奔驰GLC动力中规中矩值得买吗_奔驰GLC动力怎么样

点评车型: 2023款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型 5座

4.5分“优秀”

【空间表现】新一代的glc的空间非常让我满意（仅限于5座版本），经过加长的轴距已经超越同级别对手 【内饰】奔驰一直是内饰方面的专家，这次的内饰配色风格我很喜欢，并选装了类似s级的豪华内饰条和高级氛围灯，内饰这边无可挑剔，没的说 【最不满意】最不满意的方面就是在这个价位座椅还是仿皮的😕，真皮的地方只有方向盘，座椅通风加热都🈚️，以及空调我觉得不算凉爽。 【驾驶感受】动力方面中规中矩，对于我来说只能说够用，9at带给我的驾驶感受非常平顺，方向盘很轻盈，这车开着比我的老帕萨特领驭省力多了。 【亮点配置】14向座椅及方向盘后视镜电动记忆调节（副驾驶也可记忆），根据身高调节座椅，舒适进入，自动泊车，氛围灯和无线carplay都是我觉得值得好评的配置 【销售态度】天津之星的销售vivi态度很好，给我带来很愉快的购车体验，值得推荐。

点评车型: 2020款奔驰GLC 改款 GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.28分“优秀”

外观内饰超好看，空间较大，动力够用，开出去有面子，比较保值！2020年9月提的裸车优惠6W，选配原厂柏林之声（+6900），落地46，厂家加医者仁心送4A4B保养，空间超大。舒适性优秀，柏林之声音响出色，内饰细节满满，外观大气，最后一批车外门把手带灯，加装3D车门投影射灯，原厂360全景影像，真香！

点评车型: 2022款奔驰GLC 二次改款 GLC 260 L 4MATIC 动感型

4.21分“优秀”

奔跑GLC是可以说是中级奢华SUV的标杆产品，销量更是力压奥迪Q5L和宝马X3。前不久2022款奔驰GLC 260 L 4MATIC动感型推出了改款车型，新车没有采用满天星的前脸，而是换上了横条样式的造型，整体看起来更加显大气，轮毂由此前的18吋升级为19吋了，看上去更加精致运动。内饰依然是非常熟悉的奔驰GLC家族风格，12.3英寸全液晶+10.25英寸悬浮式中控屏的组合，三圆形空调出风口以及三幅式真皮标方向盘都没有缺席。不过，作为入门版车型，这款车减少了减少了运动外观套件、无钥匙进入、主驾座椅记忆、导航、64色车内氛围灯、三区空调等等功能配置，说实话，这车价都接近40万了，难道无钥匙进入和氛围灯都不配有吗？这款车搭载的是2.0T低功率版发动机，动力只能说勉强够用，地盘做工比较扎实，如果喜欢激情驾驶或更注重操控的朋友，可能这款车不会是你的菜，这款车开起来更多的感受是偏沉稳舒适，油耗在十个左右，还算能接受。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.29分“优秀”

动力够用，内饰豪华有质感，油耗还行，上海市区高峰综合11，建议有条件的还是等有柏林的车，车内音效提升不止一点两点，唯一目前遇到就是防爆胎确实舒适度不行，不过为了安全，可以理解

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4分“优秀”

GLC一度被笔者认为是最值得买的一款国产奔驰车型，外观成熟稳重，内饰恰到好处。先聊空间层面，身高175cm的体验者在前后排都有着不错的空间体验，头部及腿部空间足够宽裕。内饰部分，空调出风口的造型和布局都很精致，大部分调校旋钮的阻尼设定也有着不错的高级感。动力部分2.0T发动机匹配一套9AT变速箱，最大马力197匹，峰值扭矩320N·m。在2.0T级别的发动机中属于中流水平，在这台车的表现上来讲，足够轻快也足够从容，但一定谈不上迅猛。另外9AT变速箱的表现令人满意，换挡逻辑非常清晰，也有着不错的降档反馈。整车静谧性做的很棒，再加上软硬可调的悬挂，让整车开起来的舒适度保持的不错。总之GLC确实是一台值得推荐的豪华品牌中型SUV，如果对动力需求一般的话，C260L豪华型的性价比不错。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 动感型

