点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲版

4.71分“优秀”

优点:用车三年，2万7千公里，车子本身没啥毛病，大小毛病都没遇见过，就是仪表盘有一次低速时黑屏了大概2秒左右，不知道什么原因，就出现过一次，同期买车的同学同事，有的经常跑4s店修车。空间方面本人168，头部一拳三指，由于家人身高都不过170，该车空间足够了，空间也不是问题。配置比当时同价位车型高出太多，有的合资车连上坡辅助esp等都没有，我这不是顶配的配置都虐人家一头。总的来说，就是空间合适，外观帅气，动力充足，配置高，车的问题一点没有，售后不错，换过一次天窗密封条，说是我这个密封条老化的严重，免费给换了。内饰太牛逼了，科技感很强，座椅非常吊，连续开400公里腰不酸腿不疼，甚至还有点没开够。 缺点:油耗高，我经常地板油，堵车的时候匀速9公里，油耗17，谁有我牛逼，开出了法拉利的感觉，同学的帕拉梅拉才16个油。正常市区10个，高速5个多油。均是表显。轮胎贵，换了两个前轮，一个950，我日，都扎到轮胎侧了，补不了，也是牛逼。车漆略薄，加油油枪戳了一下都掉漆了... 其他缺点就没了，总的来说，领克是辆好车，未来领克要是出了大点的车就继续换领克了，祈祷zero出个燃油版，电车真心喜欢不来。

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

4.5分“优秀”

我是2020年12月买的20款自动劲pro2.0T，重庆没有红色，她很喜欢红色，就像和尚的脑壳，没法（发）。。。我坐了3个多小时的高铁去提车，我也是醉了😂。买来老婆用（我的车是手动挡，她开起老火🤣）平时带家人小孩方便。 第一次发帖，说下感受: 价格:全部所有费用算完17多点点儿。办理的按揭两年免息，月供不到2800。 外观:因人而异，我觉得前脸一般般，侧面看着不大整体中上，我最喜欢尾部，很运动风的味道，特别是那个小尾翼。轮毂大，看着很协调。 空间:我身高1.75，驾驶室位置调最低的话，头部空间充足，但是视线偏低，不太习惯（可能是我开SUV习惯了）。正常坐四人没问题。 乘坐:只要不是急加速的话，换挡基本没什么顿挫。前排座椅的腰托不错，开久了不累（提车开回重庆开了9个多小时😱）腿部支撑也可以调节不错。静音效果还行，但高速胎噪明显。10喇叭的音响效果还不错。这车减震偏硬，但是还行不难受，路面反馈较清晰。 油耗:目前开了1000多公里，没怎么在意，可能在9左右吧。 配置:这款顶配配置不错，功能基本上能想到的都有。但是必须吐槽一下这个车机，我真的。。。比我N年前买的第一款智能手机（还是电阻屏要用手指甲去按那种）还要卡，反应也慢的很，强烈的鄙视一下。（车机系统最近去4S免费升了个级，后续在看好点不，没抱太大希望，毕竟是硬件伤） 动力:这车共3个驾驶模式，我都试了一下，经济模式下油门踏板感应行程变长，适合城区缓行或者新手用，不怕油门深一脚浅一脚的车辆动力闯动。舒适模式就要比经济要激进一点了，适合上高速和大多数人驾驶习惯。运动模式就不用说了啥，油门给多少就有多少反馈，很精准，推背感不错，油给猛了还容易出现轮胎打滑。 发现的问题:回家高速上试了很多功能，前雷达感应失效和误报遮挡出现过，导致自适应巡航失效，去4S检测无异常。胎压报警出现两次（个人感觉是海拔造成，提车时海拔1800+，重庆海拔200左右）去4S检测确实是胎压问题，已解决。 总结:什么都是浮云，只要老婆喜欢就行。写得不好，请海涵🤝

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.93分“优秀”

