点评车型:
2021款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版
4分“优秀”红旗HS7是自主品牌SUV里少有的中大型SUV,价格跨度25-50万,涵盖了2.0T四缸以及3.0T六缸车型,单看硬件配置很足,同类车型价格相同的大都是2.0T,而有3.0T的大都是60w+,所以这么来看,HS7占据了一定的细分市场;
外观上,初次见到红旗HS7,块头很大,甚至直观是视觉上比Q7还要猛一点,再加上红旗独特的气势,很威严,颜值耐看;
内饰上整体设计够豪华,并且用料厚道,看起来有档次,但是在一些细节的处理以及做工的完整度上还有进步的空间;
配置上给到很足,我们体验的3.0T版本能看到的部分就有很多舒适性配置,底盘升降、方向盘电动调节、辅助安全配置均有,并且2.0T车型除最低配车型外,具备的舒适性配置均不低;
舒适性上这台车由于座椅宽大,并且填充物厚实,所以乘坐的舒适性佳;
动力上其实对于这台车来说并没有体验过的搭载3.0T SUV要来的猛,反而很平顺,而6缸机器发出的声音浑厚,并不会让人有开快的感觉,而是更愿意去感受空气悬架带来的舒适感;
外观没的说。配置极高。底盘用料很下本。唯独就是驾驶性上还需要努力提升。方向盘转向手感较差,人机工程学有欠缺。如果有实力,买3.0带空悬的体验会更好。
用户325596291922:你好能不能麻烦你把大灯拍个照给我看下,我的好像不对称
短篇小说创作:这个车牌是不是也很值钱
才高八斗雪梨nx:好
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗畅版
4分“优秀”【满意】
1,外观设计的足够大气,很符合国内用户对于大气的要求,整体四平八稳,厚重感很强,对于喜欢低调的人而言,是一个很好的选择。
2,2.0T的动力比较强劲,并不会给人一种没劲的感觉,只要肯给油门,就会有这源源不断的动力输出,底盘方面也很扎实,感觉这台车很有分量。
3,隔音效果真的不错,比以前10多万的车好很多,车内基本听不见外面的杂音,即便是高速行驶,也仅有一点点风噪进入车内,整体令人满意。
4,配置丰富,音响效果也很好,座椅宽大舒适,这在同价位还是很难买到品牌力、产品力都这么强的豪华SUV。
【不满意】
1,双离合变速箱在低速过程有顿挫感;高速行驶过程中,变速箱会在巡航时降挡抬高转速,有些莫名其妙。
2,360度全景影像看不到前轮位置的虚拟图像,尤其是通过狭窄位置,很难判断两侧的情况。
3,方向盘没有加热功能,还需要选装,都已经这个价位了还需要选装,有点不厚道。
4,细节地方还是需要提升的,比如方向盘按键的阻尼感等。
【油耗】NEDC综合油耗百公里8.6升,日常实际驾驶综合油耗百公里13升。
【优惠】目前现金优惠50000元。
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗享版
4分“优秀”【满意】
1,气场强大,红旗HS7整体有着四平八稳的感觉,尤其是车头,垂直的中网,搭配红色旗帜,凸显了这台车的独特身份,给人一种庄严肃穆的感觉,车身侧面更是高大威猛,很骄傲。
2,空间很大,无论是座椅空间还是后备厢空间,都非常出色,尤其是后备厢空间,能够轻松装下十几箱酒水,逢年过节出门送礼一次性全部搞定。
3,舒适性用料上,都很考究,大面积的真皮包裹,搭配木纹饰板点缀,让整个内饰充满豪华气息,如果色彩上年轻一点,或许会有更好的视觉感受。
4,动力强,这个价位唯一能够买到的中大型3.0T豪华SUV,3.0T V6的底气就是强,无论是起步还是高速上,只要踩油门就有源源不断的动力输出。
【不满意】
1,隔音效果差,按照该车的定位,不应该有明显的轮胎噪音和风噪。
2,底盘比较舒服,但是座椅偏硬一些,搭配的有些怪异。
3,内饰比较老气,虽然豪华,但不年轻干练。
【油耗】NEDC综合油耗百公里10.9升,日常试驾驾驶综合油耗百公里14升。
【优惠】目前现金优惠85000元。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗悦版
4分“优秀”【最满意】
