领克03动力输出平顺值得买吗_领克03动力怎么样

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【外观】 没得说，越看越顺眼，买之前纠结过黑色还是灰色，车友说黑色好看但不耐脏，最后还是选了黑色，果然是真的好看，将来准备自己去自助店洗车，让小黑每天都光亮如新！ 【动力表现】 我基本都是舒适模式，7速湿式双离合变速箱换挡十分平顺，猛踩油门会有一些涡轮迟滞，这个是涡轮车通病不可避免，但速度起来之后动力随叫随到，超车轻轻松松，一不小心超速！ 【驾驶感受】 低速的方向盘非常轻盈，指向型好，对女士十分友好，速度上来后明显感觉方向变重，满满安全感；底盘质感很不错，不吹不黑，不输很多高端B级车，毕竟偏运动的风格，底盘调教偏硬，过坑洼路不松散，高速变道也能给你很强的信心； 【车辆配置】 配置当然是十分丰富了，高配车型几乎能给到你想象中所有的配置，这个大家自行搜索，我想强调一下安全配置，当时选车除了外观更重要的是看中了它传承沃尔沃的安全技术，车身用料扎实，主动安全系统丰富，特别是主动刹车，前两天刚刚帮我躲过一次可能的追尾。 【油耗】 刚提车没多久，油耗从一开始的十几降到现在8点多，因为之前我开车一直都比较省油，1.4T的明锐百公里5.5左右，03是2.0T，五点几就不奢望了，我的目标是进到7个油以内，哈哈！ 【最不满意】 车身要是能再长点就更好看了！而且氛围灯只有白色?都在吐槽车机系统，自带的软件确实不多，听说可以破解，我也就听听歌，导航习惯用手机高德地图，所以暂时不准备操作车机破解。 【音响效果】 音响我单独拿出来讲一下，因为我很喜欢开车听歌，所以对音响效果有一定要求。高配车型配备哈曼卡顿旗下的燕飞利仕音响，音质确实比我的旧车好太多啦！如果有和我一样喜欢听人声音乐的，大家可以把平衡器调成（低音+2、中音+4、高音+2），而且一定要把音频设置里面的“哈曼Clari-fi”和“哈曼logic7”关掉！这样听人声yyds！记不住的小伙伴记得收藏一下。 【总结】 总而言之，领克03真香！现在差不多是下手的最好时机，新款反正我是不太感冒，反而觉得现款真的耐看！还在犹豫的小伙伴们赶紧加入尊贵的领克车主行列吧！哈哈，辣鸡领克值得拥有！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.8分“良好”

也对比了很多车型，试驾了很多车，喜欢吧。 等三十岁再来买二十岁喜欢的东西就没有意义了，后续陆续分享用车日常和种草得好物。 优点:2.0的。 1.动力方面，运动模式真的够快了，十几万的车，赶时间的话马路上80%的车你都能随便超；舒适模式动力足够平稳；经济模式顿挫感会加强，动力会有明显衰弱，但是车子稳稳的也不错。 2.配置方面，同价位合资车真比不了，22款车机改掉了之前的毛病已经是很流畅了，满足日常使用，终身流量使用，但是缺点是自带应用比较少，E03系统只能外刷破解，在网上购买的工具，拆掉中控，大概半个小时，算是解决了这一不足，但是毕竟是外刷的，有些操作不是很匹配，比如伴听音乐用扣扣音乐的话，需要自己先打开，会和车机自带的酷狗冲突，后续能再研究研究能调好最好啦. 新手自动泊车慎用！ 3.做工方面:做工质感是真的很好，同价位的车都试了。 目前缺点 1.后排空间确实不太大，如果你的后排要经常坐3个人的话，有点挤的，两个人没问题。对比同级朗逸思域都要小一点。 2.油耗，还没机会上高速，在城市刚耍三百公里，表显14.油价9块3. 后续再看看吧，肉疼😣 价格 走的是24期无息4.78万 车15.1w 保险6k 手续费3k 上牌330 购置税13362 落地:17.36 专门等的22年限的车，买早了，估计淡季会更便宜。先这样吧

