点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

3.9分“良好”

【提车价格】 因为颗粒捕捉器及不喜欢rline外形，本来奔着280去的，谈完17个落地，但是对动力又不甘心，研究了一下新款DTH发动机，心一横就当个小白鼠吧，直接找销售聊了聊330，330比280优惠少4000，原本想加装360和座椅加热，4s无法保证到车时间，不接受订单，恰巧路上有两台330p是加装了座椅加热的，就他了，和销售争取了一下价格，裸车优惠加上旧车置换补贴9000、免息免手续费贷款优惠2000，开票价16.09万，最终落地价18.93万，这价格包括3699元的双保，500元的3000工时费减半，5800元保险，7100的购置税，还有精品礼包好像是6800元（包括贴膜、记录仪、脚垫、尾箱垫、发动机护板），还有出库费服务费等，最终落地18.93万。 【空间表现】 车辆尺寸不大，比我之前的车短5公分，低5公分，内部空间纵向宽裕，横向一般，高度一般，尾箱较短，基本够用，本来想换凯迪拉克XT5，考虑到停车费劲，最终选的探岳。 【驾驶感受】 提车已经整三周，每天上下班，接送孩子，开了700+公里，开的比较温柔，动力感觉刚刚好，幸好没要280。胎压可能有点高，路感很清晰，底盘有着硬。液晶仪表可以调样式，可惜不能像高配的换颜色，显示信息还可以丰富。车上专门放了个iphone，开机自动开启carplay，听音乐、导航很方便，比车机自带的好用。 【油耗】 现在刚用第二箱油，第一箱油表显7.8，实测8.0。新车开的还是比较温柔，小心翼翼的，尽量不急加速急减速，目前第二箱油，表显8.1，估计后期注意点开油耗在9-10个吧。 【购车经历】 看的车比较多，最喜欢的XT5和探岳，托底选择是rav4，想着如果实在选不到合适的就丰田了。爱人也比较喜欢XT5，可惜车型大，用车环境不方便，基本上4.6米左右最合适，同级别的那几款还是探岳无论外形还是内饰都比较满意。因为颗粒捕捉器问题想买280的，上一辆车1.5T的，开空调动力明显变弱，担心动力跟不上，研究了一下新款发动机，优化了不少，应该不会那么容易堵了，一咬牙还是330吧。没考虑380主要是Rline版外形适合年轻人，还是更喜欢黑色侧裙，可能是我眼光太老了😂 【销售态度】 北京的4s店很多，9月初在网上看到别人提280的价格很给力，趁着中秋放假，第一个去的石景山的4s，一进门感觉展厅又小又暗，展厅一辆白色280，正是我想要的，几个销售坐在旁边玩手机，一点没有接待的意思，问了问价格，直接报价19.2，我说网上车友都是17个多提车，销售说不可能，最低也要19个，我扭头去的大兴庆洋。店大就是不一样，看车的人不少，展厅车也多，销售还不错，主动询问介绍车型，我直接问的价格，给我报价17.5，如果当天能定还能再优惠3000，这是我去的第二家店，没有贸然定。后来看见圈里有车友在大兴捷亚泰定和昌平捷亚泰定的，先去的大兴捷亚泰，原谅我没啥见识，这店更大，一汽上汽两家大众是一起的，展厅通的，共用一个售后，报了280和330的价格，和庆洋差不多，贷款的话争取一下能到17。后面抽空去了昌平捷亚泰，销售还算热情，因为昌平的3000购车补贴截止了，价格涨了，想想马上10月，应该会有新活动，也就没下手。十一放假，询问几家销售，回答没有新活动，并且一汽大众发光行动截止，又涨了2000😡。已经想好定330，之前和销售聊330优惠比280少4000，趁着十一带孩子出去玩，路过大兴，又去了庆洋，330p报价19.2落地，路上有辆白色加装座椅加热的，需要加1000，跟销售表明19个以内立马订，销售争取了一下，最终定下。要说服务态度，大兴庆洋和捷亚泰都不错，昌平捷亚泰也很好，石景山冀东兴就算了吧。 这价格比其他省份应该算便宜了，但对比280的价格好像还是贵了。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.4分“优秀”

