领克01外观拉风值得买吗_领克01外观怎么样

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

领克是我至今看到所有20万左右的车型里最为满意的一款～外观很有辨识度，特别在晚上很远看到尾灯就知道是领克。内饰方面我认为比起老款精致了好多～车机速度很快。我爱人一坐进车内就感觉很有档次感。配置也高，基本市面上高端车型的大多功能，他也标配，比如360度全景影像.主动刹车.驾驶辅助等等很多能够帮助新手司机更好的上路～很实用～在动力方面表现极好，2.0T+8AT的动力组合～最大马力218匹。虽然平时开车也用不到那么大的马力，但当你踩油门的时候非常的爽～给我感觉这个动力是怎么踩怎么有～给人感觉就是再踩都要“起飞”了。方向盘非常轻，我一开始还不习惯，慢慢也就好了～空间方面么，家里平时就一家三口也足够了～主要我就是喜欢领克给人的一种高级感～最后希望领克能越做越好吧～加油～

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

提车到现在已经过去快一个月了 目前跑了520公里 我来对爱车进行一下总结： 领克01是吉利和沃尔沃合资产品 价格非常棒 我对比同价位的合资车 荣放 途观 等只能买到丐版 领克的主动安全、被动安全、环境安全等方面的配置，都非常好，特别自动驾驶功能 我从温州开车到宁波有一半使用领航辅助系统 但是有个不好的地方就是 手松开的时候检测不到会突然退出自动驾驶个人觉得会有危险 容易出事故 建议可以长时间提醒，自动退出有个交接过程 颜值。个性化的设计和另类的风格，但看了实车就下了购买的决心。本来准备购买白颜色后来买了灰色 发现灰色更加的好看 在动力方面 领克使用的是沃尔沃的T4发动机 四驱使用的是T5发动机 两个车都有试驾在爱信8at变速箱的支持下 输出非常的平顺 汽车乃是国之重工……希望领克可以扛起华系车的一面大旗

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.07分“优秀”

2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版损伤指导价20.18万元。车子的外形凸显了个性化体验，设计风格相当激进，导致口碑分化比较严重，反正我个人是非常喜欢这一套设计。 内饰的设计很高级，档次感十足，屏幕大边框窄，视觉效果一流，使用起来也非常的方便，大量软质材料覆盖真皮包裹，加上这种碳纤维的纹理装饰，显得更为运动化。 主动安全配置比较丰富，ABS防抱死，车身稳定系统，并线辅助，基本能有的都有了。被动安全配置也很得体，前排气囊侧安全气囊，一应俱全，胎压监控系统提升安全性。 4549x1860x1689毫米长宽高，2734毫米轴距，车子不长，轴距拉的很长，所以腿部空间比较宽敞，但这款车子的外形设计过于追求运动化，车尾大溜背造型非常好看，但对车内的头部空间确实有挤压。 动力蛮强的，2.0T的4缸涡轮增压发动机可以输出254马力，最大扭矩350牛米，匹配8at变速箱，动力储备充沛，8at变速箱适合激烈驾驶，适时四驱+多片离合器式中央差速器，所以这款车子不仅运动性能不错，越野能力也还可以。 麦弗逊式独立悬挂+多连杆式独立悬挂，底盘的调教偏舒适化路线，它依然还只是一个城市SUV，适合在城市里面驾驶，你千万不要把它当成越野车，开到山沟沟里面去了，一般的乡村烂路是没太大问题的，偶尔遇到非铺装路面也是轻松应付，操控还可以，但它更偏舒适，底盘的滤震性很好，在操控性与舒适性之间，这款车子做的比较的平衡。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

4.07分“优秀”

