点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.1分“优秀”目前车况、选车经历、爱车花销因为是老车主就不谈了望海涵。
【外观】新天逸BEYOND为中期改款车型,延续了老款天逸的敦厚,呆萌程度少了几分,长宽大小没有变;大灯采用了分体样式的LED大灯,两条日行灯的纹理顺着格栅贯穿整个中网,是银色点缀装饰,搭配双认字造型标识;下面中冷器前护网进行了重新设计像波浪一样向两侧展开;尾灯设计为品字形,显得端庄稳重,比老款的8888要保守一些。离地间隙不变,最大20cm左右,对通过性来说还是很友好的。
【内饰及配置】①天逸内饰的氛围还是以居家温馨为主,座椅是莫兰迪蓝色加翻毛皮,舒适感和体感挺好,坐着比我的皮座椅舒服了,尤其在寒冷的冬天,就是脏了后会不会增加打理的难度。对我而言还是喜欢皮的。缝线小细节的处理还是很细致的,略有一些品味感。
②从镶嵌式中控屏改到悬浮式屏幕,不仅增加了更多功能(可以用4g网络导航听歌,下软件等),屏幕素质比老款进步不少 可以链接hicar,在车机交互上,虽然人工智能还是比不上国产,但是仪表显示可以投影地图,显示更多信息,更改更多主题样式。
头顶按键增加了sos和雪铁龙服务,没有用过哈。这个早该有了,进步不小。
③增加了后排一键放倒,不用为了放倒后排绕到二排去确实很方便。增加了副驾电动座椅。增加了540度透明底盘功能,拐弯和烂路能够更清晰的看到路况,方便安全驾驶。副驾增加电动座椅。在配置上真的进步不少。
对了在细节上要说一下存放备胎的地方,新天逸底部作细节处理更美观。
扶手箱和手套箱还有眼镜盒一如既往,位置大小无变化。
内饰和配置在进步了后,让我们老车主伤心了。
【空间表现】天逸车不大,4510mm车长,2730轴距,紧凑型作为家用车足够。但是在空间利用率上是可以打高分的,乘坐上天逸不管是前排还是后排对我一米七的人来说能够保证充足的头部空间(至少一拳半),不拘束;后排中央通道对应处没有很高的地台,坐三人不算拥挤。物品存放空间上,中央扶手箱可以放好多东西,前排座椅背后新天逸用的网兜,尾部增加硬隔板可以增加一个隐藏空间,眼镜盒的位置很是巧妙。后备箱被乘坐空间挤占,纵深空间较短,虽然是硬伤,但是没有办法是一个短板。总体对空间还是满意。
【驾驶感受】①天逸是1.8t涡轮增压高转速发动机,211匹马力,配合8AT变速箱;前段起步加速稍微缓慢,二和三档有那么点微微的顿挫(每个人感觉不同,感觉差异不同),变速箱的调校在我开过的车里已经算好的了。其它档位换档丝滑般。在一般路况下,舍得踩下油门,大概一两秒后,动力机将爆发,超个车还是可以,实在不行开运动模式。
②天逸前麦弗逊加后扭力梁半悬挂(不是那种普通的扭力梁)加四根PHC;着重调校家用就偏软;50到70KM/H转弯,侧倾还是比较大,车内感觉明显,后轮过减速带有横摆,这是扭力梁的弊端不管调校再好。但是在一般小坑坑洼洼路面舒适感和滤振感还是挺强的。在大烂路稍大点的地方,也有韧劲,没有经验的话可能会触底。
③天逸在中低速状态下转向稍微偏重,高速状态下方向盘很稳。指哪儿打哪儿,虚位少。转弯指向明确。因为车身不大转弯半径也不大,适合在城区和山路上行驶。
④中低速车内静音很不错,外加米其林静音轮胎。发动机噪音就算高转速嘶吼也不是难忍耐那种,比较线性匀称。高速下就是风躁明显点。
冬天试驾,没有享受到制冷,不作评价。
【油耗】我只能按我的车说,百公里平均下来4到7.5个,因为我上下班在郊区,单边三十几公里,虽然有十几个红绿灯,都牢记在心,提前松油门,预判时间,尽量别刹停汽车。试驾车因为在城里而且各位车友脚法不一表现要高些接近9个。
【优点总结】因为是老车主,优缺点我就不分开说了直接提:
①外观及内饰,外观老款呆萌可爱更像卡哇伊的小女孩,新款端庄别致类似御姐,线条感稍微强点。内饰新款配色与材质在冬天舒适感比老款强,但是夏天?当然在审美上,没有统一的观点。
②车机及仪表进步很大,采用新系统新芯片,这次对鸿蒙和安卓用户连接上来说更友好,更智能化,多功能话。很大的进步。新老款天逸对比老款简直就是棒棒机,新款就是4g智能机。
③配置上升级诸多,升级了副驾电动座椅,后排一键放倒(可能是选装),备胎存放处做了精细化处理,中顶多了救援控制盒,无线充电等。
④性价比很高,我的是20款尊享落地18.3个w,当时的旗舰落地21.几个w,而新款400thp海阔天空版选装到20款旗舰也就20个w左右。
【吐槽归纳】
①天生扭力梁决定了在转弯过减速带带来的摆动,这个我上个车也是扭力梁也有。但愿在以后改款调校上能够进步。
②小车身大轴距,没有办法兼顾宽大的舒适的乘坐空间的同时还能保留后备箱的大大装载能力。
【一些建议】
①可否增加hud抬头显示功能;
②多功能摄像头配套的车道保持和交通信号识别能不能标配。
总之此次的中期改款如果要说面面俱到的话,那是不可能。
★感谢圈主推荐加精!
