点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

最满意： 64色氛围灯，木纹中控，座椅舒服，布局合理，这个座椅加热，我觉得很适合女孩子，特别是亲戚来的那几天??，动力很足，加速起来很稳，超车还是算了，太优雅，不适合，外观内饰都很满意。 最不满意： 1.减震太硬，过坑有点颠，不过可接受。⒉踏板真是多余，裤子，裙子蹭的脏脏的，特别雨天3.人机交互功能太少，让打开个天窗，貌似没反应。4.后备箱空间有点小，不过好在挡板可推拉，弥补不足。5.起步肉点，不过后期动力随叫随到。 外观： 车身线条流畅，大气，星空中网，大标，越做越大了。 内饰： 木纹，皮包，氛围灯，触屏，人机交互还是挺豪的，奔驰一向注重舒适，豪华，同级别宝马，奥迪还是最豪的，内饰这块。 空间： 以前是轿车，现在换suv，感觉空间很足，我这160的个坐里面，人家愣是说就看到半个脑袋，哎，硬伤，小短腿可以敞开了伸展，把座椅调最近，还是感觉踩油门够不着?? 动力： 高速加速，超车那叫一个快准狠，毫不含糊，轻轻就飙120了，动力很足，就是起步肉肉的，多给点油就欢乐了。 操控： 操控还行，转向精准，上次外环高速，前面沃尔沃xc90突然急刹，自己还在浪神中，等到发现距离前车很近了，红色三角警示出来，一脚刹到底，看到右边没车果断转过去，都快挨着沃尔沃屁股了，差点追尾，手心都是汗。 油耗： 平时城区开开，油耗平均大概9到11个，还行，有时候还能开到7个油耗，启动后油耗。 舒适性： 开宝马，坐奔驰，还是有道理的，腰脱，腿托，加热，空调分区控制，很舒适，柏林音响的环绕音还是可以的，驾驶感也不错。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

中大型SUV，高颜值，大空间。 高颜值，前脸的霸气与尾部硬朗。有肌肉感又有内涵的感觉。前脸不过前护板几个假的排气不是太喜欢。 内饰设计时尚。 物理按键被最大限度减省而且排列整齐。看起来很整洁，用起来手感也好。12.3英寸液晶仪表配10.25英寸中控显示屏。看起来相当清晰。有科技感也有未来感。显示器下面三个圆形的出风口很可爱，非常喜欢。 空间很宽敞，前后排座椅坐着都有足够的空间。后排座椅坐满三个成年人也很宽敞。行李型580升，那是相当大了。放置3-4个大行李箱空间也绰绰有余。 2.0T L4涡轮增压发动机配9挡手自一体， 峰值扭矩320牛米。动力很足，破百时间8.4秒。起步加速快，动力感足。高速超车尤其很利索，稍踩油门就可以越过路面大部分的车，几秒钟就可以跑倒跟前。大车身但是不笨重，方向盘手感好，底盘很牢固转弯的时候抓地能力很好 。不过不算特别灵活，在窄的乡道掉头需要花点心思，不够方便。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.29分“优秀”

作为豪华中型SUV市场最为畅销的车型，奔驰GLC在各方面都表现得十分突出。不仅外观内饰的造型设计体现出奔驰品牌应有的格调，配置方面在同级别中也是佼佼者，新车在改款后还与时俱进加入了语音控制系统。GLC 300 L 4MATIC 动感型搭载的是2.0T高功率发动机，最大功率258马力、峰值扭矩370牛米，与之匹配的是9速手自一体变速器，账面数据抢眼，同时驾驶体验也十分出色，动力输出线性且没有旧款车型的顿挫感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.93分“良好”

这款车外形霸气，有着很强的奔驰元素，并且有着很强的通过性能，得益于前轮轴距的加宽，前轮为1614mm，后轮为1611mm，别小看这三厘米的差距，此款车还具有可变转向比系统，在驾驶中操控性非常的顺畅，前后多连杆式独立悬挂同时也保证了扭矩的重要性。2.0T涡轮增压引擎动力较强，但是变速箱为9速AT变速箱，缩短了具有越野性能输出的宽扭矩变速箱性能，不完全具备越野车的性能，如果在崎岖不平的道路上行驶，操控性和扭矩输出的稳定性比较差，毕竟这款动力总成具有节能型特征，在高速行驶是最佳的选择。 悬挂可以进行软硬调节，可以自主选择适应不同的路况以及舒适性。在配置方面偏向于娱乐和舒适性，包括座椅调节、音响系统等等。像这个价位的车具有没有配置自适应巡航有点差异。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4.07分“优秀”

