领克032021款2.0TD 自动劲 冠军版变速箱换挡顿挫值得买吗_领克03怎么样

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.21分“优秀”

领克03种草计划丨我的03是性能万人迷 跟领克03的初识，我任然记得2020年6月的那一天，因为前几天下雨，河北的天气一直不好，心情也有些低沉，那天我媳妇拉着我说你看今天太阳出来了，出去晒晒太阳吧！硬拉着我坐上她的小车就一路向北，今天路上的车也很少，我就隔着窗户看这外面的风景，这时候我媳妇突然说，你快看后面，那那那车真好看，我不耐烦的透过后视镜看到一辆红色的轿车，直接惊艳到我了，分体式大灯，突出的日行灯为车前脸恰到好处的融合，看起来更具有攻击力，运动身形和宽厚的侧身更符合硬汉的形象，赛车前脸加上运动尾翼，全身散发着运动王者气息，这便是我与03这个万人迷的初识。 接下来就是我与03的相识，2021年2月终于把心爱的领克03带回家，目前行驶2600公里，那么接下来谈谈我对领克03的认识吧！ 外观篇：03的外观设计师可能是天生的运动员吧，03整体效果运动风，突出的日行灯宛如北极之光，后来我才知道突出的日行灯起到分割气流的作用，科技带给我们的进步越来越方便了，分体式采用都市对立美学，尾灯采用能量晶体，极具辨识度，侧身宽厚给人感觉很有力量。怎么想起肱二头肌了，哈哈。轮胎我的是马牌uc6，胎噪多少还是有一些，车身采用cma构架安全系数不错。领克突出了他对立的美学特点，独特的气质。出场就是巅峰了吗？这便是03外观独到之处。 内饰篇：领克03内饰几乎都是黑色灰色，一点我想吐槽，要是能加点别的颜色，我感觉整体会更加协调，同样内饰采用真皮包裹，比那些塑料的质感不是一个层次，标配都是液晶仪表，现在都普遍了，十寸的中控屏幕，倾向驾驶员，有没有感觉自己上了赛道，作为买菜车，兼顾了豪华家用，运动座椅包裹性不错，我也是第一次体验，感觉不错，定位A级车，空间因为我们是一家三口，满足日常需求，我175个头，不会感觉拥挤，后排空间还可以，就是座椅太直了，坐久了可能会不舒服。另外前排中控位置放不了什么东西，手扶箱空间也有些小。希望后续能改进一下。 配置油耗篇：本人03冠军黑2.0T目前行驶2600公里，油耗评论8.6，eco模式，可能我个人对动力没有太高的要求，油门踩的浅，市里面代步来回32公里。大家可以借鉴一下，油耗跟开车习惯也有关系的，这个取决于你右脚的功力。高速还没上，听车友说高速6.0的油耗，油耗对我来说还是满意的。配置几乎跟30万的配置有的一比，360影像，座椅加热，座椅通风只限主驾，主动刹车，自动泊车，并线辅助，自动大灯，很多功能，配置方面性价比不错，这些事我目前摸索到的，后续再补上吧，新手上路放心咯，冬天开车热乎乎的，不过360影像没有实体按键，转弯和低速不自动开启360，冠军版配备infinity音响，10个喇叭犹如置身音乐的海洋，音效很好。 这里面说一下，主动刹车，帮助我避免不少危险，小伙伴们行车还是要注意安全，保持车距，安全出行。 动力篇：领克03 2.0T 190匹马力，配合爱信6at变速箱，Drive-E 2.0 TD涡轮增压发动机荣获沃德十佳发动机称号，三大件可靠，首任车主终身质保，动力模式，因为我一直是eco模式，25迈换挡有轻微顿挫，个人能接受，舒适模式，感受动力响应很快，只要你舍得给油，随叫随到。运动模式，没试过。有时间回去尝试一下。底盘总体来说还是偏硬的，运动型车都是这样吗？以上是我个人到现在的体验，欢迎给那些想加入领克家庭的人一些建议。最后的最后，领克不止于车。我的03万人万人迷，以后得日子领克03有你相伴，我们共同努力。也一起见证领克的成长！

