T-ROC探歌操控出色值得买吗_T-ROC探歌操控怎么样

点评车型: 2020款T-ROC探歌 230TSI DSG两驱进取型

3.78分“良好”

购车也有小半年的时间了，我的探歌之前拍了照片一直没写，到目前为止已经跑了接8000多公里了。8000公里说多不多，毕竟每个人的汽车用途都不一样，有的是作为谋生工具，当然有部分人都可能跟我一样都是家用上下班代步。1年可能也就跑个一两万公里这样，不过这个车现在用了小半年，对探歌这车目前还是比较满意，暂时没有出现过什么问题，自己也保养得比较好。 小半年过去了，说说这个车给我的个个感受吧： 第一个最明显的就是它的操控性。驾驶体验感很舒服，特别是前排座椅，开长途不会感觉腰酸背痛或者很难受。指向比较精准，女司机都说这个车刚刚好。目前也没有发生过剐蹭，还是很不错的，时速开120迈感觉还是比较稳妥的，平时路面拐弯没有很大侧倾，相对稳定。这是探歌给我的驾驶体验。 第二个想说的就是油耗。这车虽然是涡轮，但是油耗方面确实比较出色，我开过最佳的油耗是5.6，这连我自己都觉得惊讶。有一次我感概它的实际油耗，就是灯亮的时候去加油，然后到再次灯亮，算了价格，大概就是不到五毛钱。  外观的话，我自己喜欢这个颜色，也比较多的人买这个颜色。外观大气不失时尚，也是目前SUV中比较耐看的车型，符合当代人的审美。我不知道大家对它印象怎么样，反正身边的几个想买车的朋友都觉得探歌还不错，家用代步合适，特别是哥们的女朋友，总让他给她贷款买这台这个车，还差点被我怂恿去买了。  感觉大众车还有个特点，就是做工很精细，每个方面都做得恰到好处，跟那些进口车或者高端车比，一点也不差。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro PLUS

4.21分“优秀”

外观给满分，操控感觉给满分，大众售后和服务态度给满分，购车已经一年时间，行驶了15000多km，没出现任何小毛病，用着很安心，油耗可以，舒适度也可以，总说大众干式双离合不行的，那是没开过大众车吧，优点没啥好说的了 选择顶配是因为冲着它外观和方向盘买的，其他无所谓，特别是方向盘颜值，真的拉满 全景天窗车，到实际用的时候才发现是真的多余，别说去打开了，连看一眼都不会看，而且太阳太大的时候还比没天窗的稍微热一点 ，说说缺点吧 1大众车通病，后排中间凸起，坐五个人，中间那个人是真的不舒服，四个人的话还可以，内饰大塑料真的有点拉垮，用久了没什么感觉，但是门两边的扶手设计真的不怎么好，放手也不是，放手机也不是 2，探哥原装胎的胎噪是真的大，有时候大到怀疑人生，新车又不舍得马上去换轮胎，将就用着先吧 3，单身狗挡把是真的丑，咬咬牙换了个碳纤维的，还有无线充电是真的鸡肋，塞到那个位置，基本就别想着拿出来看了 4，有电动座椅却没记忆功能，女朋友经常开 来回手动调，姿势很难调回到最合适的，这点很烦恼，后视镜也没电动的，更别说记忆功能，每次都要调，如果两个人经常换着开的话，这点真的很麻烦，23款就有了，真羡慕，买早了 5，没有盲区监测功能，很多10万块钱的车都有盲区监测了，探哥却没有，唉，真的气啊，每次往右边变道都提心吊胆的 6，车机中所有功能感觉也很鸡肋，除了连蓝牙，其他基本没用上 7，车身尺寸整体有点短，矮 就这么多吧，剩下全是优点，质量这一块，用着很安心，大众售后 感觉真的是yyds 价格也很满意，买的是22款顶配，全部落地16整，包括上牌保险这些，还送个五年五次保养 还有后备箱，低音炮，刚买回来的时候我还以为只是个壳子，把线都给拔了，都想拆出来丢了，后来才知道，真的是低音炮，笑死了，对了，音质不错

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.43分“良好”