领克01劲halo，究竟何德何能卖到20万？ 外观部分:领克01其实争议最大莫过于外观，很多人接受不了，说丑的像只蛤蟆。但就我个人而言觉得这个外观很新颖，设计感强。就像我们年轻人一样，要大胆去尝试，你说呢？所以外观部分我就不多加评论了，交给大家。 内饰部分:其实亮点部分就在于内饰，首先就是内饰用了7种不同的材料，各种材料之间的搭配惟妙惟肖，可见设计师的功底有多深。但设计也是有缺陷的，比如为两个杯座专门做了盖板，高级感营造的不错，但是把中央扶手往前拉的话，就没法放水杯了，如果不往前拉的话，胳膊肘又放不到扶手上，总是有冲突，这个希望后期优化一下吧！其实上一代领克01根据车友圈车友们的反馈，车机卡也是一大嘈点，所以我就带着嘈点给大家去试新款01的车机，毕竟厂家工程师也可能看到大家的反馈了，新款搭载着车规级骁龙820A芯片，看来领克是真下本了。我们来体验一下，无论打开车载地图，听音乐，都不会出现卡顿现象。所以没有什么解决不了的问题，只是看一个车企是否下决心解决罢了，这一点给领克一个好评!但是来到后排空间就可能不是那么如你所愿了，首先2734mm的轴距表现，就同价位而言，毫无优势可言，而且座椅偏硬，特别是长途行驶的话，后排乘客很难找到一个舒适的坐姿，这一点希望后期优化一下。基于4549mm的车身长度后备箱尺寸不算大，但好在平整度不错，而且后排座椅放倒以后几乎纯平，对后备箱的拓展性有很大帮助，最令我欣喜的小细节是后备箱也采用LED光源，晚上在后备箱拿取东西特别明亮。 动态部分:领克01搭载了一台2.0T涡轮增压发动机匹配8AT变速器，最大马力254马力，最大扭矩350N.m。0—100km/h的加速时间仅为6.8s，绝对动力肯定是极强，相反在日常代步行驶中特别是低速区间并没有参数那么漂亮，我感觉好像动力爆发有点滞后，感觉这款车型在2700转以后才有不错的动力爆发，市区代步2.0T发动机也很难用到2700转以上的转速区间，这就有点尴尬了，当然在你跑高速的时候会感觉动力很充沛，随踩随有的感觉，到这里表现出一个极端。偏向于运动性的底盘调教，日常代步滤震性表现特别干脆，底盘很整。最后再给个差评，就是油耗表现，市区代步实测油耗9.5L/100km，这个油耗属实有点高了! 总结部分:如果你在这个价位就想买一辆运动型SUV,在乎的是动力表现、安全性、用料以及配置的话，领克01是你不错的选择!但是你如果就单纯为了居家代步，在乎燃油经济型和保值率，那么它可能就真不是你的菜了吧!

点评车型: 2017款领克01 2.0T 两驱耀Pro版

4.29分“优秀”

外观：领克01的设计是由吉利副总设计师操刀打造的。一些朋友会觉得领克的设计太超前了，还有人说有保时捷的影子在里面。哈哈哈哈哈，个人有个人的看法。如果你是自由的年轻人，相信我，选择他没有错。 内饰：整体上有一种瑞士车的影子在里面，不会让人觉得就是堆砌配置！ 配置：1.领克的氛围灯是真的好看！ 2.领克的安全功能真的好用到极致，例如：自动巡航、疲劳提醒、变道辅助、主动刹车。 空间：紧凑型suv中算大的啦。满足日常生活所需吧。 操控：原地弹射起步会滑，有异响。不过80码过弯无压力。毕竟是1000一天的轮胎。 动力：原沃尔沃t4低功率发动机，买就对啦！ 舒适性：这个真不敢恭维！那8向调整的座椅搭配着不舒适的皮革加泡棉。请问这是走战斗风格的suv吗！我觉得定位不对，01应该是家用型suv，02是小姐姐suv，03是宅男轿车，03➕是猛男轿车。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.21分“优秀”

