奔驰E级空间中规中矩值得买吗_奔驰E级空间怎么样

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

4.36分“优秀”

真正说服E级车主放弃A6L和5系的，一定是它的豪华感，车内优质的用料、精良的做工和出色的设计使得它的内饰成为了同级别车型中的佼佼者，尤其是晚上空调出风口的“涡轮氛围灯”点亮时，更能给人带来满足感，不过，有一个不容忽视的问题，如果开车时双手不是规规矩矩的放在三九点位置，那么新款方向盘的电容式按键很容易误触，这一点需要慢慢习惯。它的空间也很给力，实际乘坐中，无论前排还是后排，头部空间都有1拳以上，后排的腿部空间更是惊人，身高180cm以上的人也可以轻松敲二郎腿，坐垫的软硬和靠背角度也恰到好处，舒适感很棒，美中不足的是，后排中央地板凸起太高，对中间乘客的舒适性影响很大，还是坐2个人最合适。此外，前排的储物空间设计不太合理，门板的储物格偏窄偏小，手机无线充电和杯架设计得太过紧凑，而中央扶手箱和手套箱也不大，基本放不了什么东西，540升的后备箱容积对于E级这样尺寸的车来说也不算大，基本就是大多数中型车的水平，虽然后备箱隔板下有一个扩展空间，但这是通过取消备胎换来的，大多数人更想要的肯定还是备胎。 不过在实际驾驶中，E级的质感足以令人满意，2.0T发动机并没有调校的很暴力，起步阶段的比较慵懒，一旦过了40km/h后，动力响应开始变得轻快迅速，时速100km/h以上超车也有推背感，与之相比，1.5T发动机虽然谈不上肉，但加速过程就显得温和许多，好在9AT变速箱始终丝滑，几乎不会出现顿挫。底盘悬架的调校偏向舒适，对大小颠簸的过滤很到位，但是还保留了足够的路感，车轮压过的东西能够让驾驶者明确感知到，美中不足的是高速时胎噪偏高，而且对前排的影响比后排更明显，这一点仍有提升空间。车型方面建议首选2.0T车型，46.78万的E300L时尚型在配置和价格上最均衡，但是请记住，无论哪款车型，选装的柏林之声音响都不要遗忘。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 时尚型 运动轿车

3.86分“良好”

22原款时尚运动型，在22款减配改款前夕提的车，比较庆幸。 豪华氛围感一向是奔驰强项，同级别对比领先。但有人觉得氛围灯设计像KTV，这就见仁见智了。 空间表现够用，加长后的e300后排空间足够以比较舒展的姿势坐，但时尚款没有后排座椅靠背调度，靠背角度不够平缓，是减分项。座椅材质还算软，座垫长度足够支撑到膝部，且座椅高度足够高，能够给腿部较好的支撑。 前排座椅包裹性和支撑性都还可以，标配电动腿托更加强了舒适性。22改款减配掉的电动调节方向盘位置、座椅记忆都是实用配置，不知道减配的目的是啥。 驾驶感受比较商务，滤震较软，高速行驶也比较稳，让人主观上比较有信心，噪音方面并没有网传的那么大，但加速确实比较肉，舒适模式换档偏慢，运动模式还没体会。方向盘低速时比较轻，倒车入库比较省力，但随速增益有点过于明显，开上一点速度就觉得方向盘偏沉了。 维修保养和油耗还没有实际感受到，后期继续体验。总体看在同级别属于合格水平，特色明显。

点评车型: 2019款奔驰E级 E 300 L 豪华型

3.86分“良好”

内饰无敌，同级最优，喜欢传统豪华感，真是不二选择，充分诠释什么叫豪华，精致贯穿各个角落，在绝对的豪华面前不要谈运动不要谈科技，入眼就是品质。 驾驶感受偏舒适但又不够舒适，运动性尚可，虽大但还算灵活，空间布置有问题，储物空间少且不灵活，乘坐空间一般。 外观其实它是小迈巴赫，并不是小S，后三角窗整体是迈巴赫S的风格，只有C级对应的是S级的风格。 稳定性非常优秀，日常故障率接近为0，车机故障需要重启的故障几年时间仅2次，整车小零件也没有坏掉。除日常保养无需更多的维护。 底盘的悬挂高度在轿车里算比较高的，最小离地间隙有150CM，日常通过性尚可，走烂路也不用太担心。 十分建议更换掉原厂的防爆胎，米其林浩悦系列轮胎不仅舒适性出色，也不会有耐久性方面的担心。

