宝马X3转向手感出色值得买吗_宝马X3操控怎么样

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.6分“优秀”

各个部分没有明显让人感觉不适的短板，就是自动驻车功能开启后，启动和刹停时会有一点金属声音，可能是刹车片的问题，希望多开开可以消除。还有就是中央杂物区，没有手机无线充电，就有一个手机感应钥匙。还有几个充电口都是typec ，只有一个usb 口，需要买线 【操控】 开起来油门转向响应还是很不错

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【购车经历】 我看了两个月的车，之前的本田雅阁开了7年多了，今年产生了强烈的换车欲望，就把雅阁二手卖了，寻思着买个更有动力的车开。 于是有空就去试驾，预算40万左右，一开始看的是奥迪A6，宝马530，奔驰GLC300，沃尔沃S90，奥迪A7L，完全没有考虑宝马X3。 因为是第二次买车，所以非常谨慎，每台车评价试驾2-3次，每次必带家人一起体验，这四台车试驾完最满意的就是宝马530，可惜换代了，旧的卖完了，新款太贵超预算了，然后想着考虑奥迪A6L，但是我媳妇死活看不上奥迪，觉得太土，A7L又觉得太不实用，花里胡哨，最终pass掉奥迪系列。 最后只剩下沃尔沃S90，试驾完全家人都觉得好，空间大，乘坐舒适，隔音也OK，当然没有奥迪A6L好，内饰在这三款里也最普通，但是人家主打环保没气味，小孩老人喜欢，回家之后差点就决定定了，但是我一直觉得有隐约一丝不甘心，脑海里想象开着S90好像和雅阁没啥区别，找不到激情，没有多少换车的新鲜感，就在这个时候宝马的销售发微信给我说X3正在优惠，力度很大，让我去看看，第二天我就去了，当时看了白色的展车，内心很喜欢，之前经常看530倒是没注意这个车，仔细体验一下，内饰真的很喜欢，而且是个SUV，就去试驾了，销售为了给我更好的体验，还专门带我上了高架路，当时觉得这车太好开了，动力太猛，隔音好，比GLC300强多了，GLC300和沃尔沃S90发动机声音都太大了，回头带了家里人一体验，媳妇肯定了内饰不比奔驰差，就聊了下价格符合预算就定了 【操控】 我只能说宝马X3开起来太爽了，说不上来的喜欢，感性认识，就是你一握方向盘就有开车的冲动，转向太灵活了，高速变道市区插队信心十足。至于动力嘛，245匹马力那真的太够用了，一脚下去源源不断地动力，就是它永远给你动力还有的感觉。 【舒适性】 乘坐舒适度非常高，隔音做的很棒，高速上就算是140也没啥明显感觉，坐其他车晕车的老人和小朋友再也不晕车了，我媳妇的评价是你这个车后排很舒服和轿车一样，空间嘛，反正我们一家人够用了，媳妇和我妈没嫌小，X3后排是可以调节的 【最不满意】 1、没有L2辅助驾驶，中配没有啊，高配才有 2、低速顿挫感 3、原地打方向盘有声音 4、低速行驶在不平整的路面时，驾驶舱玻璃有点异响，不过时有时无，不是100%复现

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

本来想去试驾奥迪q5l.因为我17年考完驾照就再也没有开过车的缘故,对开车有一点担心害怕,结果试驾了325li,一脚下去一瞬间感觉自己又会开车了.又试驾了x3,因为是自己开又考虑到通过性所以选了x3.如果说注重车辆操控以及对驾驶员的回馈,那就无脑入325i.都说x3后排空间太小,说实话,能拉几次人呢,又有几次可以坐满一车人呢,大部分时间还是自己一个人开车.我现在后排都放的抽纸矿泉水外套了. X3很照顾驾驶员的体验以及感受,你需要什么,它立马就可以给你回馈.起初是很钟情q5l的,结果先试驾了325li和x3,感觉一下子被征服了,感觉没有一个男孩子可以拒绝宝马,同样,男孩买车避不开宝马.而且内饰也比q5l好很多,不是很素了已经.开了快半个月,变道超车,转向都很好,但相较于3系的驾驶体验来说还是差一些.3系转向是真的指哪打哪,x3会有一丝丝一丢丢的虚位,不过这也很优秀了.

