这次聊思域220TURBO CVT燃动版车型,它的外观相比同级别车型具有一定的特色,融入了黑化的设计,车尾带有中出的排气,把运动型强调的淋漓尽致,呈现给用户的感觉就是一台家用“小钢炮”车型。搭载1.5T发动机,最大功率177马力,匹配CVT变速箱,实测0-100加速时间能进8秒以内,官方的8.6秒有些过于保守,动力无疑是这台车的一个优势,油门和刹踏板踩下去很线性,120km/h之内不会出现乏力的现象,CVT变速箱平顺性很好,只不过在急加速降挡时有一定延迟。
悬架的调校偏软,这是思域跟其他竞品车型的不同之处,思域的调校更舒适,完全是家用车的取向;隔音表现比较差,特别是发动机的隔音,速度确实增加的很快,同样发动机噪音也非常之大。
燃动版作为1.5T中间的配置车型,它的配置上带有倒车影像、无钥匙进入和启动、自动头灯、自动空调及7英寸中控屏等,配置整体来看比较低,连大灯都是卤素光源,搁在同级别车型中应该是最低的配置,竞品车型基本都标配了全LED大灯。
优点
1.动力绝对值很充沛,相比同级别车型在动力上有一定优势;
2.底盘和悬架的调校比较软,虽然与外观的运动风格不搭,但是作为家用来说特别合适;
3.思域的外观能被更多的用户所认可,虽然已经很久未进行换代,现款外观依然很时髦。
缺点
1.内饰的做工用料基本以硬塑料为主,没有档次感;
2.配置低,即使比燃动版再高一个配置,仍然比较低,与竞品车型相比没有任何优势;
3.隔音比较差,影响整台车行驶中的质感表现。
竞品车型:紧凑型级别的车型不管是合资还是国产有很多,有着同样运动外观的车型有福特福克斯、领克03、大众凌渡等,福特福克斯和领克03的配置都会比思域高一些,但都搭载了国内用户不太认可的三缸发动机。
价格依然很“坚挺”,优惠的力度很小,之前同事提车仅优惠了1000元,最终的落地价16.4万元,所以从价格上可以看出,思域销量还是很好的,不愁卖。
总结:思域这台车的外观会被更多的年轻人所接受,甚至有很多年轻的朋友把它当作第一辆车去选择,享受充沛动力的过程中,利用假期还可以带着家人出行游玩,后排充裕的空间表现和舒适的乘坐感受是它的优势。思域的保值率也比较可观,作为年轻人用车的话,后期置换车辆更有性价比,能接受它的小缺点,思域还是很推荐的。
点评车型:
2019款思域 220TURBO CVT燃动版 国VI
4分“优秀”前脸进气格栅和两侧狭长犀利的大灯相连,拉宽了视觉效果,车身上扬式的双腰线,提升了运动感,回旋镖样式的LED尾灯点亮后也很漂亮。
配备了倒车雷达、倒车影像、自动驻车、上坡辅助、可变转向比、无钥匙进入和启动、远程启动等,新手开着也会比较轻松。
动力方面,搭载了一台1.5T涡轮增压发动机,最大马力为177匹,动力储备比较充沛,前段和中段加速很有爆发力,深踩油门也能带来一定的推背感,匹配的CVT变速箱对驾驶者意图理解很到位,换挡没有什么顿挫,底盘采用了前麦弗逊、后多连杆式独立悬架,调校注重运动性,对车身的支撑很到位,快速过弯和并线时侧倾很小,再加上方向盘指向精准,操控性在同级别中比较抢眼。
再来说说它的不足:
1、悬架偏硬,经过减速带和坑洼道路时,虽然带来了清晰的路感,可颠簸感也很直接传进了车内,降低了驾乘舒适性。2、车速过了80之后,胎噪和风噪偏大,尤其是后排乘客最有感触,嗡嗡的声音传进耳朵里比较烦人。3、后排头顶空间受到了溜背造型的影响,要是身高1.78米的乘客坐进后排,头发已经扫到了车顶,会产生小小的压抑感。4、内饰用料一般,能够摸到很多硬质塑料,并且细节的做工略显粗糙。
本田思域的颜值很高,开着有驾驶乐趣,比较适合追求运动和操控的年轻消费者,要是作为家用并不能让人太满意,空间和舒适性都比较差。
外观,这个东西见仁见智,对于喜欢它的人来说,几乎是这个车型里程碑式的设计了。
操控性,我没开过什么好车,标致308,5008,马自达昂克赛拉,高尔夫嘉旅,朗逸,速腾。家用车开的多的大概就这些。标致和马自达是开了好几年。思域调的比较软,尤其是侧倾,确实有点受不了。开车还好,从换上思域以后,家里人经常说有晕车。坐5008和昂克赛拉就不太会有。我非常主观的觉得是悬架支撑的问题。cvt的变速箱平顺是确实,但是20左右闯动还是明显,没马自达的6at舒服,响应也不是很快。
操控性确实是一般的,完全没有网上吹得那么神乎其神。毕竟就十几万的车。
动力来说,在当下也算能打的,16年的市场,基本上同价位已经算天花板了。高速超车确实爽过弱鸡的马自达自吸。有信心。
市区的话,变速箱和涡轮稍稍拖点后腿,舍得踩还是很畅快的。
空间,着重表扬一下。
我认为这才是思域这款车的定位所在,一台比较快的平民买菜车。思域作为a级车,空间大大滴良心。
舒适性。一般吧,主观感觉坐着没有标致舒服,甚至不如马自达,不过日系这些20万以下的车感觉都半斤八两,隔音差,颠簸过滤也就是中规中矩。高速感觉不是那么有信心。包括以前试驾过的凯美瑞,20万的车,坐起来不如骨折的君威舒服。算正常水平吧。
内饰不说了,开过法系车,同价位其他的内饰看不上眼。再说已经是5年前的东西了,也没啥比的。
配置还行,我买的自动挡盖板,具体什么名字忘了,反正该有的实用的基本都有,舒适性的那些配置我也不太感冒,喇叭甚至比雅阁还多,本田经典反向操作。甚至高配不支持carplay,2333。
配置上来看,也符合思域的定位,就是买菜,买菜,买菜。
劝年轻人别开着这个车飙,性能没到那一步。容易出事的。