三月份买的车，开了一个月，行驶了1000km左右。整体还是挺满意，个人主观聊聊优缺点。
1.外观：自己看上的，颜值控，灰色的战斗气息很强，灰常满意
2 .内饰：整体布局，感觉可以
3.配置：pro版本该有的配置都有，自适应巡航，电动座椅，加热通风，全景天窗，无钥匙进入启动，燕飞利仕音响啥的。自动泊车很鸡肋，朋友的小鹏p7完全自动控制，03除了自己打方向其他都要自己控制。还有氛围灯只有一个白颜色，这个成本没多少，自己加转要拆车很遗憾。
4.动力：那是很哇塞，以前开的自吸cvt的车，对比之下，强悍很多。
5.空间：空间够用，家里身高都不高，还算充裕，有几个大个子朋友坐进来明显局促很多，够用吧
6.驾驶感受：动力强劲，都是铺装路面，还是稍微感觉有点生硬底盘，隔音跑过高速还是有点吵。
7.补充：油耗现在稳定在9个多，高速低一些，6.7个左右吧反正不算省油。还有就是保养吧，千元一次基本上，以前车子糙都是自己在外面三四百就搞定了，感觉要肉疼。同价位试驾过1.5君威，2.0马自达3，1.4朗逸，1.4伊兰特。综合下来还是选了03，家里也挺满意的。
晴天9105465279305：多少落地
用户500946898549：帅哥，没有送的东西吗，保养，现金券，加油抵扣券，啥的吗
刺猬ぁ先森。：你对比的这几款车都没有03贵啊，应该对比思域或者速腾
一.外观：本人是见过一眼就再也放不下（喜欢的人是真喜欢，不喜欢的看都不看一眼）
二.内饰:优点；1.高级感十足，看得到摸得着的地方大部分都是软性包裹。
2.真皮打孔座椅拼接翻毛皮质感无敌（戴套是不可能滴?）
缺点；车门内侧拉手部位略显不足（塑料拉低整体内饰高级感，不过可以补救，买了4块碳纹盖板一下就顺眼多了???我真是个小机灵鬼?）
三.配置：1. 2.0T➕7DCT配合完美，动力衔接优秀（其实我啥都体验不出来，但是没有不好的体验，所以就给个优秀???没问题吧？）
2.重点说下ACC自适应巡航，这个配置是真香（不过我喜欢自己驾驶，但也逃不过真香定律，只有隧道时候定速80☺️☺️其他时候他香他的关我啥事？你说对吧？悄悄说一声咱的速度他也不支持啊???）
3.车道保持有待加强只能预警➕干预 但是不能一直居中略显遗憾（重点说下干预的时候有点抢方向盘，而且给我的感觉是往更离谱的方向抢，所以现在一直干预都是关着的 再次声明只是个人感觉?保命）
4.其他配置那是应有尽有（大家都懂得国产车，配置都上不来还怎么活？）我就不多说了。
四.空间：1.本人身高178CM体重180kg完全够用，（够不够用要自己试过才有发言权，车评人的几拳几指什么的看过就好，大家别喷我啊！?保命）
2.后备箱空间一个字“大”我说的，这个喷我也还是说足够大
3.车内储物空间；设计的太少我感觉浪费了好多地方，杯架那块儿，连我的手机都不能好好放着（搞得我都想把刚买了四个月的小米11pro换成小米12，打个广告???大家不介意吧？介意也打了没办法?）
扶手箱深度够但空间一般同时还不算太规则。
五.操控：棒棒哒！！！（太专业的咱也不懂啊，反正就是体验极好高速匝道大圆车速快也感觉很安心，自己体会吧！）
六.动力：2.0T的动力对于这么大个车来说是完全足够，甚至说很充分。别杠事实（真正说他动力不够的人，也不会来买这个车，咱都买这个价位的车了，190P难道真的不够吗？）提车到现在跑了10000公里高速有8000+吧！动力真的是舒服的一匹（只要你敢跑??轻轻松松上< >你来填哇！我不敢，大家自己体会就好???）
大家可以和我来比一比平均车速，不服来战（是共同探讨?保命???）
七.舒适性：优点；1.真皮打孔座椅拼接翻毛皮，带加热通风yyds（带套是什么？从来不戴???）
2.低坐姿（不要问为啥问就是我喜欢，这里声明一下，座椅高低可调。完完全全可以体验一下贴地飞行的感觉，他不香吗？???）
3.座椅包裹性“特别好”（我说的我负责?这个我想应该也没人反驳吧？）软硬适中。（这里diss不能说完全没用，但效果甚微。）
缺点:悬架太硬（这是不是车评人口中的路感清晰???别让知道，?保命）车速快的时候，噪音太大。（在此声明一下，正常路况噪音抑制挺不错的，主要是我说的“车速快”大家意会就好，说我是肯定不能说的???）
换轮胎的时候，计划换四条静音胎。（大家有推荐的吗？有，我也不听?因为才1万km，还没到换胎的时候??。）
八.最后聊聊大家最关心的油耗:保养前7.9不过大多数时候是8.0。保养了一次现在跑到8.1了难受???（10000km8000+高速）
大家油耗都是多少呢？???能有我低吗？
来来来最后欢迎大家带图拼平均速度，不服，上图（求大家不要打脸太疼???。）
说了姓李啊：[图片]
日不落xc：眼泪掉下来
鞋子大两号：垃圾领克，今天提车17.58
当下的年轻人都喜欢追求运动以及刺激，不过更多的还是日常居家过日子的琐碎。那么，想要一台既有过日子的温馨感，又能感受到诗和远方的车型就成为了年轻人的首选。今天，我们一起来看一下这台兼顾了日子和远方的领克03。
