点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.57分“优秀”内饰方面:总体来讲,可以给70分,劝大家一定要买风尚版以上的版本!因为真的很香,全车真皮座椅,门上的桃木内饰,瞬间提升了一个档次。我个人比较喜欢听音乐,八个喇叭,足以满足我挑剔的耳朵。游艇式的档把配合7英寸的屏幕,按键很多都是实体的,手感相当好了。油耗方面:一万三千公里,实测油耗,一半高速,一半城区,总体油耗大概7.6个,这么大的suv这个成绩,我想给个满分吧!平时乡下和城里结合,乡下土路比较多,即使乡村土路也不会刮底盘,这个做的不错。空间上很大,家里人坐着舒服,宽敞,后排坐着三个人不会拥挤。动力够用,193匹的马力配上cvt变速箱,当涡轮介入,提速很快,这点让人满意。如果在隔音方面再加强一下就更好了。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版
4.2分“优秀”优点
空间是真大,城市开始真舒服,cvt变速箱起步轻微顿挫,座椅舒适
缺点
动力一般只能说够用,跑高速噪音是真的大,方向盘有点轻微跑偏,底盘滤震一般
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.3分“优秀”除了隔音,胎噪风躁有点大,其他的都还可以,动力不错,混动版本其实还不错的。空间大,这些优点别人都几乎说了,还有个优点,就是CRV的驾座设计得比较舒适,胳膊两边刚好搭在把手上打扰也可以放心下,别的很多车好像都没有,外形比较流畅。crv的莫过于他的外形,运动的车身,经典的腰线设计,使得整量车都有着运动时尚的感觉,加上运动的轮毂,那简直叫一个完美,尾灯设计的很有现代感。超高的辨识度给这辆车加上了自己独有的标签,老远老远都可以认出他就是我的爱车,前进气格栅的造型也是拥有自己的独特性,简单大方,设计独特,一看设计师就花了心思去设计,有一定的潮流感,像crv这种老品牌的车,如果要是想出新必定要创新,这一点做的很好,我想之所以市场保有量这么大,占有量这么大是有道理的,开不坏的本田嘛,我买的这个是个都市版。
橙子树v:噪音一大,行驶质感一下子就下来了。
现实中的世界:你这优惠2.5w,折扣大呀
xu阿朵:南京哪家4s店买的??新款快要上市了,这款车优惠力度应该会更大了吧??
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
3.8分“良好”【空间表现】
挺大的,满足家用没问题。
【舒适性】
坐起来还挺好,风尚版沙发承托性可以的。
【最不满意】
配置低,
【购车经历】
第一次去4S就下定了
【提车价格】
21.3
莲花山下的小胖:落地是多少?分期还是
该死的哒哒哒:送了些啥
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱舒适版
4分“优秀”【空间表现】
空间大,特别是后排空间和后备箱。
【舒适性】
座椅还算舒服,包的全包围座套。
【最不满意】
1、油耗大,起步较弱;2低配中控屏真小;3漆真的是传说中的薄,薄,薄,竟然揭车贴都能把漆带下来,佩服佩服。4倒车影像都配了,没有倒车雷达。
【驾驶感受】
没有说的那么大噪音,手机蓝牙连接稳定,对音质没啥要求,自我感觉良好。
【油耗】
目前10个油左右,目前只是限于在市里跑。
【亮点配置】
标配都有天窗,虽然自我感觉没啥用。配置倒车影像。
【购车经历】
汽贸提车,强加代理买的保险,优惠的价格费用加在保险里了,算是个坑。
送的东西加钱换了。
送了2000块钱保养券。
车今年
2月初的出厂日期。
全部落地17.9。
下雨沒有傘:请告知日照详细地址,我想去提车。谢谢
雨雪情缘120:日照哪个店?方便透露吗
用户9287980179391:夜落地20w正常吗
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版
3.86分“良好”【最满意】
这款车的一个空间方面是非常大的,这也是这款车的一个优势,不管是乘坐空间还是储物空间设计都是非常的合理,很宽敞,坐在里面头部还有一拳多的一个距离,腿部空间也是非常的充足,翘个二郎腿轻轻松松的,坐着也是比较的舒服,完全不会有压抑的感觉,坐满人的情况下也不会觉得拥挤,后备箱也是非常的大,有时候载点货什么的也是轻轻松松的,可以满足日常转载需求。
【最不满意】
车子比较的大吧,操控起来也不是那么的容易,新手开起来还是有点压力的,转弯停车什么的比较的困难,不够既然追求了空间,也还能接受吧。
点评车型:
2021款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净行版
4.1分“优秀”内饰非常普通,感觉就非常的简简单单吧,很多东西都没有,不过买这车子一般都是为了空间和底盘非常软弱,一些坑坑洼洼的路面不会感觉到有明显的颠簸感,乘坐非常的舒适,油耗也非常低,百公里的综合油耗在八个油左右,而且自己也不喜欢暴力驾驶,可能在以后的用车过程中,这个油耗还会有所下降。对于CRV最不满意的地方有,隔音效果非常差,可以感觉到明显的胎噪风噪,其次就是没有备胎,如果跑长途的时候真的有点担心。空间非常的宽敞,本田的车在空间打造方面真的是一绝,后排地板也没有突起,坐三个成年男性也是没有任何问题的,再就是动力方面也非常充足,提速的时候反应速度也非常快。对于CRV最不满意的地方有,开关门的时候噪音比较大,座椅的横向长度不够,由于自己腿比较长,所以说有明显的支撑不足。
木兰爱吃草莓:混动油耗怎么这么高?