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

提车到现在20多天，5月13号提车的，当天聊完价格直接提，行驶了1800多公里了。简单聊一聊我的03吧。 【乘坐体验】 舒适度还是不错，个人一直开的车都偏向运动，感觉03的地盘很紧绷，座椅包裹性强。至于后排，坐的比较少，基本上都是喝多了叫代驾的时候了，所以什么感觉也忘了。 【提车价格】 14.98万的裸车价，加12955的购置税，加4530的保险。自己上牌130。然后还有3000的置换补贴。落地在16.44万。 【油耗】 我觉得不高不低，能接受，也不太关心油耗，2.0的机子也高不到哪里去。我每天通勤的路有快速干道和拥堵市区各一半，综合下来就是7.5-8.5左右，高速最低跑到过5.8。 【销售态度】 销售小哥是个实在人，态度诚恳，我也是带着诚意去买的，直接也给出了最低价。 【购车经历】 个人比较喜欢偏向运动的车，这是我拥有过的第6辆车了，新车二手车都买过。看见上了2.0T版本就有点心动了，不想去纠结1.5T三缸到底抖不抖，就直接上2.0T 冠军版了。只是试驾过1.5T的版本，再后来去看的时候就当天谈价，当天刷全款，当天提车。 【亮点配置】 气囊多，主动刹车这些都配备了。ACC也挺好用，自动泊车倒得还挺好，挺正的。360环影让停车更加方便。 【驾驶感受】 190P马力，300扭米，我觉得市区开起来很够用了。动力随叫随到，至于说这个变速箱有点顿挫，偶尔有感受到过，但不至于影响体验，总体来说算平顺。之前拥有过马六和宝马E90 320i，所以对操控还是有自己的理解。之前E90是后驱，车身的跟随性要比03好一些。我在弯道喜欢顶着油门出弯。03如果顶着油门出弯会感觉有一些推头。不能像E90那样随心所欲。也有可能是我还没有完全摸清楚这台车的脾气。过弯车身姿态控的得还不错，我相信加了横向稳定杆后会更好一些。刹车的性能也不错，操控算是有一个好底子，但是还需要升级。整体算中上水平。整体的隔音都不错，外面的声音很小，但是胎噪有点大，确实大。底盘的还是很紧绷，减震滤震还不错，低一点的减速带很干脆砰砰两声就完了，但是如果高一点的减速带的话就会有两三下多余的余震了。 【空间表现】 客观来说这个车的空间不大，但是想要操控好就必须舍弃空间。但基本就是我一个人开车，而且家里人都没有大个子。所以不是很关注这个点。 【最不满意】 应该就是车机了，车机说是新版本系统，不是新车机啊。但是还是慢，开车操作的话有些影响驾驶，会分心。而且不能下载App，没有高德，百度地图用不习惯，不顺手。希望后面能更新啊。

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.21分“优秀”

【购车经历】 2020年11月提的领克03+买的时候没有试驾，当时只是觉得好看，看过抖音一些博主评测决定买一台，买车价格19.88万，没有优惠，也没送东西（可能是因为全款买的）加上保险，购置锐，上牌，落地22.2万左右。目前行驶里程19800公里（上下班代步用，小城市跑的少) 【外观】 炫燃金的配色，辨识度很高，看远处就能看到，特别是夏天洗完车在晴朗的天空更是好看 【动力表现】 2.0T的动力，加速表现还是很优秀的，推背感很足，有了4驱的加持，不管是雨天还是雪地，车辆表现都是很稳的。最开始还测过0-100的加速，实测6.6秒。 【驾驶感受】 在舒适模式下，这就是一台家用买菜车，很平顺，，当切换到运动模式或者赛道模式，加速就不一样的，很激进犹如一台狂暴的猛兽。总得来说就是要速度有速度，要操控有操控，驾驶感觉很好。 【油耗】 作为一台性能车，油耗那肯定是不会低了，目前表显油耗10.2 市区油耗14.5左右，告诉我油耗6.3。实测市区340左右就要加油了，高速一箱油780还有左右，对于一台性能车油耗还是可以接受的毕竟动力和车重摆在那里。 【乘坐体验】 赛车的桶型座椅坐进去很舒服，全车大面积的翻毛皮也给人很高级的感觉。后排空间也够用，由于是四驱后排中间凸起，所以出门四个人是最舒服的。 【最不满意】 1.车机卡顿，App不能及时更新，挂倒挡了车机图像都还没出来 2泊车辅助系统经常出现不可用，失灵的情况，去售后看过升级了程序依旧没解决 3各种异响，中控台，安全带B柱，刹车异响，但是这些异响除了刹车是必然的其他都是偶发性的。 4排气共振，后排坐着很吵，排气阀门也关不掉，对老人和小孩很不友好，这也是我身边一些车主卖车的原因之一 5.后备箱盖上面少了隔音垫，有些时候拿最里面东西进去会顶头，撞到上面螺丝，很疼，我还是在淘宝自己买了个装上去 6.座椅的气质很不好，一年左右就出现裂纹，这就很不理解。 7.当地售后的服务水平不行，总是弄出二次进场事件，喷个漆总是把油箱盖划伤，要么就是把调漆弄的颜色搞的到处都是，也不处理，直接安上当啥事没有。 总结：03+作为国产性能车的代表，领克还是不错的，在新款车型上不断的改进了老款的缺点和不足，这是值得表扬和肯定的，希望领克能多倾听车主新生，做到更好

