点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

4.21分“优秀”

一转眼已经开了两年的思域，思域很好看也很好开，就是内饰太多塑料都是硬邦邦的，后排音响应该放在后门上，放在后备箱做后排很难受，还有就是噪音非常大，胎噪也很大，其他油耗动力都是非常满意的

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.71分“良好”

溜背式的车身造型和黑白运动套间，看起来运动感十足，尾灯是镰刀形的设计，收获了不少回头率，内饰简约风格为主，塑料感比较强，而且织布座椅看起来有点廉价，本田的动力一如既往地好，油门随叫随到，转向或者转弯的时候速度快，而且底盘扎实的原因，侧倾感不强，不过噪音方面比同级别的车要大，跑高速的时候，胎噪和风噪都会涌现出来。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.79分“良好”

【最满意】 对于车子的外形和动力包括空间都是比较满意的，车子的动力是毋容置疑的，只要你肯给油，提速、超车什么的都不是问题，还有就是操控也是比较好的，比较容易上手。车子的空间也是让我觉得很惊喜的一部分，不管是前后排空间还是后备箱的储物空间我都是觉得ok的了。有时候我载一下我的大高个朋友，他们也说空间还是ok的，不至于觉得憋屈。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

4.29分“优秀”

我是雷凌的车主，因为有朋友是开思域的，就互换车来开一下，我开他那台思域有一个星期左右吧。 外观方面:车头低趴的造型，从前面开过去，两个大灯炯炯有神的盯着你，运动感十足。 内饰方面:与外观比，中控就差很多了，太单调了，没什么设计感，塑料部件的接缝位有点松松垮垮。 配置方面:一键启动，倒车影像，6气囊，电子手刹，该有的都有了，配置中规中矩，不过这个价位连ACC都没有，这就有点说不过去了。 空间方面:前排的空间肯定是足够的，后排坐三个人没问题，腿部的空间宽敞，尾箱空间一般，不过后排的座椅可以放倒，这点不错。周末出去玩的时候，装的东西还挺多的。 操控方面:底盘的支撑不错，切线变现很稳当，不过减震就有点硬，过连续坑洼路走起来不舒服。 动力方面:1.5T对于家用轿车来说绝对够用了，而且非常平顺，在高速超车还是比较有信心。 舒适性方面:驾驶位的座椅包裹和支撑都很到位，不过对腰部的支撑还是欠缺。后排座椅短途坐起来舒服，长途乘坐可能会有点累了。而且时速开到80迈，噪音就开始明显起来了。 总体来说，这台车满足了家用车的需求，动力够用，而且改装件也挺多的，适合年轻人改装，个性。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

4.07分“优秀”

思域的外观和动力都是毋庸置疑的，但是噪音解决的不太好，上高速胎噪风噪都是特别大，听歌音量不调大点听到的都是胎噪，但是在15万级别里还是性价比比较高的，还特别适合改装，内饰方面个人感觉比较挺好看只不过用料不太好，塑料件随处可见，操控方面也是同级别比较不错的，底盘扎实，动力随踩随有比较适合年轻人，底盘比较低过个小的坑包都容易卡到底盘，保值率也是同级别之最，对于年轻人的第一台车还是非常推荐的，回来稍微改改就会非常完美，但对于成家有孩子的来说不太推荐的，因为思域整体的空间不是很大，个头高的在后排有的会顶头，思域的油耗表现也是非常好，对于这样的动力百公里也就7个油左右，本人踩的比较猛才8.8L，整体来说思域的性价比还是不错的，比较推荐！

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.43分“良好”

2019款 220TURBO CVT燃动版 国VI是一款紧凑型车。外观方面，该车整体看起来大气时尚，车身线条流畅，车型流线感也非常强，运动气息浓重；该车的轮毂线条造型设计十分的犀利，与整体的激进运动相呼应。内饰方面，该车总体的做工较为精细，设计也比较时尚；中控以塑料材质为主，风格简单朴素，采用了深色内饰和米色车顶的样式，既能体现整车内部的运动感，又不会给驾驶者造成压抑的头部感受。动力方面，该车配置了1.5T 177马力 L4发动机，匹配CVT无级变速箱，百公里油耗在5.4升，动力表现虽然较为中庸，但好在较为省油。另外，其方向盘轻重合适有手感，直线加速具有刺激感，可轻松享受驾驶的愉悦。总之，该车是一款超高颜值的运动型汽车，非常符合当代的审美气息。 有车友反馈，该车存在影音系统故障的情况，如倒车时屏幕黑屏、死机重启等问题。其原因主要包括：1、倒车摄像头、连接线接触不良；2、影音系统受到信号干扰；3、天线发生故障等。如您的爱车出现了影音系统故障，建议直接去4S店更换摄像头、连接线，检查并维护车身的影音系统，费用在200-400元左右。 该车首次保养建议在正常用车5000公里或6个月时进行，需要更换发动机机油和机油滤，保养价格在450元左右。之后每10000公里或12个月保养一次，酌情更换发动机机油、机油滤清器、制动液、变速箱油和冷却液等，同时注意检修前雨刷、前后刹车片等，小保养费用在500元左右，大保养在800元左右。