相信都是天逸:天逸绝对是这个价位性价比最高的车,难得用上8at
清闲的漂流瓶w:写的太好了
ddmmffgg:车模好评
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
3.86分“良好”风雪铁龙天逸BEYOND C5 AIRCROSS,共推出三款车型,其中两款燃油预售价为15.77万元和17.17万元,PHEV版本预售价为23.17万元。车身尺寸、空间、舒适性、配置等等在同级车中很有优势,一起来了解吧。
外观:
雪铁龙家族的车型颜值一直就是“不走寻常路”,很远即可辨别。车身线条重新优化,视觉上更棱角一些。采用了镀铬包裹亮黑的全新LOGO,LED光源的大灯自带有3D效果,并支持自动开启。保险杠的两侧有“风刃”设计,能够降低风阻,优化空气动力学性能。
车侧、车尾:
侧面造型依旧别具一格,18英寸钻石切割轮辋,在视觉上有阴影效果。搭配的轮胎为米其林的浩悦,舒适静音效果都很好。提供了全景透明影像、无钥匙进入、4车窗一键升降行李架等等配置。轴距2730mm、车身宽度1860mm,数据上很有诚意。后备厢支持电动开启和感应开启,基础容积516L。
车内前排:
对中控台、车技进行了全新的设计。悬浮式车机系统有“大刀阔斧”的改变,逻辑相对家族旧款车型清晰很多。功能方面也有明显的增加,并且支持语音交互,AR实景导航等等,较为实用。座椅采用ALCANTARA和皮质混搭,主驾座椅提供电动8项向调节和座椅记忆功能。另外,前排座椅全部配备座椅按摩和座椅加热功能。除以上所述外,还有电子换挡、可开启全景天窗、双液晶屏幕、主动安全系统等等,配置在同级中颇具优势。大部分常用功能都在合理的位置,少了很多“法系浪漫主义”元素。
后排:
参考身高182cm、体重65kg,后排腿部两拳有余,头部一拳有余。地板略微隆起,后排可轻松坐下三位一般成年人。全车提供了20处储物格,且空间较大,相比之下优于很多同级车。
动态驾驶:
本期试驾的是海阔天空版,1.8T发动机最大功率211Ps,匹配爱信8AT变速箱,账面据数很好。轻踩加速踏板即可有很好的提速,在红绿灯可轻松冲在前排,后段的加速也很充足。但加速后收回踏板,会有轻微的“闯动感”,如果能优化会更好。刹车踏板脚感轻盈,初段就有很好的刹车效果,但停车时需要细腻的控制,否则容易出现“点头现象”。
悬架配置了自适应液压稳定技术,20项专利。在山路里很轻快,限速内驾驶悬架的支撑足够,再配合轻盈的动力输出,山路里非常好驾驭。不过悬架对细碎路面的处理会让驾驶者有一定的路感,这一点有人喜欢有人则不喜欢。
总结:
空间、配置、舒适性等方面在同级中颇具有优势,驾驶方面很轻盈畅快,但有小小的不足。都说法系是浪漫主义,你们觉得天逸BEYOND浪漫吗?留言区见!
老胖子380:只有我一人不喜欢全景天窗吗?
用户3501575731520:日噬蓝
用户9715839799586:有不带天窗我马上提一辆。天窗没用,好坏。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.79分“优秀”操控好,行驶稳,用料实!试驾了好几个品牌的好几款车最终选择了天逸,坐到丰田本田的车里面那股味道太冲了,行驶质感和开着都没有天逸好!
早在2017年的时候就看好法系车,那时候喜欢标志的4008车型,去4s店试乘试驾过,当时试驾员还给我们安排了百米起步加速和一百码紧急制动,我试乘的时候是坐在后排,那个提速的推背感和紧急制动的制动力把我给震撼到了,一下就对法系车的底盘的稳认可了,无奈那时候手里钱不多就没有下定,17年的时候4008和天逸的价格都挺高的,4008那时候是20万起步,优惠有2万左右。到了2022年准备买新车了,试驾过马自达cx-5,对比过吉普的指南者,还有BYD的宋,也又试驾了标志的车508L,通过试驾感觉天逸在舒适度上要比标志的好,正好这年天逸在更新换代,外观座椅和车机都得到了升级,就从标志转到关注雪铁龙天逸了,他两品牌都是法系车,于是在天逸beyond上市的那天晚上果断下定了,下定后还有好多的权益可以享受,等到10月提车时看到车就感觉自己没有选错,新车车内基本上一点异味都没有,最多就是会有一点点塑料味,翻毛皮面料的座椅很好,高端大气上档次夏天不烫冬天不冰,很好很喜欢!
