点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4分“优秀”

2022年9月提车到现在，对于天逸的驾乘舒适性还是比较认可的，很好的兼顾了舒适与操控。家用的同时还能时不时的激情驾驶一把，让你感受一下激情驾驶的乐趣。是一台综合能力较为突出的城市SUV。 4510的车身有着2730的轴距。完美的结合了操控灵便性与乘用舒适性。天逸头部空间相当的出色，后排的腿部空间也完全够用，宽度可以从容的坐下3人。后备箱空间能够满足大部分时间的用车需求。那些需要大后背箱空间的的场景毕竟是难道出现的。 天逸配备的1.8Ｔ➕8AT的黄金动力组合兼顾了动力跟油耗，有着充沛的动力储备，动力随叫随到，让人超车信心十足。我一直认为一台好车必须要有充沛的动力储备。 目前已经行驶了7千多公里，匀速30的情况下表显油耗8升。这个油耗对于一台SUV来说已经比较抢眼了。我对这个油耗还是很满意的。 要说不满意的地方当然也有，新款大灯对比老款矩阵大灯来说是减配了。铺路效果跟照射距离都没有老款给力，这个对于普通用车环境影响不大，但是对于经常跑高速夜路的朋友就不够友善了。 16.97W➕1W的选装包，给你配备了全景天窗、360、L2级的驾驶辅助，电动尾门。说实话这价格已经很诱人了。还有跟华为深度合作的车机系统。这些都是新款天逸带给我们的实用配置。 最后再说一句，天逸不是最好的，但却是最适合我的。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4分“优秀”

我人生的第一台车就是法系车，12年的308 1.6手动，11年开了15w公里，大问题没有，不死鸟发动机除了油耗略高以外没出过任何问题，所以这次换车果断还是考虑法系车，老款天逸是我一眼就喜欢的车，没想到我刚准备换车就出新款了，所以就放弃了老款趁着成都这波优惠提了白色1.8T的顶配！价格在192700的基础上我本品置换-11000，4s店优惠-5000，成都购车补贴-4000（已申请，还在审核），加上其他的总计优惠了2w+，优惠力度还是不错的！ 第一从外观来看，我个人其实更喜欢老款的天逸，老款的天逸更具个性，车身线条和前脸更搭，新款的外观显的更具科技感和设计感，日行灯一亮起来车也跟着灵动起来，我的白色的是珠光白，在光下下特别亮，好看！ 第二内饰方面，我的1.8t配的翻毛皮是必须给的加分项，坐起来舒舒服服，但是只配有一种可颜色可选择有点遗憾，如果能选择深色座椅颜色的话我觉得会更完美，但是在座椅的缝线上会有不齐的情况出现。中控台和其他，和老款比起来好了不止一点点，车机也流畅，设计感也不错，用料也扎实！ 第三配置方面，我这次义无反顾的选择了顶配，L2驾驶辅助和各种舒适性配置一样不少，360全景影像，座椅记忆、加热、按摩唯独少了通风，对于我们南方来人来说有点遗憾，仪表屏幕也够大，多种显示模式让信息一目了然，多功能为方向盘上就可以随时切换。因为是顶配所以有氛围灯，这个氛围灯的位置也是让我找了好久，在天窗和杯架、内车门拉手上，只有一种颜色，有点遗憾！另外车的喇叭声是真的小，不仅小声音还难听，这是我必须要吐槽的一个点！ 第四空间方面，普通家用完全够用，后排也够宽敞，车虽小但得益于轴距的优势，空间不错的，但是车身能再长那么10-20公分就完美了，后背箱空间纵深不是很深，但是顶配的隔板是双位可调的，可以让后备箱的深度增加一点，抬起来后排放倒的时候可以实现纯平，这是我喜欢的设计！ 最后讲一下驾驶感受，车提回来高速、国道、跑了小段烂路，1.8t的提速是真的不错，高速和国道过弯都稳，烂路上phc的优势很明显，减震的反馈很温柔，舒适感爆棚，油耗方面甚至比我之前12款的1.6的手动308油耗还低你敢信？总之车回来还没怎么开过，实际的驾驶体验后面再慢慢感受，持续更新用感受！ 最最后，感谢圈主的推荐！！！！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.8分“优秀”