提车7个月行驶17000公里，今天下来分享一下最近半年的用车感受，文采有限，各位看官理解一下。 🙋选车 大学刚毕业一年，正在考公路挣扎，所以预算有限，考虑的裸车价不能超13太多。03是一直比较喜欢的，关注也是最多的，还考虑过同级别的福克斯、菲斯塔、昂克赛拉、思域。思域、昂克赛拉2.0的预算超了所以也没有考虑，福克斯、菲斯塔，不喜欢内饰，所以都没去4S店看过实车，思域还是交了03的定金了，和家人过去保养CRV,到店看了实车，静态感受过。 ✅关于三缸 三缸发动机抖的确是事实，但现在已经是2020年，我还是相信车企的实力，对抖动的优化抑制能做的越来越好。其次，作为非专业人士抖动你是感受不出来的，一台3缸1.5T和一台4缸2.0T放在一起，让普通人分别感受，我觉得大部分是感受不出来哪台是3缸的。（专业人士勿喷）所以没必要太多的纠结三缸这个问题，到店亲自感受一下，自己喜欢能接受就好。 1⃣️动力 1.5T 180匹马力日常使用绰绰有余的了。日常城市驾驶动力充沛，高速超车也很有信心，油门几乎不用踩很深就能感受到推背感。 2⃣️操控 本人非专业人士，这里只能说一下个人的一点感受，云南地区即使是高速弯道爷还是很急的，从胜境关往富源方向有几个下坡的急弯（走过的朋友都知道），开着03以100多的速度过弯，03能给你信心不用踩刹车。同样的路段开过速腾，相同的速度要带一点刹车，不然感觉有一点点飘。 3⃣️油耗 个人能接受还是比较满意。 目前行驶17000公里，综合油耗6.9L/100km， 市区路况差不多在9-10个油。国道上速度保持60-85，能开到5L/100km,温柔驾驶开到过4.8L/100km。限速120的高速上，差不多在6-6.5/100km。同学家的轩逸从天津开北京说能开到3个油，对于03的油耗个人十分满意，毕竟动力在那。 4⃣️空间 本人身高172，驾驶位调到适合自己的位置，后排空间还很宽裕，具体数据没有测过，后排中间没有凸起，但是靠背较硬，座椅有一点突出，长途中间那个人不太舒服。 🅾️不太满意的地方 远光灯实在太弱了，晚上跑高速不舒服，近光灯倒是挺亮，晚上在市区，对面的车经常认为开的远光灯，经常闪你。 以上就是7个月行驶17000公里的一点用车感受，希望对你们有所帮助，文采有限，希望理解。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.14分“优秀”

领克03的外观，仁者见仁智者见智，觉得好看的，非常好看，觉得不好看的，那没办法了。没见过领克的，都以为我改装过，反正我觉得很好看 内饰更没得说，作为国产车，内饰不好哪里好? 各种豪华，音响效果也好，坐进去就不像这个价位的车。 操控的话，其他车友说方向盘轻，由于这是有的第一辆车，我也没啥感觉，刚刚好吧，隔音效果也不错，就是运动轮胎导致的胎噪有点大，不过不影响 动力情况，运动模式快就完了，推背感十足，市区基本用不太到? 然后说一下缺点吧，车机还有主动安全 车机听说今年可以自费升级，等等看 主动安全是个问题，有一次在我出车库的坡上刹住了，这也太吓人了，买了三个多月，大概刹住四五次吧，现在已经知道怎么尽量避免他发生了，习惯了习惯了

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.14分“优秀”

99年的我人生第一款车！总体感觉不吹谈不抹黑。感觉特别棒就是后期保养的话会稍微比同级别的稍微要贵一点！油耗的话因为车子动力给力百公里10个油我觉得还行！本人相对比较支持国产虽然他的发动机属于与沃尔沃合资！但是我依然觉得他是很完美的国产！毕竟这车底盘还是自己公司的人做的！相对还是比较放心的！为国产点赞！

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲Pro版

4.29分“优秀”