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型

4.5分“优秀”

最早想买A6，中间想买5系，这个是陪朋友去看车相中就直接定了，原本是现代名图，换这个也算是鸟枪换大炮了😄，现在行驶1万公里的用车感受: 1、内饰及氛围灯可以说是这个车最吸引人的地方，拿到车后改了音响发光盖板、发光漩涡出风口和旋转高音，如果需要改这些建议车窗玻璃膜不要全部贴完或者选择颜色较浅的玻璃膜，不然夜晚行车发光出风口会倒影在车窗上影响看车外后视镜的视线。空间够用在这个级别的车里真的算可以，前后排空间距离都比较宽敞，不会因为前排座椅后移而影响后排的乘坐空间，驾驶位也可以随便调整。唯一感觉不好的中控屏不是触控屏，最垃圾的就是语音功能！ 2、车内隔音效果没有理想中的好，行驶平顺路段基本听不到噪音，但稍微有点坑坑洼洼车内的噪声就比较明显，还有就发动机声音比较明显。 3、动力感觉够用，加速超车相当稳定，提速也有推背感，高速超车，完全没有肉感。美中不足的就是正常行驶中换挡顿挫感比较明显！起步、刹车及高速行驶中车身都十分沉稳。 4、油耗最低跑到百公里6.3，跑长途油耗比较可管，差不多是7个油，市区内就有些不美好了，工信部写的是7.2的油耗，而开出来没有低于10，平均下来15。 整体感觉还是很棒的，虽有些美中不足，但也可以了，肯定跟s没法比，最主要喜欢更重要！砺砺前行争取搞个s *⸜( •ᴗ• )⸝*

点评车型: 2020款奔驰E级 改款 E 260 L 运动型

3.71分“良好”

1.5T和48V轻混的动力组合动力输出够用，起步时会有一些吃力感，并且会在地板油起步时伴随一些顿挫。不过3挡之后会变得较为平顺，100km/h以上的加速超车也有信心，但这样的账面动力放在E级上确实有些难看。悬架的调校是奔驰的一贯作风，以舒适性为主要取向，再搭配厚实的座椅对小震动的过滤非常到位。高速变道时的会有一定的车身晃动，这一点在GLE上也有体会。作为C级轿车，奔驰E级的乘坐空间是非常合格的，腿部空间已经不能用拳头来衡量；车内的储物空间有些差强人意，中央扶手箱规整，但纵深太浅；手套箱和门板处的空间都较小；后备厢空间相比同级别的奥迪A6L也逊色了不少。内饰豪华氛围的打造和用料是奔驰E级在同级别中的优势，中控台双材质的应用，材质的拼接细节做得很精致。后排水杯架的摆放位置也更符合人们的使用习惯。如果考虑购买奔驰E级推荐E300L以上的车型，如果想避开2020款奔驰E级在行驶质感上的不足，可以考虑上市不久的2021款奔驰E级，但新E级优惠力度相比老款车型差了很多。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

外观拥有很多优势，改款后奔驰E同步了进口车满天星中网的家族化设计，尤其是“三叉星”LOGO很醒目，霸气感十足也拥有很高的辨识度。其中车身尺寸为5078/1860/1484mm，侧面看起来显得修长稳重，这种只能用气势来形容了，特别是对一些成熟的成功人士，有着很强的吸引力，更何况奔驰的设计一直很对国人的胃口，足以满足国人的“面子”需求。 作为豪车，奔驰E级的内饰无可挑剔，炫酷的中控屏幕，具有标志性的空调出风口，大尺寸的液晶仪表盘，科技感很强，线条的设计很柔美，增加了内饰的辨识度。车内还有很棒的氛围灯，这个灯一旦开启，内饰的氛围一下子就提上来了，如果手边有个座椅调节的按钮就更加完美了。很多人买奔驰E也都是冲着这个内饰的豪华感。但美中不足的是车内的味道太大了，建议多通风处理，其中车前排空间的设计上也有很多不合理的地方，也包括了充电时的不方便，但后排车内的空间很充足，能够容纳任何体型的乘客。 空间上确实不是奔驰的拿手好戏，家用的话问题不大，毕竟轴距达到了3079mm，后排空间还是很宽敞的，不过后排坐三个人的话可能会略显局促，因为中央地板凸起偏高，只能临时乘坐，长时间的话会特别累。再者就是奔驰的座椅设计确实有点偏短，所以坐起来舒适感会打折扣，这也因此让奔驰E级失去了很多的客户，就是一“硬伤”！ 缺点：说实在的，奔驰的操控上表现确实一般，整体的操控感略沉，开起来不是很舒服，不过坐的人倒感觉不到什么，其整体调校的话很佛系，虽然搭载2.0T引擎，258匹的最大马力，但是开起来不会给你很激进的感觉，毕竟奔驰考虑的是乘坐舒适感。还有就是这个真空胎的胎噪确实比较大，而且还没有匹配有备胎，感觉不怎么厚道。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 运动轿车