【购车经历】一开始预算20w内的想法去看的车，之前对凯美瑞，帕萨特星空版比较青睐，第一个去试驾的凯美瑞2.0豪华的，起步的时候猛踩了一脚没响应，提速太慢了，内饰也一般般，塑料感太强了；然后去的上汽看了帕萨特，瞬间感觉不想选日系的车了，内饰动力都强好多，试驾了帕萨特动力2.0T的，动力很强，坐着也很舒服，差点都准备下手了，因为老婆怀孕了，考虑到家用后面还是换SUV了，试驾了途观L330的，空间是真大（广告打的是后排可跷二郎腿，是真的😂）动力也不错但是超预算了，最后转战一汽看探岳，一开始就被这个外观吸引了，外形浑圆饱满，个人感觉外形比途观好看些，然后试驾感觉动力不错，提速很快，底盘很稳，胎噪也很小，内饰的质感也不错 【提车价格】一开始去的一家4S店，给的方案贷款5年落地20.1，跟心理预期差太多没还价格就走了；去第二家4S店最后谈到了19.2落地，贷款十万5年，加两千贷款服务费死活不给免，买车尽量多跑几家问问，对比一下 【最不满意】低速的时候变速箱有点顿挫，双离合的车子，有这情况也没办法 【油耗】目前提车一个多星期了，高速市区都有跑，油耗9个左右，市区堵车的时候油耗挺高的 【空间表现】后备箱空间比途观小一点，家用也够了，后排空间很大，坐着很宽敞，就是中间凸起有点高

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

【购车经历】 结婚之后媳妇儿终于同意买车了，预算也从10万涨到了20万……本来想买轿车，但是看了SUV之后觉得SUV视野好一些，后排头部空间更大，试驾过威兰达，途观L，途观L比探岳同配置贵...，威兰达动力一般，探岳330rline的配置满足我所有的需求，家里也没有七座的刚需，毕竟SUV的第三排，谁坐谁知道。 【空间表现】 比较满意，本人175，前排调好驾驶位置，后排腿部空间3拳以上，后排座椅还能前后，俯仰调节，这个功能非常好！ 【最不满意】 买之前就担心颗粒捕捉器，结果跑了不到500㎞，发动机故障灯就亮了，以为自己中奖了，去4S读了故障码，说是偶发故障，跟颗粒捕捉器无关，清了故障码，又跑了600km一直也没再出过，后续再看吧，应该是偶发 【驾驶感受】 驾驶感受非常好，大众的这套2.0T+7DCT动力总成，除了2升3有些顿挫，其他时候，动力随叫随到，底盘支撑到位，可能是冬天我的胎压打的高了一些，感觉过减速带有点硬，以前也没开过什么车，还要慢慢摸索。 【油耗】 市区大概10-11，高速最低跑过7.3 【最满意】 外观颜值满分，个人感觉比途观L好看，比例线条都很协调 高速L2自适应巡航好用，解放双脚，跑高速舒适度大大提升 方向盘加热，座椅加热好用，东北的冬天，它们就是神器

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4分“优秀”

探岳前几年口碑不太好，关于颗粒捕捉器的问题各个地方问题不一样。油耗跟速度挂钩，开车不要肉。颗粒捕捉器堵塞受天气影响是巨大的直接性的，天气越冷，速度一低，又开的不远，以上三者占有越多，堵塞越快，购车需要慎重考虑。探岳内饰还是欠缺的这点我还是比较不满意的，很多15万以下的车内饰都很足，探岳没有优势，好在外观还算可以，外观年轻活力选白色等，黑色沉稳大气不怕车脏爱干净勤洗车选黑色不错，我选的珠光白。很多人在乎空间，一般换车的车是比较挑剔的因为需求变了，换成我我换车估计会考虑了，很正常，但如果你是新手或者只有一个孩子，车子空间，一般家庭旅游外出还是够了的，特别是单身且新手，你是感觉不到车子空间小的，这个群体大多数需求不大。探岳空间小是，高度和后备箱小点，乘坐空间并不小。如果你是换车直接去店里感受懂车帝查看空间对比。其他的也没什么好说的，油耗我不太关注，我也不了解其他车性能不好对比，但是大众车开着顺手是真的，操控没得说。（最后放上三个不同车内饰和探岳黑白颜色效果图）

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.5分“优秀”

整体感觉还不错，也没开过什么好车。驾驶感受还算贴合自己需求。价格优惠不算最低，但是也基本达到预期。有需要购买这款车的小伙伴不妨去多去比比价格。在购车之前也做过攻略，比较了不下5家店。最后选择了一家浦东郊区的4S店就他们就店套路最少，给的价格最实惠。45000的优惠起步具体多少还要看自己去谈，我这边选择了330低功率版本，家人一致决定选择白色，看着确实大气。他们家有一点特别好，极地白不用➕钱，比市区的要额外➕2000，喜欢白色的小伙伴要擦亮眼睛，别被4S店套路了。最终谈到优惠了49000，当场预定了车子，交了10000块钱定金。我选择了你18个月的厂家无息贷款。能免费一定要占，多的钱存支付宝也挺香的。大概1个星期通知过来交钱提车，整个效率挺高的。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.3分“优秀”