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3.86分“良好”

【购车经历】 去年四月份在家里考完驾照 有一次偶尔在路上看到一辆红色的03从我眼前经过 ，从那一眼之后我就被它的外观深深的吸引住了 。那时候我心里在想我驾照也考完了是时候买辆自己的车了 ，那时候我每天都在看03后面到去年五一 我去4s看车跟试驾了 ，试驾的是1.5的 给我的感受还是可以的第一次亲自感受这个车子 果然一眼相中的东西错不了。 【提车价格】 当时试驾完了就跟销售在谈价格了 ，当时他说五一有活动优惠力度会比较大 所以我就比较心动 ，价格谈了半个小时就定下来了价格当时优惠1.1 落地下来价格是17.3，我觉得符合我的预期价格就没有多谈了 然后就定了灰色 销售说等车要一个多月 当天交完定金后就是漫长的等车过程(店里有白色 但是我觉得灰色会更有感觉 所以我还是选择等灰色 哈哈哈～) 【外观】 分体式的大灯跟北极之光的日间行车灯 、还有晶体尾灯 、具有极高的辨识度 ，18寸的大脚加上尾部的扰流板跟尾翼整个车的运动气息可以说是拉满外观可以说是越看越爱个性十足！ 【动力表现】 2.0T迸发出190匹的动力作为日常代步已经可以说是游刃有余了 ，油门踩起来比较跟脚怎么踩怎么有经济模式表现会稍微差一点点， 没有舒适那么跟脚运动模式就比较直接了红绿灯第一个地板走起步提速还是够够的时常看后视镜后面车离我这么远我还以为我闯红灯了 ，总的来说190马力无论是前半段还是后半段 表现出来的马力都是不会逊色的！ 【驾驶感受】 整个车给我的驾驶感受还是非常棒的 ，无论是在城市道路还是在高速车子都非常的稳根本不会出现飘的现象方向也是指哪打哪 ，让我自己开起来会比较的有自信配置也是拉满燕飞利仕的音响啊 ，还有并线辅助 、自适应巡航 、全景360等等 ，该有的配置一个不少对于我这种刚拿驾照的人特别友好 开在外面心里都非常的踏实 。 【油耗】 我车子开在路上都是堵车比较少的情况所以油耗也是非常的nice开了一年了油耗表现在7个多 ，可以说2.0的车子开出7.0的油耗也是相当不错的堵车的情况特别少所以油耗还是比较低。 【最不满意】 最不满意的地方还是大多数吐槽的车机吧 ！车机你说卡他也不是很卡就是有时候反应特别慢你点了之后要稍微等一会他才会给你反应过来 ，还有就是低速30码会顿挫这可能是AT变速箱的通病吧。 总结 人生中的第一辆车 买车的过程没有犹豫 ，从买车到现在用车刚好一年 ，都是一些自己的心得和体会 同价位的性价比还是特别高的 。不善言表内容很多不足的地方 ，各位可以在底下探讨希望大家可以给我点个赞。

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4.93分“优秀”

