点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

3.7分“良好”

外观 不错运动风 内饰 一如既往奔驰豪华感 配置 该有的都有，1.5T动力c200和c260也就差了几十匹马力日常市区开基本感觉不出来 自启停功能基本上车就关闭，车道辅助如果不习惯的最好关掉，我每次和它抢方向盘像打架一样，主动安全刹车太灵敏了，前面就算一个小坑他有时候都把车刹停，但是个人觉得新手还是建议打开吧 系统 行车电脑有时候会抽风，不是胎压监测不到就是 倒车雷达卡住 空间 后排空间还不错，就是中间凸起比较高 驾驶起来底盘很稳当，滤震也不错，变速箱换挡还算平顺，但是有时候市区堵车想超车的时候变速箱偶尔会顿挫。 操控 方向盘指向还是挺精准的，基本无虚位 但是这个车的方向盘比我之前那台欧蓝德要少一圈 刚开始会有点不习惯，习惯就好了 油耗 现在开了3000多公里了，基本上是10-12左右的油，朋友基本上都不敢相信，一个1.5t的车子油耗这么高

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3.93分“良好”

奔驰C级的定位是一台中型车，目前我所在的地区市场优惠幅度在2.3万元左右，以C260L星耀臻藏版为例，官方指导价35.68万元，裸车价33.4万元左右，购置税需要2.87万元，保险车船税在1万元出头，最终落地价格37.3万元左右。 奔驰C级这款车我曾深度试驾过，下面就根据试驾报告为大家分析这款车的优点和缺点。 这款车优点如下： 1、星耀臻藏版车型在普通版奔驰C级的基础上加入了夜色套件，包括包括夜色钻石格栅、18英寸AMG轮圈和特殊的Night Edition徽章，档次感方面相比普通版C级更出色。前脸鹰眼大灯造型优雅大气，搭配AMG风格的三段式下包围带来了出色的视觉冲击力。侧面线条给人的感觉同样属于优雅的风格，而且修长大气，档次感营造的很到位。尾部采用了家族化的设计风格，尾灯组很有辨识度，下包围双边共两出排气口也有效增加了运动感。 2、内饰方面虽然没有用上奔驰家族化的双联屏，但悬浮式中控屏搭配全液晶仪表盘依然带来了出色的科技感。用料方面大面积采用了软质材料，辅以木纹风格的饰板进行点缀，豪华感营造的很到位。全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都比较细腻，而且中控屏还支持CarPlay功能，对于果粉足够友好。13扬声器的柏林之声音响音质非常好，搭配64色内饰氛围灯非常好用。 3、我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过3拳，同级别来看是非常充裕的水准。而且前排座椅支持电动调节以及加热，后排也提供有USB接口以及空调出风口，对于乘客舒适性和便利性照顾的都比较好。 后备箱的内部空间规整，纵深比较好，地台下方还提供有储物槽，装载能力让人满意。而且后备箱支持电动开启，实用性比较好。 4、悬架调校风格比较运动，转弯时侧倾不大，连续并线时也能控制好车身姿态。后悬架的回弹速度比较快，过减速带时车尾也不会有明显的弹跳。对于细小颠簸也有一定的过滤效果，坐在车内能感觉到的是韧性，而非特别硬那种感觉。 隔音表现同级别来看也是比较出色的水准，风噪和发动机噪音都不大，胎噪略微清晰，但并不会影响到车内乘客正常交流。 5、方向盘基本上没有虚位，手感偏重，车头响应速度比较快，指向性很好，操控性方面同级别来看是比较出色的水准，市区内车流中穿梭感觉很轻盈，能给驾驶员很强的自信。而且支持自动泊车入位功能，对于技术不太好的女司机来讲很友好。 6、搭载的是匹配有48V轻混系统的1.5T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m，匹配9AT变速箱。日常驾驶时起步轻快，中后段动力储备丰富，巡航时再加速能力比较强，高速上超车也不会觉得肉。变速箱整体平顺性比较好，换挡逻辑清晰，换挡动作也比较轻盈，急加速时降挡速度很快，表现足够出色。 百公里综合油耗在9升左右，同级别来看不算高，我个人是能接受这样的油耗表现。 48V轻混系统日常驾驶时并无太明显的感知，但对于自动启停系统的平顺性帮助很大，发动机启动的一瞬间抖动明显比老款车型小了一些。 这款车缺点如下： 1、后排坐垫偏短，座椅填充物偏硬，乘坐舒适性不是很好。而且后排中央地台隆起幅度比较大，中间位置乘客的舒适性会受到比较大的影响，仅限应急使用，不适合长时间乘坐。 2、悬架偏硬，过减速带时后排乘客会有明显的颠簸感，影响舒适性表现。 3、没有无钥匙进入系统，使用不太方便，对于一款定价30多万的车型不太厚道。 最后来说说保养费用，官方推荐保养间隔周期为1万公里或者1年，A保和B保交替进行，均已先到为准。A保价格950元左右，B保在2500元左右，6万公里全面保养要花6000多，同级别来看是正常的水准。 总的来说，奔驰C级在颜值方面是没问题的，外形内饰都挺好看，空间基本上也能满足需求，动力油耗都能接受。缺点是乘坐舒适性差了一点，更适合对操控有一定追求的用户购买。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.86分“良好”