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.57分“优秀”

【购车经历】 本来预算20到25去买车先看雅阁、亚洲龙、君越这种B级车，在途中经过领克4s，被03侧面的肌肉感和比较低趴的设计风格迷住了，遗憾的是当时03+没现货，而且女朋友不太喜欢排气太吵的声音。 【最满意】 1、动力充沛，车子的三种运动模式给人不同的体验，经济模式油门响应控制的很平顺，舒适模式适合日常驾驶，运动模式油门随叫随到，只要轻轻一点油门车子就有窜出去的冲动，很跟脚。 2、配置很丰富，领克的acc自适应做得很好，我也开过一些亲戚朋友的车上高速，大部分的acc控制车距的时候刹车会比较急从而导致让人信心不足，领克的这个自适应刹车比较缓慢而且距离控制很到位。 360全景十分清晰，像素很高，在日常过狭小路段的时候起到了比较大的作用。 3、内饰的设计偏向于运动，包裹性强的桶式座椅看着就让人有驾驶的欲望，给了我在这个年龄段该有的激情。 【最不满意】 1、车机在开机的时候会比较缓慢，十五秒左右才能比较平顺的操作，但是只要开机以后还是比较满意的。 2、车子隔音虽然做得好，但是四轮隔音不是很好，不晓得是轮胎挑路面还是车底隔音设计问题，希望厂家后期可以针对这个进行调试。 3、2.0t发动机和6at变速箱匹配不是太好，时速35左右有轻微顿挫。而且车子系统会根据车主日常驾驶来调配油门的响应程度，我可能运动模式开多了，有时候调回舒适模式还是会往前窜。这个问题需要去4s刷机才能解决，不过出现的情况不多。 【保养】 保养看起来贵，其实厂家设定的是1万公里保养一次，我二保也才1030，而且领克用的机油比较好。 【油耗】 目前行驶23000公里了，综合油耗8.1，对于自重1.57吨的2.0t车型来说这个并不高。而且我日常运动模式起步蹦比较多，油耗还算满意的。 【续航】 试过一次加满油从广州跑到长沙，全程高速600多公里，最后油表显示还有五十公里剩余。不过这个表有时候挺欢乐，因为他会根据你最近跑的平均油耗来调整这个续航里程。

