点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

【购车经历】 自己本身没有太大的用车需求，平时就开开家里的车，与03的相遇算是意外的惊喜吧。 最初了解03还是6月份的时候，有个小伙伴想买车帮他参谋时安利了这款性价比不错的保时克?。 前段时间碰巧在4S店附近吃饭，就顺路进去溜达了一圈。试驾完之后还是挺惊喜的，颜值高配置全动力也不错，和销售聊了聊发现价格也还算可以店里也有现车，就当天定了。 【驾驶感受】 配置拉满，对新手和女司机友好，基本上算是傻瓜式开车了。胎噪在速度提上来之后还是有点大，底盘调教的还算不错，电子助力方向盘有点轻，不过可以设置。空间对我来说还好，足够用了。 要吐槽的是，远光灯是个什么玩意，头一天晚上开我都以为是个瞎子，跑高速多的话绝对要去升级下透镜。还有车内的氛围灯，居然是全白色的还特别暗，晚上找个东西都得瞪大了眼睛完全没能营造出来氛围感。车机系统的话反应是慢了点倒不卡顿，就是APP太少了吧，还不支持手机互联。对了，22款居然没有自带行车记录仪?！ 【亮点配置】 怎么说呢，买国产车不就是买配置嘛，内饰自动驾驶安全辅助配置吊打其他合资入门车，何况车的平台底盘动力什么的也都还不错。贪心点想，要是抬头显示carplay一脚踢等等全都给安排上就更好了，哈哈哈。 【提车价格】 17万出头落地，销售小哥让加了个4.7万的两年免息。其它随车送的东西就没啥花头了。 【油耗】 目前市区里偶尔上下班开，红绿灯多，300来公里，油耗9个左右，跑跑高速应该能到7个以内。这个还是和驾驶习惯有关系，能接受。 【改装】 还没去车管所上牌，暂时还没动。后面肯定会先把灯改掉。 总体来说，垃圾领克，YYDS!

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

提车到今天已经快两个月了，最大的感受就是:真香 坐过同事的凯美瑞和雅阁，现在回头看还真是买对了（对我来说）每个人的需求不一样吧，我不追求油耗和空间，我追求动力，行驶品质，氛围感等等，因为不是天天开。 整体外观: 见仁见智哈哈哈，黑色的03是真的酷，运动造型比较激进，特别是侧面和后面，尾灯很有特色，大老远一眼就看出是领克。 内饰: 没啥好说的吧，国产内饰真的吊打同价位合资车，之前看过星瑞，马自达3，速腾，君威，蒙迪欧，凯美瑞，雅阁，不管是前面还是后面，坐进去很有质感，能摸到的地方都是软的，包裹性很好，味道不是很大，听说官方宣称是用的环保材料。座椅是那种包裹性很强的运动座椅，方向盘的手感，按键的阻尼感都做得适当。 动力: 我买的是2.0pro顶配，190马力已经非常够用了，之前试驾过254马力的01和05，真的猛，有点把持不住，对我来说动力过剩，真的！没买车之前我还寻思着怎么也得200马力以上，不然不考虑，现实就是路上唯唯诺诺?，超车也不敢。刹车和油门特别灵敏，轻轻一踩就来了，超车和红绿灯非常自信。 空间: 买之前横向对比了同事的凯美瑞，各方面的数据都差不多，唯一可能就是后排空间，凯美瑞要大一个拳头长度。我179净身高，178体重，后排坐好，头顶还有一拳多，距离前排座椅也是一拳，家里人都比我瘦比我矮，够用啦，而且平时我一个人开，后排基本不坐人。后备箱深度很好，比想象中的大多了。 油耗: 开了1200公里，纯市区路况，偶尔高速，平均车速17，油耗10.8。感觉还行，没有参考意义。油箱50L，够用。 操控感: 整体感觉非常棒，开起来第一感觉就是扎实，不管是转弯还是速度很快，车子一点都不飘，我开过同事去年买的凯美瑞，怎么说呢，开快了总感觉底盘有点轻飘飘的，可能我开的不多。 隔音: 绝对好评，关上车门车窗，就是另一个世界。这个价位隔音真的不错，发动机声音有点大，但是车内没有太大感觉。还是对比凯美瑞，他的车刚启动的时候，我坐后排，脚底板位置有点发麻，能感觉到发动机哄哄的声音。但是我的车没有感觉。 车无完车，说一下缺点: 1.车机有bug，每次上车，就自动放音乐，所以老是要手动去关，很麻烦。 2.氛围灯，就一个简单的白色，太单调了，如果有颜色的，那才有运动车的氛围感。 3.之前在网上都说领克的前大灯特别暗，确实！晚上不敢开车，基本看不到是开着灯的，而且车离地间隙不高，对面来车，对面灯光看着非常刺眼，后面应该要去改一下大灯。 4.胎噪，碰到不好的路，声音真的要命，脑袋嗡嗡的，运动胎可能都这样吧，等开一段时间后就去换一个静音胎。 5.新手开车，特别是拐弯一定要注意，车子实车很宽，提车第一天右轮毂就刮小区马路牙子了，心疼? 手打字的不易。总的来说，这个价格买到这样的动态和静态都不错的车，已经很好了，很香，最后附上几张图。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.7分“良好”