【动力】这个车子它的发动机是2.0T的涡轮增压发动机，最大扭就能达到370牛米，最大功率能达到190千瓦，而且它搭配的变速箱属于9档手自一体的变速箱，用着特别的给力，超车也非常的轻松。 【外观】它的前脸采用的是家族风格，表现优秀，繁星点阵式中网搭配分体式LED大灯，辨识度还是很够的，底部保险杠辅以镀铬饰条点缀，配合两侧进气口造型，更显典雅。 【空间】奔驰GLC这款车的内部空间完全不用担心，后排腿部和头部空间可以说非常宽裕，来满足不同身高的需求，对于你安装一个宝宝椅的话也不成问题，皮质座椅也大大提升了舒适度，总体表现优秀。 【内饰】奔驰GLC是款豪华SUV，这款车内饰整体上做工和用料都比较讲究的，中控台采用奔驰家族式设计语言，很多车型都在模仿，多功能方向盘造型经典，中控台上的木纹装饰条点缀的很到位，营造出简约时尚的车内氛围，真皮包裹的座椅，看上去豪华感强。 【配置】安全配置也是比较齐全的那种,当初购买它很大程度是因为它的配置比较丰富,像防抱死制动，主副驾驶安全气囊，胎压检测,后排儿童座椅接口,膝部气囊，侧安全气帘，车身稳定控制等都有。 【舒适性】舒适性能还可以，前排座椅的舒适度还不错，后排腿部座椅支撑差点意思，隔音效果还挺好的，车内的音质也是很满意的。 【操作性】这款车外观时尚，操控方面还是很不错还有很多辅助驾驶功能，首先方向盘手感不错，采用电子助力转向也很轻便，刹车不光灵敏，还比较线性，容易使用。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.5分“优秀”

这款车是奔驰中比较典型的一个德味儿体验，我要说的是，这款车更大的优势在于豪华感、舒适感和品牌附加值带来的自信，从强调调性和个人品牌塑造来说，这个车是不错的选择。 在这里，我也主要说说它的优点，而这些就是很多人说服自己选它的理由。 首先这是一辆中型奔驰SUV，车大、标大，这就是气场。 从静态的内部感受来说，真的可以挑剔的不多，我相信很多人也是通过这一点选择这款车，整体很有档次、很豪华，用料也上乘、内部造型很漂亮，氛围打造的也是上乘，车内所碰之处都是很细腻的触碰感，这就是标杆级的做工和设计。在前后排空间性、座椅包裹性和乘坐的舒适性上，你一点都不需要怀疑，唯一的缺点是后排中央隆起幅度有待改善，影响后排中间乘坐者的感受。 在动力体验上，发动机的动力输出非常的线性，在中后期感觉非常有力量，冲劲十足；9AT变速器给我的感觉很顺畅，降档也很积极。有人对于这款变速器有不同的见解，但我认为这不重要，那种细微的驾驶体验对于一个普通消费者来说，没必要过度纠结。 在操控性上，底盘表现很沉稳，让人感觉有一种厚重的安全感；路面的震动和石子的过滤非常积极，给与一种高级的享受。 对于这个级别、这个价位的SUV的消费群体，奔驰可谓是把受众研究的够够的，各方面表现都符合预期，更重要的它集中体现的气场和附加值让很多人无法拒绝。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

