思域2019款220TURBO CVT燃动版 国VI动力十足值得买吗_思域怎么样

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

4.11分“优秀”

今年26了，驾照都快过期了，我才有了属于我自己的车，这是我人生的第一辆车。 首付六万还是找家里人支援才凑够的，落地十六万一，贷款十万分三年每月三千。因为是在年底买车，所以价格是买亏了我也知道，连遮阳膜都没送，就送了个辣鸡脚垫后来被我扔了。 本来想要白色的，可是燃动现车只有最后一辆蓝的，销售带我去瞅了一眼，感觉也还不错就要它了。提车那天突然想到小智当年也是因为睡懒觉去晚了研究所才错过了小火龙，最终和皮卡丘一起上路了，哈哈。 因为之前没怎么开过车，没有横向对比。也不知道啥车好啥车坏，之所以看中思域完全是觉得好看。那，我就说说自己对爱车的感受吧。 先说缺点吧 隔音：首先隔音是不用讲了，因为根本就没啥隔音，还好中置排气声浪更大而且有八个喇叭多少盖了盖，哈哈。 车漆：车漆也确实是挺软的，我不知道别的车啥样，反正被树枝刮出道道，包括鸟屎变硬了结壳我用湿巾扣掉的时候也划出道道来这些是有的，心疼可也没钱修，打算攒攒等技术提升了一起清掉。 底盘：底盘很低的哦，一开始没注意，后来才发现比一般轿车矮了一截，普通的路牙子轻易我是不敢硬上的，提车那天有上一次路牙刮到底盘下面塑料护板给我吓坏了。 性价比低：最后就是性价比不高了，其实买车前同时也看了君威1.5精英版，说实话虽然是同价位配置是活活高了一个档次，内饰的质感也好很多。女友知道我还是喜欢思域，说不买思域你肯定会后悔的，纠结了一阵我还是选思域了。果然我没后悔，唉，千金难买我乐意呀。 再来说说优点吧 不甘平凡：明明是个买菜车，却营造出了很强的运动感，它能有效的刺激我的驾驶欲望，低吼的声浪环绕着我，像是在催促我深踩油门，和我一起奔向远方。 转向灵敏：方向盘比较沉，但转向的灵敏度很高，我记得之前在驾照开桑塔纳转向两圈半才到底，这家伙一圈多就掉头了。有次在路上突然有辆车蹿进车道，还好反应快赶紧往左打，转向反应也快，硬是S型走位绕开了。 动力充足：1.5T排量不高不知为何总给人钢炮的感觉哈哈哈，刚提车那会子总是想做绿灯侠，一脚踩到底，声浪和肾上腺素同步提升，嘶吼着甩掉其他车的感觉，实在太好了。现在也知道费油而且比较伤车所以变老实了。（其实是觉得路上好车太多了不想丢脸哈哈） 油耗较低：油耗听说是会很低，网上看到好多四五个油的，反正提车两个月我一直在七个油这样，基本十来天喝一壶，没有对比所以也不知道多省油。 再说说感受吧 买车俩月前前后后添置了不少物件，从车挂摆件支架脚垫和各种保护膜和贴纸，到升窗模块，破解车机这样的实用型的功能。一开始觉得织物椅呀卤素灯呀无所谓的，开着开着就想都给换了，哎呀这车实在是搞人心态呀。 有了它我觉得像是有了一块只属于我的空间，起码去些远的地方不用再挤在人堆里了。网上看到那么多人夸它也好，骂它也罢，其实我知道它在车间中就像我在人间一样平凡。总想着这一买车估计得开个十年八年的，所以特别爱惜，真要是有条件真想一直把它留在身边。 今年26了，接下来的人生我们一起走吧，皮卡丘！

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4.06分“优秀”