外观：蛤蟆脸+个性化刹车尾灯，尾灯辨识度高，比较喜欢，但是转向灯有点尴尬 内饰：中规中矩，车机屏幕刚刚好，新款车机目前不卡，但是功能不多，反正我也不喜欢太花里胡哨的，软件带地图和音乐就够了。 配置： 1.ACC自适应巡航：高速（间隔3格）+省道（间隔1格）跑起来很香，双脚很舒服。 2.主动刹车：也挺好用的，功能在市区触发了挺及时，但是前面跟车时偶尔触发，但是影响不大。 3.并线辅助：下雨天或者晚上也好用，后视镜视线不好，变道提醒很及时。 4.自动大灯+自动雨刷挺好用的 5.座椅加热只针对屁股，冬天用用还可以 6.我也没有音乐细胞，但是觉得这个音响还行 7. 360全景对新人太友好了，而且这个像素真的是棒 8.主副驾都配置了电动座椅，很实用 驾驶感受： 新人目前2000多公里，之前也没开过其他车，自我感觉，车的隔音真的不错，胎噪音比较大，起步还行，跟电车没得比。跑高速稳的一比，音响不错。 为啥提领克 ①预算有限， ②喜欢高配置，安全辅助功能多 ③吉利会玩营销，拿捏年轻人 ④刹车尾灯好看 不满意的地方： ❶大灯光线太暗，晚上有时看不清路 ❷油耗不要参考懂车帝上的，真实油耗高速6.6左右，省道8个左右，市区10个以上 ❸后排空间真的不大，只能凑合着用 ❹车内氛围灯就一个白色的 ❺座椅再软一点就好了，长途坐着屁股不舒服 图二是来杭州重置的后的油耗，图三是之前的油耗，前1800公里基本3分之二以上都是在高速上，1800公里之前综合油耗7.8

