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    奔驰E级整体空间出色值得买吗_奔驰E级空间怎么样

    ·奔驰E级

    什么是懂车分

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    4.11
    “优秀”
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    共1121人评价
    35万以上轿车总榜No.47
    低于57%的同价位车系
    经销商报价
    34.70-50.78万
    厂商指导价
    44.90-59.98万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.11
    • 4.13
    • 外观
    • 4.38
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.64
    • 4.13
    • 配置
    • 3.74
    • 3.96
    • 空间
    • 4.54
    • 3.89
    • 舒适性
    • 3.84
    • 4.06
    • 操控
    • 3.80
    • 4.18
    • 动力
    • 3.83
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.14分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 红旗H94.12外观4.59
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 凯迪拉克CT64.10外观4.66

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.14-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奔驰E级·全部评分

    全部车型
    525mmmm前排坐垫长度1431mmmm前排坐垫宽度498mmmm后排坐垫长度1452mmmm后排坐垫宽度
    500mmmm后备箱开口高度1050mmmm后备箱开口宽度690mmmm后备箱离地高度1070mmmm后备箱深度
    1493mm车高5092mm车长1880mm车宽暂无数据最小离地间隙3094mm轴距
    1012mmmm前排高度946mmmm后排高度795mmmm后排腿部空间

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车

    3.8良好

    【空间表现】空间很大,内饰豪华,虽说有点油腻风,但是还是满足了内心对豪华的定义 【舒适性】悬架还是很不错的,颠簸基本感觉不到,但是座椅有点偏硬,身体并不能柔软融入座椅,没有家里的沙发舒服 【驾驶感受】其实e级驾驶感受挺好的,没网上说的那么不堪。个人感觉主要有三个原因:1、方向盘转向力度轻,加上路面反馈偏软,导致转向时没56的感觉好,试驾时e级容易吃亏,但适应了也就好了。2、本人6年的大众高尔夫换成e级,小车视角和大车视角完全是两回事,试驾时可能有点不适应,开了个把月就好了。3、56的车头轮廓更立体,e级车头轮廓偏圆润,驾驶舱的视角可能受到这个影响。 【购车经历】车是给老婆用的,她在外县上班,来回要跑高速,配辆大车也安全一些,我就接过了她的老大众了,56E都有考虑,带着母亲老婆孩子按着ABB的顺序去试驾看车的,因为知道奔驰对女性的吸引力是很大的,怕先看了奔驰另外两家直接就不去了,结果不出意外,母亲和老婆都投了E的票。然后就是各处比价,最后还是省内提的车,外省多便宜个几千块意义不大也就懒得跑那么远了 【销售态度】对比另外两家,服务态度这块宝马奥迪确实做的更好一些,可能奔驰的服务它比较“高级”吧 【提车价格】分期20万,年利率4.5,2年后可提前还,因为有装潢需求,因此购买了1.2万的装潢(5年质保的TPU车衣、10年保的玻璃膜、双摄记录仪、脚垫后备箱垫),但是车衣车膜都是4s店特供的杂牌产品,也不知道1.2万贵不贵,落地41.8,虽说优惠按7.9万给我算的,但是杂牌装潢1.2万里面有多少水分就不知道了 【最满意】小县城长大的“土鳖”还是喜欢这样油腻的豪华感,满足自己的虚荣心吧,自己花钱满足自己也不为过吧,A6、5系在内饰上确实太普通了 【最不满意】配置太低了,40多万的车,无钥匙进入竟然没有,一脚踢也没有,还不如个20万的车,也真的就只剩个“豪华”了,果然都说奔驰是卖标送车了

    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 12023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 1
    2023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 22023款奔驰E级 改款 E 260 L 轿车 图 2
    2023-07-15

    用户太有钱行政单位是什么? 每天来回跑高速,油费和过路费,工资够吗

    假装不懂然后装懂这内饰看着有些老气

    用户8781151791279买丐版就别要求配置了,你要真追求配置,花这个钱买个顶配的ct6,配置不比这高的多了去了,不还是舍不下那个奔驰标,还说这说那的,既然要了面子,那就别在乎里子,没有两全其美的事