不知不觉小黑已经陪伴我2个月了，回忆起提车的那天，恍如昨日。我从小就是一个爱车的男孩，从我记事开始就喜欢叫大人带我去停车场，对车摸摸看看 在我大二的时候，父亲更新了他的座驾，换了高功率福特翼虎，我由此得到了人生第一辆车，父亲淘汰下来的04款北京现代伊兰特1.6自动舒适，十五万公里，我开着它跑到了22万，还给它装了风刀小鸭尾，年轻人嘛，偶尔的暴力驾驶，高速过弯，踩油门六千转，它也从来没有出过问题，16年，这台车伴随了我的成长，俨然已是家人 直道这辆车陪伴我工作的第2年，车子没出状况，但是父母担心行驶安全，加上重庆天气热，怕线路老化自燃，我于21年3月29日，全款购入了21款领克03冠军版2.0T，告别了小白，父亲摘下了它的车牌，办好手续安在翼虎上，留作最后的念想。 换车前，车的资讯还是都在关注。我买车预算15-20W，考虑了君威1.5T，迈锐宝XL 2.0T，思域两厢潮控酷，名爵6高铁顶配，奥迪A3，宝马125。考虑到自身用车条件，基本一个人，最多带个女朋友，后排常年空着。操控的需求度大于舒适，排除了一开始很中意的迈锐宝XL2.0T，新款君威外观很大气，但是还是少了点运动，名爵6很满意，但是女朋友不是很喜欢，思域纯粹是因为国六加速要九秒，实在对不起它骚气的外观选择放弃，A3时尚配置一般，1.4T动力倒很满意。125落地过20了，有点超预算，我决定放弃。女朋友一直很喜欢沃尔沃的车子，之前也看了S60，但是超预算太多，不想贷款。就看了沃尔沃的小老弟，领克 还记得第一次看见03前脸的样子，独特，北极星日行灯让整个车的视觉向上扬，一种俯视你的感觉。看到屁股，我是真被迷住了，这是我看过最帅的屁股没有之一，小鸭尾，粗壮的双边单出，能量晶体全LED尾灯，后雾灯在中间，有点领航灯的意思，夸张的扩散器，完全被俘虏了，再加上19年20年领克以03赛车连续两年拿下WTCR车队总冠军，一台有着冠军赛车基因的车子，对于一个男孩子来说真的没有抵抗力，选车期间我也曾把它放在一边，继续看同价位合资车，但是总觉得其他车索然无味，脑袋里就是03那个帅气的屁股和WTCR赛场上飘扬的五星红旗，这可能就是真的喜欢吧，这可能就是那台我一直等的车吧。 云看车这么久，第一次去4s店是陪同事提05，我试驾了03 1.5T，配置我一句没问，只关心发动机，动力，抖动没感觉出来，但是就是觉得1.5T的动力很一般，完全没有我对双离合那种迅猛加速的预期，可能是因为翼虎的原因，那天坐同事的05回去，05的低扭动力与推背感让我心情挺失落，4s店也没有2.0T的试驾车，我回家了 第二次去，还是直奔领克，没办法，就是喜欢，直接谈价格，1.5T和2.0T价格一起谈，谈完了都很满意，可能有大客户优惠以及置换补贴优惠，1.5T冠军落地做到了14.5，2.0T冠军16.5。询问现车情况，销售一句没有。于是准备交2.0订金，期间去厕所，碰到了销售经理，销售经理一句，还有一台选装了红色内饰的黑色2.0T现车就在外面，迎来了转机 第一次看见他，脏兮兮的，生产日期2月份，内饰就是黑红色，配色方案和新出的02H一样，详见图片，多了四个空调出风口翻毛皮，选装要价7800，讲了一次价，最终全款落地17.2。买！ 可以说买2.0T的03是盲订，没有试驾过，也不知道驾驶感受。但是实际开起来，才知道并不是这10马力的区别，更充足的低扭，日常行驶很从容，上了2000转的加速，终于是有推背感了，买了车才去查了加速成绩，懂车帝实测7.27s，不错，是我想要的样子。 内饰唯一不满意的地方，单色氛围灯，其他都很满意，运动座椅的包裹感，翻毛皮的触感和观感都让我感觉舒服的一匹。车机！卡，开机至少等个30s，才能流畅的运行各种功能。嗨领克的语音识别率很高，不管中英文。满意！再谈驾驶，爱信6AT的变速箱有顿挫，出现在20-30码之间，很明显的变速箱闯动感，尤其是eco模式，所以我再也没用过。一直舒适。只要车速高于30，就是源源不断的动力。发动机输出感受和姐夫的A5 40时尚几乎一样，可能是马力一样的缘故，我是一个只对绝对动力有要求的人，偶尔顿挫的小瑕疵我不会去管，再谈底盘，高级，滤震很好，轮胎传递到车厢的振动很少，而且整体很厚实。过弯就一个字，稳，基本城市道路六七十过弯不用带刹车，没什么侧倾，也去山路劈过弯，几乎没有响胎现象，过弯很稳，开01的同学说03极限真高。毕竟WTCR世界冠军同源底盘！哈哈。 最后说配置，L2级自动驾驶，就是全速自适应巡航和车道保持加主动刹车，主动油门。确实好用，但是高速别想放开双手，仪表会有提示，请握紧方向盘，不然关闭功能。妥妥的被它威胁。主驾驶带2个记忆模式，通风加热全电动调节，燕飞利仕10喇叭音质很出众。让我一个人开车可以自嗨。 关门，锁车，回望。这可能就是对它发自内心的喜欢吧，希望你也能像小白一样陪我十六年吧

