奔驰C级操控出色值得买吗_奔驰C级怎么样

点评车型: 2013款奔驰C级 C 260 CGI 优雅型

3.5分“良好”

采用奔驰血统的立标，确实优雅，进口国内生产的第一批车子，发动机纯进口安装在车上，动力澎湃，操控给力，是标轴款所以空间些许狭小了，车子到现在还在开，奔驰以前的做工没得说，确实跑起来很奔驰，车身很稳定，还有运动模式，开启后悬挂调节变硬，很轻盈。 外观等依然很奔驰，很经典，内饰是最后一代的设计，手动挡把，全自动7AT，下一代采用了奔驰的怀挡设计，发动机在开个五六年也一点问题没有，车子全车真皮方向盘和座椅，放在现在也很舒适豪华，这个仪表盘的样式坚持太爱了，这很奔驰！车上音响效果也依然很好，跑高速稳稳的，超车立刻给出反应，可以有推背感。 座椅电动调节，带腰部，后排躺卧式，但整体空间放在现在确实硬伤，下一辆车要suv了，给家人乘坐舒适也很重要。

点评车型: 2019款奔驰C级 C 180 L 时尚型运动版

3.79分“良好”

外观没得说，前脸设计是真好看，内饰的话没有用双联屏，有的可惜，新款用了S同款内饰，感觉自己买早了，不过老款的内容也还是可以的。都说奔驰用1.5T，其实开起来，也没有那么的差，配上9档的变速箱，起码的反应还是很快的，但是在低速换挡的时候，有什么比较慢，尤其40-60码之间吧，到100码以上，动力绝对够用，到120，130，车子还是很稳的，不会有轻飘飘的感觉，也不会踩不动。不好的地方就是感觉发动机仓的隔音效果不是很好，有时候传出的声音还是很大的，另外就是偶尔会有异响。车机系统用CarPlay，用起来不是很舒服的，也很灵敏，就是感觉配置没有那么丰富，比起现在的电车和国产品牌车子，逊色不少，总体还是很满意的

点评车型: 2017款奔驰C级 C 180 L 运动版

4分“优秀”

【驾驶感受】节能模式大油门有顿挫感，刹车前段没什么减速的感觉，但是刹车后半段减速还是很精准的，方向盘和A4L的比的话比较重，但是也还算可以，方向盘还算指哪打哪，提速的话和2.0T的A4L比的话，还是很稳重的，动力响应的话要看用哪一种模式，从节能到S+，依次动力反应越来越强，而且油耗的话可能是因为我喜欢狠踩油门， 油耗和2.0的A4L差不多，油箱里一滴油都没有的话能加600块钱的油，油表提示灯刚亮的话弟，我第一次加油的话加了521.27，就是油表刚刚亮的时候加的， 【空间表现】空间还是很大的，和奥迪A4L比起来感觉上要长上个十几厘米左右。 【保养】但是保养的话比较耗费机油，要七升多机油才能搞好。

点评车型: 2019款奔驰C级 C 260 L 运动版

4分“优秀”

外观大气，上档次，造型设计很用心，最喜欢的就是外观了。那是相当的漂亮。 缺点：内饰部分依然显得很古板，但是放眼看整个车内饰依然很LOW！ 外观：非常非常满意，尤其车身造型，那叫一个流畅，那叫一个完美，那就一个好看！ 内饰：一般般啦，标配嘛，没有那种过于高端的修饰，就连显得时尚点的银边都不给加，就塑料 仪表做了小改动，算式为数不多的进步吧 空间：本人182，坐上去一点压力都没有，特别要说的是后备箱空间，比我之前的大多了。好评！ 配置：配置比较简陋，如果你是追求高配的，那就另择高就了。 动力：动力我还是觉得提速慢了点，只是单纯的指舒适模式！也有可能开的太久了吧 操控：转向还好，指向准确，就是底盘太低，天天下小区地下车库还擦底盘，这让我很烦恼。 油耗：在油耗方面，我个人觉得没有什么需要考虑的，毕竟也是看人的。 舒适：车子给人的感觉是还蛮好的吧，不要遇到特别不平整的路面，在车子里面的稳定还是可以的。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

3.86分“良好”