点评车型: 2022款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

辛苦圈主 @浓密胡渣厌世大叔 的推荐 【购车经历】 2021年11月份有了想提车的想法，开始对比不同车型，因为自己比较喜欢轿车的操控性，直接排除了SUV这一选项。购车预算在15左右，对比车型包括：星瑞、速腾、迈锐宝、03。其实01刚出来的时候，就对领克有好感，最后实际试驾也是完美胜出，外观➕动力➕内饰比较讨喜。 【动力表现】 动力充沛，起步和加速比较线性。红绿灯当头车还是很舒服的，提高绿灯车辆通过率?️??。如果起步时左右视线受限，还是不要贸然大力起步（看到有车友起步时被王者闯红灯野蛮冲撞，表示害怕…）。偶发过几次80码左右，持续加速的时候动力响应较为迟缓现象。 【驾驶感受】前排座椅包裹性强，后排乘坐感受也还行，动力响应可以，转向手感随着车速提高，慢慢变重。隔音效果良好，比较挑路面，碰到有小石子的路面，反馈过于真实。天窗出现过几次偶发性异响。 【油耗】用车9个月，行驶1万1千多公里，均耗9.7L/百公里。其中：高速，省道，市区分别占二 三 五成吧，高速油耗在6个多，省道油耗在7个，市区油耗在12个。我的驾驶方式偏激烈，如果正常开的话，均耗应该会接近8个。 【吐槽】 车灯不够亮，摇曳在夜晚中的烛光… 高速上勉强够用，一旦遇到天气不好的状况，就不那么行了。 4s店送的东西要是能折成现金或者保养什么的，赶紧换别犹豫！！！脚垫味道大的不行，用了两天扔了。送的玻璃膜质量很差（跟4s店合作的贴膜店），然后加了八百多，额外有个一百多的人工费，算下来加了一千块。 【总结】目前除了油耗，车灯不够亮，其他都挺满意。 车机不卡顿，但是不能安装额外的软件，听歌开了qq年会员，有折扣的时候入手的，八十多块吧，就是每次启动的时候还要来回点几次界面，不能够设置成默认播放器就显的有点麻烦。 360影像在侧方停车的时候用起来比较舒服。 车载流量免费，好评！基本用来在线听歌了。 行车记录仪安装了免走线隐藏式的。 九千公里的时候，车胎右后轮胎压监测传感器故障，联系售后，一周内免费更换新的传感器，并消除了故障码，好评。 主动刹车避免了一次事故吧。一次在高速路上，有只狗从路侧窜了出来（见下图），车子及时制动避让，?子行使先行优先通过权。 先更这么多吧… ------------------------我分割线------------------- 昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗，如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

3.86分“良好”

