点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

4.6分“优秀”

各位家人大家晚上好 【购车经历】 福克斯轿车开了9年，饱受离合器与变速箱顿挫问题（哈尔滨天拓4S店维修2次，召回一次），由于家庭原因一家四口，需要一台suv进行替换，选择了大众探岳（看了rav4、crv、途观L、冒险家），走遍了哈尔滨所有一汽大众4S店，最后选择了探岳（护士补贴、政府补贴） 【空间表现】 空间表现优异，一家四口坐在里面非常宽松，而且爱人在后排可以跷二郎腿（爱人身高165cm 体重60kg） 【提车价格】 裸车24.79-5.2（优惠）=19.59 购置税1.6805，保险0.58，落地0.1，手续费0.4，远程控车0.125，22.475w落地 政府-0.3，护士-0.4，二手补贴-0.6 优惠后21.175 二手车2.1 最后21.175-2.1=19.075万 【驾驶感受】 动力十足，不堵车还好，堵车看这油耗有点闹心，综合来说10个油吧 我写了这么多，希望对有用的人真心有用，价格我觉得4S店很够意思了，也达到了我的预期！ 我会心怀感恩，好好的保养我的大众探岳，加油！

点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

4.5分“优秀”

提车快一个月了，开了有2000多公里，总体感觉还是不错的，当初也去试驾了别克红旗凯迪拉克之类的suv，因为家里之前有个大众，从心里还是比较认可大众品牌的车子。 【空间表现】 前排无压力，后排也很大座椅还能前后调节。后备箱空间足够用。要那么大的后备箱没用所以选了探岳而不是途观L况且途观380只有7座版本。 【购车经历】 6月份开始看，一开始是迈腾，后来父亲说轿车后排坐着太压抑了，就没考虑，兜兜转转看上了探岳，在第一家4s店都快交钱订车了，销售临时给我说要买什么双保，当时就翻脸不买走了，第二家从抖音上看到的。我们当地最大的资格最老的4s店，销售诚信。 【提车价格】 裸车20.29落地22.8不知道买贵了没有，感觉还能再谈谈的，计划7月底拿下就没怎么太多谈，送的贴膜脚垫记录仪，除了贴膜其他两种自己出门就换新的了没啥用处。 【驾驶感受】 380四驱就是快，油耗相比330也多不了多少。红绿灯起步慢慢起步，市区平均也就10个油，堵车12个油，高速最低跑到7.7再低得没跑过了，夏天可能开空调导致的。 【亮点配置】 该有的都有了，360全景影像很方便，不用担心四面剐蹭了。但是前雷达下车库的时候不能开太快，快了话太灵敏，自动刹住很烦。而且已经碰到3次这种情况，车速也就不到10KM/h自动刹车吓我一跳。天窗没用过，半自动挺不错，跑高速很省事。 【动力表现】 220马力非常棒，S档百公里实测6.8秒。E档就没用过，高功率发动机还开经济模式，没必要。推背感十足。95的油动力爆发很棒，改天试试98的油怎样。

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4.8分“优秀”

19岁拿驾照后就一直开的家里的老海马1.5T手动档，至今已经八年了 最开始决定换车的时候是看得本田CRV，四月初去东本店里销售不给试驾，坐上去感受了一下，做工用料一言难尽，外观塑料感很强，给我的感觉就是“假大空”，销售也是一副爱答不理的样子，就告辞回家了。 后面老婆说可以看看一汽大众的探岳，我之前从没有关注过大众的车型，后面上懂车帝了解了一下探岳和途观L，预算24左右探岳可选380，途观L 380超预算，且380只有七座版，但是我只想要五座车，探岳外观比途观设计的也更符合自己的审美，就确定买探岳380了 5月底定车，7.10销售通知车到了可以去验车，7.17提车，然后又是漫长的等待上牌，一直到8.15才验车选号上牌，真的太不容易了 提车到现在一个多月只开了两次，累计里程才不到300公里，第一箱油95号，加满60.7L，花费505元，开得少油耗暂时没有参考价值，后续会统计看看经济性如何 比较满意的是动力和空间，因为平时用车高速多，单程50公里左右，220匹的马力在实际驾驶感受上不比领克01的254匹差，动力响应甚至还要略好一些，可能是双离合与AT箱子的性格差异吧， 不知不觉就写了这么多，等多开一段里程了再分享感受吧，图片也很少，没怎么拍

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4.3分“优秀”