【购车经历】22年下半年有了购车计划，作为家庭首辆车，而且是奶爸车，因为随着2宝的到来买车欲望越来越大，毕竟有了车子有时候办事情都比较方便，所以买车的第一首选是安全，舒适，环保。当时比较了马路三大妈轩逸、雷凌、卡罗拉。因为之前公司的卡罗拉一直都是我在开所以都打算在这几辆车中选择，毕竟米不多价格也符合预期。选择天逸全是意外，有一次在路上无意中看到了天逸被它的外观吸引到了，所以就慢慢的去了解了解。但是价格比我想象中要高了不少，中途也打算放弃的，但最后还是喜欢😍战胜了理智，就让自己任性一次下手了！！😁😁 【提车价格】 刚好离家附近的4S店那边刚好有一辆去年11月份的车子优惠力度比价大，2022款天逸beyond1.8T+智趣包裸车价15.1左右，保险4500多购置税和其他费用一起总共落地价18.2W当时还犹豫了一段时间，最后还是咬咬牙坚持下去买了！😋😋 【驾驶感受】车的动力方面真的是杠杠滴，自动大灯，自动后视镜折叠，自适应巡，1.8T+8AT变速箱211匹马力该有的大部分都有了确实不错！在提车回家路上有一段路程，来了一段高速开始起步的时候有点肉，感觉起步有点慢。像老人家一样，不像之前开公司的卡罗拉来的平顺，但车子起来之后感觉完全不一样。只要给油门就像飞的一样，超级爽！感觉这辆车就是为了运动而生。 【最不满意】 有一点不好就是急刹车的时候有点用力过猛就会点头刹！2档到3档的顿挫比较明显，还有一次车子还出现了发动机故障灯把我吓了一跳，后来重新启动之后就没有了，这一点希望厂家可以改进一下。 【空间表现】 天逸车不大，4510mm车长，2730轴距，作为家用车足够。但是在空间利用率上是可以打高分的，天逸不管是前排还是后排对我一米七的人来说能够保证充足的头部空间！后排中央通道对应处没有很高的地台，坐三人不算拥挤。对比同级别的车来说还是很好的！ 【总结】天逸是一台非常不错的车。一开始平平无奇，但实际使用上超乎你的想象。作为一台家庭用车，不管从空间动力配置方面都是比较不错的，在同价位的类型车中还是比较有性价比的！值得推荐的一款车～～ 最后感谢圈主大大的推荐！！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.93分“优秀”