优势： 1、前脸星辉式进气格栅搭配奔驰大标很有质感，大灯组内部结构复杂，照明效果让人满意，下包围部分三段式进气口很有运动感，两侧的风刃造型视觉效果非常犀利。吃得侧面熏黑的后视镜、侧裙以及车窗饰条有效增加了档次感，轮毂造型也非常运动。为保护略微上翘的下鸭尾搭配双边共两出排气口有效增加了运动气息。 2、内饰风格时尚，虽然没有用上奔驰家族化的双联屏，但全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏依然有强烈的质感，圆形的空调出风口以及钢琴烤漆材质的面板也有效增加了档次感。座椅包裹性出色，有着比较强的侧向支撑性。三幅式多功能方向盘手感出色，多功能按键的回馈感非常清晰。 3、匹配有48V轻混系统的1.5T发动机有着184马力的最大功率以及280N·m的峰值扭矩，搭配的是9AT变速箱，参数方面直逼老款低功率2.0T发动机。这套48V轻混系统对燃油经济性有积极的表现，同时让人自动启动工作更加顺畅。市区内驾驶时起步比较轻快，中段也有出色的动力储备，变速箱的响应速度比较及时，升降档都非常积极，一定程度上弥补了后段动力略显不足的问题。百公里油耗在9.1L左右，相比老款低功率2.0T版本来讲油耗低了0.5L左右。 4、操控性出色，转向比可调，不管是日常代步还是偶尔激烈驾驶都不会觉得转向不足，车头的响应速度非常快，指向精准，并线超车很有自信。 5、悬架支撑性出色，转弯时侧倾不大，对于车身多余摆动的控制也非常到位。 6、隔音表现出色，虽然是缺气保用轮胎，但胎噪并不算大，对于风噪的抑制也非常到位，巡航时发动机噪音也比较轻微。 缺点： 1、变速箱在2/3挡切换时有轻微的顿挫感，堵车时走走停停感觉会比较明显。 2、急加速时发动机噪音比较大，转速拉的也比较高，小排量发动机的缺点被暴露无遗。 3、悬架滤震性不好，驾驶员路感清晰，过减速带时后排乘客也会有抛离感。 4、后排腿部空间比较局促，身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间仅为1拳出头，而且中央地台隆起幅度比较大，后排不适合长时间乘坐。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版 4MATIC

3.93分“良好”

