点评车型: 2022款奔腾B70 2.0T 自动智享型
之前开过了几天的奔腾B70,1.5T是常见的动力配备,2.0T车型上市后,其实让它的可选择性变大了、或者说13万多一点的钱花得更值了。 它的2.0T的发动机165kW的功率和340牛米也要比同级别,比如吉利星瑞要高不少。 说白了,真的去看2.0T国产车的消费者,对动力是很看重的,侧重点也要远大于空间、舒适性这种,所以奔腾B70这种高参数,还是吸引人的。 【最满意】除了动力,奔腾B70的卖点还有设计、掀背。颜值是够打的,除了车尾”奔腾”的汉字有些影响氛围外,车是很好看的,国产车在这方面进步飞快。 掀背的设计不多,另一个“知名”的是斯柯达明锐pro,那个车可是要贵不少的,所以喜欢掀背设计、溜背设计的,除了奔腾,在国产车里可选的余地不大。 【驾驶感受】2.0T+双离合的组合,绝对动力肯定是够的,同样动力的车,星瑞算一个、合资的有迈锐宝等等,就加速感觉来说,多数人应该都是满意的。当然,堵车时不够平顺、起步时也有顿挫这种双离合常见的感觉,还是有的,不太明显而已,但是加速时的动力衔接是很OK的,这点很重要。 【乘坐体验】长轴距是一个亮点,乘坐空间算是主流水准吧,中国人喜欢大空间的车,奔腾B70满足起来也没问题。内饰乍一看挺好,成本压力下,它的用料其实是比较普通的,跟吉利的领克比还是有一点差距。考虑到价格差异,倒是也能接受。 【总结】虽然说都是奔腾B70,但是1.5T车型和2.0T的完全不是一个消费群体,一个是奔着家用车去的,选2.0T的明显看中动力,考虑到这个价位的2.0T轿车其实不多,所以奔腾B70还是值得作为一个着重考虑的对象。
溜哒鸡说车:你确定是2.0还是双离合?
只针对无脑喷:双离合?不是6at么?