点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.8分“优秀”

去年就开始想要换车了，一开始还是想要买SUV，最早开始在X3和Q5L,和GLC当中选，后天看懂车帝大家分享，反映Q5L夏天味大，因为家有小朋友，首先排除了.因为喜欢BMW的品牌，蓝天白云的LOGO,就准备X3,后来详细对比了X3和GLC.觉得内饰好也很重要，就像买房子一样，装修豪华住着感觉舒服，又开始偏向GLC.去年年底说今年要出新款，非常开心，太好了，新款就是为我出的，等到今年新款一出，一看价格，跟E差不太多，心理就痛苦了，正好今年E有优惠，又加上本身做生意，也跟E比较匹配，最后还是在7月上旬，在一定的优惠下定了E豪华。 【空间表现】 后排空间足够大，毕竟是商务型车，后备箱空间一般，对比看过的XC90,后排空间差距特别大，如果家用，出去玩的多，有老人小孩，还是推荐XC90. 【舒适性】 舒适性只能说还可以，感觉座椅偏硬，包裹性不好，后背靠在座椅上，还缺少垫子，之前开过老款5系，感觉5系座椅包裹性好，坐着舒服。后排还没长时间坐，感觉长途行驶，后排应该要好一些。 驾驶时候舒适性还可以，从一开始不敢上油门，感觉像开个船，慢慢熟练，现在开着很顺滑了。 【最不满意】 座椅不够软和不够包裹性好，不够支撑性好。后备箱空间不够大。 【购车经历】 购车特别简单，7月初，老的车保养的时候，隔壁就是奔驰店，一个小门走过去，转了一圈，没人搭理我，我就主动找一个帅哥说，价格微信吧，我想看看车，然后就走了。 过了一周，我发微信问价格，帅哥说离职了，把其他人微信推给我，我加了后问价格，说优惠6k，我说还不够优惠，又过一周，发微信给我说，过去谈谈。优惠大一点了。我就周六过去，试了车，谈了一下价格。第二天周日就付了定金，周一就去办手续转钱，有现车，又过一周就提车了，方正是自己要买，也看好哪一款车了，工作人员热情不热情，积极不积极都不重要了，方正就买到了。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

4.3分“优秀”

外观很好看，选的是大标，很运动。 【空间表现】 非常不错，后排空间巨大，因为我个子不是很高，不到170，所以我后面的位置空间特别大，哈哈哈。 【舒适性】 座椅挺软的，摸起来挺舒服，就是我是E260，配置有点低，没有座椅通风，感觉做的时间长了会捂出汗来。 【提车价格】 价格优惠7，落地42.2，价格适中吧，不是最便宜的时候。 【最不满意】 不知道为什么，在低速30左右，有顿挫感，然后CarPlay连着连着就会莫名其妙的断开，不知道其他车友有没有这种情况，还有就是边导航边听歌，那个导航说话实在是太频繁了，总是把歌声给停住，很不爽，暂时还不知道咋解决。 出4S店去加满油，一个571块钱，刚加完，续航里程显示630km，然后跑了一趟一百多公里的高速，跑完回来显示还能续航780km。属于越跑越多了，平均油耗多少，我还不知道在哪看，各位大佬教教我。 暂时这就样了，后面有啥再补充吧。

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 时尚型 轿车

3.6分“良好”

【空间表现】 空间很大，这个没啥说的，毕竟买这个就是图他的长。 【舒适性】 坐久了屁股疼，座椅很硬，后排坐姿很难受，我买了个坐垫还行。 【提车价格】 购置税，加保险，加五年保养套餐，落地53.4了，还只是时尚型，其他都没现车。 【最不满意】 方向盘电动调节没有，电动腿拖没有，座椅记忆没有 连远光灯都不如别人十几万的车亮 被别人远光灯照你都不敢说话，很憋屈，很难受，我怎么也五十多万的车，怎么能受这种委屈。 【最满意】 内饰好看，就图个内饰了。 【动力表现】 给油就走，嘎嘎快，但是顿挫明显，不像五十万级别的车。 【亮点配置】 除了内饰好看，其他一无是处，电动尾门还在，一脚踢减配了，四门无钥匙进入也还在。 【购车经历】 不加价不给现车，等车等三个月，高价低配。 再补充一下 还有缺点：发动机声音跟拖拉机一样 优点：高速极其省油，毫不夸张的说，一箱油全程高速，浙江开往成都的高速，能跑1200公里左右，平均百公里3，4个左右，特别爽，四舍五入跟不要油一样。 缺点：市区极其费油，百公里油耗15个左右。 总得来说：虽然这么多缺点，但是我依旧不后悔，纵使我因为别的原因选择了其他品牌，我仍然会对奔驰的内饰恋恋不忘，这个内饰，就是冲的理由，想买的的就赶紧冲吧，开车一定要开着舒服，这内饰贼舒服

