#领克03种草|我的梦想之车
跟我的领克03成为一家人，还得从第一次见到这辆车说起！
我跟我对象去年10月份，就有买车的打算，看了很多车比如思域，高尔夫之类的，后来看我同事有辆领克，就借来感受一下，发现这个车的外观惊艳到了我，分体式的大灯，突出的日间行车灯恰到好处，借用一句领克官方的话，领略了无与伦比的潮流风范呀！内饰也很符合我的口味。?
所以周末就赶紧带着媳妇去领克的4S店看车试驾了，我媳妇呢，也特别喜欢，所以也就没多想，当天就把车订了下来。当时还没有现车，说是得等一个月，结果不到3天车就到了，真是让人意想不到的惊喜呀！?
提车到现在开了不到半年，觉得非常物有所值，当时选择领克是最对的选择！
【外观】这方面也就不多说了，真的非常耐看，自己体会吧！反正我给打100分，当然能给点03+的套件就更好，啦啦啦?
【内饰】内饰是全黑灰色的，整个车很精致，很有立体感，但是钢琴烤漆的面板真的是指纹收集器呀，所以没办法，只能自己贴了个膜喽
【配置】配置方面真的是非常全，特别是360全景影像，主动刹车，自动泊车，车道保持辅助系统等等。这些系统都对向我媳妇这样的新司机太友好了，从我媳妇开车以来，这系统都帮了我太多忙！车上也配备Infinity音响，其10个喇叭让我仿佛置身于音乐的海洋?，美不胜收，成为我们开车路上最好的陪伴！
【空间】空间方面，主驾驶和副驾驶的空间都还不错，但是后排的乘坐空间就有些差了，特别是膝盖有可能会顶在前面两个椅子后面，会不太舒服。储物空间方面，前面的储物空间太少，扶手箱里又有12V的点烟器电源，所以扶手箱里基本没法放东西，这点还是建议厂家以后可以修改一下！
【动力操控】这个方面不用说，沃尔沃的Drive-E 2.0TD涡轮增压发动机，190匹马力，300牛米的扭矩，足以超过很多车了。再加上cma的模块化平台，真的是是给这台车如虎添翼！动力模式，我一般选择的都是舒适模式，个人感觉动力很强劲，很有推背感！油耗一般城市里跑在8.5个左右，高速基本都在6.0-6.5左右。但唯一有些遗憾的就是变速箱了，爱信的6AT变速箱，反应真的是有点慢，拖慢了加速的感觉。而且在低速下，特别30的速度2-3档换挡的时候，还有35的速度4-3档换挡的时候，换挡顿挫特别明显，去4S店刷了3回程序，也没见好转，所以也就没在管这个事，准备等首保的时候。再让4S店给看看！
【舒适型】冠军版原车配备的是固特异的Eagle F1的轮胎，舒适型操控性不错，就是在部分路面胎噪较大。悬架是比较硬朗的调教，过一些坑洼路面的时候，路感会比较明显。
【不足】中控屏幕有点慢，启动准备倒车，360影像经常还出不来，只有倒车雷达。现在听说现在有新的硬件，但是要2980元，好像有点贵了吧！
电子系统方面有时会出现一些误报，大多数都可以手动或者自动消除，但是频率确实有点高了。
变速箱的顿挫感在35的时速降档时，特别明显，希望厂家可以关注一下，重新匹配一下！
【购车性价比】论性价比，领克的车还是不错的，2.0 T沃尔沃的发动机加上爱信的6at变速箱，开起来很有感觉，用料也很足，值得推荐！
购车建议:建议多找几家4S店对比一下价格，会有不一样的发现哦！
治愈系先森i：国货之光啊
单纯小红花xg：落地多少？兄弟
LAquiladiFirenze：天津的路过，准备过几天去试驾03+
从这车刚上市就开始关注，那时候主打红色，还没有黑色。黑色刚上市时就觉得黑色很帅气，后面又在展厅看到了天空灰。就深深的被这个颜色迷上了。回去以后茶不思饭不想开始磨老婆换车，终于2020年12月31号订车，1月6号才到。裸车价格谈到15.18w，每个地区优惠不同，新疆一直优惠都少。具体优惠能谈多少就各凭本事啦！送了3M全车膜，脚垫，灭火器之类的。现在刚刚180公里。综合油耗13.9，平均车速17。这两天下大雪，市区根本没法开，所以油耗没有参考价值。朋友说后排稍微有点局促，但我觉得足够。因为平时两人用车，并不在乎后排空间，本人身高174，体重160??。前排座椅调好以后后排坐着并不觉得局促，腿部空间一拳多一点吧。配置外观都不错。动力暂时没办法感受。至于大家说的30~35左右变速箱顿挫问题暂时没有发现，应该是加速没有问题，三档降二档时有轻微顿挫。红绿灯起步顿挫问题实测是发动机启停造成的。改善方法：1.关闭发动机启停功能 2.等红绿灯时挂空挡，待绿灯亮起，再挂D档行驶，会发现没有顿挫感。固特异轮胎胎噪略大，悬架略微有点硬，路感比较清晰震动较多，但是不颠。其他问题暂时没有发现，后期如果有发现会再发帖。另外补充一句：花花世界迷人眼，人人眼中各不同。去试驾，去感受，不要听别人在这瞎叭叭。就这样?