4.86分“优秀”

不知道2021款你们开的怎么样，十一期间提的车，预约半个月左右，可能是奔驰女事件影响太大，奔驰整个服务提升了不少，本来准备买X3但是家里面有一台进口的X3以及X6，所以买了GLC，说说操控性吧，国产X3不知道驾驶感怎么样但是进口的X3确实完美，动力同级霸主。GLC300动力还可以，跑了几次长途，提速还可以不说其他至少不掉链子。舒适度不知道其他位置，主驾驶位真的是不错，比X3舒服至少2倍，开长途要是没点乐子容易睡着，心烦的时候喜欢躺在车里面听音乐放松。空间很大，不像X3坐在里面感觉是挺着腰板，时间稍长总想着动一动，哪都伸不直。最大的缺点是悬挂太硬，不像X3嗡嗡声中过减速，GLC过减速是咔哒一下，太难受有颠簸感。这个车就别回农村开了，太大了农村真不合适，错车都需要小心。再一个缺点就是车载主机有点不符合中国人的习惯，要么都是触屏，要么是机械的，搞了个感应的有时候压个东西就开始乱跳，这是要求扶手处不能放任何东西吗？其他的暂时没发现

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.86分“良好”

奔驰大标，人尽皆知。即使是入门车型，GLC也有着奔驰家族的独特风格。奔驰GLC和同级别奥迪Q5L、宝马X3的竞争中，最大的优胜点就是很有豪华感的内饰，不管是用料还是做工。新款GLC12.3英寸全液晶仪表和10.25英寸大屏是全系标配，最低配看上去也不会有任何廉价感。不过在驾驶方面，奔驰GLC并没有给人很强烈的豪华质感，动力一般，低速档位切换会有点顿挫。整体偏向舒适的调校，在我之前的驾驶体验中，意外的发现奔驰GLC对于外界的噪音没有做到很好的抑制，很大一部分来自于前方的发动机造噪音。除此之外，我认为GLC基本没有什么毛病，即使的入门车型，但并不会觉得廉价朴素，跟其它车型更多是风格上的不同。它的配置并不算很低，内饰上跟高配车型也看不出太多不同，在面子上并不会减分。如果你更看重一台车的品牌，又想兼顾一些实用性的话，奔驰GLC的确是个不错的选择。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

4.14分“优秀”

在豪华氛围的营造上，奔驰GLC L在同级别里绝对是唯一的存在；加长后更是把车内空间的实用性发挥到了极致。豪华型能得到的是一套运动包围套件，提升整车的视觉观感。尽管是2.0T的低功率发动机，但日常的通勤代步是能够满足；另外，全系还标配了4MATIC四驱系统，应对复杂的路况，会显得更加从容。

点评车型: 2020款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 豪华型

3.64分“良好”

典型奔驰家族造型，内饰豪华感十足，用料也比较实在。配置给力，各方面表现都很优秀。乘坐空间和储物空间，都比较出色，满足预期。操控比较差，整体偏向舒适，脱困能力差，四驱系统聊胜于无。动力够用，起步有些肉，超车、加速有无力感。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 300 L 4MATIC 豪华型

3.57分“良好”