【最满意】我对于探歌最满意的地方是他的驾驶感受，探歌开起来还是非常不错的，动力输出很流畅，双离合的变速箱调教的也非常舒服。 【最不满意】不满意的地方有很多，首先是它的外观，它的外观真的非常的一般般，依旧是大众传统的调性。除此之外呢，探歌看起来真的很小，看起来并不像是一台SUV，更像是个小的两厢轿车。第二是它的配置还是很低的，主驾驶以及副驾驶甚至还是手动座椅，并且还是旋钮调节式的靠背，真的非常难用，除此之外的舒适性配置基本上啥也没有。第三是它的舒适性，空间不大并且悬挂较硬，过减速带或者阴井盖的时候还是非常难受的。 【驾驶感受】不得不说啊，探歌的驾驶感受是超过我的想象的。首先是他的动力，它的动力输出非常平顺，开起来绝对不会感到动力不够用的情况。第二是它的变速箱，变速箱非常平顺，不得不说大众对于双离合变速箱的调教还是非常出众的。 【乘坐体验】上文中我也说到了，大众探歌的空间表现并不是非常出色，因此在舒适性方面其实并不是非常出众，舒适性配置也基本上没有多少，悬挂还比较硬，坐起来还是非常难过的。 【油耗】油耗方面我们开车还是非常粗暴的，在经过了堵车路段、城市驾驶以及高架桥等一系列驾驶后，综合油耗表现为8-9L/100km，油耗表现不能说优秀。 综合来说，探歌适合作为年轻人的第一台车，它的空间不是很出众，但是很有驾驶乐趣，更适合对空间需求不是非常多的年轻人驾驶。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.4分“优秀”

【购车经历】 先说下购车经历。本人坐标天津。运气不错过年的时候摇指标。总共摇了三次居然中标了。于是被迫开始看车。选车主要有孩子了打算选一台SUV。再加上是媳妇开所以以紧凑型SUV为主。先后看了本田皓影，奥迪Q2L，丰田卡罗拉锐放。我媳妇都不太满意。看了探歌我媳妇一下就选中了。试驾后感觉各方面都可以就是轮胎胎噪方面差点意思。反正兜兜转转最后还是选了探歌。 【提车价格】 然后开始跟4S较量。最后落地价格14.8。贷款8个W。两年免息。脚垫贴膜之类的全没要。最后磨出来一个电动尾门。 这里再说一下我跟4S较量的小细节。可能有些帮助。第一次去我也没谈价格问了下内部配置，就直接去试驾感觉不错。销售拉着我算价格果断润了。感觉要是聊价格就被套路了。回来后查了下各个经销商的报价选了一个优惠力度最大。直接去聊价格。刚开始的给我算的落地价格是16.3。我直接砍落地砍到14.5。必然不同意我就又润了第二天电话来了15.3。不同意最后反复拉扯14.8成交。这里有个小提示4s送的脚垫贴膜一律不要。某宝几百的东西。我全部换成了一个电动尾门。因为后期如果你自己加装电子件4S会以此为理由拒保。 【驾驶感受】 今天把车拿回来了总体感觉驾驶感挺好。而且方向盘确实轻灵活。比较适合女孩子。 但是胎噪确实有点大。听销售说因为用的是硬胎。将来有条件换个软胎就解决了。 最后再废话一句：跟4S砍价不要砍裸车直接砍落地价。不行就回家把问题抛给销售来回拉扯几次就OK了。不行就润。你要相信销售比你更想把车交给你。还有就是不要4S给你的膜脚垫甚至行车记录仪。全部换成电子件。而且是砍完价格以后马上要交钱的时候。不给就不交钱。反正就是一句话就可劲砍砍不动就润。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱精英智联版

2.79分“一般”