提车快一年了，现在来完成作业！ 动力方面: 作为一款家用轿车，1.5T，177的马力还够用的，日常超个车还是手到擒来的事，本人开车介于暴力和佛系之间，根据实际情况而定！不用地板油，油门响应还是很积极的，直接超，偶尔挂个S档跑跑还是有点速度激情的！对于本人来说起步还是挺平稳的！ 内饰方面: 都说本田买发动机送车，个人觉得得这种评价还是有点偏激，对比国产车来说内饰确实不能比，但是个人觉得十几W车嘛，内饰功能在豪华也不能作为三大件质量的一个评判标准，毕竟我们买的是实用嘛！功能越多，出问题的几率也就越多，可能是天气干燥的原因，右车窗下降的时候有异响，下了雨就好了，直到现在，空调在2-3档的时候有流水声，开上音乐基本忽略不计了，至于胎噪、风噪，还是得根据自己的个人看法，本人习惯了吵闹声，放着音乐也可以忽略不计了，太安静容易打瞌睡！ 外观方面: 既然自己找到一款属于自己的车就没有嫌弃的道理，第二个老婆嘛！暗金蓝，还是比较满意的，既不高调，也不失风度！自己花了1700加装了启动自动上锁，担心小孩子乱来，锁车自动关窗，流水灯，自动折叠，瞬间提升了一个逼格，还有一对野马后杠灯！快一年了，出了3次险，更换的都是前杠！中控就不得不吐槽一下了，能用的就一个倒车影像，自己花了100块刷了机，听音乐，导航，一些小功能还是可以的，整体还是比较满意的！ 油耗方面: 提车到现在就跑了一次高速，市区油耗平均8毛，每天出勤10公里，一个月下来(安徽这边油价7块/L)加200的油基本能跑23-25天左右，大概算下来就300-350公里，还是能接受的！马上快入冬了，应该会少点！ 本人开过长安uni–T，CS75、瑞虎8，雷凌，观致3、5、7，哈佛H6，当时一直在uni–T、菲斯塔之间犹豫不决，从来都没有关注过思域，朋友带我去试驾了一下，直接订车，这不是黑uni–T，而思域这种提速推背感确实不错！唯一心里不爽的就是22款同样价位，配置居然比我的好，坑，但是对比外观又释然了，哈哈?！以后打算开个4-5年后就置换雅阁，毕竟车有折损，老化，为了家人的安全花点钱还是值得的，以上属于个人用车观点，不喜勿喷，希望能帮到打算买车的老铁们！

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3.86分“良好”

1.加速能力在A级中极强。但赛道级的极致驾驶压力下动力系统容易过热衰减。 2.A级中极佳的车厢内空间优化。 3.底盘悬挂系统并不是运动车的风格和调教。 4.同价格下配置偏低。 5.十代思域很多是新人粉，并不知道九代思域仓库长草的历史。

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4.5分“优秀”

买思域的原因很简单 1、颜值高 2、动力好 3、保值率高 这几点也恰好符合我这个90后的特点。 从看车到买车，其实也就花了7天时间，国庆节期间看到老家有车展，去看了，符合心意，就是价格谈不下来，后来去了东莞看，优惠确实很大，不过是需要加装的，所以在懂车帝看地方优惠很大要慎重，不要被骗过去了。最后还是在深圳买了，在深圳买车有什么好处呢？就是本田的4s店多，套路比较少，而且价格也合适。多对比几家就好了。 国庆节期间订的车，燃动，暗金蓝，选择燃动也是因为它的运动套件，17寸轮毂，加中置排气，路上辨识率比较高。 至于选择暗金蓝是因为会显得更加稳重一点（就是洗车有点费劲）🤣。 订车到拿车三个星期，也是漫长的等待，现在也是开了有五个多月，说说这台燃动版思域吧。 整体外观:思域燃动的外观没得说，溜背设计，17寸轮毂+运动套件，很符合年轻人的审美标准，比劲动多6000也是花的值 内饰:确实是比较素，座椅是没加真皮，中控也大部分是塑料，这个也是大家吐槽比较多的地方，我这边的改装也是主要针对内饰，中控台，座椅。 加速:起步快，不拖泥带水，177匹马力在15万级别的车内是属于优秀的，虽然车身比较轻，在高速120、130不会有那种飘的感觉。 配置:说点比较不满意的，卤素大灯😂真的应该升级下LED，不然晚上的能见度很低，后视镜自动折叠不支持。 油耗:油耗这块是出乎我的意料的，维持在5.8个油百公里，目前是跑了5500km，真的很省油！！！！ 车漆:车漆属于比较薄，跑高速也会出现一些划痕，有可能是小石子导致的，而且暗金蓝有了划痕会很明显。 噪音:网上说的噪音大还真的没感觉出来，平时在深圳开或者高速，可能跟路面情况也有关系 空间:虽然是A级车，但是思域的空间表现还是很优秀的，前排和后排空间并不会觉得拥挤，空间设计上还是不错的。 总的来说，十代思域经过了十代的磨砺，懂得年轻人需要什么，在15万的区间内，是一台值得购买的车 最后想说的是有很大部分人都对思域车主有偏见，什么鬼火少年，法拉域秒天秒地秒空气，但它不会影响思域在年轻人心里的地位，毕竟销量也说明了一切。