【外观大气时尚有传承】整体设计有着浓厚的家族DNA基因，体现了传承美，同时也具有十足的辨识度。个人最喜欢灰色车漆的涂装，日间隐隐散发着一丝绿色，十分大气养眼，还很耐脏。分体式进气格栅是领克家族的设计，内部的类似熏黑的蜂窝造型运动感十足；贯穿式的设计像一个大嘴一样犀利凶悍。分体式大灯组隐藏在格栅中间，上方的的LED日间行车灯官方称之为“北极之光”，个性又大气。下方散热口造型精致，加入了黑色饰条的前唇把运动气息彰显到位。
要说4657mm的车长对于一台紧凑型车来说已经不算小了，而领克03在中间加入了贯穿前后翼子板的腰线，则更加拉长了车侧的视觉感受，有种大气磅礴的味道。Eagle F1的轮胎值得称赞，这在一台15万左右的车上算是良心用料了，18英寸的尺寸搭在一台紧凑型车上，运动感上也是棒棒哒。还有电动外后视镜调节、雨量感应式雨刷、无钥匙启动系统、无钥匙进入功能以及远程启动等这些年轻人很喜欢的科技感配置。
车尾部分有一种小溜背的既视感，熏黑处理的大尺寸尾翼彰显年轻运动的气息。分体式尾灯组内部的水晶方块十分个性，点亮后也有很不错的辨识度。中间贯穿了印有品牌字母logo的亮黑色饰板，精致感十足。下方双边双出的排气布局以及黑色后扩散器的装饰等，都是运动感的彰显。后备箱的纵深和容积表现都很不错，开口也不小，内部还配备了照明灯，比较适合家用。
【内饰设计感十足】领克03整体内饰采用全黑配色，大气稳重有彰显了十足的运动感，材质上采用真皮包裹，还加入了翻毛皮，简直是良心用料。中控台采用类似蜂窝状的泡沫材质，环保性不错，搭配的蜂窝状塑料手感也很不错。线条的设计十分规则流畅，视觉上则呈现V字布局，下方搭配类似于泳衣手感的材质包裹，细腻柔和又不失个性。平底运动造型的三幅式多功能方向盘将运动气质拉满，真皮材质的包裹营造了十分舒适细腻的握感，支持上下前后的四向调节，两侧的多功能按键设计方便日常行驶过程中的操作，视觉上也相当个性。10.25英寸的全液晶仪表盘左侧为速度表盘、右侧则显示为转速表、剩下的车辆信息则在中间屏幕上做了详尽细致的显示，符合我们日常驾驶的视觉习惯。
10.2英寸的内嵌式液晶中控屏搭载了吉利旗下最新的车技系统，支持多媒体、电话、实时导航等多种功能，操作也十分灵敏快捷。界面显示上也比较清晰直观。最重要的是，还配备了智能家居互联模式，在车内就可以控制家里的智能家居电器，高科技感瞬间拉满。空调出风口设计在中控屏的上方，视觉感受上像是两个大大的眼睛，十分可爱萌宠。中央扶手区的换挡杆设计小巧可爱。全景天窗的设计给车内增加了通透的光线感。另外还配备有胎压报警、安全带未系提醒、车道偏离预警、车道辅助保持、主动刹车、疲劳驾驶、360度全景影像以及全速自适应巡航等家用车上该有的丰富安全配置。
【乘坐感受】领克03的座椅采用真皮以及翻毛皮材质包裹，舒适度和手感方面自然是没的说。前排为包裹性极强的一体式运动座椅，支持16向电动调节，驾驶位支持座椅加热、通风以及位置记忆功能，营造舒适享受的驾驶体验感。后排座椅的包裹性也很不错，相对前排也更加柔软，并且配备了独立的空调出风口。个人身高175cm，前排调至舒适的驾驶位之后，后排乘坐头部空间大概1拳左右，腿部距离则有不到2拳，表现还不错。不过中间地台有一点凸起，对于中间乘坐的乘客可能就不够友好了。
【驾驶感受】领克03动力搭载2.0T涡轮增压的四缸发动机，最大可输出190马力，峰值扭矩可达300牛·米，参数上对于一台家用的紧凑型轿车来说，没毛病。传统系统匹配7当湿式双离合变速箱。试驾感受是随着转速的提升，动力输出越来越线性平稳，没有那种十分窜动的感觉。和变速箱的匹配也很协调，提速时油门的反应很及时，降速的时候也很平稳顺畅，整体的驾驶感受是那种欧系车的稳重风格，尤其是中后段的动力输出相当稳定。方向盘的调校也很运动，稍微给一些转动指令车身就能做出灵敏的反馈，运动感受上很不错。
前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架以及整体底盘的调校风格偏硬，毕竟是一台家用的运动车系定位，这个调校倒也无可厚非。车内的发动机噪音以及胎噪感受有些明显，并且车子的滤震性也会有所降低，这是运动型车系的共同之处。不过相信买这台车的用户也不是一味追求极度的舒适平稳以及柔软的，所以这点是完全可以接受的范围。
【总结】作为一台家用的运动轿车，领克03的外观个性十足，内饰简约大方，动力平顺稳定又兼顾运动的驾驶感受，可以说是一台既有里又有面的车型。
外观我觉得很好看，见仁见智。有的觉得23改款好看，有的人觉得老款更加耐看。城市通勤动力足够甚至溢出。高速125km/h噪音略大。
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