聪慧天空r5:8升油,你开的好像纯油不是混动!
用户3614281481531:脚垫是车行送的吗
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版
4.4分“优秀”这台车是2021年8月订车的,9月提车。对比了几款车,试驾了RAV4感觉动力肉,不太适合我,奇骏刚上市三缸不考虑了,途观L其实挺喜欢的,不过要加95,还听说颗粒捕捉器堵塞,最后还是被劝退了。
风尚版落地22万,如果选择白色现车还是挺多的,黑色都没有 ,在佛山逛了好几店才找到一台半个月内可以提车的。
用车感受希望对大家有帮助︓
外观︓外观喜好因人而异,我是觉得还可以的,黑色确实夏天吸热,我觉得好看。
内饰︓原来是想选择都市版的,单看配置对比觉得性价比最高,后来看了一下内饰差太远了,还是咬牙上了风尚,如果预算紧张选择都市也可以了。
配置︓配置基本够用了,如果有座椅通风和加热更好,必须要四驱有点坑,女朋友挺喜欢这个功能。吐槽无线充电极其鸡肋,一点用都没有,而且浪费一个储物位,没有carplay。
空间︓最满意的是空间,非常满意,无论前排还是后排,乘坐比较舒适,座椅也舒服。
动力︓动力不算强劲,但绝对够用了,没有挫顿,油门很线性。刹车刹停的时候会点头。
油耗︓我是60%高速,开车很温柔,而且路况都很好跑了9000公里,平均油耗也是7.1,(但是大部分车友跑不到这油耗),我每次加油以后都会记下来,会算一下油耗,误差不大。如果跑市区比较多应该是8.5左右吧。
NVH︓有一些路况会比较嘈,120公里以上胎噪路噪都有点明显,整体可以接受。这个级别的车好像没有特别好的。
车开了9000公里没啥问题,毕竟只是家用,有个车会方便点,黑色容易脏,回农村刮点硬一点的草就会有轻微划痕。听说4S店的说,这个车子有点吃胎,如果需要可以做个4轮定位,不过我没管。
书读得少逻辑有点乱,但是希望可以帮到准备买车的朋友。
xj881109:这个车买个用了一年的二手车比较好
小栗子味儿:我开惯了五菱面包车,感觉不到这车有啥噪音,可能是我入门比较低
企业调查组:这个车有购置税吗
点评车型:
2019款本田CR-V 锐·混动 2.0L 两驱净速版 国VI
4.86分“优秀”平时上下班代步不错!!周末出去钓钓鱼挺好!动力强劲,油耗低!最关键的是非常平顺,一点都不顿挫,已经行驶三万公里了!不吹不黑,个人满意!三万公里都是去4s店保养的,都是常规保养,2万公里时换了一次空调滤芯和空气滤芯吧,然后就是机油机滤,一次小保400多,价格还可以!
【空间表现】
空间不错!空间在同级别中算比较大的,后排纯平,这一点很好!能照顾后排乘客乘坐舒适性!
【舒适性】
混动舒适性不错,低速基本用电,中低速噪音还好,最主要是平顺,平顺,平顺!!一点不顿挫,开的舒服!
【最不满意】
开了三万公里了,不满意就是车漆薄,日系车基本都这样,出去钓鱼被小树枝轻轻划下就一条痕迹!
【购车经历】
20年3月去购买的,当时正赶上疫情,刚解封就去了,优惠一般,当时主要要买二代immd混动,5-6月份要出三代了,我不想买三代,看上二代,因为二代里面很多东西都是原装进口的,噪音比三代大点无所谓,只希望可靠性高点就行!
【提车价格】
裸车204800,优惠力度一般,落地23.1万这样吧,后来自己买了点装饰东西,车膜,坐垫什么的,一共花了23.5万
【驾驶感受】
动力不错,城市代步低速动力强劲,红灯起步很快,有电机,扭矩大,油耗很低
【油耗】
开了三万公里了,表显4.5,实际差不多,最多5点几,油耗可以!
【动力表现】
动力强劲!