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 1.〔油耗〕 去年提车，每天上下班，到现在12000+公里数，首保后也都是基本市区，平均配速24，油耗10.3。 2.〔外观〕 外观见仁见智，喜欢的人会觉得好看。 3.〔动力〕 2.0动力挺足的，平时驾驶都是开的舒适模式，油门一踩推背感有不过一般，因为不是运动模式。另外舒适模式油门猛踩下去会有很短暂的延迟才有动力输出。运动模式下推背感还是可以的。 4.〔胎噪和比较扎心的事儿〕 固特异轮胎胎噪确实大，有些路面吵的不行，不过也分路，有的路跑起来是很丝滑的感觉，关着窗不开音乐不开空调也几乎没有声音。说到这里就很扎心，提车三个月，在连续两个月内扎了三次还是四次钉子，其中一次扎在侧边，没法补胎直接换了个原厂胎，在换胎的时候绕着车转了一圈发现另外一个胎有个钉子，当场裂开，上周又刚扎了个钉子，好像我的轮胎有磁铁🧲?。 5.〔乘坐舒适度〕 03是运动车型，悬挂相对较硬，过颠簸路面感受特别清晰，摇摇晃晃，恍恍惚惚。当然但相对地，过弯转向时侧向支撑性很好。 6.〔音响效果〕 燕飞利仕音响综合效果尚可，声场大（按某个大佬所说把哈曼立体声关闭)，本人在网上查了查调音，调过后就还是觉得人声不够通透，低音挺震撼，10个喇叭确实叭错。用蓝牙连接播放音乐音质拉胯，失真，手机端是无损也不行。好在现在集成了球球音乐，可以在线播放高品质音乐，同时也能同步我的手机上的歌单，主要我一直是绿钻年费用户，不能用球球音乐的话很难受，没这个之前都是用优盘下载的无损音乐。说到这里吐槽一下天气预警，不知道怎么关闭这个功能，天气差的时候一首歌的时间它要跳出来好几次啊好几次，虽然按播放键可以跳过它，但是严重影响我的体验。 7.〔辅助驾驶〕 辅助驾驶功能还行，用acc自适应巡航省力省油。碰撞预警灵敏度调成最低后也稍显灵敏，嗯，小心无大过，关键时刻它还是香的，能救命。可它有时候也吓我。360影像、倒车影像啊啥的挺清晰，好评！对于新手来说比较好用。最后是有时候车道保持功能好像识别不出来车道？因为我看到仪表盘小车两边的车道线是暗的。 8.〔内饰和空间〕 22款内饰的话相对领克其他车系来讲不算好看，而且居然只有白色氛围灯，这点是真的不爽。乘坐空间，本来就是紧凑型车，没啥好说的，反正我175坐前排不嫌挤，我老婆坐副驾座椅调后轻躺也不嫌挤。 9.〔其他〕 车子质感不错，没有啥毛病，也没有异响。有次在新修高速无监控跑了170也挺稳的，方向盘手感可调，出厂手感略轻，我也不喜欢太重的，费劲儿。去年贴膜的时候碰到一辆星瑞，偷偷看了一下，忽然有点觉得嗯嗯嗯嗯嗯嗯，你们猜是啥意思。对了，03怠速发动机声音好像微卡，哈哈哈，有点儿响。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

车型03 22款2.0PRO 外观方面：我选的是白色，打算后期贴个黑色悬浮车顶，可操控空间会更大。行车灯和尾灯都很具有个性，特别喜欢这个尾灯。总之仁者见仁，对比即将到来的23款，我觉得还是得抓紧点时间下定了，提的是6月新生产的，嘎嘎新。 内饰空间：咱就是说也对得起这个价位，前排座椅包裹性很好，腰部支撑，开长途也不会觉得太累，前排整体空间也算舒适。 后排空间略显拥挤，买这车也是考虑小两口日常出行使用，在意后排空间还需慎重考虑。然后尾箱方面，因为是pro版，所以尾箱右边会有个音响占空间，不过后排放倒后整体空间还算可以。 动力方面：一个字，顶！怠速行驶速度也不低，因为之前一直开的都是1.5t的SUV，所以刚开始还觉得会有些不适应，慢慢就习惯。有门的响应速度很快，这段时间开，除了高速上坡路段干到了地板油，平时轻轻一点就飞出去，综合来说，动力变现还是很给的。 剩下就是配置方面，买的顶配，基本上的配置都给拉满了。 这里可以吹上天的一个功能——主动刹车，刚提车还不适应，倒车时速过快，还没反应过来，差点撞上后车，这时主动刹车介入帮我刹停，否则有时一场悲剧了。 平时城市道路用的比较多的可能是ACC自适应巡航了，堵车路段自动跟车，就是爽。 好了，这就是这段时间的一些用车感受，希望能给准备入手的你一些帮助。也欢迎大家点赞.评论。最后，谢谢你花了这么长时间听我废话，哈哈。 （后面改装了外观和内饰，下篇文章再给大家展示，也可以点个小关注，防止迷路哦）