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

3.6分“良好”

七月最后两三天提的车，因为是家里人想要BBA，我自己对BBA并不太感冒。但是百分之八十的钱是家里人给出的，最后也只能妥协。去年开始商量的时候家里人明确两个要求，BBA，SUV，甚至后来干脆audi也给pass了，只看奔驰宝马，偏向于奔驰，因为家里人，特别是我爸一直说想买辆奔驰。不过去年到今年去了本地和佛山好几家奔驰4s，询问过新老GLC300和glb220，价格都不尽如人意。终于在七月底的一次看车中我提出不如去看看x3的25i，到了店，和销售姐姐沟通了一小时加上试驾，感觉x3比较合我的心水，家里人也表示很不错，就下定提车上牌一气呵成。目前开了1600公里左右，大部分是我开的，驾驶感受来说还是符合宝马的一贯的印象，操控很好，方向盘基本指哪打哪，不过刹车也有大家说的顿挫，听说开多了刹车片磨合过了之后会改善，等开多一段时间再观察看看。提速因为是25i，肯定要比30i差了不少，不过我主要是上下班通勤少量高速，对我来说已经很足够了，家里人更是觉得已经很快了。空间对于我家里人普遍身高不过8的情况，基本上够用甚至可以说有点宽敞，内饰选的摩卡，没黑色那么普遍，也没红色那么鲜艳，感觉很满意，而且现款还没改成新3系的兰花指+双联屏，我个人觉得比新3系好看很多，鸡腿档把还是要比兰花指更有宝马特色一些。外观因为25i只有普通运动套件，我选的碳黑和前面银色镀铬中网个人感觉不是很完美，想后期升级黑色中网+熏黑轮毂做成黑武士外观，还在考虑当中。配置方面我个人觉得有点低了，不过也够用，对我来说最大的痛点在于三个 1只有六扬声器 2没有360 3没有座椅通风。其他的感觉勉强够用，家里人开的时候倒觉得功能太多搞不明白这样也可以，我不太能理解。最后感慨一下，没想到人生第一辆车就是x3这样的起步，我自己是不太愿意的因为后续花费不低，保险 保养的费用都要高很多，22岁，只有五六千的工资属实压力不小，所以可能几年后就会想办法卖掉换别的，不过希望这几年能够挣到让我长久拥有这台车的资本，毕竟第一辆车，对于自己的意义非凡。也祝各位车友开车顺利，路途平安。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.4分“优秀”

95年的老司机了，6、7年以上驾龄了吧，买x3前也对比过不少车型，预算40选择还是挺多的，竞品车型q5l，glc，冠道，汉兰达，xc60，xt5，都去四儿子店看过。glc被价格劝退，其他的也是被价格劝退。最后考虑买x3了，又在525和x330里犹豫不决（价格重叠），想到动力上差了几十匹马力的差距，才定下心来。 【空间表现】 后排空间说一般，都是赞美了，我能说还没有我打滴滴坐过的小飞度后排大吗。但作为家里第二台车，更多的时候是一个人开，平时也就上下班通勤，加入周末偶尔约朋友去外面逛逛用。基本后排用不上 【舒适性】 还不错吧，个人认为比真皮座椅好，支撑性不错 【操控】 动力随叫随到，转向灵活，这个特别满意 【最不满意】 应该就是低速拖拽和刹车点头了，这车一开就知道。主要体现在堵车路段跟车的时候 【购车经历】 全款，价格太难谈了，跑了几家店，每一家都推分期，嗨，全款价格没啥好讲的，很透明，所以价格上就这样吧 【提车价格】 全款42.9多 【驾驶感受】 加速度很快，路感明显，风噪胎噪还可以接受 【油耗】 13.9，刚拿到车，喜欢停车开空调摸索车机哈哈哈 【最满意】 外观吧，黑不溜秋的近看还偏蓝