领克的出现多少改变的很多人对于国产品牌的认知，这个类似于潮牌的汽车厂家用个性笼络了不少年轻人的心。时至今日领克已经正式上市了5款车型，而最早发布的首台车型领克01也迎来了第一次大改款。外观方面，领克做过调研，大多数人都觉得领克02的前脸设计更优秀，所以01这次改款就采用了02的设计，用数据做选择在这个智能时代是最明智的做法。内饰方面，中期改款的领克01直接把05的内饰照搬了过来，连同一起搬过来的还有05的运动风格一体式座椅，整个内饰风格十分战斗。动力方面，中期改款的领克01采用了2.0T+8AT，这套动力总成与领克03+和领克05相同。动力方面，得益于领克03+的这台2.0T的发动机能够带来相当畅快的加速感受，和领克03+相比，领克01的变速箱逻辑没有那么激进，毕竟两者的定位不同。总体来说改款后的领克01在其价格区间的竞争力暂时无人能及，20万就能拥有超强的配置、优秀的做工、以及来自沃尔沃的T5动力平台和四驱系统，这能不让人心动吗？

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

4.14分“优秀”

领克01暗夜版是一个比较独特的版本，暗黑风的路线足够酷炫，很容易吸引年轻人的目光。之前很多人喜欢把车贴膜改成黑武士，这次领克01直接满足大家的愿望，推出了运动属性极强的暗夜版，省去了不少后续麻烦。这次领克01中期改款从外观上看不出来太多变化，但一眼看上去还是感觉精神了不少。内饰变成了和领克05一样的设计，符合时代潮流。12.7英寸中控屏显示细腻，下方的HOME键可录入指纹，存储用车习惯。操作系统比起之前简单了不少，更容易上手了。仪表盘是我认为整车最炫的地方，有四种显示风格，一点不比奥迪的虚拟座舱差。由于采用运动座椅，所以感觉偏硬，但空间表现依旧良好，不影响日常使用。换装了沃尔沃的2.0T发动机和8AT变速箱后，领克01的动力表现有了明显的进步，加速不会拖泥带水，有点“钢炮”SUV的劲头。悬架调校比起同级车依旧偏硬，但这对喜欢驾驶乐趣的人来说，无疑也是一种福利。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.5分“优秀”

2020年12月初有了给媳妇买个车的想法，所以上班没事的时候就在懂车帝看各种车配置，本来我是想换个B级车的，但是看了一圈预算二十万就那么几款乞丐版的合资车可以选，但是本人对新鲜事物比较感兴趣，想少花钱还要体验各种先进配置，所以pass了合资车，但是国产轿车除了03没有喜欢的类型，又觉得家里有个多年的雪铁龙世嘉了，就不打算再买轿车了。所以01就进了我的视野，看各种评测，各家都在夸01，然后一发不可收拾，就跟着迷了似的，去4s店看了两次车，第二次去的时候和销售谈了谈价格，可能是年底最后几天冲销量的原因，感觉价格很合适，当场就交了一万定金，第二天一早就去把手续办完了。 再说说用车两个月来的感受： 1、油耗：提车第二天下了大雪，路上结冰不敢走，开着这车的第一感觉就是油耗真高，一直19.9l/100km，综合这两千公里开下来，油耗已经到了11.8l/100km了，平均速度22km/h，可能我基本都是上下班开的原因，如果速度在快点油耗能再降一下，个人感觉9-10升是比较能接受的。 2、外观：外观见仁见智，我感觉外观有点犀利，再稍微低调一点更好^_^ 3、内饰：内饰用料跟设计相当满意 4、空间：空间来说相对满意2734的轴距基本够用，后排中间地板几乎纯平给个好评，有几个建议说一下，储物空间略少，方向盘左侧可以做个小抽屉放银行卡加油卡等，电子档杆下面没有中空不只知是啥原因，副驾驶处腿部空间有点小，再就是放杯子的地方，如果放上杯子，扶手箱盖板就不能拉出来了，而且放上杯子扶手箱就不能放胳膊了。 5、车机：反应迅速，大小合适，但是可下载应用太少，再就是屏幕亮度调节不够智能，白天晚上都是一个亮度，还得需要手动调节（是不是我没研究明白如何设置？） 6、性能：非常满意，没得说。 7、目前发现的问题：天气冷热车的时候，发动机转速在1000转时能明显感觉到方向盘和座椅抖动，问了问其他车友没这个问题，平常一般都是发动起来直接开走就不会有这个问题。两个后车门玻璃用手左右晃动得有半厘米的旷量，去4s店拆了车门也没发现问题，展厅里的展车没发现这个问题。这两个问题不影响驾驶体验。 新款01优点太多我就不赘述了，简单写了写我的使用体验以及一点意见和我在使用中遇到的几个问题，希望领克继续加油，在一些细节上做的更加完善，我遇到的那两个问题希望领克售后关注一下，发现问题解决问题。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱耀Pro