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.5分“优秀”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）推荐！ 【外观】 车头比较厚实，辨识度高，属于实车比照片好看系列，本来想等等23款，图片一出，还是选择老款吧，实在接受不了23款外观 【动力表现】 2.0T配合7速双离合，足够用了，孩子稍微有点晕车，城市工况下开经济模式更加平顺，就当2.0自吸开了；高速才是这车的完美用车场景，舒适模式提速都很快；开过一次运动模式，实在是找不到使用场景，也许跑山能用用吧 【改装】 没有任何改装和装饰，只买了脚垫后备箱垫和带无线充电的手机支架为了手机导航用，车机导航声音会影响放歌，所以不用车机导航 【购车经历】 开始看了两家店，销售还没我懂的多，业务能力差就算了，谈价各种请示领导，磨磨唧唧的价格也没诚意。后来看到其他车友的提车帖子，要了第三家销售的联系方式，上班趁中午休息时间去聊聊，5分钟谈好价格下定金，当场确定好一辆出厂1个月的现车，约好周末提车。周末9点到店，补全款，保险，临牌，加油，3个小时搞定回家！ 【提车价格】 优惠1万5，保险4700，服务费1000，购置税6500，落地16万整 【驾驶感受】 动力很好，变速箱平顺，降档积极，转向相比老款要重不少，不过回正力矩还是不太好，地盘很柔韧，过减速带哐哐两声，非常干脆，支撑性好，速度快了过弯信心也很足 【油耗】 城市工况，很堵10左右，不太堵8 高速工况，平均时速80多，表显5.9，平均时速67，表显6.6 目前1000公里，综合8.7 以上都是夏天开空调的工况 【亮点配置】 外观帅气，内饰做工好，音响不错，nvh好 【最不满意】 轮胎很挑路，一会儿胎噪很大，一会儿很小 灯不是太亮，城市的工况下，不看仪表盘我都不知道我开灯了

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

3.79分“良好”

辛苦圈主（浓密胡渣厌世大叔）帮忙推荐 提车日记 作为自己的第一台车，我跟大部分朋友一样看了好多相同价位的昂克赛拉呀 星瑞…呀做了对比，看了差不多大半年吧，个人眼光还是选择外观酷似蛤蟆的领克03。 终于到了21年12月份去店里面试驾了03.15t的，然后销售谈了下价格 ，后面回去跟家人商量了下做了交了定金（22款03pro天空灰）。 1月22提的车。 提车到现在半年多了 ，说说我的一些感受吧首先:外观方面蛤蟆脸挺独特的，流线型挺好看的 ，车顶的小倒鳍挺有个性，反正深得我心，喜欢的人一眼看上去就非常喜欢 不喜欢的就不喜欢。还有内饰方面的话我觉得同级别的没有03的质感好吧！运动座椅包裹性挺好但是坐久了会有点硬 ，我已经习惯了当然仁者见仁智者见智咯。 其次是发动机动力方面，可能国人对三缸机可能有点偏见 ，我就选的是四缸2.0的。190p的已经非常够用了，因为领克用料扎实的原因，相比同级别的车要重一些，所以普通版可能不会比同级别的快，也属于中等偏上的水平了！配合湿式双离合，低扭加速还是相当不错的，个人觉得觉得还是挺平顺的。 方向盘的话很轻，我开过的车里面最轻的，作为老司机的我还是轻松拿捏了。 空间方面对我一米七多的个子还是够用的，后排也不算很挤。 我最大的感受，不知是隔音的问题还是别的啥，让我在视觉上感觉100-120码不是很快 在高速上面稍不留神就会超速。如果是喜欢开快车的朋友还是要多注意码表（扣分罚款就得不偿失了）。 最后就是胎噪，在不平整路面上行驶胎噪还是比较大的，毕竟普通款的都是用的固特异运动轮胎，有条件了还是去换下米其林的静音轮胎吧。 以上就是我这大半年自身感受。还有的以后在分享。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