总结：总的来说，这个价位的车，天逸是各方面比较均衡的一辆车了，在我这，几乎接近完美吧，想要的几乎都有！ 尽管努力，剩下的交给天逸！ 加油！！！💪 逃不过的真香定律！ 提车快一年了，还是来分享下感受 【购车经历】 人生第一次买车，从前年五月份看车，试驾，到去年十月份提车，大大小小品牌的汽车，不管轿车还是SUV，几乎试驾了个遍（国产、日系，德系，美系，法系），买车首要考虑：车辆自身安全！安全！安全！因为本人从事的是材料质量检测工作这块，所以对产品的用料比较讲究！再次考虑空间舒适度，然后考虑新车的甲醛释放量的问题，其次噪音控制，油耗，毕竟家用车，各方面都得考虑，但唯独保值率不再本人考虑范围内，最后决赛圈在锐际和天逸，最终天逸胜出！ 【提车价格】 新款天逸海阔天空版，预订➕优惠，落地17.9，性价比感觉挺高，送了行车记录仪，脚垫一套，头枕两个，车内香喷一盒（五种香味），S级玻璃膜一套，还有2000元加油券，总的来说，这价格可以接受！ 【驾驶感受】 对于我一个拿了七年驾照，从以前平时没怎么开车的我来说，能够轻松驾驭，到现在已经行驶了7018km了，主要路段高速，乡道，城市路段跑的不是很多，跑山路多些，目前油耗综合油耗在8.0L，最低油耗7.1L；高速路段时速130左右车身稳定，不飘，超车提速快，只要给油，动力就来了，能够给我满满的驾驶信心，开了快一年，慢慢发现天逸的爆发力主要集中在中后段，持久力杠杠的，高速噪音控制良好；乡村道路过弯道灵活，爬长陡坡路段也能够轻松应对；新天逸有540°的全景影像辅助，在城市里停车以及狭窄路段也能够很好应对，车机系统有语音控制，用起来方便，目前车机系统反应快，不卡顿，空调制冷和加热效果也不错；再说说雪铁龙的独门秘技PHC吧，怎么说呢，这个问题，在我的专业外，所以不具备太多的专业知识理论，有的只是大部分的感受，最大的感受是，坐过我车的人，容易睡觉；车速快的时候过小坑洼路段，感觉不太明显，只有低速过坑洼路段的时候，会稍微感到摇晃，，对比我哥的Q5来说，天逸的驾驶感受还要稍微好些，不知道是PHC的加持效果还是底盘调教的效果，总的感受就是这么回事。 【舒适性】 舒适性比较少，车内噪音小，能达到坐车的人容易睡觉的效果，家里人也比较满意！ 【操控】 操控这块对我我开车时间不长来说，目前还没有太多的经验，只是高速紧急避让过几次，能够从容应对，超车提速没问题；跑山的时候车身稳定，过弯不怎么踩刹车，方向盘随车速的快慢变化，车速慢时方向盘轻，车速快，方向盘就感到重一些，转向精准，能达到指哪打哪的效果，转弯半径小，很多时候掉头或过弯度大的路段，一盘就能过，这个很给力！ 【油耗】 目前综合油耗8.0L，最低时油耗7.1L，油耗总的来说比较满意，毕竟1.8T的动力！ 【动力表现】 动力比较满意，超车提速比较从容，很有信心，给油就来，中后段爆发力强，动力充沛，持久力很不错的！ 【亮点配置】 全新的车机系统，语音控制方便，开车行驶过程中用语音操控就行了，还有无线充电很方便，中控的游艇式档把很有档次感！ 【最不满意】 要说最不满意的话，在我这， 目前还没有发现不满意的地方，可能用车时间还不是很长吧，如果有的话，后面再来评论！ 【总结】 总的来说，这个价位的车，天逸是各方面比较均衡的一辆车了，在我这，几乎接近完美吧，想要的几乎都有！ 尽管努力，剩下的交给天逸！ 加油！！！💪

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

3.93分“良好”

很多朋友知道世界上第一台汽车是奔驰，但世界上第一台前驱车是雪铁龙制造，却鲜为人知。作为一个百年车企，雪铁龙在造车技术上有着深厚的底蕴，今天试驾的是“东风雪铁龙天逸 BEYOND”。【外观】车身尺寸与轴距相较于本田CR-V或者丰田RAV4都有优势。新车采用了最新家族式设计——拓张美学，贯穿样式的头灯加上银白相间的阶梯点阵式排列样式且封闭的中网有着不错的视觉效果。车身侧面的前悬和后悬都比较短，使得接近角和离去角都较大，足够应付城市道路和轻度越野。轮眉与侧裙也都采用了黑色塑料防刮材质，营造一种越野车的感觉。值得一提的是在这个价位，竟然原厂搭配米其林e.PRIMACY轮胎，属于低滚阻偏向油耗经济性的轮胎，【内饰】整体采用了莫兰迪色系，皮质搭配Alcantara材质。看起来很高级，不仅触感比较细腻，坐上去包裹性也很强。新车搭载了12.3英寸剧院式液晶数字仪表盘和10英寸的悬浮式中控屏，车机系统也进行了升级。硬件方面搭配高端车机硬件MTK车规级芯片。与华为、联通联手打造的C-CONNECT 3.0 BEYOND交互式智能网联系统也使得与AI虚拟人交互很流畅，透明底盘+AR实景导航非常实用，让我这种路痴摆脱了手机的束缚。【空间】既然是一台SUV，那空间也是很关键的，在前排舒适的姿势下，我183的身高坐在后排腿部还能有一拳的空间。紧凑型SUV，空间上可一点也不“紧凑”。在竞品中也是让我觉得坐姿最舒适的一个。后备箱的纵深也很大，一口之家出行的行李放在里面还绰绰有余。【驾乘感受】天逸Beyond作为法系合资车，优秀的底盘质感也是传承了下来，得益于出色的“魔毯悬挂”，会根据路况实时调整不同阻尼，虽然和真正的“魔毯”还有所差异，但滤震依然足够出色。唯一的一点，目前AUTO HOLD这么好用的功能只能在ACC开启的状态下使用，希望后期OTA后可以改善。