最满意的就是外观！尤其是后屁股感觉很好看，前脸像蛤蟆的一张大嘴，感觉还是比较个性的。因为年轻所以选择个性，就要与众不同！ 当然动力也是很给力，190匹马力，在等绿灯亮时一脚油门就是第一冲出去，非常爽！如果开运动模式那就更给力了！！路上超车根本无压力。记得刚提车回来让朋友试了一下，就听到他一直喊卧槽！他还打算卖掉他的车换成领克了！ 对于向我这种停车环境不好的人来说，360视角非常棒！可以应付各种复杂路段行驶和停车。  最不满意目前就是车机了，感觉反应还是比较慢的，刚启动到进入到主画面可能要二三十秒吧，不过如果刚启动车子直接挂倒挡还是很快能显示倒车影像的。另外播放音乐的时候点一下有时候可能需要七八秒后才开始放音乐，总之对于这车机反应我真是无语了！ 虽然车联网，但是！！很多很多音乐都是搜不到的，想听喜欢的音乐只能蓝牙了，不过音质就不太好了！ 官方说马上就可以升级硬件了，不过价格还是感觉略高！ 空间：因为只是家用，完全够用。虽然紧凑 但是家里人也都不是特别高，完全没有顶头挤腿的感觉。后备箱感觉放三四个行李箱也够。目前我就放了一些洗车的东西。  动力：2.0T完全够用，夏天开空调也感觉不到动力减弱。刚提车那会试了试运动模式，心里一直紧张，完全跟之前开的手动挡提速不是一个档次。偶尔一个人的时候会暴力驾驶，反正就是爽！刺激！我平时开车比较佛系 毕竟安全第一！  操控：指哪打哪 想提速立马上来，完全在掌控之内。地盘还是偏硬，过个减速带很颠不是很舒服。但是高速转弯还是比较好的，不会有倾斜感给人很安全自信的感觉。  油耗：看别人油耗都在8－12左右，我的现在油耗6.7，可能跑高速多的原因的。纯高速油耗夏天开空调大概在5.2左右。目前总里程8500公里，刚做完首保，虽然官方给的是1万以内，但是考虑到回老家用车就提前做了！ 内饰：做工还是比较精致的，没发现什么异响，有时候有异响仔细找找都是放的矿泉水瓶或者其他小物件震动造成的。运动座椅翻毛皮，坐过车的朋友都说同等价位内饰应该没有比这好的了！十几万的车开出几十万车的感觉。反正内饰还是蛮不错的。这个氛围灯就令我失望了，太小了就像个萤火虫一样，也是让我服气了。 目前跑了8500，总体感觉还是非常不错的，如果让我重新选择，我想我还是会选择领克03。现在在路上也越来越多的看到领克身影了，而且我发现车主大部分还都是年轻人。 对了，本月初参加线下活动还中了个大奖，还是比较开心的，领克平时活动确实挺多的，家里也有好多领克周边的物品，都很精致。 既然喜欢，那就热烈一点，毕竟我们还是年轻人！

点评车型: 2020款领克03 2.0TD 自动劲Pro

3.5分“良好”

车子外观还算好，买的时候没有蓝色，没几天上了蓝色有点后悔，椅子看着挺帅，但坐久了腰疼，而且屁股那块太低，导致坐着就是直挺挺的坐着，躺着不舒服。说说最大的不满意的地方，车机车机车机，低配和高配车机系统竟然不一样，我买的2.0劲，远古时代的高德地图导航，多次带我绕路，多次带我进入限行区，没法在线升级，伴听里面不知道哪儿找的音乐，基本都没听过，还很难听.油耗一般，表显7.3，其他的基本满意

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲Plus

4.43分“优秀”

动力不错，日常使用完全够用，变速箱123档换挡偶有轻微顿挫，可以接受，升降档反应在家用车里算快的，日常开基本感受不到发动机运行，安安静静的速度就上去了，振动很小，不知道开两三年后还是不是这样。悬架略偏运动，也能兼顾日常舒适性，避震干脆有弹性，底盘有厚重感。方向盘手感轻了些，我个人喜欢重一些的手感。很多人说座椅硬，我的感受是坐姿对了挺有弹性的，能吸收部分振动。油耗7.5，一半市郊通畅一半拥堵，平均时速33，这个油耗可以接受，毕竟车重和动力在那，本人开车比较随性，时而佛系，时而浪荡。LED的远近光灯铺路效果不错，就是近光灯有点刺眼，好几次被别人误以为远光灯。缺点：固特异的胎噪，在差点的沥青路面上特别明显，B柱偶尔有异响，21款优化过的车机反应还是慢，车门轻关不上。

