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    小号撩车

    汉DM-i车主·车龄半年

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    2021-02-17发布于:奔腾B70车友圈

    外观

    4.00

    配置

    4.00

    操控

    3.50

    内饰

    3.50

    空间

    4.00

    动力

    3.50

    舒适

    3.50

    优势: 1、外形风格比较激进,前脸点阵式的进气格栅搭配“戈”型大灯组风格都颇为个性,有着很强的辨识度。侧面采用了溜背式造型,线条修长大气,运动感出色。尾部贯穿式的尾灯组造型和前大灯组相呼应,很有设计感。下包围部分采用了双边共两出排气口,点缀出了运动气息。 2、内饰采用了贯穿式双联屏设计,是目前非常流行的设计语言,搭配空调操作区域的液晶屏带来了出色的科技感。空调操作区域屏幕还配备有物理调节旋钮,兼顾了美观性以及实用性。电子挡把以及多功能方向盘也没有缺席,档次感在同价位来看是比较出色的水准。 3、后排腿部空间充裕,身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间接近3拳,达到了B级车该有的水准。而且中央地台隆起幅度不大,纵向空间放得下脚,后排满载三名乘客也不会觉得拥挤。 由于采用了掀背式设计,所以后备箱的开口比较大,内部空间规整,装载大件行李的能力要比同级别很多三厢轿车更出色。放入四个登机箱很轻松,而且还有额外的控制放置背包等零散物品。 4、配置丰富,提供有L2级别的自动驾驶能力,并线辅助、车道偏离预警和主动刹车能够有效降低交通事故发生的概率,全速自适应巡航和车道保持辅助功能在跑高速时非常好用,能够解放驾驶员的右脚。前后驻车雷达和全景影像功能停车时非常好用,而且影响的清晰度比较高,画面也非常流畅。同级别来看性价比是非常出色的,毕竟这个价位就能买到配置出色的B级车除了B70几乎也别无分号了。 5、转向手感比较轻,单手操作很轻松,新手驾驶也比较轻松。后多连杆悬架调教偏向于运动,对于细小颠簸有着出色的过滤效果,而且兼顾了支撑性,转弯时侧倾并不严重。 6、搭载的1.5T发动机有着169马力的最大功率以及258N·m的峰值扭矩,匹配7速双离合变速箱。日常驾驶起步比较轻松,中段有着足够的动力储备,市区内超车很轻松。后段也有一定的再加速能力,高速上超车时不会觉得动力不够用。变速箱的升挡比较积极,换挡动作轻快,路况比较好时候平顺性让人满意。 缺点: 1、液晶仪表盘和中控屏的显示效果都算不上细腻,UI设计也还有提升的空间。 2、急加速时变速箱降挡不够积极,高速上超车时偶尔也会如此,给人动力不太够用的错觉,实际上都是变速箱降档不积极导致的问题。 3、百公里综合油耗超过9.5升,参考动力水准来看的话这样的参数表现并不能让人满意,燃油经济性表现不太好。

    作者提到的车系:


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