4.29分“优秀”

全新领克01像苹果手机换代，看上去没变化，但其实处处都是惊喜！ 先说外观，前脸设计变窄，很秀气，不仅是前脸，整体外观还增加了全黑色涂装暗夜版，排气还用了双边共两出的设计，整体造型更加动感犀利，太酷了。 内饰方面，新款领克01的内饰变化就比较大了，采用了贯穿式的空调出风口设计，并将中控多媒体触摸屏的尺寸提升到12.7英寸，12.3英寸仪表盘依旧为全液晶的配置，另外还搭配了双色的三辐式多功能方向盘，很好看。更值得一提的是，新车中控屏下方的空调控制区域也简化为两颗旋钮，电子换挡杆的区域则重新整合，整体看上去更简洁规整，且尺寸巨大的屏幕也显露出满满的科技感，视觉效果相比老款高了不少档次。 整车长度加长37mm，高度增加3mm，看细节，新车前门板上的储物格变大，副驾驶的腿边增加了一个放手机的网兜，这些都是提升用车舒适度的小心机哦，足以窥见领克细腻的心思。 最后来说说动力，全新领克01，变化最大的就是动力部分，它搭载的是与沃尔沃共享Drive-E 2.0TD T5涡轮增压发动机，可实现6.7s的零百加速度，可以算是同级最佳性能了。传动系统匹配8速手自一体变速箱；而插电式混动车型配备了1.5T三缸发动机加前置电动机的动力组合，匹配7速双离合变速箱，纯电续航81公里，综合续航里程达到800公里以上，非常可以。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国V

4.5分“优秀”

入手领克快一年，总里程数将近2万，整体体验良好。作为小白入手的第一台车，来谈谈个人感受 外观：外观这种东西见仁见智，除了前脸的“大嘴巴”设计略嫌弃，北极光大灯，酷炫尾灯，多种配色，多种轮毂款式，整体线条都让人眼前一亮，真正做到“整条街最靓的仔”。（当然看到全球版领克01的全新设计，没有了大嘴巴真香，酸了酸了） 内饰：内饰科技感十足，用料后道 配置：我购买的是型P，各种安全配置应有尽有，除了前车雷达警示没有，但瑕不掩瑜，完整的安全配置让驾车体验提升一个等级。 空间：前排驾驶舱设计为偏向主驾驶位，导致副驾驶位略窄，175的我坐起来刚好，还好更多时候是老婆坐的不憋屈；后排空间合适，175的我坐起来膝盖还有一拳多。后排宽度坐三个大人就有点吃力，不过这也是紧凑型SUV通病了 操控：单手打方向盘无压力，可能有些人会觉得偏轻，见仁见智吧 动力：动力秒杀同级别SUV，轻点油门即可火速启动 舒适性：隔音不错，胎噪稍微大一点，但也在承受范围内；悬挂软硬适中，不会软绵绵，也不至于硬着陆，听家里人坐着整体感觉都很舒服   整体而言，领克01在该价位中带给我的驾驶体验是物超所值的，整体体验不错，除了油耗略高（我的油耗7.5也还行，没有网评10+那么夸张），售后费用高（平均每次900+，但偷偷告诉你：领克app每年都有活动送300保养券哦~），保值率偏低（除了日系车大家的保值率都差不多了，况且也不是频繁换车，不做为重点关注指标）。 购买领克01给我带来了很好的体验，现在给周围即将买车的朋友也会推荐，如果你不追求合资品牌，领克的实力绝对值得你信赖~25万以内的车型，国产车已值得你拥有，继续加油吧！

