点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

4.8分“优秀”

今年三月打算买车，因为住的地方距离单位有二十多公里，每天上下班挤地铁很是麻烦，如果赶上下雨天就更痛苦了。所以打算买辆上下班代步车，从有想法到车落地也就用了一个星期。买之前在懂车帝也看了很多，吉利、奇瑞、荣威，这些国产自主品牌看了一遍，但实际线下就去了吉利，一眼就看中了x3，感觉价格合适，先试驾了一下，当时驾驶感受还是不错的(拿到了驾照就去当兵，五年基本没有摸过车)。而后就定了下来，办的分期，两年27000无息，落地差不多71900，而后送一次首保，方向盘套，膜，脚垫一些没啥用的东西，价格还是可以，实际还能在低一些，也懒得磨，销售的态度也挺好，就算了。 目前也跑了大概1300，驾驶感觉还是不错的，好开好停，圈里说的异响也是存在的，这些我不太在意，1.5动力是稍弱，等红绿灯起步的时候快被后车给滴滴死，就算稍微给点油也是慢吞吞的，有的说cvt不能暴力驾驶也不敢猛踩，等速度上来了稍微就好点了，其他方面我觉得都是不错的，价位在这里没有太大的要求，配置也可以，映像，雷达，玻璃加热，这些功能都有，车机刚买时用过几次后面就没用过了，在这个价位中已经是比较优秀的了。 关于油耗都说比较高，这些我也没有关注过，懒得研究，没有必要。车速度跑起来的时候噪音还算可以接受，音乐一开我就是最靓的仔。目前提了一个半月，行驶1300多公里，最近刚做了底盘装甲，然后今天上班路上蹭了一下，心疼！！！对方车直接跑了，大概就是这些，发表一下个人看法

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

【最满意】 配置丰富：作为一台指导价6.89万的小车，除了一些基础的功能配置，还包括了一些相对“奢侈”的配置。坐进驾驶室可以看到：多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏、横拉式换挡杆、镀铬钢琴式按键（手感不错）。车机系统，可以实现手机互联、高德导航、影音娱乐等功能，而且操作比较流畅。其他的一些功能：倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、天窗、皮质方向盘等等，甚至还有自动大灯、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置——这就属于相对“奢侈”的功能了。 内饰用料有点硬——这个价位倒是可以理解，但是看上去做工不错。车辆保值率还不错，在小型SUV领域排在了前列。 【外观设计】 前脸，家族式的“直瀑式”格栅，内嵌GEELY黑标，看上去挺有设计感；车身侧面，前低后高的腰线，营造的动感氛围不错；尾部，整体比较简洁。 【驾乘空间】 车身长宽高分别是4005mm、1760mm、1575mm，轴距为2480mm。（阿甘身高180cm）坐进第一排，头部空间有4指；调整好第一排，第二排腿部空间有3指，头部空间有3指，这个空间还是可以的，对于普通家庭肯定够用了。座椅采用了仿皮材质，坐垫厚实，坐上去比较舒适。 第二排座椅支持40:60比例放倒，完全放倒后，后备箱容积得到了进一步提升。后备箱地板采用了下沉式设计，可以搬运较高的物品。 【动力系统】 1.5L自然吸气发动机，满足国六排放标准，最大功率80kW，最大马力109匹，主流的动力水平。CVT变速箱，换挡平顺，官方标定的百公里油耗是6.1L，实测油耗在8.5L左右。 【小结】作为代步的小型SUV，远景X3还是比较“称职”的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.43分“良好”

【外观】远景X3定位于吉利旗下小型suv领域，并且由于年轻时尚的造型设计赢得了不少消费者的青睐。前脸采用经典的家族式设计语言，回字形的中网无缝衔接前大灯，而下方横向设计的日间行车灯搭配进气槽设计，使得前脸质感非常不错。车身侧面采用时下经典的双腰线设计，营造出十分运动的视觉冲击感。车尾部分略显紧凑，搭配大尺寸的尾灯设计，与前脸相呼应。 【空间】车身尺寸分别为4005*1760*1575mm，空间表现还不错，前排有较大的乘坐空间，本人身高1米78，乘坐前排副驾驶位，头部约有一拳一指左右的空间。保持前排座椅不动，来到后排，后排腿部空间约有一拳左右，满载状态下会显得有些拥挤。行李舱的容积为400L，空间不大，不过厢体规整，并且地台高度适中，基本可以满足日常储物的需求。除此之外，再说说车内的储物槽，在前排扶手箱区域设立了杯架以及小型的储物槽，并且在门板区域也配备了杯架以及储物槽，后排虽没有配备空调出风口，不过也添置了手机储物槽，这些细节上的设计还是非常贴心的。 【动力】搭载1.5L自然吸气发动机，匹配5挡手动变速箱。其实在买之前，我在手动挡车型和自动挡车型中，纠结了很久。我家是住在郊区，离市区大概十公里左右，所以基本上路况不会拥堵，个人觉得开手动挡的乐趣会更多一些。而老婆的意思是出于长远的角度考虑，让我买自动挡，到时候她考完驾照就有车开了。不过最后因为没有现车的情况下，就匆匆买了手动挡的。给我的驾驶感受是挺不错的，市区驾驶并不会感到很繁琐，离合器调校比较舒适，起步较为轻盈，而在郊区的国道路段驾驶，就会显得更加轻松些，80km/h区间加速，动力随叫随到，不过遇到大上坡之类的还需提前降挡来保留动力充沛。高速就跑过一次，只跑到100km/h左右就没再往上跑了，一方面是因为车辆还没有过磨合期，一方面是车内有老婆孩子，出于安全考虑。 【隔音】隔音效果一般，时速低于60km/h还能接受，基本上车内静谧性比较强，不过时速达到100km/h时胎噪就比较明显了，如果音乐声音开得大一些，风噪是可以被盖住的。由于发动机舱盖上有覆盖了隔音棉，所以机舱内的隔绝性还是挺不错的。 【悬架】采用前麦弗逊独立悬架和后纵臂扭转梁式非独立悬架，车身低速下稳定性比较强，经过一些小的坑洼路面，车内并不感到很强烈的颠簸感，底盘也没有显得松散。在通过减速带时，悬架就显得偏硬了，后悬起伏较大，车内乘客也有一定的跳动感，不过也是在预期范围内，毕竟成本摆在那里。 总的来说，远景X3各方面表现让我挺满意的，手动精英型，裸车价是5.49万，优惠1000元，购置税加上上牌费之类的6000左右，再加上保险5000左右，当然还有杂七杂八的小费用，最后全款落地价是6万7左右，个人觉得性价比挺高的，还送了首保以及车窗膜之类的。如果是作为个人代步或者一家四口使用的话，是值得推荐的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