空间：空间完全足够家用 配置：配置咱也没那么懂，就是开着舒服，打方向盘很舒服，不急给油急刹没顿挫过，就一个流畅 车机系统：够用，主要就是导航，carplay听歌 油耗：三公里内的短途行驶属于恶劣工况了，贼费油，能有十几二十个，高速的话四个人全程空调大概六个多 缺点：应该是个人问题，倒车入库回正之后往里倒总是有点斜，可我看车头明明感觉很直，后面是打开了倒车后视镜下翻比着车库线开才算是停直了 优点：最大的优点就是这车很好开，锦上添花的就是灯光很赞，晚上车灯氛围灯迎宾灯很好看，探岳的logo和大众徽标投在地上逼格还是有的 接下来就来讲讲我的选车买车历程。 选车：刚开始预算15，看了一圈买不到自己喜欢的车，遂17，刚好有个嘉定补贴可以上个帕萨特精英，试驾两次最终打算订车，销售临门一脚给我踹出去了，电话谈好的价格到店交定金说经理不给这个价格，咽不下这口气，放弃，同时放弃了上汽大众，唯一有收获的就是在上汽大众看见了途观，往里一坐感觉人生豁然开朗，空间大就是舒服，此时suv开始在我心中扎根。后对比分析就去看了丰田荣放，试驾感受也不错，空间大，2.0自吸动力也能接受，最大的缺点就是车身我一只手指头给摁进去了，嗯，销量不骗人，骨架牢安全性没问题 的，是的都对但我很在乎安全性，哪怕是明面上的，放弃，日系放弃。车还是得买，那只能再加点了，就是探岳跟昂科威了，昂科威输在了轻混系统，最终选择探岳。因预算考虑过300，但到处打听说300城市会省些油但高速并不省，还有那个变速箱皮带一个过几年要换一个终身不用换，遂定330，其实买车买也就买了，我希望还过得去的朋友们直接一步到位买自己喜欢的车，感受真的不一样的，十几万的东西自己喜欢多好，是吧 买车：网上找车友组团月底订车，价格好谈一点，车价一个地区相差不大的，浮动三千以内吧，你买便宜了后面会在其他地方补回来，你买贵了赠品就好谈，。价格谈好直接一个人去店里订车了，我心比较大，去之前网上也看了签合同注意哪些，实际到店你会发现只要是在正规4s店，不是那种离谱的价格的话也没太大必要担心这个坑那个坑的，就是把你要交的钱都加一遍，赠品有些啥谢谢清楚就可以了，反正我就是草草签了合同。后面验车也是，我自己一个人去的就是看看外观有没有划痕，检查车子的月份，月份新基本不会有什么问题，对对玻璃月份就没啥了，后面该交钱加钱，该提供提供 写在最后 个人觉得这车买就买黑的吧，天晴天暗两个色 干大事要胆大心细，别扭扭捏捏犹豫不决 一个靠谱的销售很重要 附图都是随便拍拍的，不想太刻意

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

一,动力:提280是听太太的建议，不愿意做330颗粒捕捉器的可能受害者.但是对280的动力是忐忑的,但实际开起来,动力绝对够用,跑过一次长途,4个大男人,动力只要愿意踩油门,随叫随有,超车自信自如.特别是切换到S档运动模式时,加速推背很爽.最高开高速到130新车，没敢开的更高. 二,外观:侧面,后面,100分太满意了,开上路,特别是晚上,那灯光,炫酷!就是前脸进气口的白色部分实在太丑,差评! 三,内饰:整体内饰非常有设计感,对得起20万的价格,大屏车机,加液晶仪表盘,科技感十足,车门部分地方包皮不知道是不是真皮,做工有精致感,特别真皮方向盘,颜值高,手感好,不过380的打孔方向盘更好,羡慕ing,实体的键,好评!幸好280方向盘不是触控版,听说触控,容易误触,不好用,哈,小小的庆幸一下 说说内饰的缺点:大众祖传档杆,后排中间的高地台,差评!手机槽翻手机不方便,手扶箱有点低,右手肘放不上?,还有车门音响共振大,单色氛围灯,搞个白色是为那样,就是为了证明280是丐版??搞个蓝色的单色不香吗?？ 四.配置:20万左右的SUV,无钥匙启动，无钥匙进入,l2级别辅助驾驶,carplay,全景天窗,胎压报警,3区自动空调,7个气囊,6个喇叭,后视镜自动折叠,后视镜自动加热,电动感应尾门这样的配置已是卷王级别了,不敢要求更多了,特别是全速自适应定速巡航,对于开长途的燃油车的司机来说,太香了!就是脚踢感应尾门时灵时不灵! 当然如果有后排隐私玻璃，前排夹层隔音玻璃就更好了?! 五,空间表现:不大不小，刚刚好,太大操控起来不爽 六,总结:在懂车帝潜水1个月,基本是看过大多数车友的提车价贴子，做到心中有数才去4s店谈的价,基本三言两语就击穿底价销售套路,效率很高，成交价也很满意.买了探岳2023款,开了一个半月,1600公里,实际感受确实比自己之前预想的这个级别的车更好!车无完车,虽有一些小小的不足,但确实很满意.