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱劲Halo

3.86分“良好”

作为领克品牌的首款车型，领克01奠定了整个品牌的设计理念，它很个性，很动感，它有一定的轻奢气质，是专门挖掘年轻人市场的车型，可能一辆百万级的奔驰S级从你面前驶过你不会过多留意，但一辆领克01从你面前驶过你可能就会多看几眼。 内饰设计没有外观那么激进，整体线条比较简洁，但中控台有些沉重感，不过用料和做工都很优秀，整体质感很棒，12.7英寸的中控大屏一点不突兀，而且还有12.3英寸的全液晶仪表盘，两款屏幕的显示效果都很细腻，UI界面也很炫酷，很符合年轻人的审美。 领克01的内部空间不算宽敞，属于够用水平，头部空间挺宽裕的，前排采用一体式运动座椅有着出色的包裹性，皮 翻毛皮混搭材质也有着出色的手感，只是填充物较硬，实际的乘坐感受算不上舒服，后排座椅填充物比前排稍微软一些，坐垫长度尚可，但角度不怎么合理，大腿还是会有一部分悬空，舒适性同样不怎么理想。 2021款领克01已经全部使用2.0T发动机了，不过分成了两种调校，这台2.0TD 四驱劲Halo版使用的是高功率版，最大功率254马力，最大扭矩350牛·米，传动系统匹配的是爱信8AT变速箱，这套动力系统很有竞争力，油门调校很线性，初段的灵敏度被刻意调低了，这是为了避免起步时窜车，所以别看动力强劲，但却很好驾驭，发动机中后段的动力储备也很充足，但谈不上暴躁，比较注重输出的持续性。 8AT变速箱的表现挺棒，换挡速度很快，但动作却很轻柔，属于偏舒适的调校风格，不过深踩油门它也会积极降挡，有些时候甚至会直降三挡，但如果是安安静静的巡航，它有会积极升挡来压低转速，即便是以120km/h的时速巡航，发动机的转速也会被控制在2000转内。 领克01的底盘很厚重，有着明显的“德味儿”，悬架整体调校很硬朗，但压缩行程初段比较轻柔，能够有效化解细碎振动，保证了公路行驶的舒适性，但在大冲击时就变了个性格，动作干脆利索，没有任何多余的弹跳，不过这时候后排乘客可能不友好。在激烈驾驶时，车身有轻微侧倾，但支撑性绝对没问题，实际的过弯极限值还挺高。转向力度适中，车头指向性很出色，再加上适时四驱的加持，车尾的循迹性也很到位，操控性在同级车型中属于优秀水平。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

3.79分“良好”

暗夜版车型采用全黑色漆面，就连轮圈和行李架都是全黑色，整体视觉效果确实非常冷酷，绝对是年轻小伙子最爱的模样。内饰的配色和用料都非常讲究，形成了新时代的豪华感。甚至有一些当下最流行的夜店风或是电竞风格，都是年轻人最喜爱也是最容易接受的。动力方面，暗夜版搭载Drive-E系列2.0TD T5涡轮增压发动机，最大功率为187kW，峰值扭矩为350Nm，属于相当强劲的动力储备，最高车速可达220km/h，带来更刺激畅快的操控体验。

点评车型: 2021款领克01 2.0TD 两驱型Pro

4.57分“优秀”