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.5分“优秀”

到目前为止很满意，天天和媳妇抢着开，有一娃，后排空间一般但够用，不知是不是新车原因油耗还有点高。试驾的时候体验了一把弹射起步，自己的车不舍得ヽ(*≧ω≦)ﾉ，买的时候还试驾了45的奥迪Q5，Q5换装MTM内饰和X3加钱差不多，对比之后X3内饰确实更有高级感，后排Q5更大，但是座椅坐着并没有X3舒服，而且味道是真的大，试驾后直接决定选X3（销售太会了。。弹射起步你受得了吗，最后一脚重剎加变换车道，真的稳的一比）。转向精准油门轻快，上手之后很快人马合一。收油减速的时候确实有拖拽感，这是驾乘中唯一一点不太好的感受。360环影可以，实用配置对我们来说完全够用，哈曼卡顿音质不错。归结起来，买吧不会后悔的。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装

4.2分“优秀”

坐标北京，2022年11月17日提车，距今刚好六个月，里程5100公里。期间跑了北京青岛来回一个小长途，也算是过了磨合期，回来交作业啦～ 【选车过程】家里已经有了一台Q5L45，媳妇上班通勤需要再买一台车，目标BB系列。看了GLA, GLB（GLC即将换代不考虑），X1，X3，5系，对比试驾感受来说，GLB首先排除，底盘硬，发动机噪音大，加速墨迹，座椅也不舒服；GLA噪音稍好，但胜在外观，女生开正合适，当时基本决定就是GLA220了；国庆假期又试驾了宝马车型，媳妇一下子又看上了X325i（30i熊猫外观不喜欢），其实我感觉5系长轴开起来最爽，但家里有小孩子东西多，还是SUV后备箱能装，于是接下来就是和4S谈价格。去了两家，其中一家开出全款落地37.5w，贷款还可以再谈。又磨了两个小时，稍微意思了一下贷10w，裸车价33.8，qj包1w，购置税减半不到1w5的样子，保险0.83，落地不到37.2，送2千保养券，脚垫贴膜行车记录仪之类，又送了扫地机器人行李箱2个小熊乱七八糟一大堆东西，当天下定金订车外白内棕。 【优点】个人感觉就俩字: 好开。X3即使25i操控都是吊打Q5L。8AT变速箱现在是越开越丝滑，方向盘转向精准，50-60速度跑弯道毫无压力，底盘感觉是牢牢趴在地上。高速超车也是游刃有余，25i加速起始阶段够快，但上了140再踩后劲不足，北京这个路况25i足够了。 【缺点】1. 配置: 太寒碜了，能说出来的就一个自适应大灯。其他一概没有，像什么无钥匙、360在10万价格国产车都是标配了，看重科技感的再加4万上30i领先，像哈曼卡顿、360、无钥匙都会有； 2. 顿挫: 2千公里以内比较明显，就是起步或降速到10-20的时候会明显感觉后面拉了一把，现在5千了顿挫基本消失； 3. 刹车异响: 没装ETC的时候到收费站开窗户明显听到刹车有金属摩擦声，非常掉价。也没用autohold。现在不开窗户了当做没有了吧； 4. 车机系统: 逻辑比较混乱，有时候要点两三个子菜单才能找出来，非常不方便。后来一些常用设置放在了记忆键1-8好一些； 5. 导航: 华为手机用不了carplay，车载导航凑合着用，北京好多路地图要么没有要么错的，到现在了京雄都没上地图。 【其他】1. 烧机油: 还没有遇到，概率问题，据说25i好一些，希望以后不要出现?? 2. 后排空间: 比Q5L也就少了4-5厘米，不是太明显，空间够用了； 3. 内饰: 中规中矩吧，不像奔驰那么惊艳，但是大屏比Q5气派，扶手箱不能调高度，开长途右肘悬空有点累； 4. 噪音: 有点大，80以下主要是胎噪，上了120风噪，但据说X3在同级别车里算好的了，这个跟国内路面也有关系，以前在美国开卡罗拉没感觉噪音这么大啊； 5. 油耗: 高速6-7个吧，市区11-12个，平均下来目前7.5。 综上，瑕不掩瑜，X3是台好车，作为一台燃油中型SUV，好开就行了，其他配置啥的都不重要。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.2分“优秀”

