一汽汽车这几年在中国的热度还是蛮高的,但是旗下的奔腾却是不温不火,除了SUV系列的奔腾T70之外,似乎其他的车型都不是特别走量,尤其是全新的奔腾B70,自上市之日起,一直销量惨淡,经过全新设计的奔腾B70,外观上有了一个全新的换代,目前2021款在售车型指导价格从9.99万到13.99万元。
这台车子的外观部分还是不错的,车子虽然采用了一些模仿的设计,比方说比方说像极了凯迪拉克的前大灯,还有一些车里的内饰元素,但是车里中控大屏和仪表大屏的运用,给整台车的内饰增加了不少高级感,这台车子的悬挂滤震效果表现一般,但是座椅足够舒适,整体来说乘坐感受还是不错的,这台车子上市已经有一段时间,但是目前来说优惠幅度并不是很大,这台车子的空间还是值得一提的,尤其是后排空间,头部空间和腿部空间足够富裕,这是这台车的噪音隔绝比较差,尤其是发动机在高转速下噪音比较明显。
保养手册上给的是5000km进行首保,首保是免费的,我们店一般使用壳牌5W-20,厂家建议的二保是15000km或六个月,车主们可以结合自己使用的工况环境适当延长或提前,机滤50元,空滤75元,全合成5W-20就350元左右,保养还是比较便宜的,需要加3.7升的机油,二保价格在600元左右,自费哦。
全新的奔腾B70上市时间短,通病不是很多,目前一些主要集中在怠速抖动,有很多车主反映坐在座椅上都能感觉到屁股麻麻的,车门板、刹车踏板都能感觉到抖动,而且只在怠速停车时才抖动,对此,厂家有改进左机脚,抖动得到很大的改善,建议出保前去索赔更换,毕竟自费还是蛮贵的。
整体来说,奔腾B70在性价比方面值得考虑,但是整车品质方面有待加强。
奔腾B70是一款掀背中型轿车,主要定位为家庭用车。奔腾B70在南宁有优惠约2000元。以新奔腾B70 1.5T 自动悦享型为例,南宁指导价为11.29万元,优惠2000元后裸车价为11.09万元,购置税约为9500元,保险5000元左右,全款最终落地价为12.54万元左右。
一、奔腾B70令人满意的地方
(一)奔腾B70具有时尚+年轻的造型设计,既适合充当家庭用车,也适合年轻人。正面看,奔腾B70具有低趴的风格,位于两侧大灯组内的日行灯造型犀利和独特。“T”形日行灯直接与巨大尺寸的中网连接在一起,整车前脸很规整、宽大和大气。奔腾B70侧面腰线圆润,整车较长,车顶线条从A柱开始平缓的下降,至末尾平缓的收笔,整体一气呵成,既不拖泥带水,也不急躁收官,看起来时尚且优雅。奔腾B70尾部采用贯穿式尾灯设计,尾灯两侧的形状依然保持着“T”字造型,与前脸互相呼应,保证整体设计的一致性。
(二)奔腾B70具有充满时尚+科技气息的内饰。奔腾B70内饰同样采用了很多时下流行的设计元素,大尺寸的连体双屏设计符合时下潮流。车内实体按键比较少,空调按键集成在了档把前的触摸屏里,方便了解空调的状态,增加车内科技感。中控台通过空调出风口及中控大屏所在一层熏黑面板的隔离分为三层,分布有序,造型独特,使内饰更加具有活力。
(三)奔腾B70乘坐空间可观。奔腾B70有2.8米的轴距,乘坐空间不会使人担忧。用本人174cm的身高来测量,将驾驶位调至合适的驾驶状态,奔腾B70前排头部空间还有1拳,后排腿部空间有2拳有余,由于溜背造型的原因,后排头部空间已经所剩无几,好在还有镂空地方和全景天窗,后排乘客也不会太压抑。奔腾B70后排座椅支持四六比例放倒,放倒后可与后备箱形成一个纯平的大空间,开口很大的掀背造型+非常平整的后备箱,即使搬家装大件物品也很便利,自驾游时可以开着后备箱,坐在里面吃饭、看风景,累了可以在车内小憩。
(四)奔腾B70动力储备充足。中低速行驶时,这台1.5T发动机不会出现乏力的现象,只要给油,发动机很快就给你响应。由于这台小排量1.5T发动机动力调校的风格偏向平顺加上B70走的是家用型轿车路线,因此奔腾B70的动力输出不会太暴躁,很适合在城市内驾驶。
(五)奔腾B70拥有丰富的配置。奔腾B70全系提供定速巡航功能,在高速行驶和长途驾车中驾驶员不会太过劳累;上坡辅助也全系标配,即使是手动挡车主,在半坡起步时也可以做到得心应手;真皮方向盘质感很好,握感舒适;全系都提供了亮度更高的LED大灯,夜间照明效果很好,点亮后才能配上奔腾B70这么靓丽的造型。
(六)奔腾B70油耗低。奔腾B70百公里综合油耗为8.2L左右,国道油耗百公里7.2/左右,高速为6.8L/百公里,市区4km郊区+7km拥堵路段油耗为9.5L/百公里。整体看,奔腾B70油耗不算很低,但考虑到整车属于中型车,这样的油耗也算可以接受。