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4.6分“优秀”

新天逸发布已经有一段时间了，正好家里想添置一辆新车，发布会当天就下单预定了。这些天一直在各大论坛上关注这部新车，几乎把新车的各种配置研究了一个够，但只是纸上谈兵，一直没有见到实车。 今天接到4s店小姐姐的电话，新车到店了，可以看车了。放下电话就直奔4s店，虽然有100多公里的距离，也挡不住我激动的心情。遗憾的是，新车还没有上市，只能看，只能摸，就是不能试驾。理解，理解，摸摸也行。这是一辆红色的天逸beyond海阔天空版。 【价格】天逸海阔天空版17.17万起，+150 ETC包，+10000智趣包，+23000智享包。 【外观】以前买凡尔赛的时候已经仔细的对比了天逸的外观，憨憨厚厚的外表很是可爱。新天逸的这个红色非常抢眼，实车比照片更好看。前大灯由横向Y字型灯组设计，与logo连在一起，尾灯是三角排列的三个灯带。其他的与老款变化太大。整体显得更加年轻时尚，符合年轻人的审美观念。 【内饰】保留了门框镂空造型和游艇式电子档把，中控大屏与凡尔赛一样悬浮式设计，最抢眼的是座椅双拼色设计，而且是双材质，真皮+Alcantara材料的拼接，显得更高端，手感柔软舒适。 【配置】540全景影像，自适应巡航，电动尾门，车道保持，前方高能预警，座椅加热等配置非常实用。 c-connect 3.0交互式智能网联系统，更加智能化，安全性更高。 AI虚拟人智慧语音交互，人车对话更便捷。 透明底盘，可以清晰的看见车底的情况，特别适合户外非铺装路面。 【空间】我身高1.72，前排驾驶位，座椅调整到最适宜的位置，头部空间有一拳多的空间；后排坐直的状况下，腿部空间有三拳左右，跷二郎腿或者葛优躺都是没有问题的，内部空间绝对可以；后备箱空间一般，深度有点不足。 【动力】天逸beyond海阔天空版，1.8T,211马力发动机，爱信8AT变速箱，这套动力组合与老款一样，老款验证过还是非常优秀的，下次再来试驾一下新天逸的这套动力组合。 【不满意】 1、本人对天窗不是很需求，如果能像不再犹豫版一样可以选择就好了，可以节约一定的费用。 2、可能是开凡尔赛的原因，总是觉得后备箱空间不是很大，特别是旅行的时候，如果睡在车上，长度感觉不够。 【总结】这次虽然没有进行试驾，只是静态的对新天逸的感触，对比老款，外观和内饰都有所提高，科技配置有一个质的飞跃，提升了不少。期待上市的时候价格能有一个惊喜。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.3分“优秀”