我在哈尔滨打出溜滑儿332：03有声浪吗
是我来晚L：你这19万弄下来也太贵了 内地办完才不到16 还不找个拖车拖回来呢
渡劫93510：前面问了2.0的低配的，乌鲁木齐优惠10000左右，gps2000，手续费4600
这在最前面：汽车是商品是机械，不是艺术品，不可能完美，不可能没有瑕疵，希望大家理性对待，尤其是人生第一辆车，没有对比你可能会有很多误解。真的遇到严重质量问题，4S店，厂家，媒体都可以。
3500公里，回来修改内容，质量方面无权发言，里程太短。
2000公里出现了祖传的车门处轻微共振响，低速或颠簸路段偶发
1⃣️一、外观内饰没什么好说的，提车一个月内基本没有异味了。
2⃣️二、配置方面不敢给满分：1.车机是一个问题，首先不是领克最新的系统，其次启动以后要给它5秒开机，不然马上挂倒档影像出不来，但毕竟是安卓的基层系统，就算手机开机也要时间，够用；2.智能胎压监控没有；3.大灯取消了随动，没有透镜；4.内置行车记录仪没有；5.后转向灯偏小。6.1500公里增加一条不足，车道保持不能居中，只会把你往一侧的车道线掰。安全配置就不用说了，物有所值，主动刹车帮我避免两次急停追尾了。
3⃣️三、空间方面，后排标准A级车空间，前排大个子，后排就局促，后排2个人刚好，3个人中间的很不爽，中央扶手箱和后排空调出风口后探不少，所以中间座位局促是无解的。
4⃣️四、操控方面，这个价位没啥说的吧？方向盘指向很好，配合运动风格座椅，悬架偏硬，高速过弯稳得很，想压哪颗钉子就压哪颗钉子。
5⃣️五、动力方面，没什么缺点，除非你去飙车，2.0T完全够用，1. 变速箱6AT的所谓顿挫这个是很主观的东西，如果不跟你说可能你根本感觉不到，或者根本不觉得是问题，毕竟它不是CVT，2. 油耗，我是综合工况，百公里7到8，不会超过9，我自己一箱油大概是550到600公里。3.2000公里后增加一点感受，涡轮相应有些许迟滞，偶尔能感觉出来，档位升降逻辑还可以。
6⃣️六、舒适性，4分，自动分区空调，后排空调，座椅通风加热，电动座椅等等都是加分项；但是固特异的eagle F1，好不好？好！贵不贵？贵！硬不硬？硬！偏运动调教的避震+这款轮胎……emm“路感清晰”，速度100以上如果不是新的沥青路面，或者正经的细骨料沥青路面，那个胎噪，压不住啊。
✨总之呢，按价位来说，三点要注意，介意的话一定慎重，后排空间、2.0T的油耗和保养费用。
建议加入买了不后悔系列。
增加一点：一定了解清楚当地4S店服务水平，跟你购物用车感受息息相关。
说点没用的：时速120的时候转速大约是2200转，匀速110公里时速基本在2000
十九罒v罒：不是有远程启动吗？我在楼上给它启动了，等我下楼进车子，车机应该已经开好了吧？
抬杠运动员皮皮荣：不用打马赛克了，厦门用户
shyshyboyboy：保养多少钱
2.1提的车，到现在开了2000多公里，高速跟市区都开过。小小总结一下：
优点：1.外观越看越喜欢，刚开始看到领克这个牌子的时候觉得很别扭，后来越看越多感觉慢慢接受，等到自己想买车看了很多车型在这个价位里面觉得还就是领克特立独行一点，不那么随大流，别人看到了都会问这车是不是三四十万，回头率很高不管是在市区还是在老家哈哈哈。
2.动力强劲，我一直使用的舒适模式，真的够用了轻轻一点就有很强的推背感，小兄弟也都开过觉得同类型的车里面很少有这种感觉很棒。油耗8.3左右可以接受毕竟车重我也胖了点当然油耗比日系要高了哈哈。
