奔腾B70定位于中型车,起售价9.99万元,花十多万买中型车是合资车做不到的,这也是它的最大优势之一。
外观方面
车头设计的很精致,但有明显借鉴的痕迹,这代车型是B70的第三代车型,外观不再保守,整车的设计特别年轻,更符合年轻人的审美;前大灯采用下垂式的设计,中网是镀铬点状的样式,搭配在一起还是显得很有档次感的;搭配18英寸多辐条样式的轮毂,只有顶配为19英寸,样式略微有些普通缺少一丝个性,车长4810mm,标准中型车的尺寸;车尾采用贯穿式尾灯,造型和前灯相呼应,尾门为掀背式的设计,后备箱的开口比较大。
内饰方面
内饰带有贯穿式连屏设计,智享型带有7英寸液晶仪表盘和12.3英寸多媒体屏幕,中控台下方还带有虚拟按键,看上去很精致,缺点是比较容积留下指纹。做工用料上有偏软的仿皮材质、钢琴烤漆及硬塑料,还是能凸显豪华的档次感。
配置方面
灯光全系标配LED大灯、大灯高度可调及大灯延时关闭,而智享型及顶配还带有自适应远近光、自动头灯及单色车内氛围灯。高配车型亮点配置有主动安全相关配置、360度全景影像、倒车车侧预警、全速自适应巡航、远程启动、前排座椅加热、主驾驶座椅记忆、自动雨刷及自动雨刷。1、不足:自动大灯没有标配;2、顶配车型前排座椅应该加上通风;3、全系后排没有独立空调。
空间方面
轴距2800mm,后排的头部空间受于车外溜背的造型有些压抑,腿部空间比较充裕;后备箱内部空间很规整,进深很长,左右两侧各有带网兜的储物空间,盖板下方还有储物盒,后排座椅支持放倒可以进行空间拓展。配置上带有挂钩和照明灯,缺少锚点。
动力方面
搭载1.5T发动机,最大功率169马力,匹配7速湿式双离合变速箱,动力数值和主流的1.5T略微低一些,实际的动力表现比较充沛,绝对动力值肯定是够用的,变速箱整体很平顺,不足是在急加速时油门深踩变速箱的降档有些慢,有一定延迟需要适应。
乘坐感受
全车坐垫前排偏软,后排有些偏硬,而且后排的坐垫比较低,对于大腿的承托不够好。底盘调教是偏软的设定,有一定韧性,转弯时的没有过大的侧倾;隔音层面风噪和路噪抑制的相对较好,发动机的噪音仍然有,传递到车内并不是很吵的那种,属于能接受的范围。
B70有着比较年轻的外观,内饰的科技感和配置也不错,推荐次低配智享型,带有主动安全配置,结合价格看比较有性价比,值得推荐。
作为一个汽车爱好者,我也是经常看汽车论坛的,最近的这款车实在是惊艳了我,它颜值在线,实力杠杠的,怎么看都是帅气的。特别是它在这个价位上还有这样的性能,真的很棒。
说一说购买的价格:我买的是奔腾B70,2021款 1.5T 自动驭享型,官方指导价139900元,这款车目前没有优惠,裸车价格是139900元,购车商业保险5643元,购置税12381元,上牌500元、车船使用税420元,交强险950元,全款落地价159794元。是一款性价比很高的车。
(外观)奔腾B70一眼看上去有种国潮的风格,设计很新颖,进气格栅的面积很大,车型正面宽敞的六角形空气流入网和数字雨滴式黑色中网相结合,搭配的大灯的造型也很奇特,很有辨识度。车身侧面线条光滑自然,两个尾灯也很好看,车侧和尾部的线条都很简洁,车辆气质非常尖锐激进,给人印象深刻。
(内饰/配置)内饰方面比较中规中矩的用料真的特别的好,内饰多为软塑料,感觉很有档次,应该对碰撞时的安全有好处,做工特别的细致,摸起来手感也是特别不错的,而且内饰的功能很齐全,很高级,科技感很强,前排座椅可支持加热与调节,座椅记忆功能,12.3寸中控屏,液晶仪表盘,触屏空调,单色氛围灯,主动停车辅助与倒车影像,雷达,360度全景影像,。