这是我选车和买车的经验,后续用车经验也会分享的。
卢布尔雅纳在远方:2017款4008在此,我是7月底提的优惠3万
富春江高科:法系车只有自己亲自开过才知道
枕戈待旦厉兵秣马:十足的好车
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.3分“优秀”818喜提小龙女天逸C5,本人第一辆车是雪铁龙C4L,开过其他品牌的车始终觉得法系车良心,开起来得心应手,有很好的默契。说真的第一眼从网上了解到天逸并没有觉得他好看,觉得他好笨重,好丑,2020年CpCC天津站一战成名,才又对他有了好感,但也一直没有购车的想法,所以也没继续关注,媳妇学了驾驶证好久也没自己的车,加上今年雨水多,6月份有了买车的想法,看了不少B级车,感觉很大驾驭不了,紧凑型车又觉得不如我的C4L好,所以就考虑SUV车型,媳妇和我想法一致坚决不买日系,大众感觉车型太大众,美系也不想看就给她推荐了天逸,她第一眼也没怎么相中,7月发布了中期改款车型,月底去4S看到了实车,由于新款不能试驾,试驾的是老款,感觉开起来特别舒服,顿时觉得他不愧是冠军车型。直接预售交了定金,等车过程很煎熬,经常看直播,发现越看越好看,更是迫不及待想提车,中间闹了乌龙8月初4S店说车到店可以提车,后来发现新车没有正式上市开不了票,这使得等待更加煎熬。总之今天终于提车了,外观没的说,越看越好看,新车开起来感觉低速换挡稍微有点顿挫,不如老款顺畅,速度上来以后就不会有这种感觉了,新车车机系统很流畅很好用,媳妇语音给他取名小龙女,沟通顺畅,感觉有好多功能等待我们慢慢发现研究。车辆座椅舒服,方向盘特别轻,油门觉得不如老款动力快,车内基本没什么异味,4S店服务很好。也不知道具体怎么写,先写这么多吧,有机会再详细写写用车情况
我来自弯道857:欢迎入坑
dandadudou123:恭喜恭喜!同c4l,稍晚也会换天逸。本人喜欢手动,舍不得现在的c4l
妙应无穷:羡慕啊,我是老款,车机没有你这个好
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.3分“优秀”【购车经历】
本人是2.0世嘉车主,10多年间开了14万公里,可能就是世嘉让我坚定了雪铁龙,钟爱法系,beyond上市之时被新款天逸吸引果断去置换,9月10号参加店内活动定车,22日提车,个人选车还是从外观、内饰、安全环保以及1.8t+8at的动力组合几个方面考虑的,综合考虑撇开旁人对法系的偏见,4米5的车身、2米73的轴距还是满足家庭使用。
【驾驶感受】
1.8t+8at的动力组合,很大程度满足我的需求,不管城市、高速上使用,加上雪铁龙的phc魔毯加持,开起来还是很舒适以及很有支撑性的,只要脚踩动力就有尤其高速中后段,个人还是比较满意的,还有就是为了多路况、电尾门以L2辅助驾驶还加了1个w的包,简直太实用。
【油耗】
现在开了1100km,油耗8.1,还是可以接受的,看后期还能降点不。
【舒适性】
天逸beyond近期又获得了“十佳地盘”奖项,phc的加持让开车也变成一种享受:正所谓“长途不累、簸路不颠、弯道不飘,在如今的汽车圈,科技与配置对比crv、rav4等车型,选择beyond我只能说是性价比超高,不后悔型车型!
用户柳色新:不懂车的就选日德系,跟风买,价格高,配置低,要面子,真正懂车的主要看配置,要安全,三大件必须要过硬,发动机、变速箱、还有底盘扎实,法系车都占了。只能说众口难调,萝卜白菜,各人所爱吧!