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.2优秀

    先说缺点:1、低速换挡顿挫 2、一档进二档转速上两千一二 3、胎噪声太大 4、发动机噪声大,风扇噪声大 5、自动启停功能太鸡肋,夏天开空调的情况下,如果开启自动启停功能后,停车等红绿灯的情况下,发动机自动熄火,过几秒又突然点火后就明显感觉发动机抖动厉害!不知道你们有这个情况没。 6、停车后下车自动关窗得按住门把手的感应关门两次,才能开启自动关窗,我很不理解。 7、转向是真不行。不能做到指哪打哪,感觉就不是这个级别车该有的。操控性差! 8、没有备胎,而且还不是防爆胎。 再说说优点: 1、全车外观设计大气上档次,同等价位同级别的唯一带立标。 2、空间大,全车快5米1的车长,3米多的轴距,空间真是大,后排空间非常舒服。 3、内饰豪华科技感十足,特别是晚上64色,多色氛围灯,那感觉赞! 4、开启运动加强模式,推背感十足,动力响应快,有点点操控性。 5、后备箱空间大,我们全家去露营,所有装备都能装得下,还有多余的空间,装了一个牧行的大拖车,帐篷,4把椅子,一张桌子,还有露营垫子,还有露营的餐具等等一大堆东西都能完全放得下还有富余的空间。 6、后排座乘感很舒服,应该是跟后自动可调节悬挂系统有关,比开要舒服太多了! 7、音质很好,不得不说,好音响效果就是不一样。 8、高速油耗低,很节油,而且高度二段加速很给力,反应很迅速,没有明显的拖拽感,258匹高速夏天开空调24℃油耗在6.8-7.1左右。还是很节油的。 总结,开了快半年,整体感觉大概也就这么多,每个人开车的方式是有区别的,感觉也肯定不一样,我只说出了我自己这半年来的整体感受。。。

    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 12023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
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    2023-07-13

    君临天下388es你们就没有被主动刹车给吓到过么。

    不会开车的老祖开了空调后 按键上不能关空调 要按中间的MENU 在中控屏上关空调 听歌的时候 没有直接下一曲的按键 也很不方便 还是说 这两样有便捷方式我没找到 求解?

    FY阿豪我高速没有低过8个油……

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.14优秀

    现实生活中品牌影响力、排面绝对是够够的。但网上人均法拉利,另说; 内饰方面豪华但对于我这种年轻人来说有点成熟了,但豪华感没得说; 外观方面立标前脸部分个人看起来有点圆润感,缺少奔驰该有的大气,但豪华还是有的; 动力方面马力输出功率是非常棒的,但舒适模式下油门踏板响应慢了点,加速慵懒迟迟不想加速的感觉,都说开奔驰跟开船似的,但开奔驰以舒适为主,我想这应该也是舒适方式的体现之一吧。S和S+模式下油门刹车说跑即跑、说刹即刹,和舒适模式有非常直观的感受:两台车,适合喜欢激烈驾驶的人; 空间方面绝对是够的,本人183座车里也完全感觉不到压抑胳膊🦵的想咋伸就咋伸。不用非得听别人说个子高就该开suv,因为这🚗毕竟也是辆中大型轿车了,空间是肯定有的了: 本人在56E中选择了奔驰E就是看中了它的豪华感,品牌力。而操控方面毕竟也是辆五十万的车了操控再差能有多差呢,性价比不性价比的我觉得都考虑到豪华品牌了,那这几十万的钱就不只是为了一台车了更是冲着它的豪华买单,个人喜欢就好。

    2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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    2023-07-04

    Ruocher1我当时也就想买个这,结果看着看着

    kjsnsjns有人说我买奔驰花这个价不值,还是亲戚,他说应该买性比价高的,我想说,我买的就是个豪华品牌,买的是她那个标

    02年的小趴菜

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.2优秀

    【购车经历】 我是2023年4月27提车,现车辆行驶了1600公里,外观是我很喜欢的款式大气。看了两个4s店前面一个贵了一万只优惠6万后面的换了一家优惠7万,最后以49万落地,保险3.77,购置税1.66,上牌3500这个有点坑。剩下就其实乱七八糟的装饰了,后面又买了个28000的养车无优最后是51.8万定购 【空间表现】 内部部空间很充足,特别是第二排老板底空间很大,还可以翘起二郎腿。 【舒适性】 驾驶感觉给油没有马上提起速有顿挫感。 【最不满意】 达到这个级别的车没有钥匙离车自动上锁的功能和后视镜盲点监测。 真是太坑了!!