【最满意】 国产车的配置确实很优秀，非常丰富，主被动安全系统虽然不是特别高级别，但也算应有尽有了。 主要还是均衡，操控、动力、空间、配置、舒适、内饰外观，在这个级别没有真正的薄弱项，也算是个小六边形战士了。 【最不满意】 国6b的排放标准对动力的限制是致命的，这点真的是很无奈，实在太变态太超前了。好在动力还是够用的。 新车的味道比较大了，坐久了头晕。 固特异F1的轮胎胎噪着实比较大了，这个轮胎的干地操控还可以，湿地实在太滑了，好在现在是在南方用车，不然冬天铁定是要换胎的。 【购车经历】 起初是在6月国家免购置税前在4S店询过价，也试驾过，感受不错，不过了解到六月会有减税补贴就暂缓了，6月初又去了另一家4S店了解了一下，价格还可以第一次谈的落地16w，后来我媳妇儿了解到之前那家15.8w落地又回第一家谈了一下，来回谈判了很多次，第二家服务着实很差劲，但是第二家落地价最后压到15.53w，也就在第二家买了，过程可以用非常波折来说了，作为消费者无非就是图便宜一些，估计4S店也是把我们当瘟神了，巴不得尽快请走…… 【驾驶感受】 底盘真的是很不错，有韧性，不会让人觉得太硬，也不会过分偏软，舒适度很高，我觉得只要不是03+或者cyan，这个悬挂软硬度是正确的。动力只能说够用，反正我自己开百公里加速怎么也进不到8秒以内。 【乘坐体验】 副驾驶乘坐体验最佳，舒适度很高，座椅可调节性非常强，绝对能找到最舒服的姿态。后排两侧的座位也不错，包裹性很强，坐垫虽然不是很软，但是因为座椅和身体接触面很大，给人感觉好像很软，总之很舒适。后排中间舒适度就不说了，地台很低能放下个脚，不算尴尬。 【油耗】 没有太多激烈驾驶，目前200多km，油耗8.8，平均速度32。只要发动机能保持住这个油耗就行。 我在二楼拍的车子左上45°，可以说是最丑的角度了

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

一开始看到03并没有太多感觉，看了下外观直接略过，因为驾照没考完，慢慢的看了很多车型，也有了几款心仪的品牌和型号，各种对比下，03还是加入了试驾列表，随着时间的推移，我把大蛤蟆的试驾顺序放在了第一位哈哈！越看越喜欢！ 因为驾照没到手只能试乘，结果试乘完就直接定下，其他的也不想看了。 拿到驾照等了两个月，终于在国庆节当天提车，直接开回老家，很过瘾。 平常自己一个人开，空间没啥感觉，主驾驶挺大哈哈，因为是新手，上下班通勤开，没啥激烈驾驶，车内噪音不小，毕竟是运动胎也能接受，空调开到3档以上风噪声略大，内饰纯黑皮加翻毛皮，没有太多花里胡哨的，很有质感，当然最喜欢的还是外观了哈哈，开了两个月给大蛤蟆换了个皮肤，灰蛤蟆变成了绿蛤蟆，又是一台新车车！ 现在和朋友一起一共有五台领克，虽然车型不都一致，但是一起出游还是挺拉风哈哈！ 另外，大灯是真不太亮哈哈，最近换了个停车场，晚上回家灯光稍有点暗，能亮点就更好了。然后希望车机能快点更新，应用太少啦！！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