道道道刕:在哪家提的,我也是西安的,目前也考虑这款车,对比了荣放和探岳。
汽车销售性价比导购:这个就是驾驶质感好,操控性好,安全舒适,但空间不大,不保值,四店少,牌子亮,中国人买车三点,省油保值空间大,牌子要亮,面子要给足
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.2分“优秀”有以下几点驾驶感受:1.动力充沛,超车特别从容,特别是超大货车,建议大家可以的话还是上1.8T的,油耗也不高;2.驾驶特别稳,用我父母的话说“比爱丽舍更稳更舒适,特别是快速拐弯以及过凹凸路面的时候,坐在这个座椅上都不用抓扶手”;3.科技感十足,一次朋友坐副驾跟我说“这车这么高,盲区会很多吧?”当我给他演示车技的360全景影像后,他就回了一句“amazing!”;4.油耗不高,这两天特意留意了一下油耗,一段国道5.1个油,一段县城道路6.7个油,还都是开着空调驾驶的;5.静音好,我几次关上窗户和外面人说话,那真的是听不见,一定要摇下车窗,我不是说静音有多好,但是家用确实够够的。
我是会推荐周边朋友考虑购买天逸beyond的~
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.9分“优秀”提车总结来了!选来选去,还是选的冰山蓝颜色,实车很漂亮,下面步入正题
一、购车想法
我之前驾驶的是雪铁龙的C4世嘉,从2016年刚上班在家里支持下入手到现在已经过了6年。随着工作,恋爱,结婚,生娃,在用车的过程中出现了别的需求。首先我的世嘉是1.6自然吸气的,我这边山路弯路较多,夏天开空调后感觉动力不太够用,尤其车上坐上一家子的时候。其次,空间不够用了,平常假期出去玩带上老婆孩子空间还可以,再带上爸妈就感觉后排空间有点小。尤其中间有凸起,不太舒服。第三,轿车的通过性较差。我这边去年有两个桥被水冲毁了,然后磨磨唧唧一直没修好,去我姥姥家就需要从旁边临时修的土路过去,因为经常过后八轮大车,压的是坑坑洼洼,每次通过都会磕底,这也是我换车欲望最强烈的时候。最后,就是购车资金,自己攒了三分之一,孩子爷爷姥爷一共赞助三分之一,还走了个两年免息,相对来说换车的压力不太大。
所以,考虑换个SUV。
二、为什么选择他
因为之前世嘉的可靠,还是钟情雪铁龙,去店里看了展车,对于天逸的外观,内饰,空间都可以接受,就准备预订共创版,性价比也很高。后来听说要更新换代了,就决定等一等。
中间还犹豫了同门的4008,新出的炫夜科技版,外形内饰配置都比天逸共创更讨人喜欢,和标致的销售小姐姐咨询了很多,最后没有定4008还有些不好意思。
没多久天逸就开始预订,外形内饰都有变动,比老款更让我喜欢,预订各项优惠政策也不错,加上当地没有标致的4s店,最终还是选择了天逸beyond。
三、车价部分
因为预订的比较早,有2999膨胀金优惠。加装包积分兑换抵扣券优惠,增购补贴,购置税减半,4S店服务费不算高,所以整个下来优惠还是不少的。裸车价173701元,落地184500多点。具体的各项费用和优惠可见下图,就不具体说了,赠送了脚垫,车玻璃膜,挡泥板。
四、我是在直营中心预订的,后来转到了当地的4s店,之前也去店里看过老款,所以接过订单后还是原来的销售小姐姐接待的,人美声甜服务好!小姐姐在我交钱提车那天吃饭庆祝去了,结果食物中毒了!哈哈哈哈,我实在忍不住了
五、昨晚从邯郸开到家里跑了差不多80公里吧,听群友加的95号油,路上开着定速巡航油耗目前还不清楚,还得继续跑跑各种路况才能知道。
动力方面1.8T很能打的,比我的1.6自然吸气好很多的,也没怎么开过别的车,动力肯定够的。
去开车的时候三个朋友乘坐,空间让大家都感到舒服,包括静音啊,舒适度,座椅包裹度啊。反正比我的世嘉乘坐起来舒服多了。
外观这里就各有各的看法了,我觉得新款天逸比老款更符合我的审美,看着也漂亮,冰山蓝这个颜色不错的,展厅有一辆中国红展车,比较了一下还是冰山蓝更漂亮和舒服。推荐冰山蓝+
以上,完毕,有问题可以留言,每天早中晚都会上线看的
感谢圈主推荐加精
最后,感谢圈主推荐加精!
手写的春秋:购置税7686这么低,是不是搞错了
活泼百香果GV:怎么你的保险费这么低
用户6500318693190:头部没有我的2020款冰山蓝好看
点评车型:
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4.36分“优秀”【操控】
对于新手来说,感觉操控非常好,转向精准,没有虚位。在高架的匝道上经常不踩刹车,以六十公里的速度过弯道,心里一点也不怵,侧向的支撑很给人信心
【舒适性】
还行吧,因为一直驾车,没在后座体验过。不过至少坐我车的人没人说过有不适的体验。过减速带感觉晃动比较大一些
【最不满意】