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4.29分“优秀”

从去年年底到现在已经开了5000多公里啦！来说说具体的感觉吧！ 外观：见仁见智，我个人非常喜欢，标志性的日行灯，在路上一眼就能看出来，很有辨识度，和其他的轿车都不一样，嘿嘿。车比大多数A级车都宽，加上厚重的车头，给人的压迫感比普通轿车大多了，有这个级别的车少有的霸气。 内饰：饰板设计很舒服，没有05内饰那么多棱角，而是多了圆润、舒适的感觉。包覆用料都很不错，没有廉价感，摸上去很舒服。内饰一直是国产车强项，这个给高分不过分。偶有饰板松动造成的异响，按紧一下就行了（之前只发现过一次，在副驾B柱）。 配置：顶配能给的基本都给了，电动座椅加热通风自适应巡航一个不少。不过21款减配了随动大灯和行车记录仪，可能有人觉得隔应，我觉得无所谓啦，能便宜才是最好的。还有就是没有车道保持，略遗憾。有人吐槽大灯偏暗，因为没有加透镜。03大灯确实不算亮，但我个人感觉够用。对灯光要求比较高的建议认真了解一下。 空间：作为A级车，空间够用，朋友坐我车觉得空间挺大。不过后排座椅略短，腿长的可能会觉得支撑不够好。想期待它的空间有越级表现的可以省省了，没有多少车能像飞度那样的。之前试了后备箱装自行车，可能是因为我身高比较高，车架尺寸比较大，需要后排放倒才能把自行车放进去（56码Cervelo R5供参考）。不放倒真就差一丢丢，哈哈。 操控：没什么经验，我没感觉到什么不对的地方，应该就是不错吧，嗯。 动力：虽然是低功版，但好歹是2.0的，提速什么的不在话下，高速上提速也没有拖泥带水，100提到120加速很明显。不下赛道，日常使用完全够。不过变速箱低速会有顿挫，特别在降档时比较明显。 舒适性：环境隔音给好评，虽然没有双层玻璃，但是外部噪音隔绝还是蛮好的，高速上相邻车道车开过也只有轻微的声音。胎噪确实明显，特别是在某一些特殊路面上，这可能和胎的性能有关系，听说换成静音胎会好不少，以后有机会再试。振动没什么好说的，4缸机。不过这车走烂路晃动比较明显。 车机：特别写出这样一条，因为我刚换了新款车机！老车机对我来讲是够用的，听歌、导航、收音机、蓝牙电话啥的都有，虽然没有手机那么快但是够用。本来我还是比较满意的，但是最近领克发布了车机付费升级活动，我毫不犹豫第一时间预订了，等了2周终于到货安装。这流畅度，直接拉满！还有完整版的QQ音乐，酷我音乐，喜马拉雅，速度都很快！地图流畅度和手机一个水平！香，真香！ 总结：一辆家用好车，适合用于家用但对性能和用车体验有一定要求的人。总体设计偏向年轻化。后期用车成本略高于普通家用日系车。对车机速度有很高要求的，建议升级车机，或者装个carplay盒子吧😄 亮点：性能，设计，安全性 注意点：标新立异的外观，略高的用车成本，车机升级要加钱