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.21分“优秀”

每个人的审美都不一样，对于领克而言，喜欢的人非常喜欢，不喜欢的人觉得特别丑 ，比如我媳妇就觉得这是马桶盖。今年11.27号提的车 跑到现在也有一千公里了。实话实说，存在几个问题：1.胎噪的声音确实太大，尤其是路况不是特别好的时候，胎噪特别明显。2.整车是偏向运动调教的，这一点在悬挂上最明显 比较硬，对路感的反馈倒是很清晰，但是对于整体舒适度而言不是特别友好。家里有老人孩子的要考虑一下。3.就是万年车机问题，勉强够用，但是要想有点惊喜就不要考虑了。4.后排空间有点勉强。中控扶手箱低了点。这是我自己用车以来感觉的几个小缺点。 我购买的是1.5T，三缸车，就目前而言感觉不出来任何的抖动，所谓三缸车的问题我开下来也没有任何问题。这一点我觉得领克做到的还是非常不错。内饰也好整车也好都是非常漂亮的存在。其他的配置而言基本上该有的都有了。音响也是非常不错，油耗在北京市区，目前大概9个油这样，高速时候大概5个油不到 动力部分你重要的时候就来，我觉得满足日常家用绰绰有余。总体而言在同价位里，考虑做工品牌配置等等综合而言，我还是认为领克是一个不错的选择，下一辆车我应该还会选择领克

点评车型: 2021款领克03 1.5TD DCT劲 冠军版

4.43分“优秀”

关于03这款车呢我想建议的是 ，前方日间行车灯能在稍微修改一点那更完美，唯一不太满意的就是转向灯，打转向灯的时候声音有时候明显跟不上转向灯的闪烁，转向灯闪了4到5次声音才明显跟得上，其次厂家为何不把胎压监测放在仪表盘上要是行驶在道路上胎压报警了那时轮胎已经没气了影响安全，假如安装在仪表盘上在启动车辆的同时就能看到胎压监测这样我们也能更好的驾驶车辆。

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.71分“优秀”

很久之前就该写这个，逼近我也是有500多粉丝的人了，也应该交代一下了！哈哈哈哈 作为19款的车主来说！我觉得买的早就是买的好！虽然那个时候没啥优惠！但是好在车的配置没有任何缺失！啥都有！ 先来说说外观吧，年轻人很喜欢这个外观，让我放弃了奥迪A3和凌度！我觉得要是能买到末代版本的型Pro版本就好了，可惜没有一台库存车！ 内饰的话，我觉得比之前的福克斯两厢版好太多！不是一丁半点，用料很足，这个段位性价比最高！ 配置方面，当然是很满意，幸好买了19款，没简配！行车记录仪 反正20和21款没有的我都有！他们有的我也有哈哈哈哈😄 空间的话 我觉得非常够用了！家里目前就我最 高172的矮子！弟弟比我高但是很少坐我车，空间老妈子说不错很大！ 操控我觉得开熟悉了，比之前的福克斯好开！动力开的很直接！有三个模式 确实动力很明显的区分！我觉得非常好！而且顿挫基本没有！除非急踩刹车会听到轻微的换挡声音和轻微顿挫！调节的确实可以，又想调侃那台被捧上天的福克斯神车，那么顿挫的双离合 说真的厦门开起来要吐了！高速都没啥问题 两台车都很扎实！青出于蓝胜于蓝！ 动力充足而且国内限速之内随踩随到（前提是不要巡航和eco模式），我为这句话负责！油耗目前9.2厦门挺堵的！但是高速那就舒服了，5.7哈哈哈！比福克斯好多了！ 舒适型： 作为老司机，在确保安全的情况下驾驶， 隔音真的好，放点音乐不是大喇叭那种 120没噪音！这是我女朋友说的很安静，当然我也觉得很安静！确实也很安静！高速过小坑小坡 那个悬挂处理的太舒服，那种感觉像棉花糖一样的驾乘体验，有机会想买的朋友可以试一下！过弯支撑性那没的说，没试过他的极限！但是我只能说 非常快，自己体会吧说出来怕出事儿 哈哈哈哈哈 低速的时候悬挂确实有点硬，但是晃动抑制的非常完美好，缓一下基本就结束！买之前我就知道，悬挂行程很短，运动性能的车我觉得底盘调教的很棒！杠杠的扎实地盘！ 第一张图 刚加满的时候 第二张图破万了！ 第三张图自己看油耗吧 最后一张看我就好了！！！