去年预售期间就下定了,厂家信誓旦旦说一年保价,结果呢,一年不到就变相降价。说好的保价呢,诚信呢
【购车经历】
拿到驾照都十七八年了,因为住在单位旁边,一直就没买车。去年单位搬迁,正赶上新天逸上市,外形正长在我的审美上,没说的,就它吧。新车上市也没多少优惠,但架不住喜欢,预售期间就下定了,八月正式发售后,立马到4S店提了车。
【油耗】
最终两百公里属于低速练车阶段,油耗在11个。正式上路后,每天通勤来回35公里,三分之二路程在城市高架上,油耗逐步下降。首保后油耗下降很快,目前表显平均时速27,油耗8个。作为一辆SUV来说,油耗相当令人满意
【提车价格】
1.8T加一万选装包,减去2999订金翻倍,减去1500积分抵扣,保险5500,购置税减半,最后落地价格在18.9左右
【驾驶感受】
新手,没开过其他的车。天逸我觉得是很好操控的车,无论变线还是 转向都给人一种随心所欲的感觉,很棒
老珺36:之前没着急下手,11月底提的库存车,1.8T+23000包的,落地16.8。
伈仰a:我只有在别人能随便提我买不起偏偏又很喜欢的车时候才会羡慕别人比我有钱
青涩花猫p:我也是降价前买的最后想想只要自己喜欢就好了
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4分“优秀”2022年9月提车到现在,对于天逸的驾乘舒适性还是比较认可的,很好的兼顾了舒适与操控。家用的同时还能时不时的激情驾驶一把,让你感受一下激情驾驶的乐趣。是一台综合能力较为突出的城市SUV。
4510的车身有着2730的轴距。完美的结合了操控灵便性与乘用舒适性。天逸头部空间相当的出色,后排的腿部空间也完全够用,宽度可以从容的坐下3人。后备箱空间能够满足大部分时间的用车需求。那些需要大后背箱空间的的场景毕竟是难道出现的。
天逸配备的1.8T➕8AT的黄金动力组合兼顾了动力跟油耗,有着充沛的动力储备,动力随叫随到,让人超车信心十足。我一直认为一台好车必须要有充沛的动力储备。
目前已经行驶了7千多公里,匀速30的情况下表显油耗8升。这个油耗对于一台SUV来说已经比较抢眼了。我对这个油耗还是很满意的。
要说不满意的地方当然也有,新款大灯对比老款矩阵大灯来说是减配了。铺路效果跟照射距离都没有老款给力,这个对于普通用车环境影响不大,但是对于经常跑高速夜路的朋友就不够友善了。
16.97W➕1W的选装包,给你配备了全景天窗、360、L2级的驾驶辅助,电动尾门。说实话这价格已经很诱人了。还有跟华为深度合作的车机系统。这些都是新款天逸带给我们的实用配置。
最后再说一句,天逸不是最好的,但却是最适合我的。
青涩花猫p:买的1.8的天逸,感觉浪费了我用车1.6完全够了
静等风来1002:加2.3的包才算得上巴适。
用户7448462048351:天逸和408X哪个空间大一些?
点评车型:
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4.5分“优秀”购车原因:家用和工作需要,法系车做工用料扎实。
车配置及价格:天逸beyond1.8T冰山蓝基础版,未加包,后悔没加安装包,落地价格18,送了基础的东西(脚垫,发动机护板,行车记录仪,3M膜)
外观:因人而异,个人认为很漂亮,圆润饱满,肉眼看上去很厚重,没有那种单薄感觉,四个颜色都不错。1.8T双排气看着舒服,但车身长度我觉得有遗憾,如果稍微车身长到4600左右,侧面看着更大气;
内饰:第一眼漂亮,惊艳,蓝灰配色,翻毛皮非常到位,新车味道不大,但驾驶室塑料件大面积包裹,减分,细节不够完
美;
配置:这方面看个人需求,天逸1.8T版本认为已经足够,软件定义汽车的大背景下,车机系统更好的增加了汽车本事的体验感,必须为车机系统点赞;
超控:方向指哪打哪,能自动回正方向,方向很轻,内环快速路和市区堵车易如反掌;
动力:1.8T版本对于本人完全足够,轻轻给油,带来的提速效果明显,对高速超车很好;
空间:4510的长度,能到2730的轴距,放眼整个同类型的 SUV ,没一款车能够做
到,空间的利用完美;
舒适型:乘坐感受不错,很好的避免了晕车,家人乘坐的直观感受,也是选择天逸重要的一项参考。
最满意:配置到位,车机系统好用,所有功能适应性强。
最不满意:就是驾驶室塑料件真的很多,感觉掉档次,喇叭不好听。
总结及建议:外观满意可加长,内饰惊艳多软包,配置齐全已足矣,空间利用趋完美,操控精准易上头,动力足够禁超速,舒适直观缓晕车。
感谢圈主推荐加精!
温柔阳光Y5W:再推出一款C6AIRCROSS,车身长度增加30-40厘米,车宽度增加多10厘米左右,五连杆,顶配落地30个以内,还是有点市场的吧
DenSY:好奇,为什么都要加长?170-180身高,我觉得完美够用,后备箱折叠轮椅➕儿童椅也没问题一个个都要加大是为了什么,为了让别人看起来你很大这车很值钱?