优势： 1、前脸星辉式进气格栅搭配奔驰大标很有质感，大灯组内部结构复杂，照明效果让人满意，下包围部分三段式进气口很有运动感，两侧的风刃造型视觉效果非常犀利。吃得侧面熏黑的后视镜、侧裙以及车窗饰条有效增加了档次感，轮毂造型也非常运动。为保护略微上翘的下鸭尾搭配双边共两出排气口有效增加了运动气息。 2、内饰风格时尚，虽然没有用上奔驰家族化的双联屏，但全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏依然有强烈的质感，圆形的空调出风口以及钢琴烤漆材质的面板也有效增加了档次感。座椅包裹性出色，有着比较强的侧向支撑性。三幅式多功能方向盘手感出色，多功能按键的回馈感非常清晰。 3、匹配有48V轻混系统的1.5T发动机有着184马力的最大功率以及280N·m的峰值扭矩，搭配的是9AT变速箱，参数方面直逼老款低功率2.0T发动机。这套48V轻混系统对燃油经济性有积极的表现，同时让人自动启动工作更加顺畅。市区内驾驶时起步比较轻快，中段也有出色的动力储备，变速箱的响应速度比较及时，升降档都非常积极，一定程度上弥补了后段动力略显不足的问题。百公里油耗在9.1L左右，相比老款低功率2.0T版本来讲油耗低了0.5L左右。 4、操控性出色，转向比可调，不管是日常代步还是偶尔激烈驾驶都不会觉得转向不足，车头的响应速度非常快，指向精准，并线超车很有自信。 5、悬架支撑性出色，转弯时侧倾不大，对于车身多余摆动的控制也非常到位。 6、隔音表现出色，虽然是缺气保用轮胎，但胎噪并不算大，对于风噪的抑制也非常到位，巡航时发动机噪音也比较轻微。 缺点： 1、变速箱在2/3挡切换时有轻微的顿挫感，堵车时走走停停感觉会比较明显。 2、急加速时发动机噪音比较大，转速拉的也比较高，小排量发动机的缺点被暴露无遗。 3、悬架滤震性不好，驾驶员路感清晰，过减速带时后排乘客也会有抛离感。 4、后排腿部空间比较局促，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳出头，而且中央地台隆起幅度比较大，后排不适合长时间乘坐。

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.1分“优秀”

