点评车型:
2023款T-ROC探歌 300TSI DSG 辰光版
3.7分“良好”【购车经历】
在懂车帝看车很久了,本人有一辆21款的英朗,五万多公里了各种异响,三缸发动机抖动,不能忍了,5月31日去4S店看的高尔夫、速腾、和探歌,晚上回来考虑再三决定选探歌,因为本人第一辆车是轿车,所以第二辆想尝试一下SUV,6月1日果断去砍价,置换提车,6月2日上牌,效率真是高。
【提车价格】
23款辰光版指导价16.99万,优惠4.7万含4000的置换补贴,裸车价12.29万,综合服务费5800,贷款服务费4000,购置税10876,保险5300,双保2699,落地15.25万,分期贷款98000,五年,低息,利息没有算在落地价里,
【驾驶感受】
因是第一次开德系车,驾驶感受是要比之前的英朗好,转向精准,方向盘阻尼适中,底盘很整,1.5T的发动机声音很好听,有劲,变速箱换挡平顺,油门,刹车,都比较线性。
【油耗】
目前行驶400公里,这几天开的都是市区道路,平均速度40码,油耗8-9,
【空间表现】
空间表现一般,三口之家够用,
【亮点配置】
新款探歌前后IQ莱特大灯设计亮眼,前大灯矩阵式大灯属实好用,远光开启自动模式,它就能自动辨别对向车辆,局部关闭,局部开启,尾灯贯穿式的设计增加辨识度,流水转向灯夜晚好看。
【最不满意】
门板关门的扶手塑料感太强,给人一种一碰就要碎的感觉,中央扶手箱太小,杯架处设计的太小气,不够宽大,后排中间地台隆起太高,影响中间坐人感受,大众车后排中间都这样,胎噪声音大,吐槽! 最后幸苦圈主不懂车的酱酱爸推荐,后续有用车感受再与车友们分享。
丑倒极致就是美:你这优惠4万7,优惠了个寂寞
丨Mr丶t/db:是选途岳好还是探歌?
风萧萧兮77299494:知足吧 我6.2号买的 15.9不含双保 自己又去外面1000装了个行车记录仪 加上双保2699 利息8000差不多干到17个多了 这个大冤种是当定了
点评车型:
2022款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱精英PLUS
3.71分“良好”这是一辆完全出乎我意料好玩的车(这个价格),极限状态下非常可控,驾驶感受异常轻盈,底盘非常好
印象中探歌这种车就是增高的捷达,廉价SUV,没啥存在感,但经过两天400公里的暴力山路驾驶,真的不能以貌取车(取底盘吧,1.4T是真的垃圾)
【跑山感受】坐姿偏向轿车而且视野好,山路驾驶信心更足。高速弯底盘极限比较高,低速弯可以让车尾滑起来,大部分时候是推头,但是这种推头特别可控,底盘在极限的时候异常细腻,车身完全不会突然晃动,极限状态下底盘反馈非常线性,极限状态非常可控,让你完全有时间思考继续滑还是收油抓地。
【动力】1.4T这动力来的太慢了,出弯经常给不上油,1.4这个排量动力全靠涡轮起压,狭窄的山路就是3档4000-6000转的跑,动力才将将跟得上,换挡也不快。涡轮迟滞异常明显,出弯1.2秒才给的上动力
1.4T在100到140之间加速比我想象中快,一般开够用,但是100以内全油门真的给不上劲,小排量缺的其实并不是动力,而是线性的加速和快速的动力响应,150匹只要油门舍得踩,大部分时候动力够用了,但是响应非常慢,山路都要到下一个弯了动力才来,超车都变到左边了动力还不来
【推头】虽然能过去但是总感觉要撞上了,对向车道靠山外侧的我绝对不敢滑着过,但是普通路随意推,给点油门就转过去了,极限状态稳定可控,而且恢复抓地的瞬间非常自然,完全不会有那种整个车身猛的一甩的感觉
【刹车】刹车非常线性,制动力充足(总感觉这车没有ABS,脚感非常实在,就那种没有ABS摩托车的感觉,有一次骑没有ABS的摩托刹车就这感觉,我还想,这么好用吗?然后直接给我抱死怼墙上了)
【转向】回正力矩比奥迪大,但又不是F底盘宝马那种沉重的感觉,不算细腻但我认为转向精准,非常可控
【滤震】滤震感并不厚重,但是很干脆,过坑洼舒适性比轿车更好而且更有信心,对探歌来说这样的滤震表现我很满意,但帕萨特滤震也这样,我就感觉不高级了(有兴趣看我主页帕萨特懂车分),车身晃动抑制比较好(还凑合吧,有时候开太猛也挺晕的)
【日常驾驶】整车感觉非常轻盈,同样的车重宝马1驾驶感觉就很沉重,日常开视野好,给人灵活驾驶的欲望,可以在山路开的和摩托一样快,而且安全。高速车身非常不稳定,140以后车身已经很飘了,开到160就完全没有信心(宝马125开到220还特别稳定,千真万确)
市区驾驶舒适性一般,1.4T响应太慢,而且变速箱比较冲,中等油门起步都有背后有人踹你的感觉