点评车型: 2023款探岳 280TSI 两驱豪华Plus进阶版

4.9分“优秀”

探岳这款车我还是比较满意的，再买的时候，我看着它就是比较舒服的，同时一汽大众的服务也还是很好的。综合一下，我感觉我还是买探岳比较适合我。280的动力不差，最满意是他的外形吧，看着很优雅大气，设计感也是很到位的，我是看着他的颜值才买的，但是通过这段时间的用，我依然对他的颜值很满意。 大灯是很好看的，晚上的时候很亮；尾部是那种贯穿式的，跟前脸是前后呼应的，这个是大众做的很用心的地方。整车的板材厚度也是很好的，车漆很锃亮的，也很厚实。内饰整体的质感还行，我是对他的包裹皮质不满，要是选用一些好的真皮包出来的效果会更好。 驾驶的舒适性不错，他的方向盘不错，握感非常的好，有点粗，但是很实用。车厢的氛围感还是不错的。底盘悬架的质感很不错的。 空间很满意，后排空间是可以翘起二郎腿的，后排坐四个人也不是太拥挤的。前排的驾驶空间非常的棒，调好坐姿，视野非常的好，这个对驾驶有很大的帮助。 油耗的话，还行吧，不是那种特别的低也不是那种特别的高，中规中矩的，8.3 升/百公里，整体还是不错的。 这个车的底盘设定有点偏硬，带来的好处是给驾驶者有很强的操控感，缺点也很明显就是有点颠人。探岳就是这个样子的，当然不是说不好，只是这个车开起来只要不是过分的在意底盘，还是很好开的。 配置的话确实很不错，基本所有的配置都给配置上了，我感觉它的配置表上的配置是足够

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱豪华Plus进阶版

4分“优秀”

外观:23款的贯穿尾灯很好看，高能版外观增加了时尚运动，但是整体看上去厚重感比较强，像“大钢炮”，还有一个原因就是元子不够，有元子的可以选装黑光包，我的是极地白 内饰:座椅偏硬，需要自己买头枕和腰枕，内饰较往年款式的探岳相比，改款的中规中矩 配置:330豪华带主动刹车，碰撞预警，L2级驾驶辅助，这个高速开起来就很舒服，电动尾门，2.0T的S档超车动力也足够，郊区油耗在5.5L/100km左右，市区8.0L，高速6.5L我最低开到4.2L/100km 空间:后备箱没有想象中的大，但是可以下放调节，后排空间足够，可能把后备箱空间匀了一点给后排 驾驶感受:四轮胎压2.6的情况下，滤震效果堪比30w级SUV，但是动力有点跟不上，前轮2.6后轮3.0，动力够了滤震变硬，鱼和熊掌不可兼得麽，哈哈哈哈，高速很稳，不愧是德系大众，底盘调教的很好

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.14分“优秀”

这车的外观和空间就不多说了，驾驶感受还可以，提车到现在已经7个月，油耗市里有点耗油，高速和快速路最省油。5月份首保的，加了180元升级的高端全合成机油，1万公里或一年保养一次。 6月份的时候仪表盘出现了故障码（旅行辅助可不用）仪表盘不定时出现故障码和滴滴声，去4s店电脑检测是方向盘模块出现故障，需要更换方向盘模块，从长春厂家发货然后一个星期到货，又去了4s店更换模块解决故障码。感觉也不是什么太大的问题，心里也能接受。其他的也没有过出现什么问题，至于网上说的颗粒捕捉器的问题7个月没有出现过。 唯一不太满意的地方可能就是座椅了，真是有点硬，开的时间长有点咯屁股。装了个坐垫感觉还是有点咯。

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.1分“优秀”

