【选车心路】
生了宝宝,所以换车提上了日程,说出来你们一定不相信,我是用排除法选的车。当时就是想选一个六座车,很多牌子七座很假,三排空间形同鸡肋,偶然想起怀孕时候逛车展,当时的女王座驾很吸引我,不过当时家里有油车没考虑,跟老公一商量,咱再去试驾一次。
约了万象城销售,服务还是到位,试驾也很愉悦,没想到这个长度的车,开起来居然很顺手一点都不觉得车大。本来只打算买个基础配置,试驾以后,居然选装选装最后一拍板,定了个签名版哈哈。
【必选配置】
选了顶配发现哪哪都好,果然一分价钱一分货,这个内饰豪华感如果是BBA那绝对是大几十甚至上百万的配置了,科技感十足。大车配大脚,21寸配上实在是v587。小小nomi很可爱,可以发送语音指令连续指令,孩子很是喜欢。抬头显示和座椅通风强烈推荐,实用
【特色卖点】
蔚来最让我中意的是换电政策,电车最重要的就是电池的续航能力。而且它的政策可以在将来不定期进行电池的升级可以从根本上解决电池,不够用的诟病。
【进步空间】
第一次开,唯一的不足就是刹车有点软,可能是自己之前的车刹车比较硬,还不太适应,然后跟小伙伴讨论好像也是这样,有大神说是模式问题,舒适模式下刹车就是比较软可以换节能和运动模式多磨合磨合。
买的是一百度的电池,不过实际使用可能会打个8折,冬天的时候开空调和电池预热的原因会再低一点,或者是跑高速,速度达到一定以后,耗电量也会有20千瓦时
【销售态度】
蔚来的服务真是堪称海底捞式没话说,打造的社区文化也是着实有一批铁粉。这个可能是其他品牌暂时没有的。
外观、内饰设计简洁高雅,具有很高品位,无出其右。配置应有尽有,可玩度很高。驾驶感受很好很真实,没有其它品牌的那种虚拟感、模拟感。服务规范化可圈可点,想的周到且能做到。
外观,个人感觉车窗镀铬条改成黑色更和谐。
内饰,纳帕真皮没啥可挑的,就是升级了3.0.5以后没有白色主题了不好,希望下个版本能有。
配置,签名版了,基本该有的都有,美中不足第二排没有座椅通风和电动调节,有点掉价。
空间,为了第三排买的六座,单就suv来说已经很好了
操控,这么重,车身这么高,运动模式下相当可以,舒适模式也比较稳。不过也正是因为这个车重和高度,也有一定的局限性。
动力,没啥可挑的,舒适模式已经够用,运动模式基本无敌,基本啊,碰上明面上就快的肯定跑不过。
舒适性,空气悬挂还可以,就是悬挂调到最高的时候过减速带或者坑洼路段会有点异响,售后给的解释是都这样,避震胶套过硬,可以换个软的解决,新车不想换,开开再说,不影响使用。
顺便提下续航,我100度电跟油车一样开,起步肯定第一个那种,基本上满电400公里,经常飙车肯定400不到。城际间开开绰绰有余了,还有换电站,妥妥的。
总结下就是值得购买,特别是低配,高配还是略贵的,跟油车似的,三大件一样的话就买低配。
猎鹰飞侠:电车开开是舒服的,不保值,基本一两年下来价格基本减半
unncFalcon:哈哈哈哈 红绿灯每次都是第一个那种哈哈哈
2009年考取驾照,来到2021年掐指一算也算行驶15万公里的老司机了,因为从事汽车行业,日常高频开启(懂车帝),信息也不断引导我关注新能源车型,特斯拉-蔚来-理想,试驾一轮! 买了蔚来,因为咱有换电啊,国产品牌必须支持的。首先带来电车的加速感,起码得4.0排量的油车才能比拟,当然反而更喜欢ES8带来悠闲的感觉,加上空气悬架软硬度恰到好处,高速强支撑,慢速绵软韧性滤震,配置也已经是百万级别,通风加热按摩座椅、HUD行驶、香氛系统、D字方向盘(喜欢)、nappa皮质。关于电车补能问题,蔚来开启的多重换电、加电权益足够满足日常及长途自驾,六月份领回家已经经过多次三千公里左右的自驾,正因为蔚来补能体系的信任,优点一大堆,那不可能没有缺点,网上的座椅舒适性问题确实有些,因为一直开轿车,转换到SUV的高坐姿是次要原因,座椅本身腰部的支撑是主因,第二系统更新带来的新鲜度不够且开启速度有些慢,NOP封闭道路减轻很多疲劳度,计划明年走一趟一万公里的自驾,因为我对蔚来的补能很放心,可以带着家人多去看看祖国的大好河山,要问我还要不要开油车,可能我会买一辆情怀车吧,人生第一辆汽车2011款C旅或者来一辆卡丁车JCW?,思考着下一辆车是什么呢?
billyliang:大佬们都能开到十公里内的续航
【最满意】
我最满意的要数车子整体的配置,感觉还是相当高的,最起码在我开过的车子当中算是最高的,因为它不仅配置了全速自适应巡航系統,而且还有三百六十度全景影像,更让我没想到的是,还配置了车侧盲区影像,这对于车子转弯的时候的驾驶还是特别方便的。
自带充电板的确实是非常方便的,
这些高级的配置不仅使车子舒适性更好一些,而且驾驶起来也轻松不少,所以
说这样的车子我育定是相当满意的。
【最不满意】
我也没有什么不满意的地方,就是刚开始驾驶那几天,感觉中控屏里面的功能没有掌握的很熟练,
操控起来会稍微有一点生疏,但是操作几次以后就显得比较顺手,现在完全可以操控自如。
还有智能的nomi
【空间】
体型这么庞大的七座车,对于我们家五个人来说,自然是一个特别竞敞的空间,关键是它不止前后
排之间的空间很大,座椅的左右竞度也不算小,所以坐在座椅上别提有多竞敞了,后备箱也很大能放不少东西。
【动力】
电四驱 驱动一辆这么大型的车子,不会有任何吃力的情况,起步和提速都可以做到比较顺畅,而且反应非常及时,后期加速的动力储备也是特别充沛的,不会有任何顿
挫感。电动车的提速超果然强大,即使满载也并没有压力。
【操控】
刚开始我还以为车子这么庞大,肯定是不容易驾驶,但是事实证明我的想法是错误的,虽然体型
大,但是方向盘却不是那种很沉重的,转向也是挺精准,转弯的时候转向半径也并不太大,还是可
以轻松的操控,车底盘稳定性非常好,转大夸的时候也不会有侧倾感,尤其是有车侧盲区影像,
转弯或者是调头,不需要有什么可担心
Oo大宝o:谁开谁知道,好开好开
用户4006330279227:
蔚来ES8是一款优越出众的SUV,产品性能配置突出,相比其他国内品牌有性能优势和品牌溢价,相比特斯拉有价格优势。蔚来充满了“未来感”,车的动力和扭矩完全释放出来时会让你感觉像在开跑车。轻却平衡的方向盘、无法选择刹车恢复程度、设定很重的标配刹车让车主感受到车的相当高的爆发力。另外,这款7座电动SUV证明了咱们中国可以造出可靠的高性能车辆哦