奔驰E级后排空间大值得买吗_奔驰E级空间怎么样

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.2分“优秀”

开了七百公里用车感受：1、外观大气，有百万气场，内饰晚上好看的没话说，2、动力的话，舒适模式下，有一些延迟，但深踩还是有推背感，运动模式下后段加速是真的很快。3、后排空间很大，随便跷二郎腿。4、配置不算太高，抬头显示竟然没有。5、座椅虽然能够调节的很多，但是我始终调不到最舒服的状态，略感遗憾。6、方向盘的握感是我觉得最舒服的，只可惜比宝马5系的略重一点。7、我是音乐发烧友，但是柏林的音响我有点和宝马的高保真音响有点听不出区别，唯一的感受就是银色的罩子真的很帅。低音方面感觉没有宝华韦健的带感。8、车身尺寸真的很大，每次停地下车库，都要倒好几把，可能还没有适应。总之，我以前是宝马粉丝，但买了奔驰真的是越看越喜欢

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 豪华型

3.93分“良好”

补一个认证。 【空间表现】 开宝马坐奔驰不是虚的，后排够大够宽敞，坐起来很舒服。现在真不想开车，只想做后排。 【最不满意】 1、冷启动噪音大，发动机声音个人认为很难听。 2、20款的车机很拉，语音识别智障，导航不好用，不是触屏不好打字。 3、没有驾驶体验，像开船。前半段提速比较慢，不过后半段的加速还可以。 【最满意】 内饰无敌，就是因为内饰才买的，晚上氛围灯一亮无敌了，妥妥泡妞神器。近期有点考虑再改一个网红三件套。 【驾驶感受】 之前开的车是老爸的凯美瑞，驾驶感受对比下来全方位吊打。尤其在高速上很明显，隔音很好，加速快。开凯美瑞上高速的时候110就觉得很抖风躁很大了，开奔驰的时候经常不注意就开到了140、150，感觉还很稳。 【购车经历】 毕业后自己攒了首付买的，贷款自己还，前两年工资都用来养这台车了。当初买的时候很纠结是买5系还是奔驰，综合考虑了内饰和牌面，选了立标奔驰。现在的话有点后悔，毕竟比较年轻，后排基本不坐人，宝马的操控和驾驶乐趣是比奔驰好的，后面有可能的话考虑换台宝马爽爽。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.7分“优秀”

【空间表现】 轴距3米多是真的宽敞，第一辆车是马自达Cx-4，因为年轻不考虑后排，只考虑颜值。所以后排真的让我一提起就心塞，换新车首考虑就是后排空间问题，E真的没有让我失望，一米八五的我坐后面都可以跷二郎腿。 【舒适性】 感觉底盘很稳，正常乘坐很舒适，没有之前听说的松散感觉，氛围灯一开柏林之声一听，绝了。 【最不满意】 4s套路就是必须要贷款或者买延保套餐二选一，不然不卖，这个让我很反感啊！后面只能退而求其次选择了买延保，14200的延保套餐包含2年延保+3a3b保养。 【购车经历】 11月底定的车，我做事就是雷厉风行，想要就一定要买了，所以同时卖马自达同时去4s谈价格，没多久之后马自达卖出去了，上午过户马自达，下午签订奔驰合同。 【提车价格】 车价459100（现金优惠4w5） 保险14433.12（人保） 上牌1000 购置税40628.32 延保套餐14196 （3a3b保养+延保2年） 送1b1b保养 送3800装修（镀晶，全车窗膜，全包围脚垫，后备箱垫，内置行车记录仪） 共529357.44 政府补贴1w 最终519357.44。 【驾驶感受】 可能德系车比较重，方向盘也比较重，没有之前马自达那么轻盈，马自达是操控是真的可以，指哪打哪。 【动力表现】 大家都问我为什么50多万的车才2.0，但是开立标E哪有飙车的。所以动力方面真的没有过多追求，平时开市区多，够用。而且开车的时候看到前面的立标，心情真的不一样，不会有那种横冲直撞的心态去开车了，急性子的我开车越来越温柔了。 【亮点配置】 柏林之声是我选择豪华版的原因，都花了五十多万买奔驰了，也不差加2w从时尚升级到豪华。柏林之声还真是不一样，朋友体验过都说好。但是我不知道为什么4s都会强烈推荐买时尚版，没有柏林之声感觉没有灵魂。

点评车型: 2022款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.5分“优秀”