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4.86分“优秀”

领克03 2021款 2020年底买的 到现在应该有小5个月了 说说5个月的用车感受 首先我是95后 因为在领克03没上市之前我是喜欢思域的 毕竟那时候都疯传秒天秒地秒空气 后来看了领克03 哇真的有个性 用料配置也会比思域高 后来就被03圈粉了 就一直想拥有一台自己03 2020年12月底我去领克4s店看了领克 并试驾了 那会店里还在搞活动 跟销售聊了聊觉得价格我还可以接受 直接就把车定了 因为之前也老看03的成交价啥的 基本心里都有个数 其实家里也不太愿意让我买国产车 想让我买合资车的 后来我觉得拧当鸡头不当凤尾啊 所以在我的一再坚持下定下了领克03 毕竟我也就自己用 也不干别的 家里也就没在跟我争执 提车也有5个月了： 先说一下油耗吧：因为我在北京有时候也是非常堵的 我都是尽量的温柔的在开车了 有时候会小崩一下 现在行驶了5000公里了 百公里7.3个油 感觉还是可以的 一开始的时候8个油 希望1万公里的时候能到6.9个 但感觉有点悬 毕竟本身车重就1.6几吨 不过跑高速是真的省油 反正温柔点开 油耗还是可以下来的 还有就是领克车主最关心的车机：其实确实稍微慢了一点 不过日常听歌🎵其实是足够了 因为我按了个安卓盒子 所以可以链接carplay 就舒服多了 不过就是开机有点慢 现在4s店据说可以换芯片了 2980 看到这个数的时候 突然觉得车机不卡了哈哈哈哈 其实说实话确实价格有点高 如果在1000左右我都去换了 看个人吧 空间：其实空间我自己用的话足够了 我也不拉东西啥的 如果要是放点大件还是稍微有点不够用的 装不了多少东西 如果就自己日常开 还是可以的 后排空间不算大 副驾还是比较宽敞的 外观：我本来就是喜欢个性的人 那分体式大灯 我是最喜欢的 贼好看 一个字帅～ 但是车灯的亮度差点意思 本来想去加个透镜的 但确实有点小贵就放弃了 不过日常用足够了 还有那蛤蟆脸哈哈哈哈 足够彰显个性了 动力：动力方面足够用了2.0T 平常换到运动模式小崩一下 都是没问题的 油门响应回馈都没啥大问题 就是6at的变速箱 肯定没有那么平顺 高速降档的时候顿挫还是挺明显的 有时候顿挫还是挺大的 不过超过60迈以后就感觉还好了吧 这就是我用车5个月的感受 其实肯定是利大于弊 人无完人 车无完车 我感觉领克03总体表现还是不错的 如果以后我不考虑家用的话 我指定得换个03＋ 说的比较碎 希望车友们能认真看完 也希望能给你们点参考！

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4.71分“优秀”