【前任感受】 2016年人生第一辆车：东瀛宝马CX-5，2.5L四驱。当时都是从汽车之家了解到马自达专注于造车，车评人对马自达汽车都是好评如潮。 本人驾驶了7年5.3万公里，确实驾驶操控比我爸的迈腾出色（就转向和地盘感受而言），车的质量也很可靠，7年没出过任何问题，不像迈腾小毛病较多。但就提速来说，大众双离合变速箱不管是换挡平顺度还是换挡速度都比马自达变速箱要好很多，而且日本车质感确实不敢恭维，车门塑料感十足，加上去年初有了小孩，就有了换车的想法。 【购车经历】 因为准备置换购车，了解到马自达感人的保值率后，更加坚定了自己要购买豪华品牌的决心。 始终认为一分价钱一分货，豪华品牌确实品牌溢价，但是品牌本身也是一种价值。对比了一二线豪华品牌，相信每月销量不会骗人，加上掩饰不住自己对蓝天白云的向往，就把目标锁定了X3。 【提车价格】 今年2月初开始看车对比价格，因为是2023款，到4s店聊来贷款落地价都是41往上，更别说全款了。对比懂车帝里都是40出头或者不到40的落地价，心有不甘，但确实又不想等了，最终在2月底订车，3月初提车，贷款落地价41，就送了车窗膜和脚垫，连个宝马熊都没送😭，自己安慰自己车没问题就好。 我就拿X3与CX5还有迈腾比较吧。 【驾驶感受】 转向手感：X3比两者更轻，指向更精准，方向盘手感很好。变道转弯支撑十足，加速给我主观感受是比双离合变速箱更平顺的，30i马力扭矩也更大，所以加速超车没压力。只是起步阶段加速较慢，而且瞬时油耗高得离谱，吓得我不敢起步猛踩油门… 【舒适性】 迈腾悬架太软，没什么可比性。X3底盘较硬，路感清晰，这点和CX5一样，但比CX5要更有高级感，同样的颠簸，但X3底盘给我的主观感受就是更高级一些。 【操控】 以70的时速下高速过弯，X3没有一点侧倾的感觉，让人信心十足。 【空间表现】 X3后排空间确实不够大，和迈腾比不了，和CX5差不多。主要原因是中间地台隆起很高，后排座位与后排出风口距离很近，脚无法放在中间地台上，加上放了儿童安全座椅，后排再坐两个成年人就会很拥挤。 【油耗】 新车没有激烈驾驶过，按照表显油耗，标准模式城区不拥堵10-11个油，高速不拥堵8个油左右。易车评测过X3表显油耗属于快乐表，实际油耗应该更高。 【最不满意】 像车友们说的，低档位有顿挫，特别是刹车到到低档位拖拽感明显。还有刹车点头，车机系统复杂难操作。但也不至于不满意，只是需要时间适应。

点评车型: 2023款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4.9分“优秀”