头条用户:图便宜买这车没事,图安全千万别买,中保研碰撞成绩差,A柱弯了,侧面入侵过大,车顶抗压强度不足,车重比同级别安全性比较差的crv,荣放都轻了100多公斤,还在骗人说车重所以油耗比日系高
点评车型:
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4.9分“优秀”本人雪铁龙天逸老车主,一直就对法系车颇有好感,开过几个品牌的合资车,还是感觉十来万的车当中,雪铁龙最有性价比,除了法国佬性格拗一点,不会做啥宣传,车真心是好车,懂他的人很喜欢他,不懂它的人也会不喜欢它那超前的造型。开了两年半的天逸换天逸,我想恐怕也只有我这样的铁粉了吧,老车最后卖之前留影一张,百年版的,自己换了前面两个金色的圈(个人感觉好俗气)改成红色的,以至于很多人搞不清楚我的车的版本哈哈!去展厅看了一眼就相中了红色的新天逸Beyond,红的非常正,实际颜色很有档次,金属漆二十年都不会变色。,提车之前看着4s店洗车师傅仔细的洗干净,心里美滋滋的迫不及待马上要开走。4s店的销售和售后对我都很友好客气,也许是老顾客的原因,第二台天逸换的这么快估计她们也没有想到,其实保养才做的,置换卖的时候油箱都接近是满的,我也没有想到去售后本来就是做个保养就中毒新天逸了,换的是400THP海阔天空版本的,选装了一万的那个选装包,个人感觉23000元的选装包有一点点坑人,增加的都是一些没有必要的物件和配置。一万这个选装包有ACC自适应巡航,主动刹车,车道偏离预警,盲区监测,带脚部感应的电动尾门,加上本来的配置。足以满足我对舒适豪华车的所有要求了。
车开了快半个月,走到哪里都是吸引人的眼光,内心还是有一点小窃喜的感觉,虽然不是几十万的车,但是说老实话,车这个东西现在也走进千家万户了,主要还是一个代步的工具,早已经不是二十年前代表身份象征的物件了。所以只有配置功能齐全,车好开,质量放心,就已经是我全部的要求和需求了。开车带着孩子天天送他去奥体中心游泳,经常会遇到有人来问我这是雪铁龙哪一款新款。我是个喜欢车的人,遇到这种情况也会和他们介绍一下这台天逸Beyond,顺便加个微信交个朋友。
结尾載讲一下这台车和我老天逸的区别吧,第一,我之前是360THP发动机的,现在是400THP的,在市区开,感觉两款车型动力几乎差不多,估计因为这款发动机因为1000转就涡轮介入,所以低扭带来了更好的动力感觉,在市区里面用还是绰绰有余的,高速跑过两次,感受是100码以后这款400THP的推背感更强,因为还是磨合期,没有大胆的跑120以上,总体来说不是特殊需求的,两款发动机都够用。预算多一点的话也可以上400THP的,毕竟只有这款才能选装ACC自适应巡航这套L2智能驾驶辅助系统。这一点比较超值。座椅也用了更上档次的翻毛皮设计。有点豪华车感觉了。还有一点就是车机太好用了,至少比我朋友买的凡尔赛的车机好用,人机交互系统很智能,语音识别率几乎百分百,我这个普通话很不标准,但是每次语音要他开音乐,开导航,打电话都是反应非常灵敏的。最后给厂家一点意见,能不能迁就一下中国消费者,这么长的轴距,你就不能把车屁股造长一点吗?学学日系没有什么不好的。虽然你号称为了让驾驶感觉更好,但是有几个真正在乎这一点的呢?总体来说天逸肯定还是一款好车,反正几十万的我买不起,十来万的我确实暂时没有看中的其他车型。萝卜青菜各有所爱,这一点见仁见智了,要开过二十万以内几个合资品牌车型的才有这个发言权,这一点我恰好都具备,从日系迷倒法系迷,我至今不后悔!希望雪铁龙厂家多从中国消费者观点出发,持续造出更多更好的车型出来,不然太对不起第一个进入中国市场外国车企,第一个成立合资品牌汽车公司这个称谓了
虾米哥307:厉害,天逸换天逸(估计前无古人后无来者)
漏风小棉袄123:应该留着老款,我特意买的老款
我来自弯道857:恭喜提车
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.5分“优秀”1.车辆信息:准备结婚了需要有个家庭用车,也是人生第一台车,各种了解最后选择了法系车,安全环保有个性。19万提车落地,从3月8左右提车到现在,差不多2个多月了,平时都是我开,开了6千公里了,这个天逸1.8T白色(+1万选装包),没有后悔选了它。