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3.5分“良好”

5月份买的，当时想买xrv，但夫人一眼看中这台思域，销售一直在旁边讲车型好看，动力够足，价格还在预算内（本想贷多5万上雅阁），最后选择了思域。落地162000。拿到车是小舅子帮忙开回的，在封闭路段开了二个钟就自己开回了。平时都是在自己城市走走，油耗不太清楚，城市路大概6毛左右，近期熟练了5.7毛左右。八月份开去海南自驾游，一千公里，油费526元算了一下5.2毛左右，高速最快时显示4.7升/一百公里。省道现在开车公里表计5.4升一百公里不知道算多还是少。4个月开了6000公里。内饰一般，还可接受，本来想在外面缝皮，刚买新车就拆装，果断否决了，等脏到要换再计划。动力这块不用多说，够力有推背感，高速开到120时，油门才踩到一半多点，但在高速开120还是让好多人超车，我新手走120就不敢去了，只试过一次高速超车开到140，超过后迅速回落120。按规定行车，安全第一，还有平时开车转弯习惯性踩一脚油。操控性好，方向盘转动轻顺，但直路时放开手，有点倾向右方，首次保养时4S店帮我调了一下，又觉得有点重手硬，下次再调调，不影响使用，尾厢觉得还好，平时够用了。不满意的是没后排空调出风口，还有隔音不好，中控智能化程度低，投屏还要用苹果手机，这个最操B的了。想装个导航都难听讲要破解系统才装得上，果断放弃。中控可玩性低，平时放放歌和油耗没别的了。

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3.64分“良好”

外形年轻帅气，加速快，油耗低。 目前23年5月行驶5.6万公里，平均油耗7.3。除了首保都是京东购买机油机滤等，保养不贵。机油美孚、机滤马勒，算上工时和燃油添加剂一次也就300左右，变速箱油一定要去4s店更换。 变速箱感觉不到顿挫，非常跟脚，响应积极，但涡轮介入有延迟，急加速有小延迟。 刹车前段很给力，后段一般，不太线性。后来自己改了刹车盘、刹车皮和钢喉，提升很大。详见下方改装表 车灯，燃动版是卤素大灯，但是近光原厂就带透镜，其实原厂的卤素灯泡不错，但还是换了欧司朗的火影者LED灯泡，调试好后效果不错。 动力足够，起步给油有推背感。 转向精准，虚位不多，非常干脆。 空间足够家用，4人出行比较宽敞。后备箱容积不小。 舒适性差，侧倾比较大。后改了tein epp避震和短簧，支撑性提升，侧倾明显有很强改善，过弯相当平稳，行驶质感很好。 音响真就听个响，3月份更换的哈曼卡顿旗下燕飞利仕音响，加上功放，效果不错。 改音响时做了四门隔音，因为后音响在尾箱，所以还做了尾箱隔音，又添加了额外的全车胶条（某宝随便买的），隔音有了很大改善，高速120噪音小了很多。 22年5月更换某虎雷神轮胎带静音棉，噪音大幅度减小。推荐一波。 燃动版配置不高，但也足够用，自动大灯，中控屏幕支持carplay。 去年4月购买，当时价格优惠最大，比较值。 长时间上下班通勤，也跑过百里画廊，可靠性很好。 改装统计：燕飞利仕音响加功放 尾箱隔音+四门隔音+全车胶条 TEIN Epp避震带短簧，避震软硬可调，前2.5指后1.5指 前可调李子串 后可调下弯臂 前顶吧 底盘强化件x3 底盘杯士 欧司朗火影者远近光 前天合打孔划线刹车盘+ebc绿皮 FECC钢喉刹车油管前后4根 后天合打孔划线刹车盘+石墨烯刹车皮 22年5月某虎更换雷神轮胎，胎噪减小，非常惊艳 22年9月保养使用的某虎金壳0W30c2c3机油，跑山200公里油耗6个 因降低车身前铲刮坏了更换的黑色防撞条