【空间表现】 X3外观无敌，整体空间够用，后排中规中矩，不是很大，但是也够用，后备箱空间可以。 【舒适性】 座椅舒适度也不错，坐久了不会太累。 【操控】 第一次开这种车，操控谈不上很懂，但是个人感觉不错，方向指哪打哪，驾驶感受不错，动力说来就来，运动模式的声浪表现很棒，嗷嗷的。 【最不满意】 感觉车辆的隔音效果不是特别好，高速上能感觉到外面的风声，轻微的，再一个就是提车第三天，手机连接车载蓝牙，打电话没声音，研究了一天，重启了一下车机，好了，其他问题目前还没有发现。 【购车经历】 看了Q5L，探险者，沃尔沃XC60，X3四款车，因为大奔个人感觉比较高调，就没去看过，Q5L感觉车身或许圆滑，没有太大特点，内饰也不太喜欢，至于味道，新车都有。探险者开始很喜欢，后来试驾感觉车身过于大了，总感觉不太好驾驭，慢慢就pass了，沃尔沃主打安全，外观也很漂亮，但是价格和X3相差无几，再考虑到保值率，也没选，最终敲定了X3，相信每个人心中都有个BBA的梦吧！ 【提车价格】 指导价44万3千9，裸车36.7，基本没送啥东西，脚垫，窗膜，3000代金券，水杯，小熊，雨伞啥的，最终落地40.9。价格没有最低，也实在谈不下去了。 【驾驶感受】 很不错，好车开着就是舒服。 【油耗】 目前将近600公里，油耗在8.8，不确定车辆显示的是否准确。 【保养】 目前还未到保养期，后期保养了再谈。

点评车型: 2020款宝马X3 xDrive28i M运动套装

4.3分“优秀”

外观大气没得说，买的是个二手，跑的也不多，算是知根知底的车况，还不错，真.女士一手车哈哈哈，开起来比我之前的 A4 双离合顺滑很多很多，很稳，动力 28i 完全够，25 感觉差点事，不然就买新款 25 了，没差多钱，听说 b48tu 烧机油，咱也不晓得真不真，正好买个二手吧，还少花钱哈哈哈😂猛加速还会有点顿挫，可以接受，温柔点就试不出来顿挫，很丝滑，赞一个 能试得出来比我 A4 重了不少，毕竟两吨的东西了，也正常，油耗相应也会高点，还没有具体记录过，表显是 10.3，我觉得只要不让我整天跑加油站就行😅 方向盘手感握起来比较粗壮，因为家里还有一辆 18 年买的蓝色 28i 的 x3，但是家里人一直开着，自己没有长期开过，不过开起来是很舒服就也买了个😅方向盘开起来的转向比较轻，原地的时候又不会特别的轻就比较不错，转弯时候悬架侧倾不严重，而且座椅有边撑可以调节。地盘比较整，过坑坑洼洼滤震还可以，毕竟这个价位在这了。 总体比较满意😊其实我还是比较喜欢老款这个尾灯的，感觉比新款大气🤪

点评车型: 2022款宝马X3 二次改款 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

X3提车后开了3000KM了，没想到四驱的SUV油耗能够控制的这么低，对这个车已经非常满意了。相对于老宝马来说，这个车的转向手感偏轻，但很精准，40以上速度过弯还是能感受到明显侧倾，但高速上的弯道在80以下的速度来说没啥侧倾，很平稳。 不要听信网上说的隔音棉简配了啥的，试驾等对比下来宝马没有隔音棉的NVH却是BBA里面最好的。也许是之前一直开着老日系车，这个车子给人底盘的厚实感 加速的从容、油耗的惊喜都让人非常满意。如果有后悔的话，应该就是没等两个月差不多的价格上个尊享吧哈哈哈哈哈哈哈哈! 后排的话，个人178 开车偏向后躺，坐后排仅有一拳距离，好在靠背倾角可调，坐垫较软，其实后排坐起来挺舒适的，特别是头部空间很足够，不能翘二郎腿这个功能就见仁见智吧哈哈哈哈哈哈哈哈!

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

4分“优秀”