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.5分“优秀”

新车来了三个多月将近五千公里了，分享一下感受 外观大气，立标就是有气场 内饰不用说了，除了奔驰自己没人能比得过他 动力也是足够用的，咱也不是天天去跑赛道，时速一百多超车也是非常轻松的 空间也很大，就是后备箱稍微小点，再就是中控放手机不方便 舒适性也还可以，后排更舒服一些 说说缺点吧： 2、3档油门稍微大点确实有顿挫感，油门越大感觉越强烈 这个价位的车，配置多少差点意思 自动泊车最好别用，有一次想试试，我们地库车位是垂直的，需要倒车入库，这车直接给我按侧方停车开倒，差点撞柱子上。。。 无线充电基本没用，也就能保证电量不会掉，充电超级超级慢！还有NFC功能也没用 华为手机用不了carplay 倒车影像失灵过一两次 补充一点，跑完高速会感觉动力会强一些

点评车型: 2021款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

3.36分“良好”

56e三款车，外观我更倾向于五系。因为我今年才18比较偏向运动化一点，e的外观第一眼很难喜欢上但是越看越耐看。 内饰e是56e中豪华氛围最强的。 豪华的配置不是很满意 5系尊享比豪华便宜了两三万却多了抬头显示座椅通风比较实用的配置。 空间我觉得储物空间比较少，中控放了水杯后就没地方放手机了。 操控我实习期还没过感觉不太出来。 动力要运动增强模式才强烈，舒适模式响应太慢。 舒适性没得说很舒服。 e的槽点有点多，carplay不能全屏、缺芯片奔驰me用不了、没有在线导航、换挡车身抖动、发动机噪音大、刹车减配、中控表也没了、电动后备箱没有质感。 总体来说我更喜欢五系，但是我爸坐上e的后排就把内定的五系给pass掉了。没招，谁让掏钱的不是我呢。

点评车型: 2015款奔驰E级 改款 E 260 L 运动时尚型

4.11分“优秀”

这款车一直都是媳妇儿开，动力没问题，绝对够用，但是媳妇儿不满足，经常是S挡“7200干它”，玩笑啊！动力输出绝对的直接！作为一辆“大后超”后排空间真的不敢恭维，要不BBA怎么那么多四座车型，因为中间的隆起坐人真的不舒服?。这款车的颜值应该还是相当在线的，用车已经五年多一点了，觉得一点都不过时，在路上相当有辨识度，现在的SEC简直就是短轴，标轴，长轴，只要不看字母，你都不敢说自己绝对认识。这款车还有一个经典的地方，就是2.0的四缸发动机，之后改款是1.5的！你懂的?，现在又换回来了，为什么，因为销量不好！这款车陪我们跑过长途，今年暑假带孩子去了一趟上海的迪士尼，从唐山出发，油耗还是很给力的，平均7个左右，家用是比较省得了！都说c级是零整比之王，E级也不差呀，只要那个星辉标在那，它就是钱，一个车头运动大标SSSS店要价3000，配件城500，别问问什么我这么清楚，因为我换过。好了，先分享这些吧，总体这车还是不错的，宜商宜家，上几张图片分享给大家！谢谢！

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

3.86分“良好”

22原款时尚运动型，在22款减配改款前夕提的车，比较庆幸。 豪华氛围感一向是奔驰强项，同级别对比领先。但有人觉得氛围灯设计像KTV，这就见仁见智了。 空间表现够用，加长后的e300后排空间足够以比较舒展的姿势坐，但时尚款没有后排座椅靠背调度，靠背角度不够平缓，是减分项。座椅材质还算软，座垫长度足够支撑到膝部，且座椅高度足够高，能够给腿部较好的支撑。 前排座椅包裹性和支撑性都还可以，标配电动腿托更加强了舒适性。22改款减配掉的电动调节方向盘位置、座椅记忆都是实用配置，不知道减配的目的是啥。 驾驶感受比较商务，滤震较软，高速行驶也比较稳，让人主观上比较有信心，噪音方面并没有网传的那么大，但加速确实比较肉，舒适模式换档偏慢，运动模式还没体会。方向盘低速时比较轻，倒车入库比较省力，但随速增益有点过于明显，开上一点速度就觉得方向盘偏沉了。 维修保养和油耗还没有实际感受到，后期继续体验。总体看在同级别属于合格水平，特色明显。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