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3.78分“良好”

颜值绝对高！就跟帅哥美女似的！内饰！座椅！方向盘就有点菜！不是塑料就是织布的！不过自己另外包了皮！档次一下就上去了！配置么就一般！啥都没有！也够用了！毕竟车是拿来开的！其他功能多了也没啥用！空间么对于我1米73的个子！160的体重来说不管是前排还是后排都够用了！操控还是可以的！够稳定！避震是比一般车硬一点的！还能开出一种小轿跑的感觉！动力也不错！随叫随到！爬山路开着空调！在带几个人都OK！舒适性么一般般吧！座椅有点低！还有点硬！对于年轻人没啥关系！给年纪大的人做久了应该会感觉到累！可靠性有点一般！就感觉到有点脆！亲一下不是保险杠废了！就是中网裂了！保养方面就看自己的了！什么价位都有！还有地盘很低！选择它你要看自己家附近的路况怎样！

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3.29分“良好”

6月初订车，月底提车，全款裸车优惠了9000 目前行情是优惠6000 全款裸车136900 保险4600 购置税12115 全款落地153815 价格还算可以接受，外观方面选择了暗金蓝色，比较大气而且比较年轻，不过是真的容易脏，洗车蓝的称号是摘不掉了，毕竟燃动版，增加了运动套件，更加的年轻运动，比较适合年轻人，动力方面d档提速一般，s档有明显的改变，动力随叫随到，可以说超越了路上80%汽车的动力了，还是比较满意，内饰方便确实比较拉夸，15万的车还是织布座椅，中控也比较一般，有半液晶仪表盘，配置方面也比较一般，之前看了吉利的星瑞，跟星瑞比确实差了不少，希望以后能够更新换代，更加符合当今的时代潮流。自己加了个全包真皮座椅套，看上去稍微好一点，油耗方面，目前跑了500公里市区加快速路，油耗7.8还有下降的趋势，预计稳定油耗7左右，跟个人的开车习惯有关，最不满意的地方可能就是怠速是发动机抖动比较明显，不知道是个例还是通病，有空去4儿子店去检测一下

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.79分“良好”

香哥今天带来这台车是本田思域2019款220TURBO CVT燃动版，车源来自粉丝提供，接下来直接上车来感受一下这台车的表现究竟如何？ 竞争力分析: 本田思域定位一台紧凑型轿车，它的同级别竞品车型就锁定在了大众速腾以及丰田亚洲狮，通过与车主的简单沟通，发现车主的购车经历，车主当时考虑到大众速腾这台车，但是大众的这一台DQ200的干式双离合变速器，听说容易出现顿挫以及异响这些问题，而且后期维修的成本还特别贵，所以车主不敢去购买这台车。至于另外一台丰田亚洲狮而言，这台车采用的是一台2.0L发动机，这个加速能力与思域的涡轮增压发动机没有办法对比，所以对于车主这样的精神小伙而言，这个表现属实是接受不了，最终选择了这台本田思域。价格层面这台车官方指导价为14.59万，太原市优惠1.2万，优惠后裸车价为13.39万，购置税11850元，保险（含强险）4600元，车船使用税300元，上牌费300元，最终落地价为15.1万。 车型表现: 本田思域车身尺寸分别为:车身长度4658mm，车身宽度1800mm，车身高度1416mm，轴距为2700mm。内饰部分中控台上方为软质材料包裹，往下是一块全液晶仪表搭配塑料方向盘，中间一块7英寸的中控屏，整个内饰看起来比较廉价。座椅方面采用织物座椅，我还是坚持我的观点，织物座椅虽然看起来不够高级但是实用性一点都不差。把前排座椅调整到适合我的坐姿（香哥身高173cm，体重55kg），前排头部空间1拳。接下来坐进后排来感受一下后排空间表现如何，后排腿部空间2拳零2指，后排头部空间1拳。 本田思域搭载着一台1.5T涡轮增压发动机与之匹配一台CVT变速器，最大功率130kW（177Ps），峰值扭矩220N.m。实测百公里加速时间为8.41s，整个动力表现提速特别快推背感很强，所以就日常代步而言无需担心动力表现。底盘悬架方面采用前麦弗逊后多连杆式独立悬挂，整体调教风格偏硬偏运动，走烂路感觉底盘有点单薄。隔音静谧性方面这台车隔音做的真差，市区代步车厢内胎噪比较明显。油耗方面这台车在太原市区内环路和市区内五五开的路况之下，实测百公里油耗为7.7L。保养层面这台车保养周期为5000km保养一次，小保养一次的费用在650元。 香哥观点: 香哥认为本田思域这台车优势在于动力强劲、空间大、颜值高而且极其的保值等等这些，但缺点就在于操控性差、隔音静谧性差，底盘缺乏厚重感等等。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.86分“良好”