上周，有一位车友咨询奔驰GLC的大致情况。今天我就带来了2021款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型这款车型的试驾报告，给大家作为一个参考。 【价格】 这款车官方指导价为42.98万元，懂车帝上经销商报价为41.48万元，目前暂时优惠1.50万元，我们以此为例，需购置税38035元，车船税480元，商业险11591元，交强险950元，全款落地大约需要465856元。 【外观】 外观整体设计十分的年轻时尚，前脸四边形繁星式中网，搭配里面贯穿大尺寸Logo的粗壮装饰条，十分霸气，造型时尚的前大灯点亮后辨识度极高。车身侧面给人一种时尚感，腰线的线条还是很流畅的，造型时尚的轮圈凸显出强烈的运动感。车尾部分，整体营造厚重圆润感，多边形尾灯暗藏设计美学玄机，具有不错的点亮效果。 【内饰】 这款车的内饰较为时尚豪华，“T”字型的中控布局使得分区十分的明确，并且按键的排列也十分的合理，使用起来非常的方便。另外，三幅式多功能方向盘搭配10.25英寸触控液晶屏，不仅支持CarPlay/CarLife，而且还支持语音识别控制多媒体系统、导航、空调以及电话，凸显出强烈的科技感。 【配置】 这款车在配置方面也是不错的，属于中等的水准，配备了电子驻车、主/副驾驶座安全气囊、前排侧气囊、前/后排头部气囊、膝部气囊、胎压显示、前排安全带未系提醒、ABS防抱死、制动力分配、疲劳加斯提示、前/后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、三种驾驶模式、自动泊车入位、发动机启停、自动驻车、分段式电动天窗、上坡辅助以及一键启动等，可见还是相当丰富的。 【空间】 4764mm的车长以及2973mm的轴距使得这款车的空间非常的宽敞，前排的空间自然不用多说，十分的充裕。后排空间可以轻轻松松坐下三个成年人并且一点也不拥挤。在前排调整至最佳位置不变时，以我身高175cm体重80kg为例坐进后排，无论是头部还是腿部都余有近两拳的距离。另外，后备厢的空间也很宽敞，无论是日常使用还是居家出行所带的行李，完全没有任何问题。 【操控】 操控方面整体还是不错的，方向盘的指向很准没有虚位，并且转向也比较轻盈，一只手完全可以掌控，皮质方向盘握感也非常的舒服。另外，刹车和油门的反应也是挺灵敏的，并且挡位切换时也非常的顺畅。 【动力】 这款车在动力方面搭载的是2.0T四缸涡轮增压发动机，与之相匹配的是9挡手自一体变速箱，最大马力为197Ps，峰值扭矩为320N·m。动力方面表现还算不错，起步以及加速还是挺快的，并且推背感也很明显。作为一款家用车来说，完全可以满足日常的需求。 【舒适性】 这款车的舒适性也是非常不错，座椅填充物较为柔软，坐起来也很舒服，并且座椅的包裹性也很强，背部支撑也非常符合人体工程学。另外，这款车的隔音效果以及减震效果还是不错的，车窗关闭时，噪音还是非常小的，车内也较为安静。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

【最满意】 最满意应该就是内饰和空间了，毕竟40多万的车了，如果里面还是紧凑型空间和塑料感的内饰，那就没必要再上豪华品牌了！ 【最不满意】 虽然上了300动感，但起步还是稍微有点肉吧，毕竟和宝马主打的方向不一样，喜欢激烈驾驶的还是慎重考虑吧！ 【油耗】 目前刚跑了400多公里，油耗显示百公里12.4升，应该还需要磨合一段时间！

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

在豪华氛围的营造上，奔驰GLC L在同级别里绝对是唯一的存在；加长后更是把车内空间的实用性发挥到了极致。豪华型能得到的是一套运动包围套件，提升整车的视觉观感。尽管是2.0T的低功率发动机，但日常的通勤代步是能够满足；另外，全系还标配了4MATIC四驱系统，应对复杂的路况，会显得更加从容。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.07分“优秀”

外观没的说，好看加大标，开在路上还是会有人多看一眼，内饰个人觉得豪华感还是不错的，当然和gle的豪华感还是差一段距离，动力完全够用，除了起步比较缓，后续动力很足，空间足够大！家里有小孩，强烈建议入手，真的很适合家庭用车

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型 5座

4.5分“优秀”

【最满意】新一代奔驰GLC的外观和内饰是最令人满意的，外观和上一代车型形成截然不同的风格，让人一眼就能看出这是新款车型。内饰使用的是C级、S级同款的设计，搭配64色内饰氛围灯，豪华感瞬间拉满，这是宝马X3、奥迪Q5L给不了的。 【乘坐体验】虽然新车尺寸有加长，推出7座版车型，但7座版车型的后排座椅长度明显比5座版车型短几厘米，所以导致腿部承托不足。5座版和7座版座椅柔软度差不多，个人是比较喜欢5座版本。 【驾驶感受】新一代奔驰GLC不仅提升了发动机功率，还增加了ISG电机，搭载新一代4MATIC全时四驱系统。我们试驾的是2.0T高功率车型，所以动力响应很迅速，9AT变速箱换挡过程也十分平顺。这里得提一下OLED中控屏幕，显示效果很清晰，而且倒车影像带有引导线。2.0T高功率车型标配360°全景影像和透明影像，自动泊车功能是全系标配，路边侧方位停车基本可以一次完成，对于不擅长停车的朋友，这个功能用起来是很香的。 【最不满意】脚踏板前窄后宽，上下车踩着很容易踩空，如果需要脚踏板，建议换成电动脚踏板，会比原车使用感受更好。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.64分“优秀”