E300外观没有5系和A6显得那么运动，还是一如既往的沉稳大气，新款外观没有老款霸气了，不过喜欢的人还是喜欢。 内饰没得说，奔驰的内饰他说第二没人敢说第一的吧，尤其是晚上就是行走的夜店风，相信看过的人都会犹豫一下的。 配置方面因为我提的是尊贵版，所以该有的配置都有，几何多光束大灯、23P辅助，座椅通风加热等等基本满配，也都是我喜欢的配置，就是价格确实不便宜哈哈哈。 5078车身长度的后排空间也是不错的，二郎腿随便翘。 驾驶感受给我的就是那种已经过了放荡不羁的年龄了，只是想着安安静静的从一个地方到另一个地方，听着柏林之声，还是挺惬意 如果想要驾驶感受的可以闭着眼去看530了，仅代表个人观点哈。总而言之E300 530 A6这三个50万级别的选择各有各的优势，以自己所需去选吧。 最后补充一点：起步顿挫、发动机噪音偏大……

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.9分“优秀”

【空间表现】 后排空间很大，很舒服，唯一就是后备箱小，没有我以前的破车装的多。 【舒适性】 我感觉很好，但是家里人过年坐这车都说不舒服，要晕车，不理解 【最不满意】 后备箱小了一点，不能和华为手机投屏， 【购车经历】 都说BBA是每个男人的梦，而我终于在过年前，有机会实现我的梦了，一个人看车，从德阳奔驰店，到新都店，龙潭寺店，一直到龙泉店，价格都差不多，就是四儿子的套路多。每个店的套路都不一样，本来说买宝马530尊享的，结果第一家宝马店服务态度就让我不满意，后面说这样那样，就反感了，后面就决心买奔驰E300，没有试驾，只是喜欢这两款车，奥迪6子也喜欢，但是只喜欢55的六缸顶配，但是钱不够啊，没有那个实力，可悲！根据综合性价比，还是选择了奔驰。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.7分“优秀”

【空间表现】 空间相对于之前的suv没有那么高，在轿车对比足够使用，后排空间大 【舒适性】 换挡顿挫，偶尔人都会抖一下，总体还是比较平顺，这个车不适合急加速和大脚油门 【购车经历】 没有优惠，没有任何赠品，雨伞算吗？ 总体还是比较满意的，买自己喜欢的车

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 4MATIC 运动轿车

4.21分“优秀”

【满意】 1，舒适性可圈可点，无论座椅的包裹感还是亲肤度，奔驰E级都是没得说，后排空间也大，尤其是国产加长后，能满足大部分人对于行政级轿车的使用需求，商务、家用两不误。 2，动力较为强劲，197马力的动力输出，通过9速自动变速箱传递给后轮，经典的前置后驱布局，让整车加速没有太多动力损失，同时在操控上也有了很好的提升。 3，外观时尚动感，奔驰E级提供豪华和运动两种外观套件，相比豪华风格，运动版整车更年轻，尤其是车头的三叉戟星辉大LOGO，远远的看就知道是一台奔驰轿车，视觉冲击力比较强。 4，内饰豪华，尤其是当夜幕降临之后，氛围灯点亮的时候，整个内饰给人一种夜店风格，视觉上的豪华瞬间就上来了，大连屏更是科技感满满，不愧是奔驰轿车。 【不满意】 1，9AT变速箱在低速行驶的状态，有顿挫感，想要大动力，需要深踩油门。 2，发动机声音不浑厚，尤其是刚启动的时候，较为清脆，不显高级。 3，后排地板突起高，中间基本上没办法乘坐成年人。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.99升，日常实际驾驶综合油耗百公里9.6升。 【优惠】目前现金优惠80000元。

点评车型: 2022款奔驰E级 二次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4分“优秀”

搞了个养车无忧，18款换的22款，目前跨地通勤的使用需求多一些。 1. 外观 中期小改款后的小鼻子小眼目前已经适应了，这车属于耐看型的，越看越耐看，尾灯挺好看。其他都差不多，W213的E级整体都算耐看型的。 2. 内饰 内饰挺好的，这是奔驰E素来都有的优点，氛围灯算是这车的特色，其他没了。 3. 配置 配置么，凑活用吧，802版本的减配比较明显，前排没有座椅记忆，电动方向盘，腿托头部电动调节都没有，算是比较坑爹的版本。该有的基本的主动安全辅助啥功能是有的，不过现在想想当时也可以订尊贵型的，能上L2级别，不过无所谓了，这车开个三四年到时候可能要置换的。 4. 空间 空间表现良好，后排乘坐空间相对比较充裕，后备箱空间表现相对一般般，装载能力也就这样吧，两个拖箱一放就没啥空间了，总体而言和W213早期版本相比，空间表现是差不多的。 5. 驾驶感受 E300L 素来动力充沛，在普通C级车2.0L排量里，加速能力算比较出色的了，动力优秀；平稳驾驶时乘坐感很舒适，悬挂便软，这些都是优点。不过这车整体上还是很软的，纵使调成S+模式感觉还是软，转向精准性相对普通。和开03+ 那个大尾翼定制版的一个朋友，蹦过一次，比他稍微慢一些。总之，这车乘坐舒适，四平八稳的同时，高速行驶超车，提速不要担心。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 轿车