作为思域官方主打颜色，非常的上镜，尤其是中置排气，黑色前脸和黑色把手的设计让人看了就忍不住想去试驾的冲动，充满了运动气息。 内部方面，空间利用率很高，较前款相比中控下面做了一个掏空处理增加了一定空间，运动款车型仪表盘是红色的，驾驶起来更有激情澎湃的感觉，个人感觉驾驶室腿部空间已达到B级车水准，后排空间和后备箱空间与旧款相比没有变化。 在驾驶方面，因为是涡轮增压发动机所以在急加速时候会有一点点延迟，坐姿很低，会给人一种贴地飞行的感觉，底盘方面，底盘调教的有点硬，平时驾驶压井盖或者过坑洼路面，路感特别清晰，但是高速驾驶不论你是极速行驶还是变道都会感觉特别的稳。 胎噪方面本人还可以接受，这个是因人而异，喜欢的人就会包容它的缺点，不喜欢的人不管怎么样都不会喜欢。

购车总价:19年10月提的车,没有什么优惠,裸车价14.59万,算上购置税保险等其他费用,落地差不多16.5万。 同级对比菲斯塔，领克03，思域比很多同级车更有运动感,外观就是一部轿跑,有着平民跑车之称非常适合我们年轻人开,对比阿特兹,科鲁泽,现代菲斯塔等车型,思域的外观我觉得是最好看的，整整齐齐不夸张，当然各有各的喜欢，还有本田的品牌影响力，三大件配置独立悬架通风盘也很不错。 空间方面，本田魔术师空间还是做的不错的,在同级别里有优势,2700的轴距前排空间与同事的B级车比毫不逊色,头部腿部都有活动空间,我身高170,打发蜡的时候感觉有点碰头发,后备箱空间也是足够我平时钓鱼放钓箱。 驾驶感受，驾驶体验很好,直线加速很刺激，动力给油就有,1.5T的发动机，177P这个动力还是很强大的,起步CVT微微有点延迟,D档提速蛮快的,正常超车也没有压力,就算满载及开空调,照样起飞,方向盘方面轻重合适有手感，单手开思域。 外观颜值方面，颜值很高,外观很好看,时尚大气,跑车的造型,侧面车身修长,流线形的车身给人感觉很运动激进,轮毂线条造型设计的也是很犀利。 內饰內饰非常一般,风格简单朴素,中控塑料多,座椅也是织物座椅,就觉得简朴的内饰有点跟帅气的外观不搭，后面加装了皮椅，坐起来比织物要好很多。 油耗方面，目前行驶了七千多公里，平均油耗7.5，高速油耗5.4左右，结合平时的路况堵车修路什么的，实际上也差不多是这个油耗,大概4毛钱左右1km。

我是个处女座男，我对这车的外观还算是比较喜欢的，没有什么不满意的，车漆是真的薄，石子弹到车上都能把底漆弄出来，外皮也是真的很薄，别人车门靠一下车就凹下去一块，内饰对我来说还算满意，我前面的车更加经典，所以内饰上也是可以接受的，就是这个座椅没有皮，连个电动调节也没有，本田真的是买发动机送车，这样一想算了，反正都是送的😀，悬挂软了，座椅还是很硬，竟然操控放弃了，那就舒适度调的到位点吗，这车作为买菜车那肯定够用，后备箱也不小，动力也足，正常使用超车没有什么问题，只要给油，相应还是很给力的，在路上有偶尔和其他车比过，不过都是以失败告终😅，毕竟在城市道路不敢放开的飙，本子只有12分，本人购买的是燃动版，中置排气，要说这车低速时是有排气的轰鸣声，有点刺耳，速度上来刺耳声就没有了，忘记说了这车空间还是够用的，本人尽身高175，以上是自己的使用感受，肤浅的见解，多说一句，最喜欢这车的排气。