车子还有一个月就要去做首保了，行驶里程也已超过5000公里，在这里给大家分享一下感受供参考。 车辆配置 16.97万珠光白1.8T +1万选装包 外观 相较于老款的敦厚、老实、圆润，新款变得更加年轻、动感、凌厉。 其实，我觉得老款的设计是很有韵味的，只不过不太容易为大众所接受，尤其是在初次看到的时候。而新款则对外观进行了优化，在保留部分原有设计元素的同时，让车子更加符合主流审美。当然，如果能把车头两侧的进气口和车门下方的马镫型装饰改成镀铬就更完美了。 燕尾式的前日行灯和粗壮兼具锋芒的尾灯在提升车辆安全的同时，犀利帅气辨识度高，大大增加了车辆的颜值。 内饰 需要特别夸一下座椅，填充物柔软厚实，包裹感很强，尤其是前排，坐上去很舒服。Alcantara材质触感舒适，冬天不冷夏天不热，配上让人赏心悦目的莫兰迪色系，档次提升很多。 配置 科技感很强，尤其是360全景、实景导航和车侧来车预警，对新手相当友好。车库停车、窄路会车、复杂路况等在以上科技的加持下，新手上路也不会感到慌张。 空间 得益于较同级占优的2730轴距，空间充裕。前排调到合适的驾驶坐姿后，后排的膝部空间还能有两拳左右。而且坐垫的长度适中，给腿部的承托感很好，所有的空间都是实打实的，不像有些品牌的车子会通过巧妙的设计或者缩短坐垫来偷空间。 驾驶感受 说两点特别值得称赞的地方： 1.指向灵巧精准，是非常精准没有任何的虚位的感觉，指哪儿打哪儿。 2.车子的动力充足且底盘稳重。即便是在高速上狂飙，也能给人踏实的感觉，让人感到车子是被自己牢牢把控着的。即便车速超过120了动力依旧源源不断，储备充足，超车信心满满。 缺点 1.4S店有点少，厂家要大力支持多开店，给消费者提振信心； 2.路况好的时候大家一定要多留意车速，开这车不知不觉就超速了，要注意安全😂 感谢圈主指点！ 感谢圈主推荐！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.6分“优秀”

因家里做小吃的生意，之前是一台老的面包车，感觉现在忙起来之后，也需要更换一台车做代步，同时又兼顾空间较大好拉货，又好通过性又比较好的SUV。适合带着全家人去露营等。之前也看过几个品牌，因为平时忙，并没有时间特意去看，而且也是陆陆续续的，试驾过几个品牌。反正还没定下来。其实目前功能太多的对我来说也是不实用，能开就可以了。大概预算18万左右。自己的经济承受力在这里摆着，再贵也承担不起。前面我们开车正好路过雪铁龙4S店，因为之前刷抖音的时候，有刷到过她们的视频，就对这个品牌留了意。3月份的时候，我和老公还是去车展上了解了下，但是还没决定买不买，就暂且搁置了，4月份的时候，店里人员给我打电话，说有活动，邀约我和老公去试乘试驾。 我想了想，确实最近也忙，更换车子家里确实需要，就答应他们抽个时间去谈一下。到店之后，正好店里在搞活动，本来车子是超了我的预算的，落地下来大概20个左右，试驾过程对车子性能还是很认可的额，就是一直在犹豫。之前我们是比较了几个品牌的，我自己比较注意细节，加上开车技术一般，对车子的安全性的要求比较高，比较之后，车子的空间这块虽然同价位的其它品牌也有空间大点的，但是不影响，一家人用是足够了的。试驾过程中，工作人员特意带我们试驾的是一条石头路，确实做着不颠簸。而且后排座位，中间是平的，没有凸起，这样不影响中间这个人的舒适度。1.8T的排量对攀枝花的地势来说也是足够的，综合评定下来，这款车也是符合我们的需求。就咬咬牙，喊老公把车订了。同时我们也享受到了一些地方补贴政策，也是可以的。我们买的是白色的，本来还有其它的颜色，但是总体来说，家里我开的居多，还是选择了白色，其它颜色比较适合男的开。订车一周之后，在店里人员的安排下，付完款，走了按揭（全款还是压力大），一周之后，我们就提车了。这是一件喜事，我们都还是很高兴。车子性能后续开的情况，待我走过这段磨合期之后，再来测一下平均油耗。现在这个车的油耗大概在8毛多钱左右，也还算是省油。整体来说还是挺好的满意的，交车的时候，工作人员很热情，这些仪式感很暖心。