买了03有五个月了，目前将近8000公里。当初15w-20w的车是看了个一年了，一开始是非常想买思域，可惜新款两厢思域的造型看着怪怪。后来又陆续看了福克斯ST，马自达3等许多15w＋的车型。也想过上20w买君威，CT4，03+。最后还是给领克的外观和内饰设计给折服了，想上03+但是年前没法提车，所以最后选择了03 2.0T版本，遗憾但也庆幸自己选择，毕竟油耗能够低些，省点钱供房。 外观：萝卜青菜各有所爱，自己喜欢就对了，反正车是买给自己的。 内饰：内饰用料非常大方。无论是摸起来还是看着，都很舒服。 空间：对于本人176，家里人都180以下身高的，空间是真的非常够用，并且稍加宽敞。作为紧凑型车，算是很好了。 操控：方向盘轻重可以调，方向也是指哪打哪，急加速稍有顿挫。 动力：作为家用完全够用，上高速超车啥的也是非常自如。 缺点：油耗百公里7L，看着不错，但是得加95，本人郊区乡镇通勤，市区油耗肯定还会更高。车机响应比较慢，但是听歌导航完全够用，不会出现卡机死机等问题。久久副驾驶有异响，不过可以忽略。胎噪较大，修的好的路胎噪就小。

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4.14分“优秀”

买车已经快有1年时间了，最近提示要首保了，开了一年的03也该保养一下，对于03也是有话要说，这款车开起来确实挺好，但是顿挫感是真的有，尤其30码左右的时候比较明显，可能是因为我买的21款6AT变速箱的原因吧，目前22款已经双离合了，应该顿挫感会改观不少，还有一点就是主驾驶位置，每次大腿靠着中控的时候总是会出现塑料件相互摩擦，嘎吱嘎吱的声音，我又有强迫症，每次都要硬顶一下，害，以后我一定控制！！！！不过谢谢，塑料件是只有我的车用力按压的时候会响吗？还是各位车主都有一样的小问题呢，兄弟们也来给解答一下，让我看下有没有和我一样的苦逼03车主。来了快一年的03跑过一次1000来公里的长途，还说不说的，各种配置确实有用，不费劲，起码救了我两次吧，前车刹停，ACC自适应巡航开的车距最大，然后识别主动刹车，我都没反应过来，后怕一阵子。还有就是这个车跑高速是真的省油，5个多点吧也就，我是定的129的速度，要是80来公里时速的话，估计更低点吧，总体而言，03还是挺好的一辆车！！！！

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4.36分“优秀”

外观：第一眼的属于很喜欢的那种，我性格也是比较喜欢小个性那种，也可以说是颜值控。换车只看了CT4和领克03。毕竟是换车，换个自己喜欢的很重要。 购车价：11月中旬的价格还是比较给力的，跑了两家电话咨询了两家就敲定了。不过领之星送的一堆东西都很差，路边摊那种货色，没诚意。 油耗水平：属于能接受的水平，2501公里显示油耗8.1，基本都是舒适模式，但个人驾驶习惯和平均时速也很关键。 动力：比较不喜欢经济模式，不深踩油门不想动的感觉有点气人。舒适模式适合通勤，起步响应还算不错，但是高档位响应明显滞后，转速提升慢半拍。运动模式比较合我心意，怠速一千转，给油就窜，但可以明显感觉到换档带来的小顿挫。高速路行驶建议运动模式，超车信心十足。 配置：目前配置虽然不算差，但是21款简配了行车记录仪就很坑，大灯转向也少了。225的18寸固特异虽然抓地不错，耐磨也好，可是侧逼太薄了，20码过个小坑就爆胎，换胎还死贵，群里已经不小于十位老铁爆胎了。而且备胎还是17寸的，装上去感觉车上都不平。 空间：还算不错了，比我的老福克斯强很多了。 操控：目前就是感觉底盘偏硬，路上压了根鞋带，这轻微的起伏都会反馈到屁股上。转向的指向性还是很精准的，不过这都做不到就太拉胯了吧。 钥匙：塑料感太强了，掉地上立马磕个豁口。 DIY部分：自己装了红色sawanini的拨片，轮毂自喷漆，车门装饰条贴黑，轮胎涂鸦变白，前铲+拖车绳，侧裙，日行灯贴黑膜（这个还没来得及拍照）。 最后鸣谢懂车帝的小礼物

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3.71分“良好”