(空间)奔腾B70的车身尺寸分别是长4810MM,宽1840MM,高1455MM,空间方面家里人第一感觉就是这车挺大的,后面放三个人,完全很惬意。前排主、副驾驶空间很足,以我身高一米七五来衡量,头部都还有一掌半的余量,差不多有十几厘米的程度,左右没有精确测量,很宽敞。后备箱空间绝对的大,一般家庭使用,绰绰有余,深度很够,开口虽小但无碍。
(动力/油耗)奔腾B70搭载1.5T涡轮增压发动机,传动匹配的是7挡双离合变速器,最大马力169PS,最大扭矩258N.M,动力虽然谈不上强劲,但是够用,轻踩加速就非常的线性,而且比较流畅,换挡的时候也不会迟滞,超车很轻松且踏实。油耗方面,单纯只是看油耗高低的话,不算太省,平均百公里在7L左右,但是我平时在市区开比较多,相对来说这个表现其实不错了。
(缺点)这辆车的车内噪音比较明显,特别是跑高速的时候,在车内可以明显的听到胎噪与发动机的声音。减震效果也不是很强,在过减速带和坑洼路面建议要慢点。
(总结)奔腾B70是一辆性价比很高的车,无论是外形、还是配置都很受人喜欢,有一眼万年的感觉,座椅坐上去包裹性很强,驾驶起来很有踏实的感觉,转向准确,路感非常好,空间方面也满足一家人出行。
(保养)奔腾B70一般5000公里保养一次即可。这辆车子它做保养不贵,更换机油,机油滤芯,空气滤芯,空调滤芯的话也就四五百块钱左右。具体数目需要按实际情况而定。每次保养按照所需要的项目进行,这样就既划算又对车辆比较好。
用户3014494774050:就是不知道实际油耗大概是多少而已、我也很迷茫、也是想下定决心这款车
优势:
1、外形风格比较激进,前脸点阵式的进气格栅搭配“戈”型大灯组风格都颇为个性,有着很强的辨识度。侧面采用了溜背式造型,线条修长大气,运动感出色。尾部贯穿式的尾灯组造型和前大灯组相呼应,很有设计感。下包围部分采用了双边共两出排气口,点缀出了运动气息。
2、内饰采用了贯穿式双联屏设计,是目前非常流行的设计语言,搭配空调操作区域的液晶屏带来了出色的科技感。空调操作区域屏幕还配备有物理调节旋钮,兼顾了美观性以及实用性。电子挡把以及多功能方向盘也没有缺席,档次感在同价位来看是比较出色的水准。
3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳,达到了B级车该有的水准。而且中央地台隆起幅度不大,纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。
由于采用了掀背式设计,所以后备箱的开口比较大,内部空间规整,装载大件行李的能力要比同级别很多三厢轿车更出色。放入四个登机箱很轻松,而且还有额外的控制放置背包等零散物品。
4、配置丰富,提供有L2级别的自动驾驶能力,并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率,全速自适应巡航和车道保持辅助功能在跑高速时非常好用,能够解放驾驶员的右脚。前后驻车雷达和全景影像功能停车时非常好用,而且影响的清晰度比较高,画面也非常流畅。同级别来看性价比是非常出色的,毕竟这个价位就能买到配置出色的B级车除了B70几乎也别无分号了。
5、转向手感比较轻,单手操作很轻松,新手驾驶也比较轻松。后多连杆悬架调教偏向于运动,对于细小颠簸有着出色的过滤效果,而且兼顾了支撑性,转弯时侧倾并不严重。
6、搭载的1.5T发动机有着169马力的最大功率以及258N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶起步比较轻松,中段有着足够的动力储备,市区内超车很轻松。后段也有一定的再加速能力,高速上超车时不会觉得动力不够用。变速箱的升挡比较积极,换挡动作轻快,路况比较好时候平顺性让人满意。
缺点:
1、液晶仪表盘和中控屏的显示效果都算不上细腻,UI设计也还有提升的空间。