2.用车感受:市区那种慢慢开可以感受到底盘稳、那种舒服质感,单手开更舒服,车内隔音挺好的,可以过滤绝大部分噪音,车内车外差了几十分。现在车内已经无任何异味,就新车那几天有味道,呼吸如同在森林公园,我1.65米身高坐天逸座椅很舒服,比沙发更舒服,就是我的腿比较短,有点太托腿了。二排座位,我量过有4拳,本人比较瘦,所以空间够用。
3.动力方面,1.8T动力较足,起步比较肉,后段加速猛,很沉稳,静谧性挺好的,长途不累,开车不慌,定速巡航开着超爽超舒服。1.8的涡轮增压发动机够用了,就是起步稍微肉一点点,30时速之后加速越来越快,开运动模式简直随叫随到,高速开160也不慌,开100感觉很慢很慢很稳,法系的稳提现在高速方面,雨天开120时速也不会滑,就是那种自带的稳。缺点就是慢刹车有一点点点头,但是高速上刹车完全不点头,高速刹车很稳,真的有点诧异这种刹车感受。还有游艇档把,我很喜欢,经常摸着爱不释手。
4.用车成本,油耗大概平均7.5升/百公里,暴力就可以上到8升油,省油开车,老司机可以达6升/百公里都可以。油耗还算省油的。
5.车机:车机绝对不拉胯,非常流畅,就是机器人语音识别有时识别不太准,可能我普通话不够正。透明底盘,ar实景导航都挺好用,360度倒车很清晰,不过有点太依赖了,倒车技术下降了。定速巡航+acc挺好用的,暂时没有发现失灵。
6.最后总结一下,这个车我是掌上明珠那样爱惜,用车感受就是家用suv20万内无对手,稳+牢固+安全,这个就是天逸的定位。没有后悔选择雪铁龙天逸,观望的大胆入手,也是我当初不顾大家反对坚决选的。感谢圈主推荐。
十年半挂新司机:好多人拿荣放那垃圾和这个车比甩荣放10条街。雪铁龙好车,1.6自吸+5速手动,高速稳的一批。
清新西柚5k2:14.4落地的锐际2.0t和这个比怎么样,想要雪铁龙,可惜1.8T的价格太贵了。
秋名山新手老司机:环保和安全法系没的说,比较良心
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4分“优秀”我人生的第一台车就是法系车,12年的308 1.6手动,11年开了15w公里,大问题没有,不死鸟发动机除了油耗略高以外没出过任何问题,所以这次换车果断还是考虑法系车,老款天逸是我一眼就喜欢的车,没想到我刚准备换车就出新款了,所以就放弃了老款趁着成都这波优惠提了白色1.8T的顶配!价格在192700的基础上我本品置换-11000,4s店优惠-5000,成都购车补贴-4000(已申请,还在审核),加上其他的总计优惠了2w+,优惠力度还是不错的!
第一从外观来看,我个人其实更喜欢老款的天逸,老款的天逸更具个性,车身线条和前脸更搭,新款的外观显的更具科技感和设计感,日行灯一亮起来车也跟着灵动起来,我的白色的是珠光白,在光下下特别亮,好看!
第二内饰方面,我的1.8t配的翻毛皮是必须给的加分项,坐起来舒舒服服,但是只配有一种可颜色可选择有点遗憾,如果能选择深色座椅颜色的话我觉得会更完美,但是在座椅的缝线上会有不齐的情况出现。中控台和其他,和老款比起来好了不止一点点,车机也流畅,设计感也不错,用料也扎实!
第三配置方面,我这次义无反顾的选择了顶配,L2驾驶辅助和各种舒适性配置一样不少,360全景影像,座椅记忆、加热、按摩唯独少了通风,对于我们南方来人来说有点遗憾,仪表屏幕也够大,多种显示模式让信息一目了然,多功能为方向盘上就可以随时切换。因为是顶配所以有氛围灯,这个氛围灯的位置也是让我找了好久,在天窗和杯架、内车门拉手上,只有一种颜色,有点遗憾!另外车的喇叭声是真的小,不仅小声音还难听,这是我必须要吐槽的一个点!
第四空间方面,普通家用完全够用,后排也够宽敞,车虽小但得益于轴距的优势,空间不错的,但是车身能再长那么10-20公分就完美了,后背箱空间纵深不是很深,但是顶配的隔板是双位可调的,可以让后备箱的深度增加一点,抬起来后排放倒的时候可以实现纯平,这是我喜欢的设计!
最后讲一下驾驶感受,车提回来高速、国道、跑了小段烂路,1.8t的提速是真的不错,高速和国道过弯都稳,烂路上phc的优势很明显,减震的反馈很温柔,舒适感爆棚,油耗方面甚至比我之前12款的1.6的手动308油耗还低你敢信?总之车回来还没怎么开过,实际的驾驶体验后面再慢慢感受,持续更新用感受!
最最后,感谢圈主的推荐!!!!