【外观】 在新老款交替之际，果断选择抄底老款。原因嘛！外观这东西仁者见仁智者见智，23款的前脸就是不喜欢，还是喜欢03老款的前脸设计。尾灯的钻石切割设计也是特色，远远的就能辨识，很是漂亮。新款贯穿式尾灯其实也挺漂亮。 【动力表现】 2.0和1.5都试驾过，的确动力差距不大，但是三缸因为动力不连续的根本，还是接受不了，宁愿多花点钱买四缸，看个人认知吧，不排斥三缸的还是选1.5更划算。 【改装】 买了全套米其林tpe脚垫，上车不想穿鞋的那种感觉。 【最不满意】 不满意的应该就算是后排空间了吧，还是小了点，下沉式座椅坐久会不舒服的，腿部空间略小，轴距增高可以考虑考虑，设计上觉得极氪001的设计可以借鉴。 【购车经历】 购车经历堪称魔幻，绝了！现在南京厚吉订了老款01，谈的17.95落地。交完定金拿了合同就等着承诺的20天内交车，结果20天就石沉大海，完全靠我催着销售问啥进度了。第22天销售告知厂家发来了23款01，没有老款01了，要重新谈价。新款没有优惠，撑死最多给3000。想着抄底不了01就抄03吧，厚吉销售就说16.3落地，最低了。想着各种不悦，联系了万邦的销售，直接告诉我15.8落地，其他啥也不说了，实在接受不了不真诚的销售。第二天就订，第三天就提了22款的03。 【驾驶感受】 手动挡开惯的人儿，开自动挡着实不习惯，但就性能和底盘的操控，绝对没的说，不愧是塞车的基因。 【油耗】 目前油耗偏高，跟驾驶习惯和路况关系太大，我这手动驾控模式惯了的，油耗估计很难下来。 【最满意】 NVH优秀，新车无异味，性价比优异，希望未来磨合的更好。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.36分“优秀”

几经波折，从4号下单，10号提车，虽然短短几天时间，发生各种因自身工作原因无法及时提车上牌。 开了半天大概说说情况仅供参考 一、外观优点：这是相当好看，刚看第一眼的时候我和我老婆就觉得这钱花的值了，青蛙脸是真帅啊！ 外观缺点：其实没啥缺点，就是当时订车只有白色现车，一路高速开回来撞了好多虫子? 二、内饰：座椅是像赛车座椅似的全包裹，坐着很舒服，是电动座椅调节，除了上下左右前后调节，座椅的腰部也有可以调节的护腰功能，还有有两个记忆座椅，拨档特别舒服，双离合的目前还没有试过手动拨片，中控屏幕蛮大的，但是只有酷我音乐，也无法下载，只能连接蓝牙。副驾驶座椅曾经看网评B柱、副驾有异响，但是我自己开目前没遇到过这个情况（虽然只有一天） 三、空间：驾驶和副驾驶空间相当不错，我身高178体重180，坐在里面空间还很大，但是后排可能只能做两个我，三个正常男性稍微紧凑，两男一女或者一男三女合适 四、操控动力：操控整体非常舒服，灯跟着方向盘转，相当nice，还有就是如果没打转向灯就压线的话方向盘会轻微帮你矫正，多次出现会体现疲劳驾驶，这个挺不错，但是自动驻车系统着实有点鸡肋，每次快到红绿灯的时候，三五十码的速度刹车，靠稍微近点就自动手刹拉起来，刚回来市区路上两次突然自动刹车，这个如果跟车近很怕追尾 五、动力：提速非常快，差不多7-8秒上百公里，动力模式可能更快。车辆状态有4种可调节选项，目前我只用了舒适型，其他状态还没试。 六、以上仅适用于我自己买的22款2.0T劲pro，还有很多功能例如钥匙在身上手指可以按门把手上锁和解锁，还有很多功能还没了解，我夸领克只是现在开了一天的状态，后续还会不会有状况，上牌后多开几圈再陆续增加优缺点情况，目前油耗是7.4，毕竟回来大部分在高速上

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4分“优秀”