外观 看到实车第一眼就确定要买它，家里人瞅着像癞蛤蟆，没几天下来家人也喜欢上它的外观了。 驾驶感受 转向支撑比较给力，悬架偏硬，我妈说后排比前排坐着舒服，从上海提回来就直接上的高速，车身重带来的第一感觉就是稳，高速一点都不发飘。 动力 日常舒适模式动力也可以随踩随到，经济模式就感觉偏肉，运动模式下感觉变速箱也不是特别聪明四千转就升档，想要极致的加速体验还是手动换挡好一点，说回变速箱，这台车的低速换挡顿挫感其实是比较明显的，高速好很多几乎感受不到。 内饰 坐进去就会有满满的高级感，朋友坐了之后都在夸内饰，燕飞利仕的音响效果并没有感觉特别好，隔音方面风噪过滤的不错，胎噪偏大，记得之前试驾20款用的好像是固特异的胎，21款换成了马牌两者相比马牌噪音的确大一点。 优缺点 整车质感很不错有点开二三十万车的感觉，亲戚朋友都说车很气派，动力完全够用，因为是顶配车所以配置很高，但有些功能并没有其他车做的那么好，就比如大灯延迟关闭，感应雨刷，车机流畅度等等。缺点也比较多，落地将近20的车不配电动后尾门，车机卡出天际，胎噪和路感很明显，减配行车记录仪，低速换挡顿挫。 3.9号提车到现在时间也不长，跑了两千多公里，总的来说优点大于缺点，这个价位想要运动车型这辆车是首选

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4分“优秀”

【费用】厂商指导价是16.48万，优惠8000元，裸车价是15.68万，加上购置税13876元，车船税480元，上牌费500元，保险6500元左右，全款落地价是17.8万左右。 【驾驶体验】搭载2.0T涡轮增压发动机，匹配6AT变速箱。油门初段给人带来的窜动感还是有的，尤其是在起步时，显得不够安稳。不过，速度起来后，这种窜动的感觉也就没了，轻踩油门发动机转速稍过2000rpm，充沛的扭矩就能拖动这“大块头”轻盈地跑起来，这得益于6AT变速箱的功劳。不过，换挡逻辑不是很到位，对驾驶者驾驶意图的揣摩能力比较弱。它优柔寡断的一面，影响了驾驶的顺畅度，尤其是在超车时，动力虽有，但变速箱经常无法将挡位降到最合理的程度，往往还要给它一段反应的时候，它才能再向下继续降挡。在高速路段驾驶，才能发挥出它的真正优势，当时速达到100km/h以上，深踩油门，依旧可以获得第二波加速感，动力并没有疲软无力的迹象出现。转向方面，采用了电子转向助力，不过营造出的手感比较沉重，类似于液压转向助力，对于男性驾驶者来说可能没什么问题，但对于女性驾驶者来说，尤其在原地打方向的时候，可能会有些吃力。 【悬架】后悬架为多连杆结构，整体调校偏舒适性，所以多数人在初次接触这台车时会感觉底盘非常舒服，增加好感度。底盘整体表现让人满意，滤振比较彻底，在过较大颠簸时也不需要担心，底盘表现偏向运动，在过弯或者并线时给予的支撑要比同级车型更强一些，对于年轻人或者喜欢驾驶的消费者来说会喜欢这种设定。但选择了偏向驾驶感的调校，在舒适性方面势必需要取舍一下，主要体现在通过减速带时，会有振动传递到车内，而整体车辆呈现的高级感不错，多余的振动不多，这是它的优点。 【隔音】时速在80km/h时车内隔音效果还是比较不错的，除了轻微的发动机声，还伴随着轻微胎噪声。时速达到110km/h时，发动机噪声偏大，有明显的胎噪和风噪声。时速120km/h时发动机高转声也会随着车速的提升而变大，胎噪声也能较为明显的感受到，不过还在能接受的范围内。 总的来说，领克03各方面表现还算不错，在同级别车型中占有不错的优势，是一款值得推荐的家用车型。