2、急加速时变速箱降挡不够积极,高速上超车时偶尔也会如此,给人动力不太够用的错觉,实际上都是变速箱降档不积极导致的问题。
3、百公里综合油耗超过9.5升,参考动力水准来看的话这样的参数表现并不能让人满意,燃油经济性表现不太好。
点评车型:
2021款奔腾B70 1.5T 自动乐享型
4分“优秀”前几年没觉得,但是这几年,尤其是19年、20年,国产车的实力大增,特别是外观,一款比一款好看。今天所说的奔腾B70也是这样,但看外观,放到村里面,不知道的还以为是进口豪华品牌。车标特别精致,很多人不认识,普及度不是很高。不仅如此,前脸大灯造型也是非常特别,有点像凯迪拉克,向下延伸,但也不是特别相似,个人感觉奔腾比凯迪拉克好看。
灯光下,车身质感也非常不错,溜背式的车身设计,比一般轿车看起来更显年轻。坐进车内,方向盘算是一个缺点,车标盖子像是一个“乌龟盖”,凸起太高了,并且没有花纹,看起来有点浮肿。不过大连屏的设计,还是非常有科技感的,非常前卫。不过自动乐享型这款没有配语音控制系统,档把的设计也比较常规,没有高配的好看。
空间家用不用担心,轴距比较长,达到了2800mm,所以前后排的空间都比较大。另外,后备箱空间也不小,家用完全可以满足。虽然个人对空间没有太大的要求,但空间大点,坐在车里不会压抑,也会让人感觉很放松。
动力还不错,1.5T家用感觉动力完全够用,不能说非常强劲,但行驶速度、加速完全是根据踩油门的力度。想提速就直接深踩,20km到40km的区间还有推背感。开起来的话,奔腾B70的方向盘手感比较不错,全真皮材质,质感比较突出。不过助力力度稍微有点重,感觉方向盘有点轻。
至于油耗,目前大概1600公里左右,磨合期最低能控制在7.5升以下,真的是比较意外的。
随风随缘hello:也就外观能拿的出手了,
石头136336162:感觉挺好,现在国货已经超很多洋货了,那些只认洋货的只不过是想要个洋车标的感觉
天地玄黄孤影渡寒江:还有有雅阁,K5的身影
奔腾这几年越来越往年轻化方向进行发展,新款b70跟上一代车型对比有着颠覆意义上改变,出色的外观颜值以及还算不错的科技感,成为了我选择它的关键。外观上面采用了一个光影哲学设计,线条上面有很多曲面呈现,看上去很醒目,脸部中网采用了许多类似雨滴式的镀铬装饰点缀,拥有一定满天星既视感。侧面则是采用了溜背式车顶设计,作为一款中型车,长度是在4810毫米,在同级车里竞争力不算太强,但底部轮毂看上去很好看,作为顶配车型还搭配了隐藏式车门。
1.5T涡轮增压引擎,对于个人来讲足够使用了,在传动系统上面采取7挡双离合波箱,动力上面调校比较积极,并且行驶起来顿挫感很少,平顺性还算优秀。油门响应较为积极,轻踩油门踏板,就会积极的往前冲,本身车身重量不是很大,并且风阻系数控制相对较棒,所以带来了优秀操控体验,悬架调校得偏柔软舒适一点,小路段颠簸感能够很好过滤,同时在进行多弯道驾驶的时候,过弯时候侧倾不明显,后排乘客舒适度得以保障。
外形非常好看,空间也大,内饰配置我觉着也挺好,别人都说国产的发动机不行这个我不知道开上几年就知道了
玩笑306:我也想买尊享版 但是身边朋友都说不好 很纠结
月半yy:我市区表显油耗都快13了!
用户869353593737:什么颜色比较好,本人20
奔腾B70这款车,第一个吸引到我的就是它的外观和颜值,虽然说长的有点像某些豪华品牌,但是整体来说的话,没有什么违和感,看起来很协调,很大气的一款车子!
下面具体来聊一下,这款车子,颜值好看,空间大,配置高用料实在,一汽自主研发的1.5t缸内直喷发动机,匹配七速的湿式双离合动力响应没有问题,提速表现也非常好,油耗在7.5L左右,底盘稳重,给人一种踏实的感觉!
缺点是,那盘手感偏重,低速行驶有顿挫,避震器过坑洼路面的时候,有余震。