优点∶我最满意的地方有两个，第一个就是动力方面，就算满载也没有压力，空调开了也影响不大，特别是走长途，跑高速时，就算超车也没有压力。第二个就是空间大，均满足坐下来还不觉得拥挤。 缺点:转速一高感觉发动机声音明显，不够安静，后排地板不是纯平的，有些突起，中间坐人的话舒适性差一些，尤其是腿部位置有些尴尬。 外观:外观年轻时尚，动感十足，看起来还挺酷的，身设计比较修长，身材看着非常优美。简单又低调还不失秀美，很符合我的审美观。 内饰:内饰中都是用搪塞的工艺，很不错，我的第一辆车子，很喜欢;门的设计手扶和手拉都是很不错的。 空间:空间杠杠的,不管是副驾还是后排空间都是很大的，主驾空间也是不错，视野开阔狠不错。 配置:配置不是很好，雷达的灵敏度还行，没有配备驾驶辅助影响，这个还是挺不方便的，可开启的全景天窗还不错，中控屏功能一般。 动力:涡轮没有接入之前可以说有点肉，但是你只要舍得给油不存在动力不足的情况!没有肉的车，只有肉的人，想超车一脚油门就过去了。 越野:方向盘手感很好，就是跑高速的时候发现方向盘有点偏右，最后又没有了，现在基本是指哪里打那，狠不错，路感很清晰。 油耗:综合下来8毛一公里。还是很不错，狠满意。高速表显示5.6左右90码。跑最快的才跑到120千米每小时。 舒适:总体来说很不错。过减震感觉有些硬，要减速过最好。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱豪华智联版

3.57分“良好”

探歌是大众旗下的一款紧凑型SUV，目前有着比较出色的销量表现，市场优惠幅度也比较大。 【外形】探歌外形给人的感觉年轻时尚，前脸横幅式镀铬进气格栅和大灯组相连，视觉一体感比较强，下包围部分采用了三段式设计，两侧配备有环形日行灯，给人的感觉颇为精致。侧面营造出了悬浮式车顶的视觉效果，风格比较时尚。尾部层次感比较强，双边共两出的排气装饰罩对于运动感也起到了很出色的点缀效果，尾灯组采用了熏黑处理，档次感比较强。 【内饰】中控台给人比较强的环绕感，采用了偏向驾驶员一侧的布局，空调操作区域采用触摸式设计，减少了物理按钮的使用，增加了科技感。全液晶仪表盘和中控屏的显示效果都比较细腻，在同级别的合资车型中属于比较厚道的配置。座椅采用了翻毛皮材质，带来了一定的豪华感，在同级别并不多见。中控屏支持在线导航、语言识别、手机远程控制以及CarPlay等功能，实用性让人满意。 不过内饰的硬塑料材质使用的还是比较多，所以影响了档次感方面的表现，整体稍微有点愧对于超过18万元的定价。 【空间】身高1米7的同事乘坐在后排腿部空间达到2拳，在同级别来看是比较出色的表现，而且后排还提供有空调出风口，照顾到了后排乘客的舒适性。后备箱开口比较低，装载行李比较方便，纵深在同级别来看也比较好，满足日常需求并无问题。 但后排中央地台隆起幅度比较大，纵向空间也不够放脚，影响中间位置乘客的舒适性，该位置只能应急使用。 【舒适性】前麦弗逊搭配后多连杆悬架在同价位的合资车中也属于比较厚道的配置，底盘给人的感觉比较厚重，对于细小颠簸的过滤也比较到位，悬架回弹速度快，支撑性出色，转弯时侧倾并不大，连续并线或者大幅度转弯能给驾驶员比较强的自信。 但这也导致悬架偏硬，过减速带时车内乘客能够感觉到明显的冲击力，舒适性不到位。 【配置】探歌在辅助驾驶功能给的不算全面，但也算是比较厚道的了，提供有主动刹车功能，能够有效提高行车安全性，避免追尾等交通事故的发生。前后驻车雷达在停车时也能提供准确的参考，倒车影像的辅助线也非常精准。 【动力】搭载的1.4T发动机有着150马力的最大功率以及250N·m的峰值扭矩，匹配7速干式双离合变速箱。 这套动力总车对于探歌来讲完全够用，低扭表现比较好，起步加速轻快，中段也有足够的动力储备，超车比较轻松。高速巡航时依然有一定的再加速能力，超车并不需要太多提前量。 变速箱在平顺性方面表现让人满意，低速走走停停顿挫感并不严重，升档积极，急加速时降挡速度也让人满意，换挡动作干脆利落。百公里综合油耗仅为7.8升左右，在同级别来看是比较低的水准。 但需要添加95号汽油，虽然油耗比较低，还是在无形中增加了后期用车成本。 【总结】探歌是一款外形时尚、空间和动力都够用，油耗也比较低的车型。缺点是内饰质感差点意思，悬架给人的感觉也偏硬一点。同级别来看性价比算不上出色，但大众品牌的信仰加长以及相对较强的稳定性还是让这款车不愁卖，我个人认为属于一个比较稳妥的选择。