3.内饰精致，很喜欢03的内饰做工很好，不会有别的车那种很强的塑料感，对比下来它的内饰远超这个价位的同类型的车，新车除了有点新车的味道也没有别的闻起来很让人不舒服的感觉。
4.配置丰富，各种配置真的让人满意，车机很多人说卡或者死机什么的除了开机慢我使用一个多月没卡过没死机过。主动刹车，车道偏离预警很灵敏帮我避免了很多原本可能会出现事故的问题，高速自适应巡航真的太舒服了一定要夸夸哈哈。
缺点：
1.胎噪大，不管是市区还是高速，这个胎噪是有点大的，要开音乐会好受一点，自己喜欢也只能忍受了。
2.后排空间小，座椅偏硬，前面座椅的空间跟舒适度还不错，毕竟单身狗平常都自己开车，随它去吧。
3.底盘硬了点，路面有减速带或者小坑的话感觉会很明显。
4.B柱异响，好几次都听到驾驶人这侧的B柱有声音，断断续续也不是很经常有。
暂时就这些了，以后用下来再更新吧
陈X丞：03座椅是翻毛皮吗？
用户4575410730071：落地多少
柠檬加cu：脚垫不错呀，可以分享一下吗
提车三月有余，跑了五千多公里，下面我分享一下我的用车心得。首先是优点吧，外观年轻化，有肌肉感，当然，仁者见仁智者见智，喜欢的非常喜欢这种风格，不喜欢的正眼都不会瞧一下。内饰做工要比日系德系良心多了，配置也是非常高的，我的预算不上不下，比较尴尬，又不想买三缸机，所以就买了2.0低功率的满配，动力对于我来说已经够用。满足日常驾驶的同时，也能偶尔激情一下！360雷达，让我在日常停车错车时，游刃有余，主动刹车也是非常好用，不得不服现在的国产车在某些方面确实已经领先于同价位的合资车！ 整车隔音效果很好，空调制冷效果很好，降温非常快！整体来说这是一辆有激情，能给你带来良好驾驶体验感的家用车！
2.0的机子油耗比较高，10.8的油耗，喝95的，属实用车成本不低，低速时有明显的顿挫，比较难受，速度提上去后就非常平顺，整体这个车让我感觉有种傻快傻快的，非常闯。还有不得不吐槽的车机，启动后的反应时间有点长，要十几秒快二十秒的样子，希望以后能提升这些！然后就是空间问题，前排调节到舒适的坐车空间后，留给后排的腿部空间就非常小了，这个车对后排乘客不是很友好，还有就是座椅很硬，开久了真的累，没有啥舒适性！三个月有过一次剐蹭，修车成本跟高，高于同价位车型！
嘿嘿好黑96：定了2.0T高配，已经等车12天了，希望元旦之前可以到车吧
花开富贵xjj：这个油耗真实
汐水柔情：为啥你们都觉得03座椅硬，开长途比较累。为啥我开觉得挺好的，我在网上买了座椅套，开长途6个多小时，中途也就休息十分钟，也没有出现过腰酸背痛的感觉。反而开三十多万的本田CVR半个小时不到，腰就开始痛了，那座椅是真的硬，还有吉利的缤瑞也是坐不到半小时，就开始腰痛，我觉得03的座椅还是可以的，虽然比不过宝马X5后排靠窗你两个像沙发一样的座椅，但是日常生活用车跟其他车相比还是不错的。