奔驰C级是目前销量非常不错的豪华品牌中级车，以C260L运动版4MATIC版为例，官方指导价37.38万元，现金优惠幅度可达4万元，购置税2.9万元左右，车船税420元，保险大约需要1万元，最终落地价格在37万元出头。 这款车的优势如下： 1、操控性比较好，悬架支撑性出色，连续并线或者转弯时车身侧倾幅度不大，能给驾驶员比较强的自信心。过减速带时后悬架回弹速度非常快，车尾没有多余的弹跳，对于车身姿态控制的非常好。 2、由于是长轴距车型，所以后排腿部空间非常出色，我身高1米7，乘坐在后排腿部空间超过3拳，能够轻松翘起二郎腿。座椅的包裹性尚可，支撑性也比较到位，转弯时能给提供比较到位的侧向支撑能力，能给驾驶员比较强的自信。 3、内饰风格比较简洁，全液晶仪表盘搭配悬浮式中控屏带来了比较出色的科技感。内饰用料也以软质材料为主，中控台部分使用了类似木纹风格的饰板进行点缀，档次感很到位。三幅式多功能方向盘握持感比较好，但多功能按键操作起来有一定的门槛，需要慢慢适应。 4、前排座椅可调整的范围比较大，支持腿托调节以及腰部支撑调节，能够很方便找到比较舒服的坐姿，而且支持加热功能。 5、搭载的是匹配有48V轻混系统的1.5T发动机，最大功率184马力，峰值扭矩280N·m，与之搭配的是9AT变速箱以及全时四驱系统。 这套全时四驱系统在湿滑路面上的稳定性要比后驱版本强很多，抓地力十足，大脚油门起步后轮也很少出现打滑。日常驾驶时起步轻快，中后段动力储备丰富，时速超过100km/h之后依然有比较出色再加速能力。变速箱整体平顺性尚可，急加速时降挡也比较积极，整体表现让人满意。 正常驾驶百公里综合油耗在9升左右，同级别来看不算高，高速巡航油耗在7.5个左右，堵车的话能到10.5升左右，官方推荐添加95号汽油。 6、外形我感觉是BBA车型中最好看的一款，前脸星辉式进气格栅搭配奔驰大标很有档次感，AMG风格的下包围在运动方面也比较出色。侧面线条流畅大气，有一种小号E级的感觉。 7、隔音表现比较好，对于风噪和发动机噪音过滤的比较出色，胎噪略微清晰，但并不算大，车内整体氛围比较安静。 缺点如下： 1、后排中央地台隆起幅度比较大，而且坐垫偏短，乘坐舒适性在同级别来看并不三出色。中间位置坐人时有一种半蹲着的感觉，影响舒适性，仅限应急使用。 2、过减速时速度控制不太好的话，悬架感觉会比较硬，车内有明显的冲击力，影响舒适性。 3、是BBA同级别车型中排量最小的，虽然并不觉得动力不够用，但还是觉得有辱豪车牌面。 4、后期稳定性一般，里程超过4万公里之后容易出现一些小毛病，虽然不影响驾驶，但在售后维修起来也是一笔不菲的开支。以应急电源故障为例，一个小小的电容，售后报价接近3000元，虽然不维修并不影响正常驾驶，但仪表盘经常提示故障会让人很烦。 5、配置不够丰富，作为高配车型无钥匙进入需要选装，中控屏甚至也不支持导航功能。 保养成本： 奔驰C级的保养分为A保和B保，保养间隔周期为1万公里或一年，每2万公里需要一次较大的保养。A保费用在950元左右，B保费用则在2500元左右，6万公里大保养的费用超过6000元，价格并不算便宜。 总的来说，奔驰C级是一款外形出色、内饰质感强、空间也比较充裕的车型，动力方面能够满足需求，操控性也比较出色。但在舒适性方面的表现并不算出色，适合对驾驶体验有追求的用户购买。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 200 L 时尚型

4.79分“优秀”

1.外观：外观很好看，这个不用我说原因大家应该都知道吧；2.内饰：完全就是内饰的天花板了哈，再加上我改了氛围灯，简直不摆了；3.配置：该有的基本都有，比260也就少了电尾、座椅加热、手机无线充；4.空间宽大，比起我上一辆宝马116，简直是天堂啊；5.操控：我感觉蛮好的，应该是后驱的原因，比上一辆116也就一些细微的差距；6.动力：正常行驶完全够用哈，超车这些也没问题，因为4S店嘱咐3000公里以内尽量不要转速上4500，目前没有使用运动模式，像网上喷子天天说的1.5T动力弱鸡，完全不是那回事；7.舒适性：这个完全是享受了，开宝马坐奔驰这句老话非常正确。自己总结一下：奔驰内饰顶级，其他方面没有短板。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 星耀臻藏版

4.39分“优秀”

白色外观，红色的内饰，加上我是曼联球迷，红色对我来说是一个曼联球迷的信仰。很多人都说标轴空间小，其实我觉得用车一般都是自己或者副驾坐个女友，要不就坐条🐶而已😂而且操控性比长轴的好，况且在一线城市车位紧张，太大太长的车停起车来也是个头疼的事。星耀版之所以我选择另外一个个原因是它的配置比较实用，柏林之声，电动后备箱，这两个配置是我拿下它的主要原因。不敢说柏林之声是顶级音响，起码坐在车上听着喜欢的音乐确实给人感觉不一样，尤其跑长途，震撼的音乐会消除疲困。油耗方面也是我很满意的，48V混动系统，无论市区还是高速上都得到不错油耗。唯一缺点还是动力差了点，还好我这是260高功率的，不过动力再爆炸，中国限速120😄，对个人用车方面没多大意义，总之一句话，只有合适自己的车，没有完美的车。

点评车型: 2021款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.5分“优秀”