【亮点配置】
我买的是混动丐版,配置不算低 除了没皮座椅,大屏,电动座椅,其他常规配置都有,平时也用的少,车就代步工具,标配的全速自适应巡航,车道保持,很少用,我也很少跑高速,自动驻车也基本没用过
【亮点配置】
混动倒车什么的基本用电,上马路牙子好,扭矩大,容易上
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.29分“优秀”入手的是CRV两驱都市版,综合油耗8.2,内饰我个人感觉还是不错的,空间大,车漆个人感觉还行,打打腊会好点,音响效果不错,自适应巡航系统的逻辑非常好,基本接近人的习惯,有一点需要吐槽,噪音真特么不小。 空间表现
首先上下车很方便,前排座椅和后排座椅都提供宽敞的空间,这一点足以使中型SUV嫉妒。像中央控制台一样,存储空间众多且经过精心布局设计。至于后备箱,它总共有1110升,通过平面翻转后备箱,可以得到2146升。
座椅的设计
前排座椅仍提供令人失望的舒适性和支撑力,特别是对于如此宽敞的紧凑型SUV。感觉就像坐在板凳上而不是坐在座位上,坐垫的尺寸更短,而肩部的侧加固过于紧凑。 它汇集了各种安全和驾驶员辅助技术:具有前方碰撞预警和行人检测功能的减震制动系统,具有预警的车道偏离缓解系统,低速调整的自适应巡航控制以及车道偏离辅助系统。 安全系统稳定性堪忧
通过重新编程,新的安全系统将使所有的驾驶员受益匪浅,但是灵敏度始终是一个很纠结的问题,特别是电子系统的稳定性和可靠性不是很高,之前有接到过相关投诉,校准毫米波雷达也不管用,因为它有时过于敏感,有时不够灵敏(虽然可以进行三级调整)。
风的记忆322:[图片]
Surprise:我2000公里 目前油耗7.9 噪音大确实!是真大
阿V隔壁王先生:兄弟们,还行吧
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
3.64分“良好”【空间表现】
看了荣放和威兰达也试驾了凌放,最后还是crv内室看着舒服
【舒适性】
隔音效果一般,座椅还是挺可以的,第一次买车对这车的舒适感挺满意的,最近天天开也比较喜欢,之前一直喜欢丰田荣放觉的那车外观好看,对比了以后还是crv香,车子的减震弹簧一般
【最不满意】
那就是价格了,没什么优惠而且也没有现车还要等
【购车经历】
买车就看了本田和丰田,我本人喜欢丰田的荣放后面看上了价格更高的凌放,本来打算买那台车那车看着坐着都挺高级的隔音也特别好,最后价格也没优惠谈了5个多小时价格也没下来,那车的价格比crv价格高4w多就是货少没优惠,后来想想4w多养本田crv又可以多开几年,最后就买了crv的都市版,反正20w的车都不会太差,放心买
用户4375384231298:跟我一样,我是2022年1月14号提的车,全款21.56。买这车主要是省心,对车也不懂就看大街上这车多,就买了。这两天开感觉舒服,比我原先那辆舒服多了,全球车和国产车还是有区别的。
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT两驱都市版
4.2分“优秀”【提车价格】
20年11月提的车,当时落地20.8W。感觉还可以,当时对比了RAV4,那外观和中控大电视不喜欢,果断Pass。
【乘坐体验】座位舒适度感觉还可以吧,当然不能和买沙发送车的日产相比,不过还可以,挺舒服,包裹性也挺好的。
【空间表现】魔术空间真没的说,上下,前后距离杠杠滴,后排坐四个人,很轻松。后排放倒,就像一个大床一样。自驾游时,真的太嗨了。
【驾驶感受】
提车到现在13个多月.跑了17000多公里,总的来说还不错,油耗8.0,挺满意的。路上超车,提速也没的说,比较涡轮增压吗,有延迟正常。高速上开启自动驾驶,真的不要太嗨了,完全解放右脚。自动转弯,自动跟车,(温馨提示,跟车距离设置稍微大一点,安全第一)就是这个主动刹车后,再回到设定车速时自动提速不温柔,很猛,个人不喜欢这种猛加油的。
【亮点配置】
L2自动驾驶
【油耗】
高速上最低油耗显示6.4
目前平均油耗7.9
能快时就跑快点,避免大油门,油耗就会低一些
【最不满意】
1.胎噪,真的是太大了,而且还挑路面
2.漆面真的太薄了,小石子蹦一下就掉漆。驾龄4年,自我感觉技术良好,四年只有两次剐蹭
山弄里的小米:同期同款跑2w公里了一直6.2-6.3
十代雅阁二哥:确定有自动转弯这个功能?