    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
    2023-06-29

    东门彪哥奔驰的保险这个么贵啊,3.77 万?

    井底之蛙后知后觉全款吗?

    用户3923038815793哪里买的

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车

    4.2优秀

    【空间表现】 空间感十足,后排表现更加出色。 【最满意】 内饰,说到奔驰最不能跳过的就是内饰,中控一体大联屏,氛围灯,没有任何一个小姑娘能逃过奔驰的内饰不是瞎说的。 【最不满意】 不知道是不是我是新手不太会开车,总觉得开起来肉肉的。

    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 0
    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 12023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 1
    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 22023款奔驰E级 改款 E 300 L 时尚型 运动轿车 图 2
    2023-06-27

    想再多不如行动拍出sku的感觉

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.1优秀

    【最不满意】 有异响,应该是刹车盘的问题!发动机声音有点大! 【空间表现】 出乎我的意料之外,比之前的途胜还宽敞! 【最满意】 就是奔着奔驰内饰去的,灯光秀确实带感! 【驾驶感受】 舒适模式前段无力,有点小马拉大车的感觉!切换到运动模式还是很给力,就是油耗遭不住! 【购车经历】 之前驾驶的现代途胜,陪伴了我7年之久,总行驶里程7W公里。目标车辆也就A6L和E300L,看了下A6内饰没有啥感觉再加上价格谈不下来,索性就跑旁边奔驰订了! 耳朵没那么娇贵,听不出柏林之声的太大区别,遮阳帘自己也用不到,索性就提了个时尚版。 【提车价格】 价格谈了几轮也谈不下来太多,47W落地!没送啥东西 膜、脚垫、行车记录仪、镀晶,保养咬死不给! 再就是些小东西一个行李箱、一个智障扫地机器人、一个太阳帽。

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    2023-06-23

    用户3264169626831同常德 ,恭喜喜提爱车,请问这个价格贷款了吗

    随心219980687你这个47个算利息了吗

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 豪华型 轿车

    4.3优秀

    外观比较平庸,内饰比较精致豪华感满满,配置按现在车子来说真的低,空间不管前排还是后排都是很宽敞的,驾驶感受顿挫感还是比较明显,减震还是杠杠的!