点评车型: 2018款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.14分“优秀”

18款的领克03刚出不久买的，那个时候销量一个月才2000左右，同期对比车型为名爵6速腾福克斯菲斯塔，先说说缺点： ①：转向手感飘忽，主要体现在低速太轻，且随速增益不线性，虽然现在习惯了，但是刚换车的时候很不舒服，特别是原地的时候经常忘记打了几圈。 ②：前排储物空间不足，虽然考虑到了是为了设计风格妥协，但是中控台除了储物箱只有两个杯座跟无线充电板，如果能做下面掏空就更好了。 ③：后排空间，尽管领克的轴距比多数紧凑车都长，但是过长的前悬导致它的后排空间表现比较差，后排座椅很陡，中间很硬，且横向空间严重不足，头部空间尚可，当然，为了造型跟悬挂是必要的妥协，也可以理解，只能说后排坐的不太舒服。 ④：车机不良，卡顿延迟自不必说，这个网上有很多了，刷新车机系统后尚可，但是有些设计欠妥，例如倒车影像不能自动变为后视加俯视，必须手动设置；音乐调音不支持关闭，只能调为0，转向灯闪烁设置，只有三下跟一下的设置，当然以上这些见仁见智，看个人习惯。 接下来说说优点 ①：极佳的底盘质感，领克03有着同级数一数二的底盘质感，整，悬挂回弹迅速，硬但是有质感，路感比较清晰，转向支撑良好，且全段支撑性很线性，不会像菲斯塔一样，虽然快但是感觉悬挂弯中拉不住车，让人心虚。 ②：动力匹配良好，尽管是三缸双离合的组合，初看让我望而却步，不过良好的外观让我提起了试驾的兴趣，前段轻快，换挡积极，弹射起步会跳胎，可见调教确实激进，80以内推背感很明显，尽管在140之后加速能力比较疲软，但是考虑排量也算不错了；变速箱调的确实不错，运动模式响应迅速，舒适模式也不太多顿挫（低速冷车会有一定的顿挫）后期试驾了2.0+6at版本，我认为从动力平顺性跟换挡积极性来说，双离合版本表现更佳。 ③：外观内饰有特点跟质感，首先外观内饰好看与否都是见仁见智的，就不谈了，但是再个性化跟质感上，03可以说表现极佳，可以说市面上这个级别很难找不到类似产品（18年标准）内饰材料充实，经常触摸的地方基本都是软材料，且新车没什么异味绝对好评，设计风格豪华简约，对我胃口。 ④：安全配置驾驶辅助齐全，在18年大家都没什么驾驶辅助配置，中保研也不火的时候，03就标配了6气囊，pro版本也有很完备的驾驶辅助系统，aeb也确实帮助我避免了数次可能发生的事故，倒车车侧预警雷达更是好评，晚上倒车可以很清楚的提示黑暗中靠近的自行车与路人。 ⑤：整车调教平衡，03是一台很平衡的车，底盘运动精致，动力充沛，悬挂支撑良好，刹车距离稳定散热良好，原车车胎抓地力极佳，座椅包裹性不错，隔音良好（不算水泥路面胎噪的话），可以说兼备了驾驶快感与舒适感了，竞品车型很多不是缺这个就是缺那个，这个在同级别个人认为只有福克斯跟马自达3（除了隔音）做到了。 总结一下，03适合需要一定驾驶乐趣的但是又对行驶品质比较享受的年轻人，包养跟油耗都不算便宜（目前油耗6.4l），但是其后排并不太舒适，转向调教车尾动态活泼偏甩尾，虽然开起来舒服，但是后排乘客绝对会抗议的（我自己也做过几次自己的后排，我选择当苦力开车），悬挂支撑性良好也带来了走烂路颠簸之苦，所以个人认为不算太适合家用，但是玩乐属性满满，年轻人现在不玩以后变油腻大叔就该玩不动了。 最后祝各位车友行车平安(●°u°●) 」