4.3分“优秀”

【购车经历】 国庆后去看的车，开始看的glc，确实喜欢不上换代后的外观和内饰，开了这么多年suv，就尝试一下轿车，看了一圈发现综合下来只有e符合自己预算和定位，4s店立标和大标现车都有，最后还是不喜欢棕色的木纹选了大标，16号新e也发布了，确实欣赏不来那个大屏，这代内饰确实不错， 【空间表现】 整体空间一般吧，开习惯了suv总觉得轿车空间一般，而且感觉还没家里5系空间大，但是座椅确实做着确实比较舒服，上了豪华的后排电动座椅也比较舒服，就是总感觉这个价位了，座椅通风按摩这些都没有确实不太行，可能就是奔驰的调性吧 【提车价格】 价格这一块这段时间买应该没啥优势了，反正就是必须贷款，裸车优惠5.5，落地51.5，加了一万的保养和装饰，可能云南这边价格确实没啥优势吧， 【驾驶感受】 原来开的奥迪的suv，家里有个5系也经常开，现阶段开下来没有感觉到啥特色吧，感觉都差不多，但是媳妇说后排坐着要舒服一些，可能是心理因素？

点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

4.4分“优秀”

【空间表现】 个人身高只有170，空间怎么都够用，家庭成员就我跟母亲，妥妥够用，我还是喜欢坐后面。 【舒适性】 我觉得可以，山猪没吃过细糠，这已经是我拥有的最好的了。 【最不满意】 没啥不满意的，油耗？时高时低的我也搞不清楚他什么状态。 【购车经历】 这个就有的说了。做装潢的时候搞坏我两条轮胎，我真的是服了4s店。后面换两条新的。送3次保养。发光盖板。一次漆面。两面所谓的加强太阳膜，不知道什么玩意。 【提车价格】 裸车价格39.41。保险13000。装潢是13500还是12500忘记了。贷款30万，两年还清。利息挺高，他算的都有4.5%了，实际划到8点多去了。不过无所谓了，温州家家都这样。 【驾驶感受】 还行，但是对我来说太大了。不习惯。 【动力表现】 起步一般，后段只要你敢踩就行。

点评车型: 2021款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.07分“优秀”

总体来说挺好的，就是没有智能驾驶辅助，还有大灯感觉不是很亮，开起来舒服，一个人开3000公里40个小时，全程不腰疼，空间够用，后备箱小了点

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.5分“良好”

开了五千公里，油耗没有网上那么吓人，市区工况，8.5个油，内饰是真的漂亮，怠速噪音有点大，个人感觉，外观是真的不如五系大气，可能是五系较宽，底盘调教的很舒服，让人没有什么驾驶激情，个人感觉不太适合年轻人，有点后悔没买进口五系，空间够用，没有无线carplay真的好烦，每次都要插数据线等好久，车机系统一般般，死机过几次，一到晚上氛围灯是真的绝，时间久了也就习惯了，动力总感觉有延迟，没有随叫随到的那种感觉，刹车是线性的比较舒服，发动机噪音大，发动机噪音大，发动机噪音大，重要的事情说三遍，总之这是一辆让你坐上了就不想开快车的车，目前没有发现有什么问题，再就是油是真特么贵啊，隔音挺好的符合价位，别的暂时没啥好说的。