远景X3动力中规中矩值得买吗_远景X3怎么样

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.43分“良好”

外观上车身尺寸比较小一些，但我觉得整个车子的设计还是非常不错的，看上去没有一丝赘余的感觉，而且从侧面看上去，前低后高的姿态给人一种俯冲式的感觉，再加上车尾的造型也设计的比较有层次感，这样整体看起来就很有运动气息了。内饰设计比较简单，也很实用，没有太多豪华感吧，比较中庸实用了，其实，就这家族式对称式中控台的设计，还是很耐看的，还有按键布局操控也挺省心的，仪表盘，还有中控液晶屏的车机系统，也算增加了科技感吧，让我们行车变得更省心，有安全感。 我感觉这个车子的空间还算宽敞，至少我们一家人用着都觉得挺舒服的，我的身高是177，体重140，坐在车里面感觉十分的惬意，腿部和头部的空间都比较宽松，坐着一点儿都不会感到拥挤，而家里其他成员都没我高，他们坐在车里就更觉得惬意了，有时候孩子困了还会躺在后排睡一会儿，没有任何问题。后备箱的空间也是比较宽大的，感觉整个人坐在里面都没有问题，平时买菜购物啥的，各种东西都可以从容装下，很实用。 配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前排安全气囊主驾驶位副驾驶位，胎压报警，倒车影像，驻车雷达，车顶行李架等。 动力上，上下班路程不太远，也没有太多机会去自驾游什么的，就平时在市区跑来跑去的这1.5L自吸发动机和5挡手动变速箱挺好的，这动力足够了，毕竟小排里的车还挺省油的，也不求太激情的加速性，踩油门下去还是很顺畅有感觉的。油耗上这段时间以来一直跑在市区路段罢了，跑高速也就那么几次，不过油耗倒还没有太高，现在的平均油耗是7.8，对于这台车来讲也就已经是很低。 操控上来说基本没什么，就是发动机声音有点吵，不过路噪就相对比较小了。方向盘真的非常轻像玩具车一样，开快了转弯的时候我感觉心里还是有点虚(可能个人原因)。另外过减速带的时候震感确实能吸收大部分，但是如果稍微带点方向会有车尾晃动的感觉。 缺点上对于手动挡我完全不介意，毕竟当时也能选择就有一定的心理准备，但在实际用车过程中我发现远景x3的这个离合器调校还是有点重，这对于整个的驾驶感受多多少少还是有一定影响的，如果说所在的地方不经常堵车还好，如果说经常堵车频繁换挡的情况下，腿部肯定是比较累的。

点评车型: 2019款远景X3 升级版 1.5L CVT尊贵型

3.29分“良好”

作为一个6万左右的自动挡小型SUV，远景X3还算有一定质感。不管是外观设计语言还是内饰氛围的营造上，并没有太多廉价感。反而，皮质座椅、带倒车影像的中控液晶屏，除了最低配都有，高配还有定速巡航，虽然是一个入门级车型，配置上还比较厚道。 空间必然不会是这台小车的长项。由于车长刚过4米，轴距不到2.5米，尺寸确实很小，头部空间略显局促，适合1.8米以下的人开。后排坐垫长度一般，腿部和头部空间只能算够用，不太适合长时间乘坐，好在储物空间还算实用。 远景X3在中期改款时最大的变化是动力，换上了满足国六的1.5L发动机，匹配CVT变速箱。开起来感觉这是一个偏向城市驾驶、低转速扭矩输出的动力水平，在0-60公里/小时的速度区间会感觉动力足够，加速还算比较有劲，动力也还算轻快。但如果一旦跑高速，加速会觉得有些乏力。 别看只是一个5，6万左右的小车，底盘过滤振动的速度快，同时还有一些韧性，不会觉得太软或太硬，整体表现非常适中，适合城市驾驶。此外，转向手感和刹车的线性程度都值得给好评。不过胎噪比较大。 远景X3这台定位入门级的小车，在满足日常使用的基础上尽量抛弃廉价感，满足消费者对质感的基本需求同时打造高性价比。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3.93分“良好”

远景X3是一款比较入门的小型SUV产品，不过在销量方面，新车月均销量达到了6000多辆，表现还是比较可圈可点的。外观方面，远景X3在小型SUV中属于车身尺寸相对小巧一些的车型，整体设计给人的感觉比较紧凑，在配置上全系都配置了16英寸铝合金轮圈、车顶行李架、电动调节带加热的后视镜，在同价位车型中并不会给人一种强烈的廉价感。与此同时，车内的内置功能也比较丰富，并且支持CarPlay手机互联，这个功能在同价位车型中十分少见。受制于车身尺寸的原因，远景X3的车内空间相对一般，后排空间对于身高175cm的体验者来说只是刚好够用，不过满足城市短途的代步出行并没有任何问题。后备厢的门槛比较高，但是内部的空间十分规整，实用性在同价位车型中算是挺好的。至于动力方面，新车全系搭载1.5L自然吸气发动机，动力只能说刚好够用。

