点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
3.93分“良好”很多朋友知道世界上第一台汽车是奔驰,但世界上第一台前驱车是雪铁龙制造,却鲜为人知。作为一个百年车企,雪铁龙在造车技术上有着深厚的底蕴,今天试驾的是“东风雪铁龙天逸 BEYOND”。【外观】车身尺寸与轴距相较于本田CR-V或者丰田RAV4都有优势。新车采用了最新家族式设计——拓张美学,贯穿样式的头灯加上银白相间的阶梯点阵式排列样式且封闭的中网有着不错的视觉效果。车身侧面的前悬和后悬都比较短,使得接近角和离去角都较大,足够应付城市道路和轻度越野。轮眉与侧裙也都采用了黑色塑料防刮材质,营造一种越野车的感觉。值得一提的是在这个价位,竟然原厂搭配米其林e.PRIMACY轮胎,属于低滚阻偏向油耗经济性的轮胎,【内饰】整体采用了莫兰迪色系,皮质搭配Alcantara材质。看起来很高级,不仅触感比较细腻,坐上去包裹性也很强。新车搭载了12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏,车机系统也进行了升级。硬件方面搭配高端车机硬件MTK车规级芯片。与华为、联通联手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统也使得与AI虚拟人交互很流畅,透明底盘+AR实景导航非常实用,让我这种路痴摆脱了手机的束缚。【空间】既然是一台SUV,那空间也是很关键的,在前排舒适的姿势下,我183的身高坐在后排腿部还能有一拳的空间。紧凑型SUV,空间上可一点也不“紧凑”。在竞品中也是让我觉得坐姿最舒适的一个。后备箱的纵深也很大,一口之家出行的行李放在里面还绰绰有余。【驾乘感受】天逸Beyond作为法系合资车,优秀的底盘质感也是传承了下来,得益于出色的“魔毯悬挂”,会根据路况实时调整不同阻尼,虽然和真正的“魔毯”还有所差异,但滤震依然足够出色。唯一的一点,目前AUTO HOLD这么好用的功能只能在ACC开启的状态下使用,希望后期OTA后可以改善。
仟金诺米:雪铁龙有Auto hold?我咋不知道!!
友爱小红花5F2:自动驻车可有可无啊,不是必须品
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
3.86分“良好”天逸BEYOND能够彰显出法系车型的精致浪漫色彩,整体多以相对圆润的线条为主,并在中间穿插一体化前脸、开放式包围、“品”字型尾灯组等年轻化要素,虽没有跨界SUV的激情张扬感,但也有着颇高的个性色彩。
360度全景影像、疲劳驾驶提示、透明底盘等高阶产品,科技表现会更出色一些。此外,如果用户多掏出10000元购买智趣包,还可以多增加前碰撞预警、自适应巡航、车道保持辅助、盲区监测系统等更智能的配置,体验感会更趋向主流化。
都能提供4G网络、OTA升级、Wi-Fi热点、音乐、导航等常规配置体验,实用性肯定是没话说。
天逸BEYOND的体验感会更丰富。比如,新颖的AR实景导航,可以让导航更加生活化和清晰化。手机APP远程控制,可以对车门进行控制,并可通过手机对车况进行查寻,还支持定位寻车,颇有种“小天才手机”的感觉。此外,天逸BEYOND还支持CarLife、HiCar手机互联,进一步拓展车机系统的界限,带来更为充裕的娱乐化体验。
其将提供两种动力配置。其中,1.6T发动机的最大功率为129千瓦,最大扭矩为250牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.96L/100公里。1.8T发动机的最大功率为155千瓦,最大扭矩为300牛·米,匹配的是8挡手自一体变速箱,WLTC综合油耗为6.97L/100公里。
如果,你期待科技效果,强调驾驶过程中的可玩性,那天逸BEYOND是最佳的选择。
点评车型:
2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.6分“优秀”新天逸发布已经有一段时间了,正好家里想添置一辆新车,发布会当天就下单预定了。这些天一直在各大论坛上关注这部新车,几乎把新车的各种配置研究了一个够,但只是纸上谈兵,一直没有见到实车。
今天接到4s店小姐姐的电话,新车到店了,可以看车了。放下电话就直奔4s店,虽然有100多公里的距离,也挡不住我激动的心情。遗憾的是,新车还没有上市,只能看,只能摸,就是不能试驾。理解,理解,摸摸也行。这是一辆红色的天逸beyond海阔天空版。
【价格】天逸海阔天空版17.17万起,+150 ETC包,+10000智趣包,+23000智享包。
【外观】以前买凡尔赛的时候已经仔细的对比了天逸的外观,憨憨厚厚的外表很是可爱。新天逸的这个红色非常抢眼,实车比照片更好看。前大灯由横向Y字型灯组设计,与logo连在一起,尾灯是三角排列的三个灯带。其他的与老款变化太大。整体显得更加年轻时尚,符合年轻人的审美观念。
【内饰】保留了门框镂空造型和游艇式电子档把,中控大屏与凡尔赛一样悬浮式设计,最抢眼的是座椅双拼色设计,而且是双材质,真皮+Alcantara材料的拼接,显得更高端,手感柔软舒适。
【配置】540全景影像,自适应巡航,电动尾门,车道保持,前方高能预警,座椅加热等配置非常实用。
c-connect 3.0交互式智能网联系统,更加智能化,安全性更高。