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    2023-06-22

    咯一就中午我不信奔驰e300l还有顿挫感?我开18万的本田雅阁都没有顿挫感

    Meditation59198687这个什么颜色的呀 看着不像黑色的呀

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    【购车经历】 本来没想着这么早换车,后来想着人生苦短,青春无价,买了就买了,俗话讲早买早享受,晚买享折扣,而且新款上市肯定要贵不少,我也不喜欢各种玻璃大屏,然后很快就开始看车,然后很快就定了。。。这个咋说呢,问了3家,其实基本上都差不多,所以找到一个聊的还不错的销售就直接定了,我最不喜欢的就是那种绕来绕去就是不给报底价的销售,都明确给你表明购买意向了,就是在那报个很模糊的价格,然后让你先交意向金再聊价格,遇到这种我直接拜拜。 【提车价格】 裸车42.51,走贷款,算上购置税和保险还有养车无忧plus,落地50.8左右,养车无忧这个我觉着还是看个人需求吧,长期持有我觉得还是值的,我开的比较多,上一辆车6年出头开了小12万公里,跟这个养车无忧的公里数差不多,而且我也不准备卖,我觉得还能接受,不用听别人说,自己觉得合适就好。 【最满意】 目前来讲基本上都比较满意,下面逐项说说感受: 1.内饰,晚上很炫,白天有点那种传统的豪华感,我觉着还不错,但副驾驶头枕升起来会有点异响,这个提车的第二天发现的,后来我试着把头枕放到最低声音就没了,还好只要声音没了就可接受。 2.静音方面我觉着也还行,没有网上说的那么不堪,不用看网上的键盘侠怎么说,每个人对噪音感觉都不一样,自己去试驾试驾感受感受就好,要说最好肯定不可能,但同级排名靠前还是没问题的,用料方面,虽然是单层玻璃,但这个玻璃很厚,感觉比有的双层玻璃还厚,不过不知道是不是错觉,我觉着后排的玻璃好像比前排的要薄一点。 3.底盘,同样也没有网上说的那么不堪,胎压别太高,走起来还是有高级感的,这车我总结了一下,你要走那种高的棱角分明的减速带确实感觉一般,但是除了这个其他的都还行,烂路隔绝感也不错,主要是得走起来,这车就是走起来就能体会出来的那种,不走起来感觉不出来,高速上更是像换了个车,稳的很,我老爹坐副驾说这车开100感觉跟他那车开四五十差不多。 4.空间,空间属于我的强需求,后排坐媳妇孩子还有我妈,之前的迈锐宝后排有点小,坐着有点挤,这个后排就大多了,一下子宽敞了好多,特别松快。但是后备箱空间不如迈锐宝,明显感觉这个后备箱小了不少,闺女的童车之前能放进去,现在放不进去了,差距一下就比出来了。 5.音响和其他辅助配置,买豪华主要为了一个柏林之声,后排调节和记忆根本没啥用,目前还没贴膜,遮阳帘有时候还管点用,音响虽然是小柏林,但可能是我也没听过什么好音响,觉着还不错,有就比没有强。 【最不满意】 最不满意的就是验车上牌,走二手车置换这流程出指标太慢了,前前后后得整了快一个月才刚能更新指标,慢到要挠墙。。。还有一个不太满意的就是这个主动刹车,这里前边和后边分开说,往前走的时候,经常车都过去了,或者障碍都过去了还显示有东西,明显感觉刹车在使劲,有时候直接刹停,声音还巨大,给旁边人吓一跳那种。然后就是倒车,倒车也是经常突然刹停,明明啥也没有,而且我感觉也带着一点点刹车,还是会突然来那么一下。 【动力表现】 动力还是很猛的,简单讲就是敢踩绝对有那种,后劲很足。 总的来讲是辆好车,标的加持肯定有,但是实力也不虚,要不也不能每个月卖那么多,希望后面能让我省心。 最后,希望三叉星辉照亮我的光辉前程,也希望大家都可以买到自己心仪的车车。 (图片没咋拍,后期专门补上)

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    2023-06-19

    AIYOOOO先别太高兴,中升养车无忧后面会给你上课的

    飞行硬汉第一句话,和我有同感

    DY天天吹泡泡那里买的啊

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 运动轿车

    4.2优秀

    没选立标,选了大标,感觉立标是中年人开的多。空间很宽敞,毕竟C级车,后排翘个二郎腿啥的都行。内饰没的说,豪华感氛围感拉满,老婆看了根本走不动……动力嘛,舒适模式起步肉,开了S+还行,高速表现不错,后段有力,不过路躁风躁大,120码往上有点吵。油耗市区堵车11个油,高速7到8个油。总的来说还行,毕竟人生第一辆车,有滤镜加持,哈哈

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    2023-05-27

    你浩哥阿落地多少钱

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4.8优秀

    等了四年 终于提车 【购车经历】 97年出生农村,17年大学毕业结婚,结婚后在县城租房开始做电商,由于老婆家比较远,平常回去坐车特别不方便,想买辆车! 18年预算20w买车,考虑平常也拉货,直接提辆哈弗H4,下来12w,哈弗对面是奔驰,去转了一圈喜欢e300,没钱,买不起! 19年买了套两室的小房子,装修入住,终于有了自己的家! 21年宝宝出生,全家欢喜。准备换车,还是喜欢e300,最后放弃了,原因老婆觉得房子有点小! 22年初由于房子小,换了套165平四室。 23年老婆说奔驰要新内饰了,网上看了新内饰没太大感觉,还是喜欢老气横生成熟稳重的老款,4月去奔驰4s店,心里价位50,谈了2小时e300豪华全下来49.5,直接就提了。 【空间表现】 我身高183老婆175,空间是挺宽敞的,后排座椅可调,后备箱也够用了。 【驾驶感受】 中规中矩,平常经常开朋友的A6和530,各有千秋!carplay真好用,再也不用手机支架了。 【舒适性】 内饰方面非常喜欢,柏林感觉不出来,可能人比较粗,没音乐细胞,遮阳帘好用,开车时候儿子喜欢在后面睡觉! 【最满意】 儿子喜欢氛围灯和那圆形的出风口,老婆觉得座椅坐着舒服,至于我,我都喜欢!哈哈! 虽然新款出来就属于老款了,但一点不后悔,心里喜欢的东西不是新款能替代的了的,和喜欢的人一样!

