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#蔚来ES8提车之旅家里2孩，准备把家里的宝马3系换为6/7座，这样日常通勤和周末出游，都会比较方便。 先选择喜欢的款式和外观，确定了一下范围，对比出一下几款：理想L9、岚图梦想家、zeekr009、奥迪Q6、蔚来ES8、沃尔沃XC90。这几款车的外观都比较符合审美，大气稳重。 然后就是试驾体验和精细对比： 一 车辆安全质量要高，细节做工质量要高。 从汽车平台查看各家地盘和车身用料，其中XC90全车热成型硼钢方面用料十足，ES8铝材使用比例在SUV中最高，采用都是最高的7系。其他几家在这些方面，就差了很多，没有什么安全和质量的亮点。 试驾时，查看各家车里内部外部做工，从精细上面看，奥迪Q6和ES8，都是做工完美，档次较高。XC90中规中矩，没什么亮点。其他几款相对就粗糙了很多，看着有种小作坊的感觉。 二 日常通勤，驾乘要舒适便捷，用车要方便。 驾驶体验方面，xc90，奥迪Q6和蔚来ES8，在操控都比较很好，转弯、刹车都很灵敏。加速上面，电车就要一骑绝尘了，这方面xc90和Q6就真没法比了。mpv在驾驶中的感受，确实不行，这个应该也是面对群体的区别。 车辆空间方面，mpv的009和梦想家当属最大。L9和ES8紧随其后，满员空间也都不错。XC90和Q6，在这方面真就不行了。 舒适性配置方面，电车还是比较无敌的，座椅通风、加热、按摩都有，零重力休息模式，009、梦想家、ES8、L9都有，也都不错。舒适性方面，同价位，电车比油车高了N个档次。 补能方面，电车里面ES8一骑绝尘，其他家没比（增程实际大多数通勤用时，还是充电为主），并且有换电，也不用担心电池损耗天价换电池的问题。 还有一点，可能土豪不在意，就是停车，越大停车越费劲。es8、xc90、q6要比其他几款好很多。 通过两个大方面对比，蔚来ES8最终胜出，开了半年多，ES8也不负所望，越来越喜欢。
#用车心得蔚来低电耗攻略 开电车，总是有人提到里程焦虑这个词（虽然说我没有），开电车，省电驾驶确实有一些方式，总结了下我开的ES8的情况，这里分享下。 1 驾驶模式，这个里面就有很多种，有日常舒适模式，还有节能模式，车要在路上没电了，可以选择下节能模式，能多跑5-10公里。 2 NOP+的耗电，跟路况关系非常大。在车多的路段，尤其是高速，基本上比自己开的费电。但如果跑长途在跨城市车少的路段，比自己开的省电。分析造成这种情况，是NOP刹车方面，要比驾驶员更猛一些，路况拥堵或者车多，刹车也更多，更费电。图片里，是前几天去秦皇岛玩，路况高速，6人满员、空调，nop+可以开到20/百公里，很牛（自己开25个）。 3 守卫模式，2个小时最少要1度电（人员经过多更费电），这个建议在非停车场停车，担心车辆被剐蹭时使用。 4 空调也是电车耗电大户，强劲制冷，少用更省电，夏天完全可以提前5分钟，在app里面把空调打开，不用上车后在选择强劲制冷。 如果车友们有其他的省电小技巧，欢迎沟通讨论。
蔚来ES8 · 懂车分（口碑）
4.10
“优秀”
共218人评价
35万以上新能源总榜
NO.27
超过57%的同价位车系
4.10
综合
4.24
内饰
4.28
配置
3.83
空间
4.31
外观
4.01
舒适性
3.94
操控
4.09
动力
圈子热议
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