4.21分“优秀”

奔驰E级 2023款 E 260 L 轿车 【满意】 1.最满意的就是这个外观，立标奔驰看着相当优雅，离远了一看颇有一股小S级的感觉，密条辐的铝合金轮毂也与优雅修长的车身造型相符，非常耐看。 2.相较于运动版的E级，我更喜欢立标版本的方向盘，配上这个贯穿式的双联屏以及车内良好的内饰氛围，很有高级感。 3.座椅软乎厚实，后排乘坐空间也不错，偶尔进行个商务活动也能很得体。 4.虽然是立标的低配，但该有的配置都有配备，车机还支持苹果Carplay和百度Carlife手机互联功能，配置够用了。 【不满意】 1.长时间低速行驶换挡偶发顿挫。 2.急加速时引擎的噪音较大。 3.后排靠背角度如果能标配调节就更好了。 【驾驶体验】 奔驰E级 E 260 L搭载的是2.0T涡轮增压四缸发动机，最大功率197马力，峰值扭矩320牛米，传动系统方面匹配的是9挡手自一体变速箱。就实际驾驶体验来说，这套动力总成的表现尚可，加速以及底盘的稳定性表现符合预期。 【乘坐体验】 前后排座椅的舒适程度比较高，乘坐舒适性还是比较满意的，美中不足的是后排座椅靠背角度无法进行调节。

点评车型: 2020款奔驰E级 E 300 L 时尚型

4.14分“优秀”

两条杠的立标E级才是经典，内饰材质不行，门板按着有嘎吱嘎吱响声，氛围灯yyds，颠簸路段底盘很稳，噪音较大，后排乘坐空间相当可以，2.0高功的动力可以，变速箱拉胯了

点评车型: 2022款奔驰E级 三次改款 E 300 L 豪华型 轿车

4.21分“优秀”

【满意】 1，外观大气，奔驰E级相比宝马5系、奥迪A6L而言，整体偏向沉稳风格，更符合职场的需求，对于很多工作的人而言，奔驰车象征自己的财力和实力，也是自己的身份表达。 2，内部豪华宽敞，奔驰的豪华毋庸置疑，尤其是内部，绚丽的氛围灯，大面积的高档皮质包裹，炫酷的大屏，都彰显了奔驰的造车工艺，得益于加长的轴距，为这台车带来了出色的后排空间表现，无论是工作还是家庭，都能够很好的兼顾。 3，行驶稳定性不错，即便跑高速，车内依旧很安静，没有太多的杂音。2.0T高功率发动机用在这台车，完全足够使用了。 4，车机系统不错，该有的功能都有了，除了手机互联，还支持车联网功能，这也算是一个出色的地方，并且支持语音控制，更能确保驾驶的安全性。 【不满意】 1，油耗偏高，相比宝马5系和奥迪A6L，这台车的油耗确实偏高一些。 2，变速箱换挡不平顺，不太理解驾驶员的意图，升挡和降挡都不积极，带来一些顿挫感。 3，刹车异响问题比较苦恼，从新车到现在，只要低速踩刹车，就能够听到刹车盘的摩擦声音。 4，后排凸起偏高，只能保证两个人的舒适度。 【油耗】WLTC综合油耗百公里7.55升，日常实际驾驶综合油耗百公里11升。 【优惠】目前现金优惠50000元。

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

4.7分“优秀”

【空间表现】后排很好，前排凑合。 【最不满意】2档顿挫太明显，有时顿挫感觉就像柴油车要熄火停车然后勉强着车又起步那种感觉。油门反应迟钝，有时感觉油门踏板不能理解我。 【舒适性】座奔驰不是吹的。 【购车经历】看了几家，有现车不用等就提了

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

3.7分“良好”

车辆空间宽敞，小的储物空间不太够用，主驾驶位左侧少空间，后排空间满意，后备箱空间还好

点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 尊贵型 轿车

4.4分“优秀”

97，人生第2辆车，第一辆福特。 车子总体感觉可以，内饰游艇蓝绝绝子，乘坐舒适，减震也不错，后排空间很大，有头枕很舒服，裸车48，税4万，保险14,000。虽然不保值，但是自己喜欢就行了，黑外内棕太老气。