【舒适性】 奔驰E300豪华 外观可以，内饰没的说，当然最满意的就是夜晚的氛围啦，很好看，附上美图，奔驰的小立标还是很有气场的，当初56E都看了，最后因为商务还是买了E300，后排遮阳帘，老板按键，柏林之声都不错配置算是足吧， 【最不满意】 但唯独吐槽的就是有时三档降二档顿挫明显，加速有时升档也会有点顿挫感，驾驶感受很一般，然后加上后排的中间地面太高了，对坐后排中间的乘坐者很不友好，应该轿车都这样吧 【动力表现】 提速的话刚开始很柔，后期加速很猛动力还行，也算是随叫随到的那种动力表现，油耗挺高，可能是新车的原因？总得来说还可以吧，算是值得这个价位，质量目前没发现什么问题，希望以后不会出现什么大毛病 最后不知道大连这边有没有奔驰E车友群可否拉我一下谢谢车友们啦😋

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.14分“优秀”

现实生活中品牌影响力、排面绝对是够够的。但网上人均法拉利，另说； 内饰方面豪华但对于我这种年轻人来说有点成熟了，但豪华感没得说； 外观方面立标前脸部分个人看起来有点圆润感，缺少奔驰该有的大气，但豪华还是有的； 动力方面马力输出功率是非常棒的，但舒适模式下油门踏板响应慢了点，加速慵懒迟迟不想加速的感觉，都说开奔驰跟开船似的，但开奔驰以舒适为主，我想这应该也是舒适方式的体现之一吧。S和S+模式下油门刹车说跑即跑、说刹即刹，和舒适模式有非常直观的感受：两台车，适合喜欢激烈驾驶的人； 空间方面绝对是够的，本人183座车里也完全感觉不到压抑胳膊🦵的想咋伸就咋伸。不用非得听别人说个子高就该开suv，因为这🚗毕竟也是辆中大型轿车了，空间是肯定有的了： 本人在56E中选择了奔驰E就是看中了它的豪华感，品牌力。而操控方面毕竟也是辆五十万的车了操控再差能有多差呢，性价比不性价比的我觉得都考虑到豪华品牌了，那这几十万的钱就不只是为了一台车了更是冲着它的豪华买单，个人喜欢就好。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.5分“优秀”

E300外观没有5系和A6显得那么运动，还是一如既往的沉稳大气，新款外观没有老款霸气了，不过喜欢的人还是喜欢。 内饰没得说，奔驰的内饰他说第二没人敢说第一的吧，尤其是晚上就是行走的夜店风，相信看过的人都会犹豫一下的。 配置方面因为我提的是尊贵版，所以该有的配置都有，几何多光束大灯、23P辅助，座椅通风加热等等基本满配，也都是我喜欢的配置，就是价格确实不便宜哈哈哈。 5078车身长度的后排空间也是不错的，二郎腿随便翘。 驾驶感受给我的就是那种已经过了放荡不羁的年龄了，只是想着安安静静的从一个地方到另一个地方，听着柏林之声，还是挺惬意 如果想要驾驶感受的可以闭着眼去看530了，仅代表个人观点哈。总而言之E300 530 A6这三个50万级别的选择各有各的优势，以自己所需去选吧。 最后补充一点：起步顿挫、发动机噪音偏大……

点评车型: 2017款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.61分“优秀”

对奔驰的印象停留在小时候看港片里的奔驰车，拥有的都是大佬。当自己有能力购买17款（奔驰E300L豪华)时，初见就被车辆的外观触动，大气磅礴的车身线条，明眸的大灯运动不失优雅，是C级车商务用车标杆。内饰创新使用大联屏，科技感十足，配柏林之声音响，仿佛置身金色大厅。动力配置调校都十分出色，S+档更是犹如一头猎豹蓄势待发，操控感十足，给油瞬间推背，转向灵敏无缝隙，搭配9AT变速箱，换挡如丝滑般平顺无顿挫感。5.065米车身长度，轴距3.079米，配全景天窗，星辰大海触手可及，独享舒适后排二郎腿，是男人放松休闲的港湾。10万公里下来，除正常保养，没有多花一分维修费，他是忠诚可靠的伙伴，更是遮风挡雨的家人。在BBA的竞品排名里是个全能车型，保值率高，真心值得拥有。很庆幸自己的努力，让自己成为了尊贵的梅赛德斯车主，人生有无限可能，再努力一把，争取让自己上个台阶成为尊贵的S级车主。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.5分“优秀”

