车侃锋说点评怎么样

红旗HS7是一款中大型SUV，他当作是商务接待是非常合适的，因为历史的因素，拿他当作商务接待，确实呈现出高端大气上档次，他整体的竞争力也足够的不俗。 外在是我非常喜欢的，特别是红旗LOGO那一抹中国红，前脸足够的霸气，而1778mm的高度也带来了威武霸气的既视感，这外在，我爱了。走入内饰，12.3英寸的全液晶仪表本身显示挺细腻的，可显示的内容非常丰富，并可直接通过方向盘上的多功能按键来调节，便捷度挺高的，配上那真皮包裹的方向盘，一坐上驾驶位，确实质感上乘。10.1英寸的中控屏设计的比较沉稳，这块屏幕来说非常的流畅，语言识别率也高，带着一些客家话口音的普通话也基本可识别出来，像开空调、开天窗就是一句话的事，科技感非常强。在触手可及的地方，如中控面板以及门板来说，会采用软性材质或皮质材质进行包裹，整体的质感、触摸感确实一流的，如此的内饰足够的豪华。 作为中大型SUV，他整体的空间确实非常的宽敞，176cm的身高，在实际调整好座椅，可获得1拳3指的头部空间，这时后排的头部空间是1拳1指，腿部空间3拳是有的，宽敞度？没得说。不过他的中央地台会有一定程度的凸起，并不适合放脚，脚是放在地台两侧的，好在中央背靠较软，实际的乘坐来说，我认为不会影响到舒适度。 3.0T V6发动机，带来最大445牛·米的扭矩，匹配8AT，数据确实是漂亮。实际的驾驶来说：动力响应并没有我原先想象中“V6”的灵敏，油门的设定也比较线性。初段的表现相对较缓和，日常驾驶起步的时候还是可以保持的比较平稳，并没有想象中3.0T V6发动机的窜，我第一次接触这款车的时候，我也讶异了下，非常容易的掌控。城市行驶中，8AT乐于升挡，并且升挡悄无声息的，平顺性非常高。而在高速时，若我想超车，我只要找到一个合适的时机，超车？一脚油门的事，本身8AT变速箱逻辑性非常强，在获悉我要爆发力的时候，可连降4挡来为我提供爆发力，实际的驾控我真的是爱了。 前双横臂独立悬架，后梯形臂式多连杆悬架的结构，整体给人感觉很厚重，方向盘比较的沉稳，可明显的感觉到时速110之后，底盘非常的扎实，即便是高速过弯，悬挂也能拉的住车身，非常有驾控感。日常城市驾驶中，悬架对于路面上的绝大多数颠簸都可以过滤的比较干净，舒适度来说绝对是属于一流的，无论是商务接驾还是当作是老板座驾都非常的不错，对于这款车，我确实是非常推荐的，我认为在同级别中其售价低廉的同时，表现非常优异。