一、价格： 思域这款车价格一直优惠不大，上市这么久了，价格还是比较稳定。在我们这三厢版的优惠6000左右，说下它的落地价格：新车指导从是14.59万元，优惠后裸车价是13.99万元，加上购置税12380元，保险5000元左右，上牌500元，全部落地的价格是15.8万元左右。 二、优势： 思域外观年轻时尚，采用轿跑式的设计风格，燃动版的车型还增加了黑色的侧裙，17寸的运动轮毂，以及车尾中置排气和尾箱上的小尾翼，非常受年轻群众的欢迎。动力在同级车型中也是比较强的，1.5T的发动机最大马力有177Ps，虽然匹配的是CVT的变速箱，但是动力表现很不错，0百加速只要7.74秒，开起来的动力表现是很不错的。动力足而且油耗还比较省，实测油耗仅为6.52L，确实是又能跑，吃的又少。外观运动、动力强还省油，就是思域的三大卖点。 三、劣势： 思域也不是没有缺点，销量好只是优点比较突出，让大家对缺点做了妥协。首先在安全碰撞测试中，B折有出现弯折的现象，车身刚性不是很强。另外配置也不够丰富，这款燃动版落地接近16万，座椅还是织物的，而且只能手动调节，大灯也是卤素灯，车机屏幕只有7寸，而且功能简单，没有导航、车联网，手机互联只支持CarPlay，配置方面不够丰富。还有就是本田的通病，隔音比较差，路噪声音很明显。 四、保养成本： 思域是每5000公里保养一次，首保只需要更换机油，而且是厂家免费的。后续的保养，1万公里时更换机油机滤的价格是550元左右。空气滤清和空调滤清每2万公里更换1次，价格是250元左右。制动液3万公里时更换，价格在200元左右。变速箱油4万公里时更换，价格是700元左右。保养的费用比较适中，与同级别合资车型相差不大。 五、总结： 思域是在同级车型对比中，外观年轻运动，动力表现优秀，而且还比较省油。但同时安全性不够理想，配置方面也有明显不足。它的优缺点非常明显，对于是否选择它，就看个人买车需求，想得到它的优点，就要对它的不足做出妥协。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.79分“良好”