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    2023-05-25

    怪我奇奇怪怪年轻有为

    盛京老杜兄弟,97年的人,怎么17年大学毕业???提前上学了?不是应该20年毕业吗?

    97年留学创业我也97的,19年才本科毕业,20年研究生毕业,21年提的奔驰E,22年买房,23年换的S。老婆是高中同桌,一直陪我奋斗,毕业后的人生重大转折也是老婆选的。

    点评车型: 2022款奔驰E级 E 260 L 轿车

    3.79良好

    整体还可以,就是加速慢点,内饰确实漂亮,油耗也算可以,市区10到12个,高速7个左右,空间没得说

    2022款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 02022款奔驰E级 E 260 L 轿车 图 0
    2023-05-09

    Wuwuwukai嫌慢 用s+

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.5优秀

    整体还不错,立标的还是黑色更好看些,不过不是很耐脏,稍微刮点风就吸附很多尘土,但是不细看的话整体还是显得很高级的。 【驾驶感受】 驾驶体验也还行,主副驾可以自定义三个座椅记忆,还是比较适合家庭用车,能快速调节为不同人员的驾驶习惯,中控台很干净,毕竟奔驰的怀档还是很方便的,座位升高一点视野也比较开阔,就是有时间感觉A柱稍微有点挡视线,可惜没有座椅通风,不过整体感觉还行。 【空间表现】 毕竟是L的加长版,整体空间非常宽敞,驾驶位如果是个女司机的话后座甚至能把腿伸平(笑) 【动力表现】 2.0T的动力绝对够用,跑高速甚至也不用开运动模式,毕竟确实油耗比较大,上面还有个运动增强模式,提速很快,油耗也很惊人。

    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 12023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
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    2023-05-07

    后期研究室个人感觉,大脸太小气

    隐姓埋名2719为啥奔驰车主都要把北京奔驰抠下去呢?

    橘子V9什么裸车 41???

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车

    4.2优秀

    【空间表现】 空间很大,尤其是后排,可以翘二两腿 【舒适性】 舒适型一般,没有想象的这么好 【驾驶感受】 低速感觉有些顿挫 【最满意】 空间和内饰,真的是没得挑

    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 02023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 0
    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 12023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 1
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    2023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 32023款奔驰E级 E 300 L 时尚型 轿车 图 3
    2023-05-06

    卢氏金牌亚洲瓷砖 新粤高装饰设计公司落地多少钱

    涪陵榨菜腌制专修学院院长裸车41万,大哥

    丿夜归人丶在西安那个店提的?

    点评车型: 2023款奔驰E级 E 260 L 运动轿车

    4.5优秀

    E级大标版的整体外观还是比较运动的,更适合我的年纪,中大型车空间表现非常优秀。 奔驰E级的内饰无可挑剔,就2个字“豪华” 配置的话就给的比较小气,低配的没有常规的电尾门,无钥匙,座椅通风加热,电动调节方向盘,后排座椅调节等…… 空间表现在乘驾空间尤为突出,特别后排乘坐空间非常宽敞舒适。 驾驶感受的话整体中规中矩,动力方面市内驾驶已经非常够用了,打开运动加强模式也有明显的推背感,悬架方面调节的非常舒适,过颠簸路段的时候感觉尤为明显,刹车比较软,需要花一点点的时候适应一下,油耗在中大型车里表现的也比较乐观。 E级马上换代,个人还是更喜欢这一代的内饰,所以赶着末班车入手了,整体还是对它比较满意的!!!

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    2023-04-26

    132385144是选配了柏林之声吗?

    番茄60177551536摄影技术不错

    用户1369379893351落地多少?