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱R-Line Pro智联版

3.64分“良好”

【外观】T-ROC探歌采用了时尚的设计风格。探歌的中网采用了六边形的造型，内部配置了三条镀铬材质的格栅装饰，并且大灯也与整个中网设计为一体，看上去非常规整。车身侧面和尾部的设计也比较犀利，硬朗的折现以及运动化的打造，都让探歌这款小型SUV看上去精致感十足。 【悬架】T-ROC探歌悬架采用前麦弗逊独立悬架和后多连杆独立悬架，在面对路面传递的小颠簸时，减震器可以轻松化解，不会把过多的振动传入车内。在过减速带时，敏感的减振器会为车身带来比较明显的跳动和振动，驾乘舒适性就比较一般了。 【转向】T-ROC探歌方向盘的手感不错，转向表现挺不错，有一些紧致的味道，转向力度很舒服，反馈精准也清晰，车头动作跟进迅速。另外在弯道当中，悬架也表现出不错的支撑性，身手挺灵敏。 【隔音】T-ROC探歌时速在60km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到90km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 【空间】T-ROC探歌空间表现一般，我1米76的身高坐在驾驶位头部有一拳一指左右的距离，腿部有很大的富余空间。后排空间头部有一拳左右的距离，腿部空间有一拳三指的活动空间。行李箱容积中规中矩，可以放置小件的日常行李物品。

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.1分“优秀”

我是22款探歌舒享版plus的车主，提车一个多月，开了2000多公里，总体感觉不错，尤其是操控方面很满意，动力响应快，大众的地盘不用多说，日常超过动力够用。颜值方面，比一般的suv稍微小一点，但是一点也不影响它的颜值。配置方面，该有的都有，就是没有自动大灯和系自动雨刷器。内饰方面，说实话太寒酸了，满满的塑料感，十几万的车，咋们也不指望这些内饰了，但是你后排隆起有些说不过去了，再加上装不了一只羊的后备箱，空间方面远不如国产给力。尽管如此，但我依然选择了它，因为它基本满足了我的绝大多数需求，它的颜值吸引了我，日常用车有4种驾驶模式可选择（经济模式，标准模式，运动模式，个性化模式）可灵活应用，载人空间满足1米8家人的需求，全景天窗，电动尾门，电动座椅，前后雷达，自动启停（有开关），自助驻车系统，电子仪表盘，LED大灯等等，最重要是在这个高油价的时代里开启经济模式后平均油耗不到6个，同级别车里算是出类拔萃了！最后想告诉大家，没有最好的车，只有最适合的车！“辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐”

点评车型: 2018款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适型 国V

4.64分“优秀”

太省油，跑西藏大上坡大转弯每箱油能跑800多公里，算下来也就5个多油，超级省油，好开，1.4T涡轮增压动力足够用了，双离合换挡快，油门响速度快，转向不虚，指向精准，底盘紧，悬架撑的住过弯稳，走烂路也没问题，车看着小巧，空间一点也不小，外观年轻时尚运动型，三个配置变速箱干式双离合，本人一直加的95的油可以保护涡轮的

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS

3.5分“良好”

【购车经历】因为媳妇上班想要一个代步车并且我们也喜欢出门游，最开始没有考虑大众的，开始看了本田的飞度打开一看内饰我滴个妈，当时心里想别提保值再保值这内饰我也也接受不了，后来去隔壁看了别克的威朗也试驾了还不错就是噪音有点大、外观看着有点小气，家人说美系有点费油（因为媳妇家里有一辆凯迪拉克），后来去看高尔夫然后就被旁边一台小suv吸引了，最终试驾了一下还可以，就不想挑了，就买了 【提车价格】 裸车11.98，全部落地含双保14万多一点，实在不想砍了 【最不满意】就是内饰了几乎全部都是塑料，没办法这个价位的合资车一个样 【最满意】 就是这车的颜值和空间，颜值是越看越耐看，空间也足够我们一家三口 【油耗】 买回来因为疫情还没跑过高速，都是在城郊跑的，大概就是7个油多一点 【驾驶感受】 可能是小排量带涡轮的原因吧，轻踩没感觉，深踩的话又突然来动力，油门不是太跟脚，但是跑起来的话车子挺稳，操控性还可以