本人是2023年5月29号提的车，先说用车感受吧， 【空间表现】 空间很大尤其是后排给人的一种宽大的感觉，除了地台有隆起，没办法这是大众车的通病，所以这个东西是对后排乘客，尤其是中间的那个人体验感是非常不友好的。 【驾驶感受】 这辆车的驾驶感受很不错，在道路行驶很平稳，过减速带和坑坑洼洼的路面很稳，档位也没有顿挫感，但是底盘调校不是很好，这一点我不满意，因为我之前是开的老雅阁，从日系车到德系车还以为德系车对这一块肯定比日系车好，结果打脸了。 【油耗】 本人经常跑高速所以油耗基本上在5到6个，但是在市区的话尤其是夏天油耗可以到恐怖的11个，再加上这个车是加95的，所以表示这一点有点心疼钱。 【最不满意】 最不满意的就是成都那边的建国销售的工作人员，从收我的定金到给我提车，服务态度很敷衍，后期的售后态度回复也很慢，反正车我挺喜欢的，但是有这样的销售我很不满意，全是圈钱套路！

点评车型: 2022款探岳 380TSI 四驱豪华智联版Pro

4.2分“优秀”

1、［个人情况］ 本人，北京的一个普通北漂程序员，来北京九年多了，毕业后目前为止职业生涯、爱情、婚姻、孩子都被这座城市包围； 今年，虽然我还在期盼着下次汽车摇号能中签，但是我媳妇怀孕了，车就必须要搞一个了！ 2、［选车对比］ 本田： 本来想的先找个代步的，后面再换车；所以考虑 飞度 😂 结果去了店里媳妇直接给我把这个选项抹了；丐中丐，回娘家没法开😂 然后在两个本田店里看了思域、型格、CR-V、皓影、雅阁什么的看了一遍，然后上了UR-V，确实挺好，空间大、视线开阔、内饰也挺好，看了下价格和油耗劝退了，其他车没看上，都没试驾，雅阁个人感觉不难看但是也不耐看，咋咋唬唬的，其他的感觉有种说不上来的别扭，尤其是内饰，还有那个屏幕🤦♂️，就都没考虑； 丰田： 还去了家对面的丰田看了看凯美瑞，试驾了一下2.5L的，肉、肉、肉，还有改款后中控屏幕是什么鬼，怎么那么厚？不知道大家有没有同样的感受，通俗的说太愣了！ 大众： 最后才去的一汽大众，本来是看迈腾的，等试驾的时候在店里转的时候看到的探岳还有一辆红色高尔夫，本来探岳在心里是排最后的，第一是那台高尔夫，然后试驾了迈腾，动力，操控都很不错，就是媳妇坐后边肚子会有点挤（怀孕了），然后高尔夫试驾，挤那是肯定的，但是是真的好开，哈哈哈哈，可以说是指哪打哪！太棒了！（十年前买车的话肯定是买它，但是十年前没钱😂）； 最后的选择： 最后是探岳，动力是我没想道的，这么好，这么大的车也可以这么积极，很棒，最吸引我的是大天窗，太TMD大了，操控也还行，毕竟是四驱，虽然操控不如迈腾和高尔夫，但是也是特别不错的；然后就定了； 3、［落地价格］ 落地：24W（购置税还没交，减半的话就23W多了）两年免息 提车价格： 裸车：198200 购置税：17500 贷款手续费：3850 出库：2500 装潢：7200（行车记录仪、玻璃膜（估计是垃圾膜，还没贴呢）、脚垫、19寸轮毂） 保险：6200+1900 双保：3699 4、［外观感受］ 推荐选黑色，礞石黑，别考虑其他的，真的看上去不是一个档次，自己感觉这黑色的车挺好看的，身边的人也说好看，前方镀铬装饰条按压有嘎吱噶吱的声音，最初因为这个纠结和好长时间，最后甚至在小区看到前边有镀铬装饰条的车就按一按，发现好多车都是有这个问题，后来我释然了； 5、［内饰配置］ 内饰做工不错，还没有传说中的内饰异响，很喜欢这样的性冷淡风内饰于外观，个人观点，车要用八到十年，最好规规矩矩，比较传统的好，不然一两年就会感觉难看、别扭，但是如果高尔夫那一套可以到探岳上那就完美了； 6、［空间异味］ 异味：异味是真的大，大到离谱，已经都两个月了还是有异味，估计还得暴晒一段时间，太难搞了，放了活性炭效果也不大； 空间：本人170CM，128斤 大众的拿手好戏，头部，腿部，特别大，同级别合资里面成碾压之势； 后备箱确实小了一点，前几天拉了一次东西，两个大纸箱就放满了，但是一家子旅行肯定是够了； 后排放倒比较平可以放倒加个气垫床露营，还没有尝试，感觉这大天窗应该挺爽 7、［驾乘感受］ 动力强劲，D挡就已经可以用澎湃来形容了，S挡就更加爽了，在高速上稍微不留神就上140了，超车特别有自信； 起步：挺好的没有什么不舒服的，红绿灯想当第一那个最亮的仔很容易，很快 市区：北京，每天上下班堵到怀疑人生，跟车很流畅，目前没有发现顿挫 高速：只要不在E挡，动力随到 刹车：很灵敏，很有信心，主动刹车也特别棒 8、［能耗表现］ 市区：看拥堵情况，7.5～11个油，特别拥堵，北京的早高峰，让人奔溃； 高速：不堵的情况，6.0～7个油，还是蛮省的，个人满意； 综合：一般拥堵的情况，8.5个油左右； 小技巧：和大神请教了，不要挂N挡滑行，不安全也对车有伤害；个人感觉用D挡最省油，因为E挡起步和有坡度的路段无力，但是大神们推荐，E+S跑，也就是平时E挡，遇到需要动力的时候，直接挂S挡，完美解决； 总结： 优点： 外表：硬朗、耐看、底盘高可商可野 安全：这个点大大的赞，全系主动刹车，我的车前后雷达，360影像，还有主动安全这个是我最看重的，安全无小事，汽车有价安全无价，给探岳点赞； 操控：开过SUV里算很棒的了，可能是因为四驱加持 乘坐空间：特别宽敞，前后排都大，后排坐三个标准成年人不会很挨着 座椅：后排桌椅可以前后调节 缺点： 后备箱：小，平时装个东西没什么，但是露营就有点儿小了，堆的满满当当的，去自驾游估计稍微有些不足，高度够，主要是不够深，还有就是后备箱门坎有点儿高，搬东西还是有点儿费劲的 味道：太大了，太大了，太大了，新车车内空气味道太大了；多开门暴晒，解决异味； 座椅：没有座椅通风 大众探岳，总的来说，还是一台挺让人满意的车，车就是一个移动的小家，要像爱家一样爱它。 希望探岳圈主霖洛杉推荐