    点评车型: 2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    4优秀

    【空间表现】 车子空间还行,家用和商务接待都还行,就是后备箱空间小了点 【舒适性】 开长途带老婆小孩回了一趟老家,老婆说比以前的车坐的舒服的多了,没那么累 【最不满意】 配置不是很满意,五十多万的车,通风座椅还要选装,提完车后面才发现连行车记录仪都没有 【购车经历】 因为买之前已经试驾过好几次了,因为疫情原因一直拖到今年才买,所以这次订车没有过多的废话,直接联系了销售,让销售给个底价,当时报的是优惠4.5万,因为打算直接订,就让他们再优惠一万,最后总共是优惠了5.5万订车,也没去其他店对比,不知道这个价格怎么样 【驾驶感受】 开起来感觉动力还行,并没有网上说的动力太肉,只要舍得给油,动力还是够用的,毕竟奔驰主打豪华和舒适

    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 02023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 0
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    2023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 22023款奔驰E级 改款 E 300 L 豪华型 轿车 图 2
    2023-04-26

    用户429921976284全款落地多少钱呢

    高冷高山1W4这个月行情降了一万5左右

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    刚提车很梦幻,从提出看车到买车只隔了几天,看车当天就提了,而且从本来三十万出头的预算变成了三十大几快四十万的落地,人还不到三十岁去年买房今年买车,真的能感受到父母无条件的宠爱! 说回车子本身,在45动感两驱和四驱中权衡了一下还是选择了两驱,价格差了三万这件事终究是根本因素hhh毕竟哪个男生能拒绝quattro这个词。但是综合对比了一下也希望能给后买车的兄弟们一个参考,我虽然在北方,但是多年开前驱车在雨雪天气并没有受太大影响,平时城市也不去恶劣路段代步前驱足以。除了四驱以外其实只剩下例如通风加热这种锦上添花的配置,所以综上所述,如果预算充足有quattro请假且希望更豪华的配置就选四驱,如果想追求性价比就两驱。 外观内饰什么的网上评价太多了就不多啰嗦了,仁者见仁 智者见智吧,我是觉得这个外观内饰是能适合我从不到三十岁开到四十岁的。 吐槽一下估计有兄弟可能会想看,24款多了的控车app兄弟们就别多抱有幻想了难用的一批,类似于人不到先把空调调好这种事只能看别的车了,仅限于关发动机前空调设置成什么样远程开启就什么样不能线上调节,启动信号很不好还只能启动十分钟。还有就是24款新加了车机电脑的保养提示,刚提车时吓一跳还以为买了辆调表车hhh 再有就是可能是德系车的特点了车门很重劲儿小了关不上劲儿大了心疼,油量剩余公里数也不是很聪明,加满油730km开几天不来变得,今天只跑了一会就掉到720然后710。 第一次作为车主分享自己的买车经历,说了很多很啰嗦。希望能对后续买车的兄弟能提供一点小参考,祝大家都能早日提上自己的梦中情车!

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    【空间表现】空间够用,因为马上才结婚,这几天都是我一个人或者和对象一起用车,后排看起来也很可以,我俩都是一米七的身高,前排位置调好之后,坐在后排空间也很富裕。 【动力表现】加速很快,就算打开节能模式,不用深踩油门也能够感受到较强的推背感。而且应该是因为电机的加持,起步动力来的很快,基本感觉不到延迟。 【驾驶感受】开起来很舒服,目前还没有遇到顿挫等at变速箱常见的问题。 【乘坐体验】可能是因为现在没有再标配防爆胎,所以开起来很安静,车窗关闭之后基本上没有太大的噪音。自己加装了发动机舱隔音棉之后,基本就听不到发动机的声音了。过减速带时也没有感觉到太大的震动。 【提车价格】用X1置换的,享受了忠诚客户礼遇。车价优惠6w,但是必须贷款80%,20款X1,八万公里出头置换得13w,置换补贴0.2w直接从车价减,最终裸车价46.39w,首付9.728w,贷款37.112w,利息19076.8元,免了头两个月利息1221.11元,相当于利息就是17855.69元,购置税4.1w,保障1.7w。送了八次基础保养,玻璃膜,脚垫,香氛,钥匙包,尾箱垫,两个抱被,还有个三轮踏板车没货还没见到,还有原价买18瓶茅台的活动,不过还在审核中。 【最满意】车头,空间,以及氛围灯,车机系统也很好用。 【最不满意】 车屁股感觉还是差点意思,要多几眼才能看得顺眼。

    4.36分“优秀”
    凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型凯迪拉克CT6 2023款 28T 尊贵型