整体还不错，立标的还是黑色更好看些，不过不是很耐脏，稍微刮点风就吸附很多尘土，但是不细看的话整体还是显得很高级的。 【驾驶感受】 驾驶体验也还行，主副驾可以自定义三个座椅记忆，还是比较适合家庭用车，能快速调节为不同人员的驾驶习惯，中控台很干净，毕竟奔驰的怀档还是很方便的，座位升高一点视野也比较开阔，就是有时间感觉A柱稍微有点挡视线，可惜没有座椅通风，不过整体感觉还行。 【空间表现】 毕竟是L的加长版，整体空间非常宽敞，驾驶位如果是个女司机的话后座甚至能把腿伸平（笑） 【动力表现】 2.0T的动力绝对够用，跑高速甚至也不用开运动模式，毕竟确实油耗比较大，上面还有个运动增强模式，提速很快，油耗也很惊人。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 豪华型

4.36分“优秀”

26岁时候入手，发动机声音有点大，减震过坑有点飘，方向盘有点抖，空间还是可以，平时上班也就两公里，代代步还是可以的，油耗方面，高速上油耗比较省油，基本上6个多油，在下面就不好说了，因为我都是短途，基本上十几个油也有，内饰没话说，奔驰都是女孩子喜欢的，氛围灯，双联屏，和五系，A6比起来，内饰是优势，操控方面没有什么亮点，因为车身比较大，操控没有优势，空间足够，腿部空间足够，安全方面，配置方面也是够用，平时也就是上上班，偶尔去市里玩玩，对于配置方面，没有什么太大的要求，后备箱也是够用，作为一个C级车来说，上班代步，完全足够用的了，买的是立标，改款前的，和新款比起来，前脸更加稳重吧，两条杠的日行灯，实在是太好看了吧，颜值很棒

点评车型: 2019款奔驰E级 改款 E 300 L 运动时尚型

4.36分“优秀”

开着确实很舒服，bba里同级别内饰无敌，空调特别棒，特别是360全景影像观感特别舒服，当初bba里面选的时候，除了内饰，就是看上了这个全景影像。对了，氛围灯也是bba里当时最强的，奥迪a和宝马5当时这三方面都差太多了。 【空间表现】 这个还是很舒服的，不管前排还是后排都很大，长轴距都换成空间了，后备箱也很大，比家里的老荣放能放的东西多多了。 【最不满意】 要吐槽的就是油耗太高了，平时上下班车子红绿灯多一点随便就13-14个油了，现在这个油价，几乎要一公里一块钱了。车机也是很拉胯，平时除了蓝牙连着听歌，就是听听广播，完全无法和后面出的那些电车媲美。 【提车价格】 当时厂家优惠4万，裸车价是在44还是42忘记了，总之全部落地是49

点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 轿车

3.4分“良好”

自订车开始经历了一系列事情，此处省略一万字个字..........最终历时大概两个多月不到三个月提车 提车地点是汕尾陆丰 最初定的是大标游艇蓝，最终提了立标棕内，里面的心酸复杂程度不必多说了！ 立标E外观方面真的比上一代车型秀气太多，没有上一代车型的霸气，这代显得很普通，看23款改款的样子比这好很多，但是心太急了，等不了这么久，不然也不会提了立标！ 内饰我还是喜欢这代的双联屏设计，新款的内饰在S和C看过真的没有双联屏好看，这点就见仁见智了，提了车先装了发光涡旋和旋转高音，发现屏幕上方氛围灯也减配了看着有点不协调，后期打算把这个也给装上去！ 配置虽说是E260低配，但也是真的低到没边了，啥东东都没有，只能后期加装一些实用的配置了 空间还OK，起码对我来说是算很大的了 驾驶感受感觉也就那样吧，对动力没追求，比起我之前的2.5凯美瑞起步快很多，但上了100速之后还是凯美瑞够力的多！！