【外观】 领克外观这个问题，见仁见智，但绝对是有辨识度的车型，个人觉得领克设计上具有很高的原创性，这种原创性代表的是中国车型设计审美的绝对进步。 【动力表现】 动力上，我选择的1.5顶配的。横向对比，说实话试驾的时候动力和2.0的并没有明显的区别。纵向对比，我觉得动力妥妥的够用，无论是超车变道，还是绿灯起步都比街上绝大多数的车开的更加从容。 有的人说动力够用就行，我觉得这就是吃不到葡萄说葡萄酸，动力就像钞票，越多越有底气。当然在高速上90以后再加速还是会有迟滞，这应该也是1.5和2.0的差距。 【驾驶感受】 1.5配双离合日常使用真的没问题，发动机只有在怠速时能感觉到轻微抖动，这种抖动和我开比亚迪宋plus时的抖动是差不多的，所以目前来说，三缸并不抖。值得一提的是，我第一次保养时，和4S店聊天时说，感觉冬天怠速时能感觉到轻微抖动，4S店立马给我免费换了几个机脚垫，好评。至于双离合，我也遇到过极端堵车的情况，是真的没有感觉到什么顿挫，很平顺。 【油耗】 现在跑了一万六，表显6.9。小熊油耗在7个左右，日常城市，郊区，国道都有，油耗上比不得日系车和混动车，和同等级同动力的车相比我觉得并不算费油。 【最不满意】 最不满意的还是车机了，卡顿是有的，跑高速卡死不动黑屏也是有的，比不得同价位的车机。 【最满意】 总体我是很喜欢领克03的，选车应该在动力，外观，配置，安全，使用成本，可靠性六个方面选择，保值率什么的我从来不考虑，我觉得保值率就是日系车和车贩子宣传上的骗局，正常买车都是用来开的，不是卖的，都要开5.6年左右的，土豪请随意，5年下来保值率都差不多。但如果为了保值率。牺牲上面的6方面就得不偿失了。领克03虽然算不得六边形战士，但是还是很均衡的，是同价位不错的选择。 【购车经历】 买车的时候一开始考虑的suv，h6,cs75，unit，比亚迪宋plus都看过，但是在懂车帝看着看着发现了领克06，一发不可收拾，试驾06的时候试驾了一下03，发现，舒适性上还是轿车开的舒服，隔音降噪和整车质感上领克03更是比上面的suv强，选定之后谈了几次价格，最终现车开走，还是很顺利的。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐！ 【外观】 车头比较厚实，辨识度高，属于实车比照片好看系列，本来想等等23款，图片一出，还是选择老款吧，实在接受不了23款外观 【动力表现】 2.0T配合7速双离合，足够用了，孩子稍微有点晕车，城市工况下开经济模式更加平顺，就当2.0自吸开了；高速才是这车的完美用车场景，舒适模式提速都很快；开过一次运动模式，实在是找不到使用场景，也许跑山能用用吧 【改装】 没有任何改装和装饰，只买了脚垫后备箱垫和带无线充电的手机支架为了手机导航用，车机导航声音会影响放歌，所以不用车机导航 【购车经历】 开始看了两家店，销售还没我懂的多，业务能力差就算了，谈价各种请示领导，磨磨唧唧的价格也没诚意。后来看到其他车友的提车帖子，要了第三家销售的联系方式，上班趁中午休息时间去聊聊，5分钟谈好价格下定金，当场确定好一辆出厂1个月的现车，约好周末提车。周末9点到店，补全款，保险，临牌，加油，3个小时搞定回家！ 【提车价格】 优惠1万5，保险4700，服务费1000，购置税6500，落地16万整 【驾驶感受】 动力很好，变速箱平顺，降档积极，转向相比老款要重不少，不过回正力矩还是不太好，地盘很柔韧，过减速带哐哐两声，非常干脆，支撑性好，速度快了过弯信心也很足 【油耗】 城市工况，很堵10左右，不太堵8 高速工况，平均时速80多，表显5.9，平均时速67，表显6.6 目前1000公里，综合8.7 以上都是夏天开空调的工况 【亮点配置】 外观帅气，内饰做工好，音响不错，nvh好 【最不满意】 轮胎很挑路，一会儿胎噪很大，一会儿很小 灯不是太亮，城市的工况下，不看仪表盘我都不知道我开灯了

点评车型: 2020款领克03 03+ 2.0TD 自动驭风版

4.79分“优秀”