各位车友，以及准车友大家好哇。 我在本年入夏之季提了这台爱车，车子目前行驶了1w公里，今天刚好在4s店做首保，等待之际，写下关于我对于X3这台车子的一些随笔，交流贴，也欢迎广大车友评论点赞。 【空间表现】 目前，生活用车就两人，自己偶尔也会有露营⛺️的需求，而且自己对后排乘坐空间确实非刚需，在目前情况下，从性能外观内饰等，满足了目前的用车需求。 【舒适性】 座椅比较硬，长时间驾驶后腰位置不舒适，座椅的腰部支撑调节感觉不是很到位，座椅位置当时也是调适了很久才基本找到合适位置。车子底盘也比较硬，运动调教，细微滤震处理很好，车子隔音很不错，是这个级别的水准。 【操控】【驾驶感受】 这台车，开起来完全不是一台suv，可以说这台车开起来，完全感受不到这个车子的大尺寸，30i动力没得说，动力随脚随到，很精准。方向很稳，稍微偏重，高速很有信心。操控绝对是这台车最大的亮点。平时开车比较利索，8at的适配不愧是这代宝马的标准动力搭配，低俗还是有拖拽现象，车子刚提回来比较明显，一万公里后，情况好转，也不知道是不是车子磨合了的原因，方向转向异响，一万公里以后也逐渐消失了，估计是新车原因。 【最不满意】 座椅偏硬，没有座椅通风选配，还有主驾驶的腰部调节，支承点位较少。车子看起来体积小，实际尺寸还是蛮大，有条件的车友，360全景建议选配。 以上关于车子的评价，重庆车友群滴滴我哈 ～ 最后说点题外话 【本人的购车经历】 重庆几家5s店，渝北的那两家服务没得说，南岸那家我是不会再去的。祝大家生活愉快！

点评车型: 2019款宝马X3 xDrive30i 领先型 M运动套装

4分“优秀”

外观设计紧凑，白色大气很耐脏；内饰普通；配置还算是不错，四门无钥匙进入很方便，但车机系统一般，经常自动连上手机后不能播放音乐，需要手动断开再连接一次才行；使用三年多时间里出现过几次小故障，4S店都比较好的解决了。 【驾驶感受】驾驶感受非常好，提速跟刹车都给人非常足的信心，指向轻盈精准，转向很灵活。猛踩油门的轰鸣声很澎湃振奋。 【油耗】油耗能够接受，春秋正常通勤在9.4L百公里左右，冬天夏天空调情况下10个左右。 【空间表现】乘坐空间中规中矩；储物空间比较满意。 【舒适性】驾驶位感受不错，座椅包裹性强，但其他乘坐人员很不舒适，座椅偏硬，非常容易晕车。 注：图三用来凑数的，车型是一样的。

点评车型: 2022款宝马X3 改款 xDrive30i 尊享型 M曜夜套装

4.7分“优秀”

外观是我喜欢的类型，虽然谈不上惊艳，但是在这个价位里也选不出更好的了； 舒适性不错，但是在较大的颠簸路段，车身晃得还是很严重，甚至都还不如以前开的十几万的轿车； 操控方面转向还是很灵活的，但是低速顿挫真的严重，那种拖拽感真的有点难受，而且在踩刹车再踩油门的时候，加速响应感觉甚至都有1秒以上。

点评车型: 2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装

3.6分“良好”

27岁靠画画赚钱终于买了人生第一台车。 很庆幸自己能用爱好来提高生活品质。 因为比较吃宝马的颜所以选了宝马。一开始本来定的是三系，后来因为各种原因迟迟等不到车，失去耐心选择了X3现车。 后来发现X3其实比三系更适合自己。周末喜欢出去海边、山上自驾游、露营之类的，空间跟通过性更好的X3肯定更适合。 X3耀夜款的颜值还是挺高的，车头十分霸气。 后续可能会加装一套雷霆版套件。 【空间表现】 够用。平时就只坐两人 完全够用。 平时露营跟打球的装备也一直放后备箱，还有多余空间。 【舒适性】 对路感操控之类的没什么追求，只要开着舒服就好。 这车舒适型还不错，方向盘很轻，避震也软。平时出去自驾游开三四个小时车也不会觉得难受。 关上车门车窗静音效果也不错。 【操控】 可能相对于平时喜欢赛道的人来说，没什么操控可言。但对于我来说，转向精准、灵敏，油门响应积极，动力随点随到就很好了。 【最不满意】 最不满意的应该就是原地刹车打方向异响的问题了，那金属摩擦的声音听起来还是有点难受。 【油耗】 平时都在市区内开，油耗10.3