点评车型: 2022款探岳 330TSI 两驱豪华智联版Plus

3.9分“良好”

【购车经历】 毕业回到小县城工作，因为家里工作地方都不太近，一辆车不能同时满足两个人上班时间的需求，下班自由活动也有些影响，于是上年6月底开始督促看车。 本着我不是这辆车大股东的情况，家里人说轿车开那么久了，这次怎么样也要换辆SUV吧，把预算定在20W上下。一开始看的就是大众，因为家里的速腾是09年买的，到今年已是13个年头，那动力依然嘎嘎有劲！先是看途观L，因为大众SUV有名气的就是途观，在路上偶尔看到一辆停在巷子里，那气场，绝了。无奈这边五线城市，没有上汽大众的店，遂看下一汽大众这边有没有同类型的SUV，不看不要紧，一看就被探岳的前脸吸引，上网搜探岳的驾乘视频，大爱环状日行转向灯，当然这也只有330P和380P两个配置有。当然也是第一次了解到了颗粒捕捉器的问题。是有因为这个问题，把目光投向CRV和威兰达这边，动力、外形啥都不是太感冒，又因为是日系车，心里多少带点不愿意，同时还是中意老款探岳的前灯，既然花钱了为什么不买喜欢的。 【提车价格】 从21年6月份第一次到店，开始了一年的漫长了解车价的旅程，最终是在省会城市拿到自己想要的价格，裸车发票开的17个多，车子整装全款落地19.68，没有强制买双保，送的东西很随意，都是脚垫、贴膜、头枕、原厂记录仪和免费首保这些。提一句，因为是在其它城市买车，首选工作日，主要是临牌办理需要身份证原件且周一到五才能办理，保险第二天才能生效，我就走了两个周末。贴膜要回去上完牌在开过去贴膜，因为贴了膜会影响上牌车检，这一来一回三个周末有够难受的。 【外观感受】 这车最吸引我的就是环装日行灯了，转向的时候整个圈变成黄色一闪一闪的，别提多好看了。探岳的前灯组在晚上看是很有辨识度的，不是一就是D哈哈。那个银色镀铬线条贯穿到车尾，下雨天后出太阳那个时间节点，车子看着真帅气。当时是有打算买黑色，但是无奈黑色卖光了，白色也不错。 【内饰】 到车子内饰吧，大家都说简陋，对比宋-dmi和星越L的内饰确实差点，不过因为家里老速腾开多了，对这方面要求不高，所以在我眼中探岳内饰算的上是比上不足比下有余。上周六刚提车那会，里面的那股味直接把我和我朋友俩人熏吐了，开回来当天饭都没吃得下去啊，第二天估计是被我俩净化差不多了味道淡了很多，不过还是抓紧买碳包。 【空间表现】 再说说空间，好家伙，我本来身高不高，但比较胖，调到我合适坐姿，后排我坐上去直接把腿伸直撑开都行，直接就是在床上伸懒腰那个状态，反正我是觉得完全够够够的了。然后我朋友一句话点醒我"你一年有几次机会坐你车后排？" 探岳宽途观长，探岳为什么定位中型SUV，我压根就没在意，不过我朋友是给了个肯定话术，他不知道探岳是哪个类型的SUV，说是开其它SUV手能靠着车窗下面然后抓方向盘，这车就是不行，说是比其它车都宽。 【驾驶感受】 车子还没提我就让销售小姐姐帮我安排升级2804，销售也是很热情很负责帮我联系技术经理。就是升级第一个的时候就出了个故障码，还没提就第一个故障码，后来说是升错了?。 动力这方面重点提一下，和我提车的朋友单位没有德系的车开，提车当天跑得高速，我开一半他开一半。