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4.4分“优秀”

【购车经历】 在买天逸之前，有辆宝骏510，动力弱。就想着换张空间大的，动力充沛的，驾乘舒适的。就一直在手机上找车型对比了一年多，深知国产车配置是高，可终归有些技术不如合资。所以在手机上对比了领克01 大众途岳 本田XRV总感觉这些车型，内饰外观不好看。当然，我也喜欢暴力驾驶，所以前面三款车被我放弃了，一是变速箱，二是钱😂后面想起雪铁龙这个品牌，我就看了下，没想到还真找到了，就是这款天逸，一直观查，直到上市前几天才联系销售，询问购车优惠，购车总费用啥的，后面觉得价格还是在可接受范围，就下订了。 【提车价格】 本来订的是1.6排量的，后面想想1.8排量的跟他价格相差一万，就直接上了1.8排量的了。裸车价16.97 置换补贴3000 定金翻倍5999 落地18.3初算，送了脚垫，后备箱垫，行车记录仪，顺带问销售要了点小东西。贷款十万，可以提前还款！ 【驾驶感受】 提速是杠杠的，油门响应也快，变速箱听人家说有顿挫，自己开着也没感觉出有多大的顿挫，相当平稳，特别是高速上越开越放心，稳的很，谁开谁知道。在这里提一下座椅舒适度，相当不错，天逸比大途乐好开，特别是山路弯多的地方。 【油耗】 目前为止一个半月的车，都是加的95，目前加的油钱2000多，公里数3800多，城区，高速，山路的费用，表显油耗最高7.6，匀速行驶7.3 【空间】 这车的空间一点多不比长安75小，里面的横向空间宽敞，坐在座椅上，没感觉到周围拥挤的情况，后排乘坐空间也是不压抑拥挤，就是后备箱差了点，不过也够用了！总体乘坐空间相当满意。 【配置】 选的1.8款没加装包，标配的配置也够用了，360全景影像，底盘透明影像，倒车影像，前后雷达这些需要的配置，遇到窄路啊啥的，用起来不错很方便，忒别是晚上开车辨别度差，全景影像就很关键，很清晰，不错！ 【外观，内饰】 外观，看上去的视觉效果很好，沉稳，不张扬，呆萌呆萌的，也有运动感，老款前脸，我是欣赏不来😂 内饰，硬生生的把塑料件做成了跟皮的质感一样，手上摸得感觉很细腻，比国产车哪些塑料件好太多了，内饰颜色的搭配就跟车的外观一样，沉稳。 最后说一下，此车没有过多的装饰，以后买车，必须雪铁龙，真心不错，哪些叫我不要买的人，看到车了，都说我买不起么，要坐坐，真心值得推荐的一款车，价格也合适，毕竟没有那几款合资车能有这种质感跟空间的！图片少，将就看看。嘻嘻😊 感谢圈主的推荐

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.2分“优秀”

爱与自由，海阔天空 一次偶然的机会在车展上看到天逸，只看一眼就被它的外表深深吸引，经过多次试驾对比其他车型，最终选择了天逸beyond。下面着重说一下提车感受：首先，外观方面无可挑剔，越看越眼，法系车设计前卫，多少年后依然耐看。其次，空间方面，定位紧凑型SUV，车身小巧，轴距2730，空间足够家用。后排放到，既能放到，又能当床用，孩子非常喜欢。再就是舒适型方面，法系车的专有的底盘调教技术phc，不愧为十佳底盘，过坑过弯滤震效果很好，非常舒适。再说下它的用料，很良心，新车几乎没有味道，采用真皮座椅，大部分皮质包裹，而且孩子坐上也不晕车，隔音效果也不错，好开指向性准确。最后说说缺点：刹车确实有点点头，车身有点短，后备箱垫配一个硬隔板会更好。总之天逸是一款不错的车，良心车，神龙造！