【买车心路历程】2020年开始考虑买车，之前在各种APP尤其是懂车帝上看各类车型的测评，经过多方对比，确定了几个心中的备选车：奥迪Q3的45TFSI，宝马X1顶配8AT，领克01暗夜。（当时想买SUV的）。在看车的过程中，也种草了03+，想去看看实车再做决定。后来去4S店试驾了三款SUV，被01暗夜的驾驶质感折服，性价比太高了。Q3和X1都要30多万，但开起来比起领克毫无优势，内饰就更别提了，那俩跟领克01完全不在一个水平线上。我试驾完驾驶感受综合排名宝马X1顶配=领克01暗夜＞Q3。当时都准备买暗夜了，但是又看到了03+，当时就被骚到了。然后纠结了很久，我认为03+动力总成和01暗夜一样，应该没错，最终跟媳妇儿商量订了03+。（当时觉得轿车开起来更稳当，而且03+改色更好看，01暗夜颜值虽然也很nice，但是太容易脏了） 【驾驶感受】四驱还是稳健，高架匝道过弯轻轻松松，稳得一批。加速的话我没有测试过，据说新车都加了颗粒捕捉器，不过我不下赛道，认为目前的动力也足够使用了，提车之后赛道模式试了试，都不敢地板油（人太怂）。平时舒适模式开开就非常的顺，之前看大家说排气吵，我和老婆觉得完全OK，我也不会说每次都切换模式关闭阀门，就用默认的舒适模式。冷启动确实声音大，不过好像别的车冷启东也不小，我每次地库车子启动就会特别兴奋，瞬间嗨起来。悬架避震的话，我挺满意的，就是希望原厂要是能再低一些就好了，现在3指半，要是2指就好了。胎噪有点大，风噪很小，车内没啥异味。 【车机感受】由于我不用车机导航，我更喜欢手机导航。车机基本上就是用来听歌，设置什么的自己设置好了也不需要再动。每次启动车辆，车机就开机，我系安全带、挂挡好了以后，车机就开机了，这时候进入音乐播放界面直接听歌就行。反正不耽误我用，我也没觉得卡。（可能因为是新车，车机还没怎么用？后续再看看吧） 【油耗情况】目前平均9.7L，南京市区11个多，高速6个左右 【空间情况】前排副驾坐着比01暗夜舒服（01左腿有点挤，这也是劝说媳妇儿放弃01的理由（◐ˍ◑））后排的话，我没怎么坐过，平时也没人坐，前排我调整好，后排我175坐着感觉挺舒服，够用，不过算不上宽敞。中间就比较难受了，坐四个人没啥问题。 总结：希望领克越做越好，让更多人认可，反正目前我认可了。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.79分“良好”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 提车日记 作为自己的第一台车，我跟大部分朋友一样看了好多相同价位的昂克赛拉呀 星瑞…呀做了对比，看了差不多大半年吧，个人眼光还是选择外观酷似蛤蟆的领克03。 终于到了21年12月份去店里面试驾了03.15t的，然后销售谈了下价格 ，后面回去跟家人商量了下做了交了定金（22款03pro天空灰）。 1月22提的车。 提车到现在半年多了 ，说说我的一些感受吧首先:外观方面蛤蟆脸挺独特的，流线型挺好看的 ，车顶的小倒鳍挺有个性，反正深得我心，喜欢的人一眼看上去就非常喜欢 不喜欢的就不喜欢。还有内饰方面的话我觉得同级别的没有03的质感好吧！运动座椅包裹性挺好但是坐久了会有点硬 ，我已经习惯了当然仁者见仁智者见智咯。 其次是发动机动力方面，可能国人对三缸机可能有点偏见 ，我就选的是四缸2.0的。190p的已经非常够用了，因为领克用料扎实的原因，相比同级别的车要重一些，所以普通版可能不会比同级别的快，也属于中等偏上的水平了！配合湿式双离合，低扭加速还是相当不错的，个人觉得觉得还是挺平顺的。 方向盘的话很轻，我开过的车里面最轻的，作为老司机的我还是轻松拿捏了。 空间方面对我一米七多的个子还是够用的，后排也不算很挤。 我最大的感受，不知是隔音的问题还是别的啥，让我在视觉上感觉100-120码不是很快 在高速上面稍不留神就会超速。如果是喜欢开快车的朋友还是要多注意码表（扣分罚款就得不偿失了）。 最后就是胎噪，在不平整路面上行驶胎噪还是比较大的，毕竟普通款的都是用的固特异运动轮胎，有条件了还是去换下米其林的静音轮胎吧。 以上就是我这大半年自身感受。还有的以后在分享。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

号外号外，年轻人的第一辆性能家轿，你今天拥有了吗？ *见到领克的第一面 说句实话，第一眼看到领克03的时候，我是觉得有点丑萌丑萌的，特别是它的日行灯，丑萌得太有特点，居然长在前盖上，不知道是哪个人才设计的，给人一种俏皮，活泼的感觉，看久了，反而顺眼了。这就是情人眼里出西施吧！ 跟车头不同的是，车尾反而是领克03低调，但更引人注意的设计点，这个尾灯让许多人都暗暗赞叹领克设计师的手笔非常高级，不夸张也够亮眼，采用了时尚感和辨识度的尾灯，点亮之后视觉效果不错。 *踩下油门的那一刻 我购买的是领克03 2.0T低功率版本，实际动力表现为，前段平顺，中后端非常有力，听说加速在7.6S左右，我自己是没踩到底过，平时稍微踩个地板油，超车不在话下。小伙伴们，平时开车在路上，安全第一，千万别只顾着耍威风啊！ *握住方向盘的我的手 首先是底盘的感受，底盘属于欧系调教，整体非常整，悬挂非常有韧性，过大坑的时候，也不会有晃悠的感觉，一下子就过去了。过弯或者做闪避动作时，整体也是干脆利落，给人非常有信心的感觉。 然后是操控的感受，方向盘总体算轻的，适合日常非剧烈驾驶，比起大老爷们，其实更适合小姐姐，开起来非常闲情雅致，得心应手，好评。 当初买车的时候想着老婆也能开的，领克03的方向盘挺轻的，精准度也蛮高，动力还很足，开起来很享受，对我以及家里来说这是一辆好车。 【说个小缺点吧】 能想到的不满意的点啊，无非就是车机和油耗了。车机不多说，老车主懂的都懂，只是能用的水平，也会出现突然死机的现象。油耗的话，属于偏高水平，在市区驾驶，应该要12个油吧，但是高速很给力哦，才5-6个油，还见过4个油的，什么黄金右脚啊。希望领克能后期优化一下车机的问题，我们领克老车主都是很忠诚的，能选择一次，就会选择第二次。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲版