试驾了一下，总体上外观、内饰、空间、舒适性无可挑剔，配置基本上达到要求，动力不是不行，而是起步有点慢，操控还不错，综合来说这是一辆40-55万之间非常不错的SUV！

点评车型: 2022款奔驰GLC 改款 GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

外观中规中矩比较大气，内饰一塌糊涂，细节质感差，座椅仿皮，可能氛围灯是为数不多的亮点，八百年没换代了。 空间是最大的优势，后排非常大，不知道是不是同级最大，腿部空间充裕。 驾驶体验中规中矩，动力够，底盘比较舒适。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

【优点】 奔驰GLC 算是这个级别的“网红车”了，当我们想入手豪华中型SUV的时候，总会有意无意地想到它，它无论是车身尺寸，还是品牌效应，奔驰GLC似乎总是绕不开的备选项。改款后的奔驰GLC L的外观与国际版接轨，采用类似AMG车型的大嘴下包围、星点前格栅，还有辨识度超高的前后大灯组，豪华感更强。内饰受人诟病的MBUX车机更新到6.0，而在加长了100mm后，后排空间真的大到可以用夸张来形容，总之它的实用性方面让你挑不出毛病！动力方面，得益于最新款M264 2.0T引擎的搭载，改款GLC L有着不错的怠速NVH表现，坐在车内很难感觉到引擎的运作，符合大家对一辆奔驰SUV的期待。而中期改款GLC L因采用了9AT变速箱，在默认2挡+怠速行驶下的车速也非常好控制，在重度塞车的路段中依旧表现得体面。 【不足】 奔驰GLC 最大的不足便就是地盘机械部分，尤其是底盘的行驶质感非常差！过一些沟沟坎坎的时候，底盘的动作很生硬，而且还有很多的余震，路面上大部分信息都会传递到车内。坐在后排，会让你心烦意乱，迫不及待的想下车，这是奔驰GLC L一直以来的弊端。此外，论起操控来，这种加长车型，两米九多的轴距，开起来车身拖沓，毫无乐趣。动力的爆发能给人小惊喜，但油耗的表现差强人意了些。综合路况驾驶下来，该车百公里平均油耗在9-10L左右，在同级别车型中没有任何优势。 【个人评价】 奔驰GLC L的这套大空间SUV+奔驰Logo这一招在中国市场还是百试百灵的，今年1~11月的累计销量卖到15万辆，是中型豪华SUV的TOP1，这点就证明了它是非常契合中国市场的消费需求的，而且长轴版车型的指导价格并没有因为轴距的增加而上涨。与Q5L、全新X3等新产品相比，即便GLC L的行驶品质有所欠缺， 就像是别人所调侃的说买奔驰车标就值20万，虽然这是贬低奔驰，但也顺带夸了奔驰的品牌溢价。同样的价格你买车，能提供的附加值完全不同，从这一点上来说，宝马和奥迪都不能提供奔驰带给你的那种成就感/优越感。另外，奔驰的豪华体现在很多地方，例如大家考虑过为什么奔驰全系车型都用怀挡设计？为什么奔驰的座椅调节按键要放在门板上？为什么奔驰的座椅头枕会设计成航空头枕可以进行调节吗?以上这些，可都会增加制造成本。如果你手握40万预算，又对驾驶没有强烈的欲望， 对空间和品牌有所追求，那奔驰GLC L确实挺不错的。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

外观，自己选的，爱脏也认了。下次换车不要黑色的了。洗干净后，还是比较好看的！ 内饰，装配工艺还是很不错的，如果色彩可以定制，那就更完美了。 配置，自己看参数。 操控，动力充沛且响应非常及时没有迟滞感，转向也非常精准。 空间，够用，就是后备箱有点小。 舒适性，个人觉得挺舒服，因人而异吧。