【空间表现】 够用了，没上揽巡揽境是觉得车太大停车不方便。 【最不满意】 发动机声音大，加油就嗡嗡嗡嗡响，而且很响，不知道是不是380才这样，330车主是不是没有这样的声音。 【购车经历】 一波三折，最开始中意君越艾维亚先享，定金都给了，逛论坛说毛病多，仪表盘总跳故障灯，心里打鼓，不好下手，定金白损失了，转身旁边有个一汽，进店问了下380顶配白色有没有现车，结果只有次顶配有，不墨迹，直接谈价交钱开走。 【提车价格】 开票价格21.19，24落地价包含延保，保险，购置锐，说实话亏了，因为有置换补贴，之前的朗逸开了8年，因为最开始是想买君越的，别克那边没有置换，就找了懂车帝收二手车的处理了，后面没买成君越，买了探岳，置换补贴也没了，亏几大千。 【驾驶感受】 没长期持有开过SUV，但我开过的SUV不少，都是别人的，也没有长期开，感触不深，恕我直言探岳真的没什么驾驶舒适度可言，25以内的SUV注重驾驶感受的更推荐国产，比如H9，比亚迪宋PUS。 【油耗】 平时上下班一两公里，表显20来个吧，我个人可接受，长途8-9个油，说实话我并不太在乎油耗，又想马力大又不想油耗高，显然不可能，不过探岳油耗真的算很好了，目前我才2000公里，其中有1000公里都是上下班短途开，380长途驾驶算很省油的车了。 【乘坐体验】 没啥体验感，我觉得还没有原先的朗逸坐着舒服，不排除也可能是朗逸开了8年习惯了有感情了。 【保养】 还没做 【动力表现】 380动力没得说，只要你想超车，都能超。

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3.71分“良好”

买车先看外观，外观很满意。 虽然是2.0t高功率，但是大众现在这个换档逻辑开起来真的很下头。轻踩没劲，深踩就窜。但是开习惯了，摸请逻辑，自适应了这是。 油耗高速路况油耗7.+最低开到过6.3。市区高峰路况12.+。综合一般在10.左右。

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4.4分“优秀”

外观比较年轻化，车身也比较协调，配置挺够用的，开起来动力不错。总体是台好车，缺点一是好歹二十来万的车还用傻逼鸡腿档把；二是为了体现空间后排座椅太短了，座椅偏硬；三是大众祖传顿挫异响，已经习惯了。

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3.9分“良好”

我的是23款380改款黑光版的，先说缺点：操控性差点意思；噪音也比较大；倒车影像、360影像的画质感人，有点像大家在网上看360p清晰度的视频（说实话大众真没必要在这上面省钱，这些都是各大品牌的标配了，有点恶心人），然后车机系统容易出小问题（各大品牌基本上都会，除了小日子）；然后就是过减速带、过小坑时的舒适度也一般。再说说优点：外观和内饰年轻运动；提速也杠杠滴；内部空间也大；超大天窗好评；油耗目前9.7（目前跑了1100公里，跑高速有500公里左右，所以如果不跑高速的话，估计油耗得到13、14个去了，我也不知道算不算高，本人开车激烈驾驶哈哈哈）

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4.4分“优秀”

车总体还行，刚开始在x40，坦克，q3，途观选，很中意坦克 就是油耗太高了。一直纠结颗粒捕捉器的问题，各种瞎打听，销售也是憨憨，有些销售直说没有种东西，有些说20款的才会出问题，23年以后都没有这个问题，23年的车都刚提到手，能有多少堵的？别听就对了，看自己用途和预算。 空间：家庭使用了，后排座椅坐3个成年人稍微胖点有点挤。这个座椅上下车有点割屁股，选了个运动套装黑色的（不耐脏，稍微有点灰很醒目）。 动力：提车出来就上了高速动力完全够用，主要也是城区使用；开了半个月了目前8.4的油，不知道比别的车主算不算高。 说说颗粒捕捉器，有而且是两个，目前五百多公里没感觉；车机卡顿问题也没发现，感觉还挺灵的。 有个问题感觉车开了两，三个小时油门就会有微微振动，比较轻微，问过说是正常的共振。有懂行的分享一下。 有四川或者全国的车友群的大佬们麻烦拉我一个，谢谢。

点评车型: 2023款探岳 改款 380TSI 四驱R-Line高能版

3.57分“良好”

提车快一年了，背刺不背刺的就不说了，毕竟是早买早享受。主要是几点要讲一讲：1、座位硬，虽然不是很舒服但支撑性能更好一点；2、内部空间大，外面车长相比是显得比较短的；3、车机真的很差劲，老是死机或卡顿；4、95的油真的吃不起，油耗也是经常八九个；5、经常跑高速，不到一年跑了三万多公里，但是就在一个下雪天没法上高速，开了有200公里，就显示颗粒捕捉器堵了，后来没雪了，跑了一公里高转速就好了

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4分“优秀”

低档位有顿挫，加速有轻微延迟，油耗偏高，没用物理按键是败笔，大灯感觉不够亮。

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3.9分“良好”

大众的车机真心让人无语。操作舒适性还是可以的，再就是小小吐槽一下，新车的味道还是蛮大的😂

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4.5分“优秀”

除了油耗高，原地打方向时有异响，其他都还好，大灯也不错，iq-light led自动大灯自动切换远近光，提速快，在路上蹦一些2.0 2.5的自吸车没问题 【空间表现】 虽然车不长，但是内部空间确实大，我个子185驾驶位往后调了一大截，再跑去后排还能有一拳到腿的距离 【最不满意】 油耗高，原地打方向会有声音 【购车经历】 等了20天左右