本田思域 2020款220TURBO CVT 燃动版 国VI 裸车价： 13.99万元  油耗： 7.2L/100km  购车时间： 2019年底  #购车过程 陪同事去看车，我对车完全不了解，他算是我启蒙老师了。他一开始看的朗逸，逛了两天4S店，听了表哥的推荐，他半个月后定了领动（和预算有关，按照他的说法选了个价格低点配置高点的）。我陪他去看，基本上菲斯塔，雷凌，朗逸，轩逸，看了个遍。总结下，菲斯塔空间太拘束，我才170得个子，进去第一感觉就是空间小，这车不能要，pass。雷凌销售一脸傲娇，外观没啥吸引力，pass。朗逸同事准备选这个，那我不能选，pass。轩逸，坐上去感觉还挺舒服，真皮沙发不错，什么高配才有真皮沙发配置，pass。 前面是不选其它的理由，来看看选思域的理由。 #选车理由1 前几天女同事聊天说找老公的事，他们一致的观点就是找老公就要找有钱又好看的，没钱的话好看也行，不好看那必须有钱。因为日子旧了，男人肯定会变渣变成油腻大叔。所以有钱，日子会舒服，长的好看，起码能先爽几年。真理啊真理，这tmd不是和选车一个道理吗？钱就不想了，颜就是第一标准 外观漂亮，车身线条也很美，特别是尾灯的辨识度很高，很远就能一眼认出来！内饰还是干净整洁，没有太多花里胡哨的东西。就是他了。 不过男人嘛，毕竟理性动物，还是得正常点，别像个娘们似的。 #选车理由 2 个人还是比较相信本田这个品牌的，从各方面考虑的话同等级别中性价比还是比较高的，保值率也比较高，玩够了还可以卖了，不是太亏。所以买车的时候选本田，思域燃动这款车无论是外观，（为了个中置排气多花的钱值吗？）内饰都是我喜欢的类型！ 再来说说用车感受，刚刚买完车就在家隔离3个月，你问我用车感受？没啥感受，就挺省钱的。 到现在真正使用就三月。 #空间 空间在同级别当中算比较大的。本人身高170坐在驾驶位，头部空间都很宽敞得很，腿部空间也很宽敞，后排空间也够用，坐在后排都觉得很舒服，一点也不觉得压抑，而且视野很好，车内储物空间基本也够用，后备箱的空间也挺好的！ 舒适性感觉还不错吧，座椅挺舒服的，底盘也很稳，就是路不好的时候会有一点震动，高速噪音有点大，别的都挺好的！ 现在综合油耗在7.2，我觉得是很好的，高速行驶的时候油耗会很低，一般在四到五左右挺棒的！

在决定买思域之前试驾了一下大众速腾，因为它们两个可以说是实力均衡，不过最终还是选择了思域。因为大众速腾实在是长得太老气横秋了，没有思域的高颜值。而且，全新思域在前脸上面的设计也显得更为时尚，熏黑色的中网显得霸气无比，再加上两侧有着闪耀光芒的大灯，而且它大溜背式的车身，有着流畅无比的线条，让车身充满了跑的味道。再加上它c型的尾灯，在点亮之后显得个性十足。它的设计依然是前几年的老风格。不过中控台的设计还是非常流行的，它的做工和用料，能够触摸到的地方都是搪塑材质包裹的，这个价位来说还可以了，总是吐槽硬塑料的可以换成真皮的。它配置也有七英寸的触控屏加倒车影像驻车雷达等，还是格外有良心的。况且它的空间距离也十分让人满意，别看它是辆轿跑车，但是头部的空间并没有因为早跑的造型显得无比压抑，对于我这个一米八的大高个，坐在后排腿部开个两拳的距离，而头部也有一拳的距离，表现得十分完美。思域配备了1.5T地球梦想发动机，最大功率177马力。其动力性能已经超过了大部分2.0L自吸式发动机。特别是在日常驾驶中，油门响应非常灵敏，没有任何挫败感。特别是增加了高效率、斜流、低惯性涡轮技术，使涡轮获得更高的转速。当然，它的油耗性能也不错。现在已经10000公里左右，油耗只有6.3升。