青岛学途:我的标致301跑了19.3万公里
朴实阳光0D:真羡慕你们有这么大的优惠,我去年刚上市就预定买的海阔天空版+1w,半毛钱东西都没送,我是09年爱丽舍车主,就增购优惠了3千,花自己的钱买自己喜欢的,不在乎别人怎么说。
17712738809:天逸的做工比凡尔赛精细,我在4S店反复比较过
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.14分“优秀”提车的话,有将近两个礼拜了额,说下大概的感受吧!总体的话,对这个车还是很满意的,嗯,改款之后的车技系统进行了很大的一个变化,原先倒车影像不清楚,现在倒车影像也是高清的摄像头嗯,显示的的影像也非常清晰,并且有720度的全车影像嗯,总体来说还是很满意的,并且这次有导航这个功能非常的实用,导航的也可以投射到驾驶屏幕这一块来看,嗯,让整个的嗯,驾驶人的注意力能够非常的集中,也不需要另外的抬头去干车机那一块导航。1.8的动力的话也是随踩随有七八十码的话,基本上不需要深踩油门嗯,轻轻一点速度就能够达到,8 at的变速箱的话,您该来说反应还是比较灵敏的额,这个换档的这个顿挫啊,这个我觉得应该是不可避免的,只是让你的感觉有多大而已是吧,这个应该是每个人的感受不同而已,虽然是在嗯某些情况下能够稍微感受得出,但是我觉得这个爱信的8 at比福特的通用那款8 at的反应速度要好得多。嗯空间来说嗯,稍小了一点,毕竟是个紧凑级别的SUV。另外,还有两点应该来说是非常满意的地方,一个就是转弯打了转向灯之后,雾灯会辅助照明一段时间,这个也可以让晚上的照明效果得到更好的一个加强,还有一个就是在导航的时候能够显示前车是否前线以及红绿灯的一个绿灯显示状态,还有行人靠近的警示提醒,这个都是在我没有加选装包的情况下就会有的功能。不足的地方主要是在我觉得应该是1.8的基础这个版本取消天窗增加电动尾门的选项嗯,实际使用起来感觉电动尾门的嗯,用途应该是比天窗要大得多。嗯,最后说一下车子的基本配置嗯,不管是从轮胎的选的米其林还是前挡玻璃和天窗险的升格班的玻璃,还有整体的车灯嗯,看了一下确实用的品牌排都不错嗯,并且能够清楚的看到瑞隔音棉是原生的白色棉嗯,所以这一块来说我想神龙汽车包括法系这一类的车用料确实应该是嗯,一线的这种地位嗯,希望神龙汽车能够越来越好。
年年有余91428:嗯得有点多想打人
BarkleyChang:1.8T把天窗换成 后排中央头枕 发动机护板
我来自弯道857:有错别字:是圣戈班玻璃
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.43分“优秀”法式优雅与实用性的完美结合
自从雪铁龙天逸Beyond 1.8T进入我的生活,我对其的使用体验丰富而深刻。这款车的诸多优点和特性让我深感其独特魅力,现在我想与大家分享—下我的使用感受。一、车辆外观设计 天逸Beyond的外观设计独特,处处体现出法式优雅。流线型车身配以立体前脸,加上精致的车身细节处理,让人过目难忘。车灯设计独特,具有极高的识别度。总体来说,它的外观设计非常成功,既符合现代审美,又有自身独特风格。二、舒适性及内饰 进入车内,你会被天逸Beyond的内饰设计所吸引。用料考究,做工精细,法式设计的独特之处随处可见。座椅舒适,支撑性好,长途驾驶也不会感到疲劳。同时,车内的安静程度让人印象深刻,无论是高速驾驶还是市区行驶,都能提供良好的隔音效果。三、驾驶感受与操控性 天逸Beyond的驾驶感受极佳,方向盘手感上乘,转向准确,反馈力度适中。底盘扎实,对路况的适应性强,无论是山路还是城市道路,都能提供稳定的驾驶体验。同时,车辆的油门响应积极,加速平顺,给人一种信心满满的感觉。四、智能科技与安全配置 天逸Beyond的智能科技配置丰富,其中最引人注目的是其智能互联系统。该系统反应迅速,操作简便,能满足日常的导航、娱乐、通讯等需求。此外,车辆还配备了各种主动安全系统,如自适应巡航、车道偏离预警、盲点监测等,使驾驶更加安全便捷。五、动力表现与油耗 天逸Beyond搭载的1.8T发动机动力充沛,无论是起步还是超车,都能提供稳定而有力的动力输出。目前用车一年两个月,行驶1.7万公里,基本上下班代步用,平均油耗8.5L/100Km。小熊油耗统计的综合油耗为8.01L/100Km,油耗表现也让人满意,符合预期的油耗范围。六、空间与布局 天逸Beyond的空间布局合理,无论是前排还是后排,都能提供充足的头部和腿部空间。后排座椅还可以按比例放倒,以满足更大的物品存放需求。储物空间丰富,方便日常使用。七、维修保养与成本 天逸Beyond的保养成本在我看来是合理的。虽然一些零配件的价格可能相对较高,但是由于其质量稳定,维修频率不高,总体来说成本是可以接受的。此外,厂家也提供了多种保养套餐和优惠活动,方便了车主的保养过程。我目前只做过首保和二保,均为买车赠送的,全免费。八总体评价与建议 经过一段时间的使用,我对天逸Beyond 1.8T有了深刻的了解和体验。总体来说,我认为这款车非常适合日常使用和家庭出行。它既有法式设计的优雅和独特性,又具备了良好的舒适性和实用性。虽然可能存在一些小问题或不足之处, 但总体来说我对它的表现非常满意。如果非要提一些建议的话, 我希望厂家能在未来的产品中进一步提高燃油经济性并降低零 配件价格以进一步增强市场竞争 力如果能在这些方面进行改进相信天逸Beyond的市场前景将更加广阔同时也会赢得更多消费者的喜爱总的来说雪铁龙天逸Beyond是一款值得信赖的家庭 用车它以独特的设计优雅的驾驶体验以及丰富的科技配置诠释了法式汽车的魅力给我留下了深刻的印象
用户93072002024:车是好车,也很好开,就是车门设计不好,下雨天车门内的下面很脏,别的还行!
西部牛仔179431479:同款,可以安装侧踏板吗?
哦呵:这车1.8排量的全款多少?