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS

3.7分“良好”

大众内饰反正就是这样不用多说，那天去主要是去看速腾的，当时速腾展车是黑色的，看着也挺不错的，就是觉得有点老气了，边上刚好停着一辆白色探歌一眼就看上了，中间也看了其他，瑞虎，吉利icon.，，但是纠结到最后，还是去提了探歌，感觉探歌当属这一价位，小型suv的颜值担当，（这是只是个人感觉每个人喜好不同） 配置：我提的是精英版的感觉也够用了，➕液晶仪表，360，电动座椅，电动座椅是抽奖算送的，感觉没啥用，我和我老婆都是用的一个位置，调完了动都不动一下的，，感觉比较鸡肋 空间：前后排坐着感觉都还可以的，我必提的一点是后备箱是真的不大，要是家人多，带东西劝大家要考虑一下 驾驶感受：我是觉得1.4t完全够用了，高速超个车什么的完全可以，操控也很灵活，小姐姐开也挺合适的，想开猛一些就挂s挡，就是油耗会高一点，上陡坡我才偶尔用一下 我还是比较推

点评车型: 2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱精英智联版

3.8分“良好”

【提车价格】 2021款精英智联版算是低配了，落地15.8万，加装一个电动主座椅💺。4S店送了一个行车记录仪，倒车影像，3M玻璃膜，车垫。 【空间表现】 探歌这款紧凑型suv家用还是足够用的。后排空间妥妥的够用，后备箱稍微小了么一点点。 【油耗】 油耗百公里大概7-10个之间都有！平日里都是城市驾驶，相对来说8-9个左右。 【驾驶感受】 探歌的操控性还是挺舒服得，跑高速120上的稳稳当当。厚实，不飘～ 【最不满意】 个人最不满意的就是内饰，一点质感都没有🤩跟国内车比较，属实有点丑！中控台也不好看，精英版本不支持无线连carplay.不是真皮座椅！塑料感太强😂 【购车经历】 买这款几乎没有做任何对比，当时有车展，第一眼看到外观感觉还不错，然后没有做任何配置对比！购选这款精英智联版。 希望给大家带来一些参考意见🥳

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

3.79分“良好”

外观比较耐看，环装日行灯非常有辨识度！ 乘坐空间完全够用，本人身高183体重190，不要被外观误导，坐4个人很宽裕。 驾驶操控很不错，指向精准，悬架有韧性，高速行驶很有信心！ 配置方面ACC+无线carplay+主副电座椅，不输国产，遗憾的是缺少电尾门！ 油耗方面比较理想，主要以高速和国道为主，1.4T发动机配合DQ200变速箱简直是绝配！ 感谢圈主不懂车的酱酱爸推荐

点评车型: 2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享智联版

4分“优秀”

【驾驶感受】 操控性比较好，提速超车很灵活，路感比较好会降低乘坐的舒适性，总体上来说挺不错的 【空间表现】 外观看起来有点小，但里面乘坐空间够大不会显得拥挤，主要压缩了后备箱的空间，后备箱确实有点小 【油耗】 油耗在我接受范围内，我主要加95的油（92也行，但有的说它对发动机不太友好，我就不找这个麻烦了，还是忍点小痛上95的吧），买车19天了，平均油耗大概8.2左右吧，基本上都在城市里开，道路宽敞很少堵车，这个油耗比较满意。 【最满意】 外观小巧精致，操控性好，提速给力，ACC很实用（120以内） 【最不满意】 后备箱有点小，内饰塑料感比较强，没有装备多色氛围灯 【购车经历】 3月26号提车，在这之前纠结了两个月（意向车型：比亚迪宋DMI，途岳，哈弗H6s，逍客，锐放，哈弗神兽），上述车型也都试驾过，最后各方面综合考虑（侧重油耗，保值率，稳定性）选了探歌。开了也有一段时间了，总体感觉不错，物有所值，没有为自己的选择后悔！！

点评车型: 2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒享PLUS

4.1分“优秀”

开了快一个月了，1150KM了，新手女司机，感觉很好操控，方向灵敏，指哪打哪，该有的功能都有，动力也可以，停车也好停，长在我的审美上，好看好开，就是偶尔不知道哪块会有异响 【最不满意】 内饰塑料太多，扶手箱空间太小，后排隆起太高，胎噪有点大