人生第一辆汽车是12款的大众宝来，风风雨雨陪伴我9年，除了正常保养，换了4条轮胎，自己动手换了一个车门的限位器外，未出现其他问题，所谓人无完人、车无完车 ，随着对车辆使用，慢慢感觉到，1.6L的宝来的动力和空间对我来说不够用了，车子对于男人来说，动力可以不用但必须得有，于是就有了换车的想法。 基本条件：预算20个左右，动力2.0T、AT变速箱，紧凑级SUV，网上各种浏览，就是没有心仪的，领克品牌最初发布时关注了一下，第一印象大蛤蟆有些丑 ，后来有一天浏览网页时看到了领克05，一下惊到了我，对我来说，它可能不是最靓的，但气质一定是最独特的，看一眼就不会忘记的，于是仔细研究了一下领克05的内在，动力总成、内饰、安全配置正好符合我的需要，轿跑造型真是帅，正准备要下手时，哈哈，全新领克01来了，05的大流背家用就不如01的常规布局实用了，而且01为中期改款，早期的槽点肯定会改一改了，并且外观内饰几乎是把其它几款车的优点都融合在01身上，动力2.0T高低功率加8AT、CMA平台，从外观到内在正是我想要的，于是决定择日去试驾。 1月17日来到赤峰旭航领克4S店进行试驾，第一眼看到领克01实车 ，比在网上看到的图片霸气多了，店里的接待和销售人员细心热情??，试驾结束下定决心就它了，当日下单。 1月27日提车，型Pro灰色，验车交款，整个过程销售小哥忙前忙后，热情辛苦??，赞一个。 车开了半个多月，浅谈一下自己这段时间日常用车体会，车不管放在哪里都有气场，动力只要舍得给油，完全可以达到我心中的预期水平，深踩油门大约有0.5秒的延迟，随即就体会到推背感了，超车干脆利索，由于还处在磨合期，没敢用运动模式，估计会有惊喜，底盘质感厚重有些偏硬，路感清晰，内饰用料精致，科技感强，全景天窗打开遮阳帘舒畅（以后可千万别漏水啊?），由于领克秉承了沃尔沃的环保理念，内饰采用大量环保材料，新车味道有，不算大，两驱后排近乎纯平，得赞一个，目前油耗平均9.7L/100KM，驾乘领克01给我的感觉就是满满的高级感、科技感，动力澎湃，同价格、同级别的任何车都不敢小觑它，我完全赞同一位媒体人说过的一句话，用国人买得起的价格给了国人应该有的体验和尊严。 最大缺点就是品牌认知度有待提高，副驾腿部空间略局促（相对），常规使用够用，后车门储物格只能放一瓶水 ，擦车时发现后门车窗有轻微来回移动，播放歌曲熄火前得关闭退出，不然下次开车门就唱，倒车得关掉自动驻车，会窜的，吓一跳，在车库里熄火停车我也得锁车，不然行车记录仪一直工作，不锁车的话也不知车需要多久自行断电，中控大屏右上角用户名在等绿灯时手欠摁了一下，座椅直接自己前移升高了，此时绿灯还亮了，搞得我手忙脚乱，后车还鸣笛，只好胡乱抠了一下座椅调节按钮总算停了，趴着方向盘，低头缩腰开过路口，感觉好狼狈??，估计是系统要恢复最初设置，靠边停车一看果然是，又从新调试设置了一下，车开的时间短，公里数也不多，目前只能总结这么多，既然喜欢，优点赞?，缺点接受，希望能改进，自己的车自己开着舒服爽就得啦！最后祝愿祖国越来越强大，我们的车造的越来越好，领克品牌越来越响亮，中国汽车终会成为全球化品牌！

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱型Pro版 国VI

4.86分“优秀”