1提起豪华品牌中型SUV，那么不得不提奔驰GLC，比起奥迪Q5L，奔驰GLC的外观更加典雅，比起宝马X3，GLC的内饰豪华太多。16年上市到现在虽然时间不长，但是整体口碑还是不错的，每个月销量基本都能进中型SUV销量榜前5。 1外观是奔驰GLC是一个优点，外观给人的感觉比较典雅，但是有一说一，新款外观确实没老款的大气了，问题主要出在前脸上，大灯灯组虽然变的更加精致，但是面积好像没有老款车型大，稍微小气了点。全系都是2.0T发动机，但是分高低功率，走量的属于高功率车型，最大马力258匹，实际驾驶感受还是不错的。 3很多车主吐槽GLC的屏幕不是双联屏设计，现在连奔驰A内饰都是联屏设计了，但是GLC确不是，确实有点遗憾，联屏设计科技感会更强。内饰氛围灯不是标配，需要选配才可以，对于一款40万的SUV来说确实说不过去。GLC的冷启动声音较大，这点不少车主都反映过。 4奔驰GLC整体口碑还不错，没有什么特别严重的通病以及故障，减震器异响是GLC的通病，走颠簸路面或者过减速带时会出现异响，原厂减震器顶胶有设计缺陷，出现异响后更换减震器顶胶能解决，但是是治标不治本的方法。这车主驾驶的音响保险丝容易烧，烧了之后主驾驶音响会没有声音，更换保险丝即可。 5豪华品牌的保养价格相对较高，奔驰GLC也不例外，首保在5000公里时进行，更换机油机滤就可以，但是奔驰GLC的首保一般不是免费的，除非你买车时跟店里谈好，更换机油机滤这种小保养价格在1000元左右，大保养价格在3600左右，单看单次保养的价格确实有点高，但是好在保养周期还比较长。 6外观典雅内饰豪华，2.0的发动机动力表现也还不错，但是较高的保养价格确实让后期养车成本比较高，整体还是比较推荐的。

点评车型: 2021款奔驰GLC GLC 260 L 4MATIC 动感型

3.86分“良好”

1 奔驰GLC是BBA同级别车型中外观设计最豪华的了，自从GLC上市以来销量一直都还是非常不错的。目前的GLC级有260 300两种动力配置，全系车型使用的都是2.0T发动机，260车型是更加主流的，197匹的动力参数和8.4秒的零百成绩跟运动显然没什么关系，不过也算是够用的，如果想要更澎湃的驾驶感受，可以选择零百不到七秒的300车型。 2 GLC260使用的这台2.0T发动机代号264 920。GLC的260车型并没有使用C级车上的1.5T发动机还算是保住了面子，实际上不论是账面数据还是后期使用中的故障数量都还算是比较令人满意的。也不会出现小排量发动机开空调之后低转速情况下动力比较差的问题。搭配的9AT变速箱相对来说有更多的车主不满意，虽然并不是频繁的出现故障，但是整体的体验确实比较一般，很多车主反映在城市驾驶时会有换挡不够流畅，换挡有延迟的情况出现，目前的解决办法是更新变速箱程序，情况会改善一些。 3．GLC的悬挂配置算是比较厚道的，前后都是多连杆独立悬挂，调校上也并没有丢掉奔驰一贯的水准，底盘开起来的感觉还是很不错的，大部分的车主都是很满意的。不过可能是整体调校的倾向问题，整体的悬挂会偏硬一些，有些对奔驰的舒适性期待比较高的车主可能会有些失望， 4.GLC级的一大问题就是刹车异响，比较早一些批次的车型由于刹车片的配合问题会导致刹车的时候会有异响，后期经过两次刹车片的更换已经解决了，较近批次的车型也没出现过了。再有就是内饰异响问题也是比较普遍存在的，这也是很多人诟病北奔质量差的来源之一。我遇到的异响位置并不集中，普遍的解决办法是在异响部位进行缓冲材料的填充，可以比较有效的缓解异响情况。 5.GLC的保养手册建议每10000公里进行一次保养，单次更换机油机滤的价格在1000元左右，20000公里更换空滤和空调滤芯的大保养价格在2500元左右，保养的价格还算是比较符合车型定位的，不过奔驰的配件价格是一个问题，后期需要维修的话确实会比较昂贵。 6.整体来说，GLC还是一台产品力不错的中型SUV车型的，外观内饰的设计都非常优秀，再加上不错的动力和加长之后优异的空间表现，虽然存在内饰异响，后期养护费用较高等等问题，GLC还是各方面都很均衡的一台SUV车型。