首先感谢x3带我们去了西藏阿里,去了神山冈仁波齐,圣湖玛旁雍错 纳木错,圣城拉萨,13000公里表现出色。
外观越看越满意,非常大气有气场,而且中网双肾大小适中,估计下一代就有可能夸张的大。
方向盘必须表扬,运动版,握感粗壮舒服,你再去试一下Q5l的,感觉像铁圈。
变速箱换挡速度非常快,低速有拖拽感,不过是动能回收嘛,油耗有帮助,油耗对于1880自重的四驱车算是很低了。高速油耗7左右,市区10左右
加速低扭充足,不知不觉已经可以超速了,运动模式真的可以日常使用,不会像其他品牌的运动模式把转速拉高,x3依然可以把转速放在正常区间,如果需要转速拉高,切到S档即可。
底盘是65%运动,35%舒适,路感是挺明显的,不过底盘隔音和隔绝感非常好,日常驾驶山路操控过弯行云流水一般,操控不是看极限,而是看日常驾控感受,没有谁买个普通x3去搞极限。
发动机声音非常小,但加油的时候感觉像是大排量自吸的那种有底气的厚实的声音。
有人说机盖没有隔音棉,是完全不需要好吗,再隔音就以为是电动车了。
玻璃是单层的,而且是suv体格,所以速度100以上会有明显风噪。
空间方面,后排腿部空间小,头部空间非常宽裕,但后排实际上非常舒适,很快可以入睡。后备箱空间大,打开盖板下还有储物格,没有备胎的好处。
总结,身高169,比glc和q5l都更有气派。思来想去,我依然觉得x3是40万价位首选。
六六六很溜溜溜:开着X3去新疆,很不错。
BMW操控No1:
机智的蜻蜓L7:动能回收是啥意思?
点评车型:
2022款宝马X3 改款 xDrive25i M运动套装
4.2分“优秀”30岁了,刚混上个自动挡。上个车是马自达CX5手动的,开了8年变速箱坏了没地方能修,换了这个车,总的来说就是好开,不飙车动力也够用,空间、外观都也够用,唯一就是感觉跑快了风噪有点大。(比马自达风噪小N倍)可能是自己对这辆车的预期有点高吧。
睿伟轻质砖隔墙:落地全款24.9本月20号提车
用户1359022802311:落地加利息多少兄弟
hbszfk:恭喜车友
【最满意】
加速强,操控也好,外观也非常大气,个人觉得比奥迪和奔驰的同级车型都好看些,作为人生第一台车,动力好实用性也不差,我觉得是很满意的选择。
【最不满意】
接近四十万的车,配置上还是差了点,比如说没有全系标配无钥匙进入。另外我觉得风噪有点大,NVH做得不咋样。
【空间】
前排空间我175的身高头部也还有挺大的空间,但是后排表现就不怎么样了,中间很大一块凸起,几乎是不能做人的,跑长途的话会挺难受的,不过后备厢空间还是非常平整的,所以从空间角度看我觉得它还是比较适合小家庭来使用。
【驾驶感受】
喜欢开车的人买宝马绝对没问题,这台车的油门和刹车的调校都很灵敏,方向盘也没有虚位,偶尔会有低速顿挫,但不会太频繁。
【油耗】
目前跑了1400km,表显油耗是7.8,实际应该会更高,这个油耗还算可以接受的。
点评车型:
2022款宝马X3 xDrive30i 领先型 M曜夜套装
4.3分“优秀”【空间表现】
平常工作车内东西不多,空间对我来说妥妥够用,出门显得稍微有点小,问题不是太大。
【操控】
操控性非常理想,就是感觉打完方向,如果自己强行回方向好像有点憋劲。回的不太快。总体感觉都挺好的,中控操作很方便。屏幕很大,可以直连手机,用导航很方便!
【舒适性】
不管后排,前排高速跑起来感觉有点风噪,感觉很正常,密封非常好,20天车内除了开门会进点灰,哪怕去乡村跑土路一点灰尘也不进,非常满意。避震中规中矩不差,高点的减速带要慢一点。
【油耗】
我还是踩的比较稳,偶尔踩一脚体验下推背。油耗正常水平,市区估计10.5个油,高速大约8.7左右。
【驾驶感受】
宝马驾驶还是非常满意,转向,入库,侧方,基本都是一把。晚上灯光非常给力,国道的大车都是会提前会灯,再也不会被照很难受了。
【购车经历】
提车很快,工作人员也很热情。比较满意。
【乘坐体验】
我坐的比较少,开的比较多,坐车人一般睡得都很安稳,肯定是没毛病,相当平稳,氛围灯也很有感觉。
A绿之源绿化苗木有限公司:落地多少
南岸李宗伟:为什么第二张是x5
帅的不要不要的他哥:圈主,出来设置精华!有5000个字了