最近很多车友给我发私信，说自己的预算不到20万，想入手一款家用经济实惠型的轿车，哪一款比较合适，我本人比较推荐本田思域这款车，今天我就去4S店为大家试驾这款思域。 本田有一个称号，那就是空间利用大师，这个称号在思域这款车上体现的淋漓尽致，4658/1800/1416mm的长宽高，2700mm的轴距，思域将车内每一处空间都运用到了极致。我的身高是183cm，试驾时前后排腿部空间没有任何问题，头部也不会受到限制。这款车如果坐满五个人还是轻松的，乘坐空间可以打一个高分。小型储物空间上，基本日常家用的物品，都能装进去，后备箱的大开口与大容积，能满足绝大部分家庭的外出购物需求。 既然谈到了空间，就要说一说思域的舒适性，车内静音效果是不错的，我特意去嘈杂路段试驾一遍，车内能听到的声音不明显，静谧的空间是喜欢安静车主的福利。座椅的包裹性好，我刚坐在宽大的座椅上，就感觉腰部被紧紧的包裹住，不会悬空。我试驾了一下午，腰部也没有出现酸胀的情况。背部的支撑效果也是一流的。 这款思域搭载了1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹，最大扭矩为220N•m，匹配了CVT无级变速箱，最快时速可以达到200km/h，总体来看，思域这款车的动力足够强劲，颇有些家用轿车“小钢炮”的意思。1.5T的发动机带来的动力性能在同级别家用轿车中是有优势的，油门深踩，随时给我一个满意的动力反馈，CVT的变速箱能够将动力传送的非常柔和，加速时没有出现顿挫的现象。 思域这款车也存在两处缺点，第一处是车漆比较薄，如果遇见风力较大的天气，沙石飞到引擎盖上，很容易留下划痕。第二处就是内饰有些简单，体现不出豪华感与科技感，与运动的车身不相符。 这款思域的指导价格为14.59万，目前可以优惠7000元，裸车价格为13.89万，销售人员又加上了大约12200元的购置税，5300元的商业保险，还有420元的车船税等费用，这款车的最后落地价格为157320元，价格比较合理。 今天体验了新款思域后，从它的各方面来看，我是很推荐这款车的，至少用来家用是可以的，同时它的保值率也高，入手一款算是物有所值。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3分“良好”

近些年的思域已经奠定了自己同级领先地位，受到众人争相追捧，甚至因某些话题一度火遍全网，所谓“秒天秒地秒空气”一句玩笑更是让他成为茶余饭后的谈资，但也不可否认1.5T发动机为他带来的充足动力，外加与生俱来的驾驶愉悦感，真是一台不错的“驾驶者之车”了，可除了动力以外，制胜的法宝还有本田自古以来的魔术空间，不大的车厢却让它有同级中领先的空间表现，座椅放倒拉一些大件同样可以胜任，虽然上市有些年月，但年轻的外观毫不落伍，依旧能击中颜值爱好者的心，虽然有点足够突出，但缺点同样明显，NVH是思域自古以来的痛点，如果你想要一个安静的驾驶空间，恐怕思域难以满足，配置方面同样不够大方，满足日常通勤虽然足够，但想要有点更高的追求，恐怕他难以满足，内饰用料更是偏于老气，不过这也是日系车的通病，优缺对比之下，它可能更适合年轻人一些，如果能够满足你，买就对了。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

4分“优秀”

前脸进气格栅和两侧狭长犀利的大灯相连，拉宽了视觉效果，车身上扬式的双腰线，提升了运动感，回旋镖样式的LED尾灯点亮后也很漂亮。 配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、无钥匙进入和启动、远程启动等，新手开着也会比较轻松。 动力方面，搭载了一台1.5T涡轮增压发动机，最大马力为177匹，动力储备比较充沛，前段和中段加速很有爆发力，深踩油门也能带来一定的推背感，匹配的CVT变速箱对驾驶者意图理解很到位，换挡没有什么顿挫，底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架，调校注重运动性，对车身的支撑很到位，快速过弯和并线时侧倾很小，再加上方向盘指向精准，操控性在同级别中比较抢眼。 再来说说它的不足： 1、悬架偏硬，经过减速带和坑洼道路时，虽然带来了清晰的路感，可颠簸感也很直接传进了车内，降低了驾乘舒适性。2、车速过了80之后，胎噪和风噪偏大，尤其是后排乘客最有感触，嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。3、后排头顶空间受到了溜背造型的影响，要是身高1.78米的乘客坐进后排，头发已经扫到了车顶，会产生小小的压抑感。4、内饰用料一般，能够摸到很多硬质塑料，并且细节的做工略显粗糙。 本田思域的颜值很高，开着有驾驶乐趣，比较适合追求运动和操控的年轻消费者，要是作为家用并不能让人太满意，空间和舒适性都比较差。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.79分“良好”