    以下言论仅代表我自己的观点,仅供参考 先说满意的: 1.内饰外观,因为我的审美就是这样,对象也喜欢这个内饰和外观,还有红色的皮,喜欢。 2.隔音,开过半年e300,对比之下ct6这个车隔音相当好。 3.底盘悬挂,因为有mrc,所以该软的时候软,该硬的时候硬,不会像船,也不会像铁板,只是速度超过100之后减震自动变硬,感觉有些硬过头了。 4.配置,这个价位除了国产,其他的也只有辉昂配置相当了! 当初也就是因为喜欢的这几点,也是因为家里第一辆凯迪拉克是07款的赛威,比较喜欢这种风格才买的,图的只是舒适,但是有几点造成不舒适的,下面我说一下 1.主副驾座椅坐垫的长度不够长,也不是可调节的,我认为有这个配置的相当不错,但是他没有。 2.发动机变速箱,虽说lsy这款发动机燃油经济性是提升不少,但是因为国六排放,动力没了,不过为什么其他品牌的动力没受影响?头四十万的车,百公里8秒,在路上连跟十来万的车比提速都不敢,而且变速箱在经过两次程序升级后,顿挫感很严重(猛踩油门不会有顿挫),轻轻开会有,刚提车以及第一次升级的时候都没有顿挫,希望下次推出的程序能有改善。最大的槽点就是这个,不说ltg的原厂6秒多提速了,哪怕给个7.2秒这样的提速也是应该的吧!结果弄这个提速真的让人有点难以接受,40万的车跑不过十万块钱的车,说出去真笑死人了。这个动力用是足够用,但是不要在路上跟人家比提速,容易自己打自己脸。 3.氛围灯太暗,太少,这个后面自己改。 4.幽灵刹车!无法彻底关闭,无法永久设定为只报警不刹车,关键是这个刹车逻辑很明显的不对!不过只是偶发性,要是经常在骑电动车和行人之间穿梭的话,还是建议关掉! 别的没有不满意的,也没有啥特别满意的,啥车在我眼里都这样,没有没毛病的车,只是因为第一眼就喜欢,就得到它

    4.40分“优秀”
    奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型奥迪A6L 2024款 45 TFSI 臻选动感型

    【空间表现】 空间相当够用,不过后排中间太硬了,不能坐人,24款后排角度调整过,舒服多了。 【舒适性】 因为担心胎噪和后期换胎费用问题,所以没选装20寸轮毂,19寸噪音控制还好。 【提车价格】 裸车33,贷五年一年提前还加上购置税保险利息38.6,又买了双保无忧,1.2w,算是小40。 【销售态度】 不知道bba的销售是不是都这种套路,什么保密协议什么的,聊价格就聊价格,一会又签保密协议一会又找经理申请,拜托,互联网时代这些套路都玩烂了。 【购车经历】 一开始是xfl,s90,a6l,5系同时做对比的,e太商务了,一开始就没考虑,xfl后排不舒服,而且销售爱搭不理,第一个排除,5系换代后太丑了,不喜欢也排除了,最后s90跟a6l二选一,考虑到保值和内饰这一块,老婆直接拍板选了a6l! 打了这么多字有些感慨,我家庭条件不好,不如圈内大佬有家庭帮衬,我一个农村出身的娃,18岁之前我都不知道楼房长什么样子,父母都是农民,没什么稳定收入,省吃俭用读到大学,认识了我老婆,家庭条件也几乎一样。毕业后我俩坐着绿皮火车南下,一路上我喋喋不休的给我老婆画大饼,描绘未来的景象,说咱一定会买上自己的房子,有自己的车子,最重要的是还有个可爱的女儿。终于在我俩踏入社会第3年,同时是恋爱第7年结婚了,婚后第一年用我俩的存款八十多万贷款了一套三百多万的房子,婚后第二年有了个好大女鹅,哈哈,为了方便添置了这辆车,回首望去感慨万千,庆幸自己没有被现实打败,又庆幸遇到了在我一无所有时愿意陪我奋斗的女人,现在我躺在床上打着字,老婆在玩手机,女鹅在睡觉,想想当年绿皮火车画的大饼,好像都实现了!