坤柳太美:为什么都说crv的胎噪很大
点评车型:
2019款本田CR-V 240TURBO CVT两驱风尚版 国V
3.67分“良好”我买的是19款1.5t的风尚版CRV(国v),2019年6月28日上的牌,里程1.9万公里多一点,2年7个月,平均一年跑不到8千公里。
跟很多人一样,买车前到看过很多车,经过一番纠结,通过综合考虑,最终选择了本田crv。其实,各车都有优缺点,就看自己的需求去选择吧!我是个中年老大叔了,可能就是看中它的舒适和空间吧!
记得当时跟4s谈的是落地价21.6万元(9万元两年免息贷款),4s送了行车记录仪,车顶行李架,脚踏板,脚垫,贴膜(后面因为太暗,主驾驶和副驾驶车窗换了3M的膜,花了400大洋),回来做了底盘装甲1000元,换发动机护板230元,装前雷达1500元,换了个最贵的led近光灯800元,还有后尾箱储物架、脚垫、迎宾饰条等等七七八八的东西也花差不多700元吧。
谈谈使用感受吧,就像很多车评人说的,crv比较均匀,没有特别突出的优缺点,就是一辆家用的城市suv。车的底盘调教比较舒适,座椅也比较舒服,长途开也不怎么累。油耗市区9个油左右,高速7.6个油左右,省道可以开到6.5个油,当然了,油耗跟个人开车习惯也有关系,我呢是开车偏快一点的,可能油耗高一点吧。缺点呢就是隔音差一点,80时速胎噪就大了,要开音乐才舒服一点,还有车漆确实薄,日系车的通病吧。
总的来说,车无完车,crv就是一辆适合家用的城市suv,你能接受它的缺点,你就无悔了!
不过现在对新能源车动了心!无奈手里没米了,想去置换,可是给我打的价格接受不了,我的可是一辆原漆原版的车啊!想想算了,不着急,慢慢等个有缘人吧!
一路看风景:在我心里这款车外观设计也挺不错的,室内也很好,做上也挺舒适,在家庭月是没问题
彩云之南是我家1:开这种车的人,选新能源会后悔的
点评车型:
2021款本田CR-V 240TURBO CVT四驱豪华版
4.43分“优秀”【购车经历】
基本上没有看别的车,中年男人就图一个省心省油空间大,可能CRV没有国产车和美国车那种精致感,动力也差一些,但是CRV是每个三十岁后男人心中的一个梦,买别的任何车都会和CRV这个标杆车比较,所以干脆直接买标杆车得了。
【提车价格】
十二月二十一日订的车,十二月三十日提的车。指导价21.78,优惠1.1,税1.8,保险5500,pdi检测费500,上牌800,养车无忧包括六年基础保养还有四年延保4280,落地将近23.6。为了石家庄的购车补贴,只能买现车1.5T四驱豪华版。
【空间表现】
黑色外观很大气,感觉超级敦厚,同时比前几代的CRV更显精致。因为原来是大众polo,对比之下空间超级哇塞,后排空间可以跷二郎腿了,后备箱空间也很大,后排座椅两级调节,放倒后后排形成一张纯平大床,夏天出去宿营可以在车上睡了。真皮座椅软硬适中,乘坐体验不错,舒适性很高。
车到手之后,按照各方的验车攻略都看了看,看了看玻璃生产日期,轮胎生产日期,汽车生产日期,基本都在正常范围内,OK,可以提车。这个配置的轮胎是邓禄普的,好像比低点配置的优科豪马轮胎要贵一些。也不知道哪个更好一些。赠的贴膜脚垫后备箱垫行车记录仪,只能说确实赠的东西挺次的。有点小失望。上车之后超级喜欢木纹内饰,很显高档。但是做工确实挺一般,档把的按钮很松松垮垮,左后门开门声略显异常,跟右后门开门声有点不一样。跟大部分CRV车主一致,后备箱缝隙确实不小。
【驾驶感受】【油耗】
该说驾驶感受了,刚上车油耗达到了惊人的四十多个,吓我一跳,不过还好,开到附近的加油站油耗已经降到了二十来个。开车加速感尚可,不属于特别有劲的,但是线性加速感不错,动力感应比较及时,几乎感觉不到换挡,CVT超级平顺,绝对可以接受的驾驶感受。有几分驾驶乐趣,方向盘轻盈,底盘紧凑,过个沟沟坎坎传递到驾驶员这里的感受也是软硬适中,驾驶质感不错,操控很好。
【年底寄语】
今天是2021年12月31日,明天就是新的一年了,文笔不是很好,但是激动的心颤抖的手,还是想跟大家一起分享下CRV这款征战多年的车型,后续会继续更新驾驶感受及油耗。最后祝大家2022年虎虎生威,一路平安,一帆风顺。
极致感205:你这油耗?
污水处理工程师yang:不上牌敢跑啊。
开心永远L:恭喜提车,欢迎加入大家庭