点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗悦版
4.3分“优秀”简洁叙述
【空间表现】
空间极大,我1.88坐后排非常够用
【舒适性】
座椅舒适度不够,但还算可以接受
【最不满意】
蓝牙音乐有时无法连接,油耗较高
用户185隔壁老王:车太重油耗没办法的,还好吧中合10.5油耗,市区短途油耗偏高
清闲人0531:车内二排空间不是很明显,座椅舒适度适中,长度稍微有点短,对180以上乘客大腿称托不是很友好。
尾巴滴水:要说第三排舒服感不行我决定相信,
要谈车机不行我只相信一半,我的车机目前一切正常,
要说油耗我只成认一半,所有2.0t的都不是省油的灯。这取决于驾车人是不是这块料,我目前油耗和厂家公布的能耗接近。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗悦版
4.1分“优秀”八月总销量578排行176位。真的不知道红旗公司是怎么看待这问题的,是什么样的心情?一句话,要想销量好不是光靠吹牛逼就能提升的。改改自己的结构,把2.0T后驱动改为四驱动。多看看那些车主反馈的问题,及时解决那些不足,该升级升级这才是提升销量的最主要原因。而不是今年搞个HS7然后来个HQ9。明年再来个HS8或者又换个新的名头。搞这些虚的东西没得用。别像长城那样,开始什么坦克300没多久整个500还没多久又来个700。不知道多久还能不能整出个坦克几千出来?这种不断的骚操作只会把自己玩死。一个企业要想得到消费者的认可,不是靠自吹自擂,而是实实在在的做实业,别把消费者当韭菜和傻子。水能载舟亦能覆舟。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗悦版
4分“优秀”【最满意】
外观设计很符合我的审美追求,霸气十足,很有时尚感,科技感也很强烈,前网设计很抢眼,大灯很犀利很亮,看起来特别的有精神。乘坐空间还是比较不错的,家用是完全足够了,前排座椅调整好之后,后排可以轻松的乘坐三个成年人,而且后备箱的容积也很充足,可以放下很多的东西,满足我的日常需求。
【最不满意】
首先我感觉油耗是有些高的,基本上需要在12升油左右,作为家用车还是油耗还是比较的高,而且车子噪音是比较大的,作为一台这个级别的车子,噪音我是无法接受的,在高速上在急加速的时候噪音非常明显,听久了会超级的烦。
外观方面,新款红旗HS7整体沿用了此前的设计,红旗标志性的四边形直瀑式前格栅十分抢眼,带来的气势感丝毫不亚于BBA,前格栅以及引擎盖中央的红色旗标设计,彰显了其身份也增强了辨识度,十分耐看。同时其还新增了量子银灰外观配色,让它看起来更显沉稳气质,满足了选购这类中大型SUV车型消费者的审美需求。车身侧面,大气魁梧的车身造型配合犀利有型的侧面线条,彰显出这个级别车型应有的力量感。车侧的变化点在于带来了全新设计的20英寸轮圈,造型相比老款更加动感有型,提升了整车的档次感。此外,3.0T车型前翼子板处新增了专属标识,进一步强化其产品形象,也凸显出“V6”车型的身份。车身尺寸方面,新车长宽高分别为5035x1989x1778mm,轴距为3008mm,与同级别的宝马X5相比,车长与轴距更长,空间和乘坐体验更有优势。
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗悦版
4.5分“优秀”【驾驶感受】
很满意
【乘坐体验】
很满意
【油耗】
8角每公里
【空间表现】
第三排座小孩可以。大人座一个没问题。
【舒适性】
对车座起还是很舒服的,我老表座途昂。他说国家领导人都座的车是不同。座起舒服。
【动力表现】
动力很满意,强劲。尤其是开运动模式。几时超速你都会不知道。
【提车价格】
优惠了两万,
点评车型:
2022款红旗HS7 2.0T DCT两驱智联旗悦版
4分“优秀”【最满意】
我买车第一点都是看外观的,这外观要是过不去,那就哪哪都过不去,红旗HS7第一眼给我的感觉是非常的大气,沉稳,侧面的线条平直,中规中矩,使得这一台5m多的车也不会显得笨重,
【乘坐体验】
空间上没得说,就算是第三排的座椅打开后,她还有一定的空间,如果平时只是五个人出行,那这个后备箱的空间就大很多了