(七)奔腾B70悬挂厚重。奔腾B70调校很好,有不错的韧性,可以很好的过滤掉路面小坑洼和碎石所带来的细碎震动感,过烂路或者遇见大坑时,底盘整体性更高,不会有松散的感觉。以车速45km/h左右过弯时,车速侧倾抑制得很好,车内乘员侧倾幅度不大,可以保证乘员舒适的乘坐姿势。
二、奔腾B70不满意的地方
(一)奔腾B70没有配备四轮独立悬挂。定位为中型车的奔腾B70用的依然是后轮非独立悬挂,虽然调校得不错,但如果换上四轮独悬,预计乘坐舒适性会更高。
(二)奔腾B70涡轮迟滞感明显。在起步阶段,踩下油门,涡轮会有所迟滞,等涡轮介入后,驾驶员才能明显感受到车辆的速度上来。当深踩用门需要动力超车时,需要等待两三秒发动机才会反应过来,才会开始发力。
(三)奔腾B70有顿挫感。奔腾B70变速箱升档比较积极,可以提高燃油经济性,但当驾驶员想要降档时,变速箱动作会有点慢,需要等待一会才会做出反应,急加速的情况下,需要驾驶员留点时间给变速箱。在起步或者中低速,有轻微顿挫感,驾驶员仔细感受才会感受到。
三、奔腾B70保养成本
奔腾B70首次保养是5000公里或6个月(先到为准),其后保养周期是5000公里,小保养成本500元左右。整体来看,虽然奔腾B70保养周期不是很长,但保养成本不算高,一般家用可以接受。
四、总结
奔腾B70的优势为:时尚+年轻的造型设计(中年、青年都适用)、时尚+科技气息的内饰(顺潮流)、乘坐空间客观(家用没问题)、动力储备充足、配置丰富、油耗低和悬挂厚重,整体感强。
奔腾B70不足为:没有四轮独悬,算是一大遗憾;发动机和变速箱调校还有一定的提升空间。
总之,奔腾B70拥有年轻时尚的外观和充满科技感的内饰,是一款既适合年轻人玩的车型,大空间也适合用来充当家用车;同级别少有的掀背尾门造型也使得奔腾B70具备很强的实用性。
用户195572581099:新款奔腾b70裸车价10.5万带全险么
农村童四哥:座椅加热有屁用,冬天坐一会儿就热了,倒是夏天可以制冷才安逸,屁股热啊。
憨憨9858:现在优惠1万5左右
奔腾B70定位于中型车,起售价9.99万元,花十多万买中型车是合资车做不到的,这也是它的最大优势之一。
外观方面
车头设计的很精致,但有明显借鉴的痕迹,这代车型是B70的第三代车型,外观不再保守,整车的设计特别年轻,更符合年轻人的审美;前大灯采用下垂式的设计,中网是镀铬点状的样式,搭配在一起还是显得很有档次感的;搭配18英寸多辐条样式的轮毂,只有顶配为19英寸,样式略微有些普通缺少一丝个性,车长4810mm,标准中型车的尺寸;车尾采用贯穿式尾灯,造型和前灯相呼应,尾门为掀背式的设计,后备箱的开口比较大。
内饰方面
内饰带有贯穿式连屏设计,智享型带有7英寸液晶仪表盘和12.3英寸多媒体屏幕,中控台下方还带有虚拟按键,看上去很精致,缺点是比较容积留下指纹。做工用料上有偏软的仿皮材质、钢琴烤漆及硬塑料,还是能凸显豪华的档次感。
配置方面
灯光全系标配LED大灯、大灯高度可调及大灯延时关闭,而智享型及顶配还带有自适应远近光、自动头灯及单色车内氛围灯。高配车型亮点配置有主动安全相关配置、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、远程启动、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、自动雨刷及自动雨刷。1、不足:自动大灯没有标配;2、顶配车型前排座椅应该加上通风;3、全系后排没有独立空调。
空间方面
轴距2800mm,后排的头部空间受于车外溜背的造型有些压抑,腿部空间比较充裕;后备箱内部空间很规整,进深很长,左右两侧各有带网兜的储物空间,盖板下方还有储物盒,后排座椅支持放倒可以进行空间拓展。配置上带有挂钩和照明灯,缺少锚点。
动力方面
搭载1.5T发动机,最大功率169马力,匹配7速湿式双离合变速箱,动力数值和主流的1.5T略微低一些,实际的动力表现比较充沛,绝对动力值肯定是够用的,变速箱整体很平顺,不足是在急加速时油门深踩变速箱的降档有些慢,有一定延迟需要适应。
乘坐感受
全车坐垫前排偏软,后排有些偏硬,而且后排的坐垫比较低,对于大腿的承托不够好。底盘调教是偏软的设定,有一定韧性,转弯时的没有过大的侧倾;隔音层面风噪和路噪抑制的相对较好,发动机的噪音仍然有,传递到车内并不是很吵的那种,属于能接受的范围。
B70有着比较年轻的外观,内饰的科技感和配置也不错,推荐次低配智享型,带有主动安全配置,结合价格看比较有性价比,值得推荐。