【购车经历】 本来想购买电车的，看中刚发布智己LS7订金都下了。有个周末刚好没事，偶然就逛到奔驰4S店了。店里刚好有一台802现车，松石绿配色黑棕双拼内饰木纹饰板，一眼就爱上了，销售说这是第四批六七月份生产的，之前缺配件昨天才到店的，后来提车的时候也验过了轮胎车窗玻璃发动机公里数都没什么问题。可惜当时没有指标，之前摇过没用过期了三年内不能申领，11月用家人的信息申报了指标，刚好第二天就是摇号时间，跟销售说明天下午摇中就来找你谈价格。结果第二天真的中了，看了是跑不掉了加上家人也喜欢，当天就冲去订车了。 【提车价格】 12.26号订的车，购置税减半政策最后几天。海南的价格普遍比内地的贵，做的贷款首付30%，全部落地36.6包2.8w养车无忧，在海南还算过得去。 【最满意】 外观和内饰真的没得说，尤其是侧前脸霸气十足，还有车内全车的氛围灯个人非常喜欢。 【最不满意】 30多万的车，什么都有选装，提的是现车没办法。没有电尾门，没有座椅通风加热，扬声器就5-6个虽然音质不算差，最鸡肋的是没有无钥匙进入这个很不方便因为之前的车用习惯了，每次都要掏钥匙很烦。还有就是后排中间隆起太高了，坐个三人的话有点不舒服。 【动力表现】 个人觉得动力还算够用了，虽然是1.5T但是能达到204马力。加速还行在路上提速反馈还是可以的，没有像之前网上说的坡都上不去这纯属死里黑，毕竟家用车，个人觉得看重速度的不应该考虑这个级别的车或者买个电车。 【空间表现】 就中规中矩吧，4882的车长还是可以，内部空间我1.84前后排都还很充足，就是宽度可能窄了一点，加上后排中间隆起过高，三人乘坐就比较勉强了。 之前看了很多评价都在说这个车子不行，驾驶了半个月目前还没有发现有任何问题，车子自己喜欢才是最重要的，不用太在意别人的看法，毕竟萝卜白菜各有所爱。最后还是上几张帅气的图片，意思一下！

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型运动版

4.86分“优秀”

【最满意】 同级别bba，二线豪华里毫无对手的内饰，奔驰在营造豪华感的这点上是真的牛逼，现在换代的时候价格也特别友好 【购车经历】 基本上对比了整个深圳的4s店报价以后去车展砍价的，说实话车展并没有便宜很多，但是送的东西比4s店多 【驾驶感受】 奔驰c开起来确实是很舒服的，尤其是那个auto hold的功能和开门自动手刹+p档，用过的都知道回不去了，其他车都不会开了，哈哈哈 【乘坐体验】 都说开宝马，坐奔驰，奔驰的乘坐体验是真的舒服，避震啊，隔音啊都特别满意，乘坐空间也是够的，但是因为是后驱车的缘故，后排还是有个好大的隆起，坐5个人的时候就不是特别友好了 【最不满意】 唯一不足的就是动力差一点，30万价位还是1.5t确实有点寒酸，但是对于我这个对动力没什么要求的人来说，1.5t反而舒服又省油

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动星耀臻藏版

3.57分“良好”

【购车经历】 A4空间觉得太小，3系觉得没有鸡腿杆不算是宝马，剩下的只有C了，当时被吸引的主要是柏林之声和那个祖母绿的颜色 【最不满意】 就想有个倒车后视镜自动下翻就完美了，还有就是当时我好像是确实买贵了，并且交车仪式也没得，可能C对4儿子店来说也就是一般般 【驾驶感受】 1.5T动力平时开车够用了，运动+模式跑爬山路也无所畏惧，并且自动泊车和预警刹车是真的6，够实用，油耗说实话对这个重量的车来说也不算高，可以接受，车身硬度也是没的话说 【油耗】 成都市区开平均7.6L百公里，主要看个人驾驶习惯，我是觉得可以，高速一箱油油表显示可以跑1000公里…… 【乘坐体验】 这车就适合坐4个人，后排中间那个凸起是简直了的，坐人很不舒服

点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 180 L 时尚型运动版

4.64分“优秀”

外观挺漂亮的，除了屁股看起来有点显小，但是鉴于E级也差不多所以还算不错吧，内饰确实无可挑剔了，在新款C级的一体大横屏还没出来之前感觉还是很好的，而且缺了氛围灯，配置方面还不错，就是自动泊车有时候不太容易准确开启，副驾驶后座车门上有老板键还不错，后排中间地板鼓起较高，我183的个子，前后排腿部空间还是很大的，就是后排座椅感觉对我的长腿来说不够长，驾驶感受对这级别的车来说1.6T很够用了，再加上有运动模式和狂暴模式感觉动力也挺足的，车开起来挺可靠的，从来没把我扔在路上过，用车成本感觉还算可以吧，没有想象中那么高，就是保险费用评估的高了些，其他方面感觉还是都不错的，买车的时候本来说加8000元可以换柏林之声，我心想又不是原装的就算了吧，没装。