4.39分“优秀”

#领克03提车打卡#今天给大家聊聊领克03这款车吧！也给那些喜欢领克却还在犹豫的朋友做个参考，当初我第一眼看到领克的时候就被深深的吸引住了。当时也刚好有买车的打算，在这之前我也看过马三和思域还有福克斯。但是了解完领克之后我就很果断的选了领克，因为我真的很喜欢越看越喜欢。首先就是外观。 外观 ：外观就不用我多说了吧！当你看到我这篇评价的时候相信你已经被领克个性帅气的外观所吸引了吧！我大部分也是被他外观打动的，而且18寸的轮毂视觉冲击还是不错的，我就喜欢个性的东西哈哈哈，然后是内饰。 内饰的话基本在同价位也是很能打得了，你能摸到的地方基本都是软的。手感还不错而且布局这些设计的很合理，简洁大方中控操作起来也方便座椅包裹性很好，要是腰部也能调节的话就更完美了，中控也没有别人说的卡顿不知道是不是我这个是低配的原因，也没有死过机日常听歌这些无压力。 动力：动力的话我的是1.5t三缸，之前他们也劝我别买三缸，但是我感觉无所谓趁着年轻喜欢就买不然以后后悔就来不及了。抖动的话冬天冷启动怠速确实有一点，但是跑一会水温上去之后就感觉不到了，平时要是不仔细感觉还是感觉不到的，180匹的马力高速超车很轻松120之后动力储备还是挺足的，平时的话动力也是随叫随到很充沛比较猛，双离合变速箱也没有顿挫我反正感觉非常平顺，开起来很舒服。 油耗：油耗的话加的是95号汽油一年也比92号多不了多少钱车都买了也不在乎这点油耗了，平时开的话我大概是8.5个油左右，毕竟动力还有车子自身重量摆在那里，高速的话最低是4点几个油反正我加了600多点从四川雅安跑到山东临沂，我感觉挺不错我反正能接受。 悬架：03的悬架偏硬但是很稳支撑性很好，过个小坑小坎的悬架过滤的很干脆没有多余的震动，跑高速也稳。 最后就是领克的服务了 买车之前去别的品牌的四s店感觉服务态度一般店里气氛也不好，去了领克之后感觉销售很热情 ，衣服也比较个性哈哈，也挺聊得来，店里的气氛布局还有装修都挺不错主要还是销售还有售后服务态度都挺好，有什么问题也会耐心解答，好了就说这么多吧！也给你们一个参考，真的喜欢的话就直接下手吧，因为对比来对比去到最后你还是会发现领克真的是一个很不错的选择。最后再奉上几张爱车的美图嘿嘿嘿。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.29分“优秀”