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

3.86分“良好”

最近几天一直在体验天逸，和大家分享使用感受。整体印象不错，最喜欢的地方是这套动力总成，这款车是1.8T发动机加上爱信8AT变速箱，发动机和变速箱匹配的非常默契，非常平顺而且换挡速度、变速箱逻辑都足够让人满意，表现优于绝大多数同级车型，给到好评。其次是动力性能，1.8T发动机整体的表现和大众2.0T低功率相当，动力爆发、动力响应都不错。虽然这台车还是用了后扭力梁独立悬挂，但实际体验底盘柔韧的感觉、扎实程度以及舒适性要比很多日系SUV更好。总体来说，驾驶体验完全可以给到好评，另外一点车机系统好用。那这台车表现一般的地方，首先是外形设计，确实很多人不一定能接受，但我看实车觉得还挺好看；另外后排空间比较局促，和大众探岳、CR-V这些车型没法比，还有品牌力差一些。总体来说，天逸算是一台好车，如果能接受设计和空间局促以及品牌、保值率方面的问题，这台车是可以考虑的。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4分“优秀”

【最满意】天逸C5 AIRCROSS这台车推出已经有些日子了，这款车在问世之初便凭借着出色的配置表现在同级别竞品中崭露头角。而这次更新换代之后的天逸BEYOND还为它加上了智能语音控制以及AR实景导航等功能，用车的便利还有提升。 【最不满意】配备的米其林e·PRIMACY低滚阻轮胎不太支持这台车进行太过激烈的驾驶，悬挂在柔软的同时晃动略多。 【驾驶感受】虽然有着300牛·米的动力扭矩储备，但它的动力响应在起步时少了一些跃跃欲试的冲动，多了几分淡定。PHC自适应液压稳定技术减振器接近最大行程时阻尼更强，支撑性更好，遇到细碎颠簸时又能保持更好的舒适性，在舒适和操控之间获得较好的平衡。 【乘坐体验】后排中央通道几乎没有凸起，后排也为乘客的乘坐舒适性做了不错的优化。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4分“优秀”

【最满意】法系崛起。其实从配置上来说，新出炉的原装+选装包的方式带来了更加灵活的选择，当然对于主机厂本身来说，也可以做到供应链的优化，不用那么复杂的备货，采用“标准件”可以有效地降低成本，增加物流体系的流通，减少库存。 【驾驶感受】法系的底盘的确是最舒服的，它提供了不错的舒适，也有很好的支撑，特别是在过弯的时候你能明显感受到更出色的侧倾抑制，方向盘的手感也相当不错。同时，座舱智能化也算还行，一些基础操作都可以通过语音来完成，更多的操作还是得用手，车机优化得还可以，不过菜单的分布也有一定的上升空间。 【乘坐体验】座椅的厚度可以，空间上也还成，人机工程学一改以往的放飞自我，这次做得都还不错，所有的布置都很符合中国人的习惯，后排的空间尚可，考虑到它的过往，可以说提升巨大。

点评车型: 2022款天逸 C5 AIRCROSS BEYOND 400THP 海阔天空版

4.4分“优秀”

9月11日提车，天逸新款海阔天空版，加了一万的选装包，落地价18.88万。目前跑了两百多公里。下面说一下新车的使用感受，请圈友们参考指正。 最满意： 1.外形有特点，饱满敦实 2.内饰高档，具有设计感 3.配置实用，车机流畅 4.动力充沛，随踩随有 5.乘坐空间好，后排宽敞 6.行驶平稳舒适，油耗不髙 7.车内用料环保，无明显气味 不足点： 1.后排中间座位无头枕 2.车子喇叭不咋地，像电瓶车 3.空调关闭不方便，需点击屏幕 4.刹车或起步遇到过车辆点头现象（可能是脚法技巧问题） 车无完车，不足可以接受。综合来看，新车没有明显短板，目前为止用车满意。 希望从今往后这个小胖敦不出现大毛病，健健康康，安全舒适陪我行！ 最后，感谢圈主指导并推荐！