他说想体验一下德系的车，一开始换人的时候他还是老老实实在车道开100，直到被三辆尼桑超了，最后忍不住踩油门。第二天去其它县区吃饭，主动要求当司机，那一路上真是，超一个乐一个。至于提车当天我就升的2804我还没感受过原车的2803，感觉2804低速也是有点顿顿的。 【油耗】 高速车子很稳，反正我以前没干过这么狠，到城里一看油耗6.4，整笑了。不过市区开没有特别畅通的路的话，要去到9-10个，所以我现在经常开经济模式，因为松开油门变速箱就会转滑行模式。纯纯德系马，要跑快速路。至于加95这事，提车当天4S出来门口就是壳牌，加的第一箱98满了。我真搞不懂那些笑加95的人，家里09年速腾我是穷加95，但是我爸作为第一任车主一直加的98没断过。加92笑别人加95，我没搞懂。。。再说95和92油费能差几个钱，车都买了还整天这那的心里舒服吗？ 【最不满意】 1. 模式切换，我觉得市区开经济模式就好了，松油门滑行那感觉挺爽，标准模式低速有拖拽所以不建议拥堵市区打开。但是模式切换熄火再启动又自动跳到标准模式，每次点火都要手动切换，每次切换自动启停都会重新打开，别提多烦了。 2.车灯，天不够黑车灯不够亮。远光是真远，反光路标那些都照得亮瞎我狗眼，但是路上不反光的东西是一个都照不亮啊。近光凑合。主要是我不觉得多亮，但是对向来车都闪我? 3.换挡拖拽，我都已经刷了2804还是感觉低速换挡拖拽，不知道其它车友有没有。 4.三区独立空调，为什么后排空调一关我前面空调也跟着关了。 5.颗粒捕捉器始终是个绕不开的话题，无奈喜欢旧款。 总结：车无完车，花钱就买喜欢的。 辛苦探岳圈主霖洛杉推荐?

点评车型: 2023款探岳 330TSI 两驱R-Line高能版

4.4分“优秀”

【空间表现】 冲着20万左右空间大的合资品牌去看的，日系包括荣放和皓影都去看过，日系的内饰不满意，探岳包括内饰和空间需求都符合我的要求。 【购车经历】 销售服务非常好，即使沟通，车到店当天就办手续了，给的价格很优惠，以后还会找他合作。 【驾驶感受】 4S店旁边就是高速，高速驾驶很舒服，dth发动机动力响应也很及时，是很好开的一款大众。这里提一嘴ea211的300tsi车型，1.5的300tsi也可以，但是动力和2.0的330tsi会有较为明显的区别，经常跑高速的建议上2.0的330tsi。 【油耗】 市区20%快速通道70%山路10%平均6.2L/100km 【最满意】 20万左右的车，参考配置，空间，内饰质感选这个准没错，另外喜欢驾驶和安全的车友推荐美系车，喜欢经济省心的车友推荐日系车，大众算是中规中矩，不过我觉得适合我个人的喜好，自己喜欢才是真的。 【最不满意】 刚看过大冰块的拆车，前后保险杠强度很一般，仅仅比迈腾日系车好那么一点点，只能说安全这方面大众属实抠门，另外只能加95油。 【乘坐体验】 坐着很舒服，前排后排都是，个人觉得唯一缺点就是后排中间隆起较高。 【维修成本】 已购双保套餐，3699，有5年续保和5次首保。 总的来说，在20万的价位里面，探岳非常适合家用，乘坐舒适度和驾驶体验都很不错。安全性有待考究，但从大冰块的拆车视频来看，前后保险杠的问题，多多少少算是让人最不满意，最为诟病的点了。