外观设计很符合我的审美追求,霸气十足,很有时尚感,科技感也很强烈,前网设计很抢眼,大灯很犀利很亮,看起来特别的有精神。乘坐空间还是比较不错的,家用是完全足够了,前排座椅调整好之后,后排可以轻松的乘坐三个成年人,而且后备箱的容积也很充足,可以放下很多的东西,满足我的日常需求。
【最不满意】
首先我感觉油耗是有些高的,基本上需要在12升油左右,作为家用车还是油耗还是比较的高,而且车子噪音是比较大的,作为一台这个级别的车子,噪音我是无法接受的,在高速上在急加速的时候噪音非常明显,听久了会超级的烦。
【满意】
1,气场十足,红旗HS7的气场绝对是其他品牌产品无法比拟的,作为中国自己的豪华品牌,这款车不仅仅是地位的象征,也是对于国家汽车的支持。
2,后备厢超级大,毕竟是一台中大型SUV,后备厢能够装下很多家庭大件产品,比如洗衣机之类的,有时候买个电器,都不需要送货上门,直接自己带回家。
3,配置较为丰富,这么大的车配备360度全景影像还是比较方便的,尤其是进入小区停车的时候,显示的画面和清晰度不错,画面没有畸形,适合大部分新手司机。
4,动力强劲,3.0T V6发动机在当下已经算是大排量发动机,看参数没有太强的地方,但开起来底气比较足,即便是高速行驶,踩下油门依旧有很强的推背感。
【不满意】
1,隔音效果不满意,速度快了,有轮胎噪音和风噪传导进车内。
2,座椅整体偏硬,舒适性稍差一点。
3,没有太多的操控,驾驶起来底盘比较晃。
4,刹车不线性,初段无力。
【油耗】NEDC综合油耗百公里10.9升,日常实际驾驶综合油耗百公里14升。
【优惠】目前现金优惠100000元
点评车型:
2019款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗畅版
4分“优秀”【最满意】
1.动力。好多人担心3.0的动力不够用,其实完全不用担心,不论是高速还是市区,超车都十分轻快。2.底盘。说实话,这车开起来真的不错了,虽然不是空气悬挂,但是跟我之前的C5比起来,舒适感差别真的很小,可以忽略。
【最不满意】
胎噪有点大,轮胎防滑的效果不太好,下雨天刷了漆的车库会打滑,呃呃呃。不知道是不是那个地面太滑了。2.车机有点坑,出现了一次黑屏没声音,一次花屏。
历经了60多年的发展历史,红旗无论是品牌积淀还是口碑,可以算是中国汽车的代表之一了。旗下的产品也是兼具设计感、档次感,属于情怀度与品质感都很高的国民品牌。
红旗HS7的车头设计十分成熟,格栅看着就很有设计感,大尺寸的多边形格栅的视觉效果很大气,再配合深邃的大灯,车头为其整体造型提升了一定的档次感。车身的线条特别流畅,营造出了满满的时尚感。
HS7的长宽高为5035/1989/1778mm,轴距3008mm,这个车身尺寸数据在SUV中绝对算得上优秀。所以它的车内乘坐空间以及后备厢空间表现都相当不错,无论是进深还是高度,在同级别SUV车型中都算是佼佼者,即使是多人口家庭的全家长途出行,它的空间表现也可以满足一家人的出行需求。另外它的座椅柔软,加上相当不错的空间表现,即便长时间乘坐也不会令人疲惫。
HS7的内饰采用了真皮、仿皮两种材质包裹,看上去档次感高。另外它的后排还配备了10.1寸的高清触屏,可以听音乐、看视频,全车更是有14个BOSE扬声器环绕驾舱,再配合超大的全景天窗,能带来相当奢华的乘坐体验。
至于开起来的感受,玩车弟觉得用提速快、底盘稳、刹车敏、指向准来形容比较合适,可能唯一不太美好的地方就是它的油耗实在高了些,属于普通人家养不起的那种,不过它的这个体积和重量在这,换别的品牌也是油耗高。
青苔石上ss:国人对于红旗是带有滤镜的
智者安迪2V5j:哥们儿。油耗多少,我想上3.0的,想试试V6
青苔石上ss:红旗的档次感不错的
【最满意】最满意的就是气势,车长超过5米,车宽接近2米的一台红旗SUV,停在跟前气势不输百万级豪车。
【最不满意】说实话其实对这款车找不到啥最不满意的地方,非要说的话就是这台车的外观太过沉稳,或者说稍显老气。一般的年轻人很难驾驭的了这款车。
【驾驶感受】虽然是2.0T版本,但252马力,8.4秒的破百时间,对这个级别的车型来说也完全够了。