我买的是1.5T燃动版的，外观内饰在同一级别车中，无论质量，还是视觉，都属上层，我自己贴了阿迪logo膜，加装了尾翼，花了2000多，因为没打算大改，就稍微装饰下。油耗在轿跑车系中属于偏中低，动力方面，有的人说起步肉，我觉得可以，马6起步不肉，大米也是多啊，方向盘带前后伸缩非常好，中央扶手比较宽且带滑道，非常人性。阅读灯本身就是开启按键，后座空间收纳做得也很好，这一点也是我最看好的。总的来说，其他方面都可以，但配置方面本田太扣，以下就是缺点。 缺点：竟然全车没有隔音棉，没有电动座椅就张大嘴向外卖的车实在不多，清早刚启动时候怠速不稳，车抖，不知道是不是都一样。车板金和车漆薄的可怜，照比宝来，马3，小科和凯越都薄一个档次，感觉很弱小。 综述选多款10到15米的车，放弃高配的现代越动，起步都说肉的雪佛兰小科，马3还有宝来，油耗价位偏高的别克英朗，最后敲定本田小思。跑了8400公里，磨合期油耗还在8.8，主要是市区地板油踩太多了，跑跑高速油耗还是会下来的。总体感觉可以，如果无匙启动带电动座椅，板金再厚点，此车绝对是好车。

思域这款车对于同价位级别来说整体给我的感觉、非常不错的，购买的时候也是来回跑很多次四S店，刚开始定了1.0T，回来在论坛上反复查看，各有说法，毕竟三缸机给我心里还是带来一点点的困扰，我这个人比较心急，店里刚好有一台1.5T燃动版，果断选择了它，下面简单说说我自己用车9个月的感受吧！ 外观：这一点是我选择它的最大特点～线条优美～17寸轮毂～熏黑门把手～燃动特有的运动包围～中置排气～都给足了我追求的运动范！如果在这个基础上加上LED大灯就完美了～哈哈😄 内饰：内饰看起来比较廉价了，塑料感比较强，经过自己后期加装内饰/做了皮套，满意度也就上来了！仪表台～扶手箱～还是很满意，坐在里面不会感觉累，视线也不错 油耗：我不知道有的车友5.几，6.几是怎么开出来的～反正我一直都是在8个左右，这肯定是跟个人开车习惯有关！不过也没关系了😄 提速：只要肯给油～思域不会让你失望！我也试过0—100，最好也就开出7.8秒，毕竟不是专业的 超控：这方面的话，我觉得自己也谈不上来超控，自我感觉，低速行驶均匀平顺，高速最高到190，也没有感觉飘，这一点还是非常满意的，转向也非常清晰，专业的超控知识留给专业的人吧 综合描述：整体来说思域在～外观～动力是吸引我最大的特点～也是我第二台车的不二选择，提车回来A柱异响～经过4S店已经修复好～中控有时会有一点异响～不过有音乐完全覆盖异响，也可以接受。胎噪也确实很明显，所以做个全车隔音也是不错的， 燃动这个运动版，中置排气给我带来了一点声浪，有时在路上来一脚，心里美滋滋😄 红色特别耀眼，在路上小姐姐也会多看两眼，回头率不错哦😂。 都说思域不改，不如推下海。我也就加了前铲，一个百叶窗，对了，还贴了一对法拉驴， 轮毂～避震～包围～动力～尾翼～那些算了，东莞这边怕了怕了。。。下面带几张帅气的照片吧😎😎😎😎 因 为 思 念 ～ 所 以 域 见

从2017年开始第一次看见思域就深深地爱上它 超喜欢思域独特的尾灯设计 轿跑的外观，直到2019年7月我终于拥有了它，从订车到提车 是个很漫长 很煎熬的等待 我几乎天天都在期待 期待销售小姐姐通知我可以提车了，足足等了一个月终于等到我的爱车到店了，当销售小姐姐通知我可以提车了 一瞬间我整个人都心花怒放了 你可以想象一下 苦苦等了那么久终于等到的那种感觉，提车那天是我人生中最快乐的一天（我还没有结婚）坐进驾驶室看着液晶仪表真的超喜欢，2019款燃动版排气自带声浪自带运动套件超爱，思域这车省油 动力杠杠的，经过时间的磨合终于慢慢适应了这台车的性能，因为思念 所以域见 思你所想 域你所见。。。。