    4.07分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    之前的宝马5系凭借其优秀的产品力和设计取得了不错的销量和市场认可度,而新款底盘代号G68的5系在上市后却颇受争议,刚好不久前老对手奔驰E级也已经完成换代,出于好奇我也去试了一下新款的5系,看看其实际表现如何。由于种种原因这次图片拍的稍微差点意思,各位多担待。 试驾车是530顶配车型,即指导价52.59w的尊享型M运动套装,内饰图片用了几张展车i5的照片,仅供参考。530车型还是那套熟悉的258马力匹配8速自动变速箱,不过和老对手一样也加入了一个48v系统。实际表现上,绝对动力还是挺不错的,不过和上代车型也没什么本质区别,和一些高功率的对手表现还是比较接近的。平顺性表现还是挺好的,升降档都挺平顺的,换挡动作也基本察觉不到,试驾过程中没有什么明显的顿挫或闯动,不过在15左右收油还是有一些拖拽感。动力响应总体好评,中小动力请求的响应还是比较快的,大的动力请求响应虽然做不到随叫随到,但考虑到硬件也是比较快的,运动模式下整体响应也会快不少,总体这套动力总成的表现还是挺好的,考虑到硬件基础可以给到好评。 底盘表现分开说,滤震方面,这台车整体的滤震感受还是比较紧绷的,对于路面小震动还是比较明显的,主观上感觉有些碎,有些影响舒适性。大的震动处理还是比较到位的,通过一些起伏路面能比较好的拉住车身,不过上下的动作都还是比较快的。通过减速带没什么问题,还是比较干脆的。 运动性表现还行,不过虽然底盘感受很紧绷,日常驾驶也还算灵活,但真激烈驾驶的话感觉没有预想中的好,快速过弯和连续重心转移时的侧倾也还是比较明显的,快速的重心转移车身响应也没预期中的快,不过印象中比上一代车型要好一些,总体比起同级别一些操控好的对手还是有些差距的。 转向手感总体好评,低速很轻随速随角度的增益也还是比较到位的,高速也能够比较稳健,车头响应作为一台中大型轿车来说也还是比较快的,车身跟随性日常驾驶也没什么问题。 刹车脚感还行,整体不算很线性,不过踩起来也还算比较好适应,还算容易刹的平稳。 NVH总体好评,环境音的隔绝很不错,风噪的抑制比起一些对手也明显要好,路噪相对明显一些,不过比起不久前在同一条路上试过的G38的530明显要有优化,发动机噪音和振动的控制都没什么问题,总体还是继承了上代车型的优秀NVH表现。 静态上,这台车的外观还是比较有争议的,车头和车尾我个人都不是太欣赏的来,尺寸确实是又大了不少,放在前几年基本上和一些长轴距D级车接近了。同时后排车门打开后侧边的处理和7系类似,感觉都不是很安全的样子。 内饰是宝马比较新的设计语言,看起来中规中矩,虽然氛围灯亮起来很炫酷,但日常开感觉高级感不强,做工用料比起上一代有些缩水,不过各家都是如此咱就过了,车机系统还是宝马之前的问题,流畅度没什么问题,菜单逻辑一般,各种大小功能没有特别明显的区分度,一些很少用的功能和常用功能排列在一些不是很直观。 前排人机工程学总体还可以,或许是为了兼顾纯电车型,这台车的坐姿不算很低,不过还能接受,如果调到最低的话方向盘位置还是稍微有点偏高,这倒也是上代车型的老问题了。新款5系全系取消了后排可调,后排表现如果和不可调的对手比还可以,如果和可调的对手和上代可调的版本比就差多了,座椅腰部稍微有点空,空间也不算很大,总体不算难受,但也谈不上多舒服。后备箱纵深挺深,但不算很规整。 配置上,试驾的顶配车型还是比较丰富的,基本上该有的也都有了,但全系取消了后排可调稍微差点意思,同时试驾车带有后排屏幕,简单试了一下感觉也不怎么好用,人和屏幕的距离比起之前的7系还要更近一些,使用感受一般,另外听了一下试驾车上的宝华伟健音响,感觉并没有在一些别的车型上听得那么震撼,不清楚是什么情况。 总的来说,这代5系的表现只能说是中规中矩,产品力比起之前并没有什么很本质的提升,虽然总体还算好开,乘坐感受也没什么问题,但单就顶配车型来说竞争对手也已经迎头赶上甚至在一些地方取得了反超 ,而新5系的设计又有些争议,当然众所周知没有卖不出去的车只有卖不出去的价格,因此这代5系是否还能延续之前的辉煌也让我们拭目以待。