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3.93分“良好”

优点 1、外观设计时尚动感，我个人对领克03这款车的外观设计是比较满意的，当第一眼看到这款车的外观时确实会给人以一种比较惊艳的感觉，其整车的外观看起来非常时尚动感，相信很多选择这款车的人也都是受到了它出色的外观设计所吸引的，不过这样的外观也是有弊端的，毕竟外观设计过于个性的话容易让消费者产生审美两极化，就是有些人会觉得这款车的外观很漂亮，但与此同时也会有不少人是无法接受这样的外观设计的。 2、动力强劲，这款车搭载的是2.0T涡轮增压发动机，这台发动机的最大马力达到了190匹，所以这款车实际的动力体验也是比较不错的，在红绿灯起步时开这款车基本上都能跑在第一名。 3、省油，虽然这款车搭载的2.0T发动机排量并不小了，但只要不是暴力驾驶的话这款车的油耗表现还是比较不错的，该车实测的综合百公里油耗在7.2L左右，这样的油耗表现甚至比一些搭载1.5T发动机的车型都做得还要出色，所以油耗表现是我个人对这款车比较满意的一点。 4、操控出色，这款车的方向指向没有什么虚位，且底盘对侧向的支撑也做得比较好，所以这款车开起来的感觉还是不错的，即便是高速行驶时也能给驾驶者不错的信心。 缺点 1、车内噪音控制得不好，这款车在高速行驶时胎噪和风噪均会涌入到车内，特别是胎噪尤为明显，因此如果跑长途的话耳朵其实还是比较难受的。 2、车机不好用，这款车的车机不但在使用的时候反应比较慢，而且时不时会出现死机的情况，对于国产品牌的车型来说车机还存在不少问题，这确实不太应该。 3、换挡顿挫明显，这款车匹配的变速箱虽然是6AT变速箱，但换挡时的顿挫还是比较明显的，且该车的涡轮迟滞也比较明显，因此温柔驾驶时还好，但如果想要开得激进一些的话这款车并不能做到很跟脚。 总结：领克03是一款优缺点都非常分明的车型，2.0TD 自动劲 冠军版这个版本与03 版本相比并不能算是纯粹的“小钢炮”，因此我个人觉得如果是年轻人买车的话两驱版本的领克03并不是非常值得买，想买这款车的话建议直接选择03 版本，如果预算有限的话可以看看同价位的思域、昂克赛拉等合资车型。

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.14分“优秀”

外观的话因人而异吧！动力的话家用绝对够的，超车也很容易。换挡还有有点顿挫的，但很轻微。配置很高，自动刹车、定速巡航、车道保持都有。音响系统也很好。说下缺点，B柱异响(部分车友)、空间不大、车机慢。 【提车价格】 17.2 【动力表现】 可以，家用足够，超车从容 【维修成本】 有点高 【改装】 市面挺多改装件的，但不便宜

点评车型: 2021款领克03 2.0TD 自动劲 冠军版

4.29分“优秀”

购车比较过速腾，昂克赛拉，以及思域，昂克赛拉好看，后排小，速腾较为中庸，思域烂大街了！综合下来03比较符合我的用车需求，优点：外观是我喜欢的，黑色，酷酷的，内饰比较深沉，质感有的，前排座椅包裹性好，主动安全配置全，方向盘有一点虚位，缺点：速度降档微顿挫，加速有劲，油耗偏高，间接式胎压监测不够直观，上过高速，一直报警，挺吓人的，我害怕，底盘较整，最后说一句！这个车机真的是奇了个葩！交互不太好！最最最最百度地图，那是相当狗扯，上海郊区道路老是瞎报限速30/40/的，并且还不能下载高德！总体来说，性价比一般，对得起这个价格！提车一月发生过一次异响，空调出风口位置，然后就没有过了！油耗：高速7.2，上海市郊区8.8，没用过经济模式！