【乘坐体验】超过3米的轴距带来了非常宽裕的内部空间,座椅的舒适度也表现不错。底盘和悬挂总体都是偏舒适的调校,乘坐体验也值得给好评。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗悦版
4.5分“优秀”【驾驶感受】
很满意
【乘坐体验】
很满意
【油耗】
8角每公里
【空间表现】
第三排座小孩可以。大人座一个没问题。
【舒适性】
对车座起还是很舒服的,我老表座途昂。他说国家领导人都座的车是不同。座起舒服。
【动力表现】
动力很满意,强劲。尤其是开运动模式。几时超速你都会不知道。
【提车价格】
优惠了两万,
点评车型:
2022款红旗HS7 3.0T 自动四驱智联旗领版
4分“优秀”【最满意】
买发动机送外观。3.0t的发动机表现已经很出色了,大排量和机械增压相得益彰。整个车子的内部空间同样也非常优秀,有着出色的乘坐空间和豪华内饰,包括所给出的配置也十分丰富,档次和舒适度都非常不错。
【最不满意】
中国豪华品牌的代表,优惠力度是如此之小;除此之外,暂无其它不满意的地方。
红旗HS7是一款中大型SUV,他当作是商务接待是非常合适的,因为历史的因素,拿他当作商务接待,确实呈现出高端大气上档次,他整体的竞争力也足够的不俗。
外在是我非常喜欢的,特别是红旗LOGO那一抹中国红,前脸足够的霸气,而1778mm的高度也带来了威武霸气的既视感,这外在,我爱了。走入内饰,12.3英寸的全液晶仪表本身显示挺细腻的,可显示的内容非常丰富,并可直接通过方向盘上的多功能按键来调节,便捷度挺高的,配上那真皮包裹的方向盘,一坐上驾驶位,确实质感上乘。10.1英寸的中控屏设计的比较沉稳,这块屏幕来说非常的流畅,语言识别率也高,带着一些客家话口音的普通话也基本可识别出来,像开空调、开天窗就是一句话的事,科技感非常强。在触手可及的地方,如中控面板以及门板来说,会采用软性材质或皮质材质进行包裹,整体的质感、触摸感确实一流的,如此的内饰足够的豪华。
作为中大型SUV,他整体的空间确实非常的宽敞,176cm的身高,在实际调整好座椅,可获得1拳3指的头部空间,这时后排的头部空间是1拳1指,腿部空间3拳是有的,宽敞度?没得说。不过他的中央地台会有一定程度的凸起,并不适合放脚,脚是放在地台两侧的,好在中央背靠较软,实际的乘坐来说,我认为不会影响到舒适度。
3.0T V6发动机,带来最大445牛·米的扭矩,匹配8AT,数据确实是漂亮。实际的驾驶来说:动力响应并没有我原先想象中“V6”的灵敏,油门的设定也比较线性。初段的表现相对较缓和,日常驾驶起步的时候还是可以保持的比较平稳,并没有想象中3.0T V6发动机的窜,我第一次接触这款车的时候,我也讶异了下,非常容易的掌控。城市行驶中,8AT乐于升挡,并且升挡悄无声息的,平顺性非常高。而在高速时,若我想超车,我只要找到一个合适的时机,超车?一脚油门的事,本身8AT变速箱逻辑性非常强,在获悉我要爆发力的时候,可连降4挡来为我提供爆发力,实际的驾控我真的是爱了。
前双横臂独立悬架,后梯形臂式多连杆悬架的结构,整体给人感觉很厚重,方向盘比较的沉稳,可明显的感觉到时速110之后,底盘非常的扎实,即便是高速过弯,悬挂也能拉的住车身,非常有驾控感。日常城市驾驶中,悬架对于路面上的绝大多数颠簸都可以过滤的比较干净,舒适度来说绝对是属于一流的,无论是商务接驾还是当作是老板座驾都非常的不错,对于这款车,我确实是非常推荐的,我认为在同级别中其售价低廉的同时,表现非常优异。
【最不满意】
车内空间的布局不合理,挡杆与中控台的设计过于接近,虽说不至于拥挤,但是看着却十分的紧凑。
红旗HS7外观方面基调就属于成熟和内敛,乍一看是比较老气的。前脸是家族式的直瀑格栅,霸气感十足。但是整体上来说,还是缺少了活力感。
【驾驶感受】
起步快,加速给力,油门响应非常的及时,方向盘的操控的手感很好。变速箱选爱信8AT就更完美。
【最满意】
车厢整体上有不错的静谧性表现,尤其是底盘的隔音,在巡航时能给人相当惬意轻松的驾乘感受。
同价位下少有的大排量和空气悬挂,操控平顺的同时,也提高了舒适性,实测麋鹿测试72KM/H,极限颠簸滴水未洒