【外观】 我比较喜欢老款，新款欣赏不来所以提老款，越看越好看 【动力表现】 动力方面不用说代代步肯定够，高速超车正常超车也没啥压力。 【驾驶感受】 先说缺点： 1.我个人觉得这个地盘比较硬。 2.高速开起来噪音有点大。 3.有时候障碍物也会自动刹车，特别是排队等红绿灯的时候。 4.驾驶模式熄火后就恢复到默认的舒适模式，不能延续之前的驾驶模式。 5.没得高德地图，在重庆百度地图不是太好用。 以上就是我认为不好的地方，但是我都可以接受。 再说优点 1.座椅特别舒服，对腰靠的支撑很到位，开久了腰也不那么累。 2.配置很丰富，比如540的全车影像，变道提醒等...对我这种技术不怎么样的来说太友好了，其它的像自适应巡航啥的也没用过，后面慢慢体验。 3.动力肯定不多说足够用了，跟我家里的长安车比起来好太多了。 4.空间基本够了，可能我身高不高(175)，还有我觉得这车的后备箱的比较宽裕，回家拉年货肯定也够。 5.帅！也是最看中的一点之一。 总的来说还是非常满意的 【油耗】 车有这么重，油耗现在9，大多数在市区跑的，市区上下班都是经济模式，高速开的运动模式。 【购车经历】 价格这方面磨了一个星期，提车啥的也没啥问题。但是没得仪式感，4儿子店花都没给一个，直接说车在那里，直接开走就行了。 【最不满意】 不满意在上面的驾驶体验已经说了 【空间表现】 空间也在上面说了，一个人来完全足够了。后排座3个人可能有点挤，那又有什么关系呢？我又不坐😂 【改装】 我是白色，准备搞个黑顶！

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.4分“优秀”

三月份买的车，开了一个月，行驶了1000km左右。整体还是挺满意，个人主观聊聊优缺点。 1.外观：自己看上的，颜值控，灰色的战斗气息很强，灰常满意 2 .内饰：整体布局，感觉可以 3.配置：pro版本该有的配置都有，自适应巡航，电动座椅，加热通风，全景天窗，无钥匙进入启动，燕飞利仕音响啥的。自动泊车很鸡肋，朋友的小鹏p7完全自动控制，03除了自己打方向其他都要自己控制。还有氛围灯只有一个白颜色，这个成本没多少，自己加转要拆车很遗憾。 4.动力：那是很哇塞，以前开的自吸cvt的车，对比之下，强悍很多。 5.空间：空间够用，家里身高都不高，还算充裕，有几个大个子朋友坐进来明显局促很多，够用吧 6.驾驶感受：动力强劲，都是铺装路面，还是稍微感觉有点生硬底盘，隔音跑过高速还是有点吵。 7.补充：油耗现在稳定在9个多，高速低一些，6.7个左右吧反正不算省油。还有就是保养吧，千元一次基本上，以前车子糙都是自己在外面三四百就搞定了，感觉要肉疼。同价位试驾过1.5君威，2.0马自达3，1.4朗逸，1.4伊兰特。综合下来还是选了03，家里也挺满意的。

点评车型: 2022款领克03 2.0TD DCT劲Pro

4.1分“优秀”

看了一年，终于提车了，选的当然是我最喜欢的领克03，概括来说，帅就一个字，越看越喜欢，一眼就看中03小灰灰。整体外观大气，侧面看更绝，运动感拉满。内饰更是扎实，全包裹的真皮运动座椅十分舒服，当然也最看重的是自带的音响，对于喜欢听音乐的我，就要音响质量好，测试了，燕飞利仕播放弦乐效果令我惊艳，感觉都超越了Bose，低音效果还是Bose更好。驾驶了四个月，整车驾驶体验感佳，底盘滤震细腻，坐在上面稳。当然最重要的是方向盘操控轻盈，2.0T劲pro动力足，安全配置高，运动感强。 最后也是同样重要的一点就是自带360倒车对新手特别友好，拿到驾照一年多没摸车的我，更是直接上手倒车。总结来说，真香。入股不亏！！！！