我是今年端午前后订的车，7.8提的 用车五个月，跑了快七千公里，首保还没做后续可能还会追评。 此评论不黑不吹，绝无水军成分，仅以个人角度来进行评价。 【动力表现】 买车前我是做了功课的，动力还算充足，实测开运动模式百公里加速9.8秒（原厂弹射起步） 前段加速并没有像同价位卡罗拉那么窜，属于相对平顺 中段加速比较迅猛，只要舍得给油会有轻微的推背感，同时即便是1.5t也会带有一点点声浪 后段加速比较普通，可以上但需要一个过程，上到130迈后则是慢慢上爬，不过并不影响@驾驶体验。 【驾驶感受】 说起这个问题，我很想吐槽，所以总结了几个优缺点。 先说优点： 配置丰富加上燕飞利仕音响和哈曼卡顿的音效，听音乐很带感 自适应巡航很方便，前几天接老婆从湖南到广东开了八个小时，有这玩意基本全程不要踩刹车，自动降速提速是真的舒服 电动座椅在这个级别的车里除了国产，合资很少见，外加座椅加热冬天美滋滋 其他配置比如方向盘四项调节，360影像，说起来还是挺不错的 缺点： 异响倒是没出现，反倒是车机开机慢，前半分钟几乎干不了什么事，而且我黑过三次屏，外加自带的QQ音乐打不开。 连接手机很麻烦，需要下载软件用数据线一直连接，而且手机不能黑屏否则会自动断开，当然更没有无线。 其次座椅空间小，我180的身高如果膝盖不想顶到就得往后，可一往后后排空间就不够了，所以平常接人只能委屈一下自己了。 【油耗】 关于这一点我无力吐槽，反正车友群个个七点几八点几，我正常是10个，加95的油，平均一个月油费600，高速相对省，去广东之前加满能跑将近800公里有余（全程高速）平均3毛钱一公里。 【提车价格】 裸车130000整，落地158000 【保养】 首保免费，后续经过了解4s店1000+，不在4s做则取消终生质保服务 【改装】 我改了个色（梦幻糖果灰魅蓝），3000搞定，不粘胶一天之内完成的，加了个碳纤维纹路的侧群300多，轮毂黑色是因为到淘宝三十块钱买了个贴纸用了几个月没有脱落的迹象，还不错，其他的就没怎么改了。 有什么疑惑可以评论说，我会以最真实的驾驶体验告诉你，毕竟这是我人生第一台车或许也是你的第一台车。

点评车型: 2023款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

最开始看的思域和别克威朗gs，那天去试驾别克，都已经在别克交了意向金了，回去先斩后奏，父母和媳妇都不愿意，无奈只能退了意向金，刚好在之前就了解过领克，不过预算超了一点，回去跟父母一商量，就说先去看看车，也不着急，去了4s店以后，试驾的是加了运动包的领克，最开始谈的是领口03 1.5t劲pro版本的，价格什么的都谈好了，这时候朋友来了个电话，一定不要买1.5t的跟老爸一商量，果断提高预算，直接上2.0t的，最后分期加了个二手车置换补贴15.5拿下，4s店送的东西一个不要，当天看车，当天提车，开了两千公里了，网上说油耗高，我一点不觉得，高速超车，市区超车相当平顺，除了车机系统有时候出现卡顿以为其他没有任何毛病，跟我朋友的思域崩了好多次了，完胜，开了这么久找不出来别的毛病

点评车型: 2023款领克03 1.5TD DCT劲Pro

4.6分“优秀”

外观犀利，内饰第一眼觉着没有老款精致，但是实车看多了是越看越觉得高级有质感，再看老款明显接受不了了。1.5动力我觉着够了，比我上一辆1.5自吸的车强太多了，动力响应肯定没2.0的快，但是油门稍微踩点，速度就上来了，加速比较线性，如果瞬间深踩，推背感是有的。就是双离合在低速走停会轻微闯动，对我来说不影响，之前的车是at变速箱，需要适应一下双离合节奏。底盘比较硬，好听点呢就是整，没有行政级那种开船的感觉，开玩笑肯定没有?！细小颠簸过滤的还行，铺装路面挺稳的，石子多的路传递到车内的感觉挺明显的，好在底盘厚重，那种声音是闷的，咱就是说高级而沉浸。最后是整车灯光体感比老款好，切线高级哈哈，后尾灯夜间行车还能开启底部居中雾灯，太骚了，氛围灯啥的是单色模式，不过有64色随意选，也比老款强多了哈哈。最后说下油耗，每天的上下班往返40公里吧，四分之三的快速路，出小镇会堵一点，然后就是限速七十的小快路线，目前综合油耗7.5，单次油耗到过7.1，相信会更低，最近尝试自动启停不关了，就让它开着，看看能省多少油哈哈，之于网友说的啥害怕电机舍得，人家工程师不比你想的多？放心用