AI虚拟人智慧语音交互,人车对话更便捷。
透明底盘,可以清晰的看见车底的情况,特别适合户外非铺装路面。
【空间】我身高1.72,前排驾驶位,座椅调整到最适宜的位置,头部空间有一拳多的空间;后排坐直的状况下,腿部空间有三拳左右,跷二郎腿或者葛优躺都是没有问题的,内部空间绝对可以;后备箱空间一般,深度有点不足。
【动力】天逸beyond海阔天空版,1.8T,211马力发动机,爱信8AT变速箱,这套动力组合与老款一样,老款验证过还是非常优秀的,下次再来试驾一下新天逸的这套动力组合。
【不满意】
1、本人对天窗不是很需求,如果能像不再犹豫版一样可以选择就好了,可以节约一定的费用。
2、可能是开凡尔赛的原因,总是觉得后备箱空间不是很大,特别是旅行的时候,如果睡在车上,长度感觉不够。
【总结】这次虽然没有进行试驾,只是静态的对新天逸的感触,对比老款,外观和内饰都有所提高,科技配置有一个质的飞跃,提升了不少。期待上市的时候价格能有一个惊喜。
老妖0002:+的那几个包都是什么内容
狗都不如你忠心:好车值得购买
泽楷624:这轮毂改19回头率绝对上一个档次
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2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版
4.9分“优秀”买天逸byd海阔天空之前准备买天逸混动的,感觉混动省油提速快还是独立悬挂,还有四驱,去4S店都跑了好多趟有的店没现车,有的店说没充电桩没卖,最后跑到番禺店才看见了实车,本人在东莞。试驾了一下提速杠杠的,刚好新款要出来了看见新款的外观一下子就喜欢上了,就等新款,但新款天逸出来不难免有点失望,新款天逸混动的系统居然和油车不一样要低端一些,失望大大的失望,打消我买混动的想法主要是群友发的信息,电子元件太多太复杂容易有小毛病,这个也是当下混动车的通病,我每年过年基本上要跑上几千公里,怕出问题扔在路上就麻烦了。思来想去还是觉得买油车保险一点。毕竟以前买过C3XR对于雪铁龙的车比较认可,其他车基本没去看。 新车买来半年差不多一万公里了,高速跑了5000公里左右,其他基本上都是国道和市区,特别是今年春节去广东高速堵车从湖南怀化下高速全程国道跑到东莞,对于车的舒适性和操控有很深的体验,先说操控性,这个对于雪铁龙来说是强项因为地盘好转弯抹角得心应手刹车也给力1.8T的动力加运动模式开起来那叫一个爽,满坐5人还加几百斤的东西,国道上基本不敢深踩油门,国道上超车建议把运动模式开上超车干净利落大师级底盘给你带来强大的信心,运动模式下车多会带来顿挫晕车的会很快到胃哈哈,普通模式下开稳点晕车的又不会晕车了,以前C3我女儿坐不到5公里就要晕她坐天逸30几公里都没晕,这可能是新款天逸车里没什么味道,加上PHC魔毯悬挂带来的好处,试了运动模式和普通模式在国道上油耗基本没什么差,国道上开了差不多25个小时感觉还不太累,这个要说到这个座椅,我这个有按摩,一路上都开着,挺舒服的,有腰部调节,这个挺给力,老司机都知道哈哈。高速上跑过极限速度车身还挺稳,风噪还好,可能前面是隔音玻璃车内静音效果不错,至于极限速度是多少大家不防猜测一下哈,跑120以下到100高速上车内基本上没什么噪音,连发动机声音都很小,对于油耗看你自己的驾驶习惯了,毕竟1.8T你想他跑出4.5毛的油耗有点难高速上,如果你一直80到100的开还真是5毛左右,回家高速上最后几百公里一直限速80到100,人也有点疲惫了就按限速开,真的剩油,空间一般吧前排挺好,法系浪漫是前排,后排坐3个成年人刚好没多余的,带脚踢感应尾门挺实用回老家经常拉东西脚踢一下退一下东西就放进去了,新款360全景影像清晰度很高比老款好值得表扬,带540很少用到,起步就显示一般情况下没什么用,但只要用到一次就值得,反正是原车带的,定速巡航和全速自适应巡航没用过,没用过就不讲了,车道居中开过几次感觉还行他会帮你打方向盘保持车道行驶,提醒一下,路面湿滑,结冰,有雪,不要开,不要开,长按亮灯关了。车灯亮度还行,不过老款是矩阵式的新款减配了,遗憾,老家晚上经常起雾,把大灯调低点远近光切换,穿雾效果不错,基本上不受影响,起初怕LED灯穿雾不行还提心吊胆的这个也算给了我一个小小惊喜,这车外观个人感觉比老款好看特别是前脸加了两个贯穿式进气口只可以吹轮毂哈,但感觉就是好看,尾灯个人感觉没老款的好看,外观因人而异有的喜欢有点嫌弃这正常不过,内饰做工还行,游艇式档杆有点科技感,有无线充电,特别喜欢扶手空间,超大还通空调,这个点赞👍🏻,座椅高科技材料听说比一般真皮都贵,坐感确实不错,双色拼接漂亮,单色氛围灯,全景大天窗,通透效果没得说,感应式门把手轻轻一拉后视镜机械的展开声音很好听,倒车自动下翻实用性很强。防炫目后视镜这些实用性都很好。说了天逸BEYOND这么多优点要说下缺点了,座椅没通风,只有加热,难受,加个通风很难吗?好像凡尔赛顶配有,南方热的时间长个人感觉有个座椅通风很实用,音响效果一般,要是有劲浪音响加持销量可能会好很多,车颜色也太少了本来想选黑色,没有,深蓝色,没有,只有白色,灰色,红色,和胡南色,这个要好好反思一下,白和黑色作为中国的主流色系你居然把黑色抹去了,不知道怎么想的,其他基本上没有什么不满意的。最后总结一下,天逸确实是一辆好车,但车无完车,看自己喜欢行事。