点评车型: 2019款远景X3 升级版 1.5L CVT尊贵型

3.36分“良好”

聊聊目前这台车用下来的一些看法： 首先，远景X3外观漂亮，有着吉利的家族的前脸造型，挺加分的。小巧的车身又有着SUV不错的通过性，车身侧面的设计也比较流畅，很符合年轻人的审美。 第二，性价比不错，六万多的车子该有的配置都有，各个方面都挺不错。以4米的车长来说，在市区车流中游走十分轻松，而且车小了停车也方便；不过空间的方面就不算是远景X3的强项了，前排空间还挺不错，但是后排就会显得有些拥挤，加上后备箱有点小，经常是周末带户外的帐篷、折叠凳、烧烤架这些东西后，吃的喝的就只能丢在后排座椅。所以自驾的时候就需要对随身行李精打细算的合理携带，总的来说对于一般三口之家日常使用还是勉强够用的。 第三，舒适性方面，我觉得可以给及格分，虽然整体隔音一般，但毕竟这个价格亲民了，用料各方面也都会有些折扣，新车异味还是需要后期处理一下的；还有就是整车的避震感觉会比较硬，路况不好时坐得会有点颠。 第四点动力表现，基本上只能说能满足代步和出行的需求，CVT的变速箱的感受呢也就一个字能形容了，那就是：顺。要想激情那这个动力是给不了的。油耗的也相应的也比较油耗，目前百公里的油耗在6.7左右，也还算是比较省油的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.64分“良好”

远景X3轴距仅为2480mm，较短的轴距并不能带来宽敞的空间，其空间表现较为局促。1.5L发动机动力也不够充沛，但CVT变速箱能带来一流的平顺性。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3.5分“良好”

这次来店维修的吉利远景X3，搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大可输出109匹马力，匹配的是一台CVT无级变速器，用在这台小型SUV上，动力能够满足上下班代步。 这台车客户反映在洗完车启动后无任何反映，仪表盘语音提示“请挂入P档或N档启动”，档位显示在仪表盘上不出现，换挡无反映。接到车主救援电话后，我们携带诊断电脑到达救援现场。打火试车，车子无任何反映，仪表盘始终提示“请挂入P档或N档启动”，切换档位，仪表盘均无变化。用电脑检测，扫描全车系统，结果发现未扫描到发动机模块和变速箱模块。根据故障码进行分析，应该是这两个模块的供电出现问题。果然，根据电路图显示，用万用表检测，最终发现室内保险丝退针。为车主花费100元更换一个室内保险丝盒总成后，故障排除。 底盘方面，远景X3采用前麦弗逊式、纵臂扭转梁式非独立悬挂，已经谈不上什么舒适性了，可以感觉到减震水平不尽如人意，较小坑洼过坎也能感觉到颠簸。 内饰方面，远景X3虽然是一台几万元的小车，但还是有一定设计感的，能感觉到设计师去营造一种运动氛围，但用料方面几乎都是硬质材料，总体符合这个价位的定位；但是后排空间要给差评的，也就是能满足两个人乘坐的水平。 保养方面，这台1.5L自然吸气发动机，官方手册维护周期是每隔6个月或5000公里实行一次小保养，用半合成机油、机滤加工时费，在300元左右，还是比较实惠的。 总的来说，远景X3车型作为一台小型SUV，维护保养比较实惠，适合年轻家庭上下班使用。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.36分“良好”

远景X3是吉利汽车旗下的一款5门5座小型SUV。从外观上看，前脸采用大尺寸“回”字形中网设计，内嵌“水滴式”进气格栅，搭配两侧狭长大灯，具有非常强烈的视觉冲击感，辨识度极高。而车身则小巧精致，贯穿式的腰线设计，又看起来时尚大气，同时搭配悬浮式车顶设计，增添了一些运动气息，整体更符合年轻女性的审美。内饰方面，吉利家族式的内饰设计在保证了质感的同时，整体也非常简洁，但由于成本的控制，配置偏低。本车搭载1.5L 109马力 L4发动机，匹配5挡手动变速箱，动力表现不算强劲，没什么爆发力，但输出平顺，完全可以满足上下班代步和日常家用的动力需求。 但许多车友反映遇到了夏季开空调怠速不稳的问题，出现这样的情况可能的原因是节气门积碳严重，阻碍发动机的进气，导致发动机不足或者勉强才能带动压缩机，从而出现怠速抖动的现象。建议车主到维修店用专门的清洗剂对节气门进行清洗，价格在300元左右，如果驾车环境比较恶劣，最好要定期清洗，建议10000公里清洗一次。 根据保养手册，整车保修期限为4年或100000公里，新车建议5000公里或3个月做第一次保养，建议更换发动机机油和机油滤清器，检查冷却液，价格为800元。首保结束之后每半年需要保养一次。20000公里或21个月时要进行一次大养，需要更换发动机机油、机油滤清器、空气滤清器芯、空调滤清器芯和火花塞，价格在1200元左右。