从去年10月下旬买车到现在，已经4月有余，领克01已经陪我走过4000多公里，加之过年期间集中开了1500多公里，我想这时候是写车评的时候了。 当时选车时，纠结于领克01和日产奇骏，也邀了几位好友带我体验，帮我参谋。给我的感觉，日产奇骏更像是一位稳妥的多面手，除了耐开，性能均衡，似乎没有特别出众的长项。而领克01可能更符合年轻人的调性，外观设计激进新颖，动力和开起来的路感也让人回家后印象深刻，后来想因为父亲有 一辆欧蓝德，自己也比较年轻，可能领克01更适合自己，也就在01全球版发布前入了01 01外观就不再细说了，喜欢的很喜欢，不喜欢的估计也不会来 这里，反正我是每次锁完车总会再看两眼，咋看咋舒服。内饰也是我比较满意的地方，车门厚重、敦实，驾驶室内手之所及都是软的，还有燕飞利仕的音响，把驾驶变成了一种乐趣，总之，内饰给我的感觉就是总会再不经意间给我一份惊喜。 驾驶感受作为一个新司机也谈不了太多玄而又玄的东西，给我的感觉是动力还没有不够用的时候，无论高速还是高架，超车时踩油门总是有动力反馈给我的。让我和家人比较满意的是这上面的驾驶辅助系统，这对于我这种换过驾照还第一次摸车的新司机来说简直太友好了。360影像帮我在狭小环境中把车塞进去，而第二次跑高速我就尝试自适应巡航的跑法，有了自适应巡航的辅助加上车道偏离预警不仅在高速驾驶中可以 解放双脚，更节省了自己的精力，你只需在必要时提前刹车或者判断前车是否值得跟车即可，尤其是在跑夜车的时候，简直像多绑了一条安全带一样。 关于油耗，3000公里时，因为高速跑的不多，主要是市内通勤，油耗在8.9左右，过年跑了几趟高速后，油耗一度刷到了7.9，让买奇骏的老哥着实吓了一跳。 关于目前发现的问题，我觉得低频共振应该是有的，尤其是在80速度只开后窗的时候，各位试车时可以感受下。4S店的车友群氛围也很赞，买车后的一系列活动和服务也绝对称得上贴心。4S店在年前送了免费检车服务，目前还没有太大的问题。但国产车能否在3年后依然像现在这样跑的顺手说实话我也有些忐忑，不过这就像谈恋爱处朋友一样，既然选择了，不光是经常看经常顺眼，更得接受它可能的缺陷，或者目前它的缺陷还没有到让我反感或者失望的时候。这就是我用车的感受，供新买车的弟兄们参考。

点评车型: 2019款领克01 2.0T 两驱耀Pro版 国V

4.07分“优秀”

这个外观,是我喜欢的风格（虽然网上有相当一部分人接受不了，甚至说丑，我只能说萝卜白菜各有所爱，01开出去回头率还是蛮高的，我生活中得到的评价往往是夸这车高级，好看）。从领克概念车出来就一直关注，直到发布，本地有了4S店，第一时间看了实车，于是其他车就没有列为候选了,有人说它造型很像法拉刹,保时捷什么的,我就感觉它别具一格,个性鲜明,还有那漂亮的侧边腰线。当整车灯光齐放时,那种美丽令人陶醉，能量槽的尾灯更是一大亮点。随着儿子的降生，买车正式提上日程，本来想订白色的，感觉耐看，耐脏，可惜当时正好19款加科技包的改款出来了,改进了原来的一些设计小瑕疵,本地4S当时没有白色改款现车，销售小姐姐让我考虑考虑唯一的一台改款耀蓝如何，我一下就被吸引了!领克全车 led 光源,自动远光,随动转向都有，十分实用。漆面均匀,工艺精细,沃尔沃工厂出来,品质没问题。内饰整体比较满意,北欧格调的简约时尚。全车多媒体控制台有种简欧格调,偏向于驾车者15O设计的多媒体控制台屏幕也很人性化。全景天窗,孩子也是超级喜欢啊！内饰细节处理材质装配基本都很好，最厉害的是新车基本没有太大异味，同事买的大众快被熏死了。车内空间对于我们三口之家完全够了,偶尔自驾游,后备箱也很能装！（领克4S点还是经常组织车友活动的，这点点个赞）油耗我基本市区开，很少高速，10个油，中规中矩吧。动力2.0T沃尔沃T4发动机还是很给力的。车机确实比最新款01差距挺大，但是我破解装了必要的听歌软件和最新版高德，倒也够用，最近领克发布老款01更换车机硬件计划，如果合适可以考虑尝试，虽然价格略贵，，，缺点我就一笔带过，主要不是什么致命缺陷，底盘滤振稍硬，发动机噪音稍大，烧95号汽油，其他还好，我也不是个吹毛求疵的人，毕竟不到20万性价比很高了，总之选01，没后悔过！