点评车型: 2022款探岳 280TSI 两驱豪华智联版

4.5分“优秀”

郑重说明：本文纯属个人观点，不当之处，不接受批评！！！（本来想专门写提车作业、用车感受，这次一起写了吧）（买车之前真的从来没有研究过车，现在也不是很懂） 家里之前是15年的赛欧3，实在是应该换车了。这次买的是探岳22款280黑色。 媳妇说家里的赛欧先开着，这次就看suv。OK。开始选车。定的落地价格在15-20，合资，燃油（还是对电车心存敬畏）。 首选日系车（媳妇选）省油、扛造，看了crv、威兰达，交了威兰达的定金（就是这么快，定金可以退，后来也退了）。 然后韩系，途胜，名字真好，空间也大，就是外观有点太年轻化，腰线设计的简直是丑，bye-bye。 然后我就想：赛欧都开了7年了，除了换过节气阀，也没啥问题呀，燃油消耗也不在考虑范围（一年也跑不了5000公里）然后就开始看美系车。我是真喜欢探界者（媳妇因为车标的问题，直接给我pass了），锐界的内饰把我劝退了，然后一起看了昂科威s，媳妇和我都很喜欢，价格也很优惠当时，就是后座太直，仅此一个缺点，但很致命（希望别克能意识到），然后就再见了。 重点来了！！！德系。本来媳妇的首选是大众，我就上网看，包括身边的老师傅说，烧机油，变速箱等问题，我把她说服了。再买车的前半段时间，任何德系车都没看。后来想，看看、试驾不花钱，正好有点时间，就走进了大众4s店。先看的途岳，家里参与买车的4口人，除了我，都满意。谈价格，崩了。（其实也是想去看看别的大众） 关键来了！！！不知道怎么了，我突然觉得，现在大众烧机油，变速箱问题应该是解决了，都什么年代了，（说实话，我也不知道到底解决没解决），就这么一刹那，迈过这个坎，我也接受大众了。 探岳！！！一眼看中！！（买车谈价全程媳妇弄的，我只负责拍板）价格我就隐隐记得约17.2。裸车价格忘了，保险6000定额（真他妈坑，给大家提个醒，千万不要定额），购置税减半忘了，贷款3年10，手续3000，置换5000，什么双保3699，赠送了行车记录仪，侧后膜（没贴、自己途虎买的），脚垫，倒车影像。 开始半吹捧模式！！！（说的不对的地方，想深入交流的，时间有限，我们私聊）（我是纯理工男，我觉得车能开，越简单越好） 外观！绝对符合中国人审美。要是为了好看，就选大众。（自己想别的品牌车外观为什么不抄大众，细节稍微改改，估计是应该外观有版权）什么前脸造型，大灯设计，中网设计、车身线条、车尾造型，尾灯造型，不一一细谈了。唯一一点吧，车轱要是再把霸气稳重点就好了。 内饰做工还可以，只要简单，简约，别粗糙，什么用料啊，我都不在乎。 车内功能仪表盘、中控屏可以，没问题，我还是那句话，越简单越好。雷达功能好用，倒车帮刹停了两次，前进帮刹停过一次。 车内空间，后排大！后排大！后排大！我最喜欢。本人172，调整好姿势，感觉后排绝对可以。副驾驶不经常坐人，调到前边，后排无敌。买车不光自己开，告诫买车的各位，坐后排的人也很重要。但是后备箱确实受限，总不能完美无缺，毕竟4米6的车 驾驶感受部分，1.4T家用足够！家用足够！家用足够！减震器就像网上说的一样，大众属于直上直下型，来的快，去的也快。转向灵敏，异响，原地打满方向盘再启动会有咯噔响，准备去4s店看看。刹车稳。胎噪、风噪可以，还没出磨合期，还没上过高速。车辆绝对有磨合期，绝对有，绝对有，人家说明书上都写了，有些人就是说没有，服了，自己的车还是注意点好。 能耗情况，上下班单程2公里，（2公里还开车，我乐意，谢谢）app显示上次加油后10.7，我一个月一箱油足够（我在乎油耗？！）。 活动有奖品，写了这么多（图片一般，车不都是一个样？不懂）希望能理解我。感谢? 请探岳圈主霖洛杉推荐精华。感谢?