【选车经历】 在决定买车时，也是人生第一辆车，就开始在网上海选车了，我比较看重车外观，动力，和空间，先后关注了思域，雷凌双擎运动，昂克赛拉，领动，LIFE跨界版，预算15W左右，最后决赛圈选择思域燃动和雷凌双擎运动版。然后就开始跑上南宁看车和试驾车，经过试驾，感觉还是思域很对我胃口，但价格超预算了，雷凌也还可以，裸车价格优惠力度大，优惠2.3W左右，14.3可以落地。思域只优惠5K，自己心里价位落地15.5左右，但思域价格死活降不下来。就因为价格，我就差点放弃思域而选择了雷凌。最后在老婆的支持下，和一家4S店给出一个超出我心里价位不算多我还能接受得价格，但要等两个月，最终我还是决定订思域了。 【提车价格】 裸车140400，上牌800，购置税12425.保险4366.91落地157991.91。送皮座椅，记录仪，贴膜，脚垫，挡泥板，头枕抱枕 【动力表现】 买思域就是奔着这1.5T地球梦发动机去的，177匹马力，220扭矩，对比同价位A级车算是前几位了，配上CVT加速丝般润滑，满足我对动力要求，虽然我开车很佛系，但动力必须给我有，就是为了能够迅速超长车。 【油耗】 因为家住外边境小县城，距离南宁将近200公里，提车回来全程高速，油耗6.1。现在基本在县城跑，综合优惠8.0左右。之前选雷凌运动就是看重双擎的油耗和不输思域的外观，特别是那霸气的大嘴前脸，特别像铁血战士，但侧面和尾部就不级思域了。最后还是提了心心念念的思域。 【驾驶感受】 驾照拿了九年多，都没开过车，第一次开车上路，就是试驾第一辆思域。所以没什么驾驶体验，就是过弯时侧倾比较大。还有就是噪音，因为没开过什么车，所以对车噪没什么概念，思域噪音我也没怎么吵，就是比较挑路面，比较粗燥的柏油路面胎噪最大。 【最不满意】 配置有点低，还是卤素大灯，漆面薄，皮薄，内饰简单，座椅还是织布的，最后死皮赖脸让4S店送了个皮座椅。现在?开了将近一年，因疫情，五一时才去做首保，车现在开始有些异响了。

点评车型: 2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI

3.93分“良好”

选车理由 我选择这款车的原因主要是颜值好看，我和老婆去看了都喜欢这个造型。第二个是后排的空间大，头部和脚部空间都还满意，后备箱可以容纳比较多的东西。有时候周末一家人出去旅游，坐着也宽敞舒服。第三个原因是发动机，离合器等，思域1.5动力不错，离合器也是比较成熟的。思域缓慢加速和减速，感受不到顿挫。特别是自己对大众品牌的喜欢，而且价位也符合自己的预期。所以综合考虑各方面因素，我还是决定买了这款本田思域燃动。 我最满意的地方在造型上，我是觉得在15万左右，思域还是比较好看的，颜值排名比较靠前。动力1.5，高速提速，变道超车，思域比较给力。空间方面比较满意，前排驾驶位置脚部空间充足，后排头部空间充足。加上白色燃动，有动感也不是很高调，我自己又特别喜欢白色的颜色 如果非要挑点问题的话，我是觉得车漆薄一点，容易有划痕。让人心痛的感觉。那目前来讲我是觉得其他都还可以，反正是上下班代步车，也不会过多追求，够用就可以了。 空间还不错，前后排都挺宽敞的。后背箱挺大的，能放很多东西。平常带爸妈和孩子出门比较方便。 外观运动漂亮，尾部，车身都很棒。车灯设计整体是满意的，自己选的白色不高调，但好看。而且燃动版就是很喜欢那个黑色的轮毂，大气一点，黑色运动，我的朋友跟同事也说黑色轮子好看。 内饰我个人觉得塑料感强，而且特别难受的是有味道。 动力确实应该不错，比我之前的车子好很多，变速箱的调校也很好，不过起步30码以下感觉有点没力，后段的加速一下就能提现出来，这个问题不大，超车也是轻轻松松的。 方向盘操控感主要觉得低速转弯，变道，倒车出库，方向盘轻巧灵敏，挺好的。 座椅还可以，虽然不是皮的，但也是蛮喜欢的，后排我做了舒适度中等，如果换个皮沙发可能会有所提升舒 这个油耗真的还不错，刚拿到手的油耗让我有点懵，现在700公里油耗在6.7，最低的油耗在4.9 价格的话保险全保在6000元 车购税16排量的优惠50%后大概是6400元 牌照费用根据地区不同 我们这里是125元就够了！ 总共不超过17万！