在刚刚过去的2020年，领克03在一整年的累积交付量是做到了69775台，同比增长了近32.5%。而2020年的最后一个月，领克03单月的交付量是做到了8000台，所以从销量上来看，该款车型的势头确实有点猛。抛开见仁见智的外观和内饰不谈，起整车的配置还是足够丰富，有些舒适性的配置类似反绒皮等设计甚至已经跨级别了。动力部分，该款车型是采用了2.0T发动机匹配一套6AT变速箱，最大马力190匹，峰值扭矩300N·m。比起低配车的1.5T三缸机匹配一套7速双离合的总成，虽说账面数据领先微小，但这套动力来得更加踏实稳定一些。而该款整车质备为1570kg，所以整车在前段的加速表现是足够轻快的，而且中段的动力爆发也来得很直接，基本上在市区使用的话，轻轻松松满足需求。而且底盘部分的调校也足够运动，在做一些紧急变线或者高速弯的时候，悬挂的支撑性来得也很足够。至于空间层面整车的轴距为2730mm，身高175cm的体验者坐进后排，其头部空间相对局促，腿部空间也仅为够用的状态，不过好在后排座椅的包裹性还过得去，而且椅背角度足够合适，四人乘坐该车的话，每个人都还能得以舒适。总体来讲还是较为推荐的，只是终端的优惠力度一直不是很大，那么全系车型中2.0T车型是更值得考虑的，而四驱版本的03 我们可以把它看做是另外一款车型。
价格太高不好提车：2.0价格也很香啊
虚拟印象168：主要还是1.5贡献的销量更多
OX1311915：外观设计突破经典框架，后边看着运动，前脸年轻个性。侧面回归经典线性。我觉得值得很多车企借鉴。反而高尔夫的外观虽然经典耐看，稳重又不失运动，可就是不够个性，很难在众多车型了一下认出来，真的就是有点大众。03的配置，用料，做工是值得表扬的。也造成他零整比高，维修价格高。动力方面1.5t主打的是经济性，价格低14w到15w之间有这样的动力数据同级别也是佼佼者。2.0t版本四缸6at让人更容易接受。但性价比是没有1.5t版本来的高。至于03+，国产神车，试驾一次会刷新你对国产车的认知
外观没得说仁者见仁 智者见智，空间确实是有点伤感，过年去丈母娘家，两个一个行李箱外加一些年货后备箱就塞不下了，后边搭丈母娘只能把她的行李放后排还是挺小的，操控咋说呢，没有理想中的那么舒服但是管够，尤其跑山舒服的崖壁，日常行驶就没有太多感受，另外就是190匹马力觉着对不起这个2.0排量的车车，油耗纯高速算下来4.3毛这样，纯市区接近7毛，市区+快速路（也就是限速80还很长的路段）综合就5毛这样，就在昨天一血诞生?
同推荐三位朋友购车成功，也是很开心的，但是很久没有换代的基本都是小改动，同样特别期待重新设计模版换代，内饰简洁有力挺喜欢，22款空间个人体验完感觉比之前的空间都会稍微大一点。。
魔鬼秀：前唇是自己花钱加的吗？多少钱？
红星闪闪印我心：兄弟，我想问问你，你的副驾驶座椅通风吗？
外观是真的好看，喜欢的人喜欢的不得了，不喜欢的的讨厌的不得了。
内饰也是好看，现在车机还不错，就是加载地图有点慢，有延迟。
配置的话，还是挺高的，虽然自动泊车是半自动的，需要自己换挡和踩油门刹车。
空间后排是有点小，但是对于矮个子的人来说也还可以了。
操控真的特别好，方向盘也轻，侧倾一点都不严重，给我很大的自信。
动力也挺好，随叫随到，一点都不会觉得动力弱，就是最开始40码以内换挡会感觉的到。
舒适型就还好了，悬架调的有点硬，毕竟操控好了，舒适型还是要有牺牲的。
目前我还没有加装03+那一套不过后面肯定要加装的，轮毂熏黑，银色镀铬条熏黑。
接下来给车友们看看我的战斗灰。
安稳的扶丘：那03有声浪不
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Doctor.du：两年免息分期 落地得多少
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