整体来说，外观绝对打满分，这也是奔驰最吸引人之一，其次内饰满满的豪华感，这也是加分项，动力还够用，舍得踩油门还是不错的。油耗偏高，我到现在还不明白为什么要弄一个轻混，其实也不省油。发动机故障灯亮过几次，开到4s店说是油品的问题，这个我也不清楚到底为什么。电机故障一直没有出现过，还好没有发生在我身上。整体来说还是非常不错，操控也很好。到目前为止行驶了5000多公里没有发现其他问题。高速上行驶感觉比市区更好，提速也快也省油。配置上来说已经完全够用了，操作也很方便。刚刚提车的时候有点不适应，慢慢适应几天就好了。网上说这一批车问题很多，到目前为止我感觉还好，希望以后也不要出太大的问题，毕竟奔驰的品质和口碑我也是很相信的

点评车型: 2017款奔驰C级 改款 C 200 L

3.4分“良好”

本想上E系，无奈预算不足， 本想上汉ev的 无奈续航 后期电池衰减焦虑 开了五千多公里了 跟汉比起来还是喜欢汉 除了品牌之外其它都不如 【油耗】 目前五千多公里 油耗高速6.8 市区9-11个左右，这个东西因人而异，我不喜欢很踩很刹 【最不满意】 最不满意的是内饰太过简单了，尤其是这中控 越看越难看，而且不支持手机控车 这一点不方便 【最满意】 最满意的地方，车子外形很耐看大气，尺寸再长个十公分完美了，动力也嗷嗷给力，毕竟直喷2.0T超车起步一脚油，怀挡很方便实用 【空间表现】 空间也挺宽的 家用足够了本人180cm 135斤 【驾驶感受】 底盘操控 棒极了 开习惯了 不想再开别的，

点评车型: 2013款奔驰C级 C 260 CGI 时尚型

2.94分“一般”

还可以吧，行车就是没有特别好舒适感，养车高，空间小，但是操控好，动力足 超车很方便，其实每一辆车都有优缺点，毕竟你忍受的了空间就要得到动力，操控，还有个要吐槽的就是机械档把不美观，毕竟是老款车，养车方面就是换件费用昂贵，保养也就千把块钱一次吧，有条件的可以改一下c63的套件➕黑武士，改完了贼帅的那种，加个碳纤维尾翼真的很拉风很拉风，其实我也不知道当初为啥买这款车，可能图个标吧，如果让我打分的话我会对这辆车打8分，，8分都是来源于操控方面和动力方面，剩下的2分就是这部车的空间与配置，相比国产车的配置低很多，我之前开了一辆众泰，但是只开了一年我就卖了，因为众泰小问题小毛病多的可怕。所以就把它换了，

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 运动版

4.1分“优秀”

【驾驶感受】 很舒服，转向精准，动力表现也不错，并不比同价位的宝马2.0T弱势。 【油耗】 高速最低开到5.3，目前综合8.8左右。 【最不满意】 配置太少了，一些需要的配置都需要自己改装。

点评车型: 2023款奔驰C级 改款 C 260 L 皓夜运动版

4.1分“优秀”

中规中矩 【最不满意】 1.自适应远近光灯不好用，光线不好时也不智能自动调节远光 2.车道只有辅助提示没有居中保持 【驾驶感受】 指向精准，提速看你怎么踩，超车很轻松

点评车型: 2022款奔驰C级 改款 C 200 L 运动版

4.8分“优秀”

为啥我最后选了这一款车呢，跟大家分享一下，首先舒适，精致！ 也很时尚，后排的乘坐空间也不错的，无论是日常的代步还是叫上几个小伙伴出游聚聚都是不错的选择，开了一段时间下来，有十足的驾驶乐趣，内饰没得说，动力市区完全够用，不追求速度与激情的没毛病的。。前脸看起来觉得标大 好看 车上造型由于加长了 更美观了，屁股一班班 不能说丑 也谈不上特别觉得好看吧，但整体优雅的造型流线还是和奔驰的车标搭配的相得益彰！ 驾驶这块给我的感觉是转向比较细腻，加速平稳也不会有特别肉的感觉，减震个人感觉偏硬，车子给一脚地板油还是有飞驰的感觉，加速完全没有迟滞的感觉，高速行驶和过完弯也还不错，s和节能用上的比较少，基本都是用舒适，油耗也能接受。不算太高。

点评车型: 2023款奔驰C级 C 260 L 运动版

4.2分“优秀”

内饰无敌，外观还行，操控舒适，就是调节声音那不太好操作，声音太大，方向盘键滑一点又太小，声音区间不够