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

3.57分“良好”

1.外观还可以，实车比图片要惊艳一些，但是个人感觉造型略显臃肿. 2.内饰属于耐看类型的.（当初买这个是因为个人很喜欢一体式桶椅） 3.配置感觉在多个座椅通风就完美了. 4.空间中规中矩，我在180身高主驾驶座椅降到最低还有些顶头，后排空间刚刚够用，不挤也不宽裕. 5.底盘扎实，减震软硬适中，但转向有些过于轻柔，建议加上转向轻重调节最好.刹车和油门的脚感个人都比较满意. 6.驾驶的舒适性是可以的.动力衔接顺畅，刹车信心十足，nvh也比较OK.但是可能受座椅造型的硬性影响，前后排长时间乘坐都不舒服. 总结：经过一万五千公里的驾驶体验，03的优点是显而易见的，缺点也是个人可接受范围内的。所以这一台值得推荐的车

点评车型: 2019款领克03 1.5TD DCT劲Pro版

4.71分“优秀”

非专业车评，说说用车感受吧。 目前提车五个月，开了4900公里，综合油耗表显7.2L，高速5L-6L，市区7L-8L，且真实油耗与实际油耗非常接近，几乎可以忽略差额。 车机升级后卡顿的问题得到很好解决，基本满足我的需求。动力表现很不错，发动机和变速箱的匹配很平顺，油门跟脚，一踩就有。发动机抖动的问题在车里几乎感受不到，抖动控制优秀。低速有顿挫感，但不算强烈可以接受。 各项舒适配置丰富，尤其是在高速上开的时候，ACC、车道保持、主动刹车等等这几个配置配合，真的是很舒服啊。 说说空间，后排和尾箱空间只能说够用，我是有一个小朋友，一家三口出行的话，后排放个安全座椅的情况下，有点捉襟见肘了，但还可以接受，也够用。 外观，是我选择领克的一个非常重要的原因之一，很多人不喜欢领克的日行灯，但我却是从领克01发布以来，就对领克的外形着迷的。我始终认为，一个品牌的家族式设计语言是非常重要的，这也是提升车主忠诚度的重要因素。就算不改变外观，我的三狗依旧回头率满满，哈哈。 综合来说，挺香的，值得入手！ 以上。

点评车型: 2019款领克03 2.0TD 自动劲Pro版

4.64分“优秀”

#领克03提车打卡 提车一年零五天，20000公里用车感受来了！ 外观：这点相信对于见过实车的朋友来说不用过多介绍了，回头率简直了！不过随着领克车友增加也我也慢慢的不在是街上那个最靓的仔了。 内饰：领克的内饰就两个字“精致”！ 动力：2.0'T190马力的发动机，动力方面只要你愿意给油路上百分之80的车你随便超！ 油耗：目前行驶了两万公里，主要是市区高架多一点油耗基本稳定在8个油左右。差不多就是6毛一公里。对于2.0T的车型来讲我觉得还是很满意的！ 总结：距离提车已经一年2000公里，领克这辆车无论是从做工还是用料来讲都经受住了考验，目前没有出现过一次故障问题，良好的驾驶感受精致的内饰设计这个价位来讲出类拔萃！ ps:照片是爱车和我一起去爬山时候拍的。