【配置】乞丐版有Carplay,原车车机系统依然垃圾。音响音质极差,我从来没有听过这么差的音响,本以为理想One的音响就够吵闹了,低配大众的音响更是刷新了我对垃圾音质的认知
In conclusion:极限状态非常可控,推头和不推头之间界限清晰,驾驶感受轻盈视野好,100以内非常灵活。1.4T动力响应非常慢,变速箱比较冲。刹车和转向非常线性,但高速稳定性不佳。市区舒适性一般
韩帅帅的:这套1.4T配双离合,你能说他动力没有那么足,但是你不能说他动力响应慢,按这么说CVT你不是要站起来踩?一个十几万的车动不动对标宝马,有点欠
很努力很认真:除了有点异响 堵车的时候确实有顿挫 这破车随便造 不用担心那个干式双离合 正常开够你开五年的 当然你要是一年开个三五万公里请千万别买
Mzhai:18年买了给我老婆开的,应该算是当年第一批了。挺适合女生开的
点评车型:
2021款T-ROC探歌 改款 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.36分“良好”这款车让我比较满意的就是空间,探歌的空间对我们家来说还是比较的宽敞的,前后排的乘坐空间也比较充足,头部跟腿部的活动空间也不会觉得不方便,后备箱的容量也足够我们一家的日常使用了。其次就是油耗比较低,我目前也就行驶了六百多公里,油耗百公里也才7.9个油左右,对于这样的油耗表现试问有谁会不满意呢。而且在价格上面给的优惠幅度也比较的大,整体算下来性价比还是比较高的。
其实我对探歌也没什么不满意的,各方面的表现我也还能接受,要是一定要说出哪里最不满意,那就是动力了,我觉得动力其实还行,日常够用,起步稍微有点慢,但是起步之后的动力还是挺不错的。在城市里面驾驶还是绰绰有余的。
前后排乘坐空间充足,后备箱的容量也足够日常的使用,整体的空间实用性还是很高的。探歌1.4的发动机已经足够在城市里面行驶了,但是有一点就是起步有点肉,不过起步之后就好多了。方向盘比较轻盈,操控起来也不费力,指哪打哪,刹车的反应速度也很快,整个车操控起来简单易上手。目前对于探歌的油耗表现我还是十分的满足的,因为真的是挺省油的。座椅的包裹性还是很不错的,坐上去感觉屁股被包裹着,非常的舒服。
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
3.83分“良好”【驾驶感受】
比较容易上手,外观看起来不大,本人168cm也不是很强壮的体型,实际乘坐空间很宽敞。开起来也很平顺,没有网上说的变速箱顿挫、异响什么的小毛病,可能和新车有关,这些以后有问题再说。动力很强,前段油门输出感觉不强,后段速度起来后涡轮介入动力就起来了,刹车也很跟脚,轻点刹车就能刹住,还探歌开起来舒服,动力很好,刹车灵敏,配置也行。配置上液晶仪表、电子手刹、自动驻车、中控大屏、车联网什么的都有,自己对这些功能也没什么太大的需求,基本的功能配置有了就行,个人感觉探歌的性价比很高
【提车价格】
裸车价14万8,再加上其他费用一共162000
【购车经历】
之前有看过上海大众途铠,还有广汽三菱劲炫ASX,一汽丰田奕泽Izoa,看看这些车,要么不是大,要么不是小,最后我就看到一汽大众探歌,越看越喜欢,所以就选它了
点评车型:
2021款T-ROC探歌 280TSI DSG两驱舒适智联版
4分“优秀”【空间表现】
探歌的空间是最满意的地方,新手不喜欢大车,害怕不好停车,不好判断车距等哈哈
探歌个头小,但是空间却很不错,这个必须点赞?
【购车经历】
在网上看了很多车,最后选择了第一个收藏的车型就是探歌了,价格因地区原因,厦门的价格和北方比还是高了一点,不过15出头落地也算是比较满意了
【驾驶感受】
新手只开过驾校车和老妈的现代ix 35,对比来说探歌的油门很轻巧,刹车踩的也很舒服,涡轮介入的时候推背感也是有的还很强,原谅我没开过大排量的车?
【油耗】
目前才开了几百公里,油耗7.1,出了4儿子店加了300的95,显示续航420,整体来说还行,希望首保之后能降一点
【最不满意】
提车的时候送的电动座椅还没装好,让改天再去装,提车有点小瑕疵哈哈
另外还有一个是我自己的原因,好多功能不熟悉,总是按错键或者什么的,现在车子功能越来越多,对新手很不友好,慢慢熟悉吧~
不懂车的酱酱爸:想进官方车友群的新车友,可以看一下置顶公告
落雪映苍穹:我也想着买辆探歌2022舒享版的,我也新手,看着车体比探岳小点,停车应该好停,探岳外观大气,之前也看了思域啥的,对大众一直没了解,直接去四儿子店随便看了看挺喜欢
某某人和事:楼主具体多少钱落地啊,厦门哪家店