3.57分“良好”

这款车很适合作为家庭第二台代步车使用，具备体型小巧、操控灵活的优点，在我们山东地区，原价5.99万元基础上有7000元优惠，全款落地价为6.3万元，包括5301元的购置税、420元的车船税、4400元的全车险，没有上牌费用，常规保养是每隔5000公里做一次，去4S店预估300元左右，20000公里和40000公里需要做大保养，增加火花塞更换、变速箱油更换、防冻液更换等项目，单次大保养费用预估800-1000元，有条件或者自己动手能力强的，建议去外面做保养，费用更便宜。 车辆优点讲解 1、外观方面：车子体型是真的小巧，4005/1760/1575mm的三围尺码相当短促，车头回字形前格栅非常精致，带有LED日行灯和自动头灯特别的厚道，下格栅相当宽泛，反倒显露出几分霸气来，侧面看上去特别的短，就是一个两厢车，尾部造型还是有些动感气息的，LED示宽灯挺漂亮，底部还增加银色下护板，时尚感很到位。 2、内饰方面：上深下浅的中控台配色看上去一点也不老套，还给了8英寸触控屏、多功能方向盘和内置行车记录仪，GPS导航、语音识别控制、手机互联映射等电子化功能也配齐了，对于一台不足6万元的小车来说确实有点奢侈了，给了一个USB接口，满足手机充电没有问题，本身自带行车记录仪，所以USB接口不需要太多，后排也给了一个，5挡手动挡变速箱的换挡行程比较短，切换的吸入感还是很明显的。 3、空间方面：2480mm的轴距肯定谈不上宽敞，不过配备了仿皮材质的座椅，看着高大上了许多，而且前排座椅的人体工程学设计很出色，对肢体的贴合度比较高，舒适性很到位。 4、动力方面：1.5L自吸发动机，输出最大109马力和142牛米扭矩，一挡起步太快了，推背感杠杠的，可能是车子自重比较轻，再加上发动机的调校本身就不弱，只要你手动挡操作娴熟，它可以带给你极其出色的动力体验，不仅仅是起步瞬间的快感，还有中后段提速超车的一气呵成，方向盘的转向手感比较轻便，低速状态下操控灵活。 5、底盘方面：前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合，整体调校居然特别的扎实，绝对出乎意料，之前驾驶远景X3跑过县乡道，多是S型道路，时速50-60公里状态下，过弯不减速，车身并没有出现侧倾现象，轮胎抓地力同样比较稳健。 车辆缺点讲解 中控台的浅色面板虽然好看，但不耐脏，而且很难打理干净，触控屏很容易受外界光线影响产生反光问题，扬声器的音质不好，有点刺耳，后排空间太局促了，我身高1.78米，后排做好之后，膝盖距离前排座椅顶多两指的空余，头部也不是很宽松，走烂路的时候容易碰到车顶棚，底盘的滤震性能不理想，后备厢纵深太短了，装不下多少东西，最后就是深踩油门发动机的噪音挺刺耳的，座舱隔音性能一般化。 这款车的优势还是集中在小巧的身段和灵活的操控上，在拥堵路段可以更加从容的驾驭它，对停车位的大小也没有太多要求，但是局促的空间决定了，最好是两个人使用，跑长途的话，后排乘客体验不舒服，把它当做市区短途代步的工具就好了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

本次测评的是远景X3，2020款 1.5L CVT尊贵型，现在这款车在市面上优惠力度算是比较大，优惠价格在7000元左右，你可以叫店里送：太阳膜、座垫、免费洗车卷、方向盘套、后备箱垫、脚垫等，官方指导价格是68900元，裸车价格是61900元，购置税5400元左右，上牌300元，车船使用税420元，交强险950元，购车商业保险3900元左右，所以这款车的官方全款落地价大概在73000元左右 外观：整体的设计非常的时尚，一点也不会有廉价感，前脸采用了吉利家族式的设计，比较的有辨识度，特别喜欢它的车身线条和车头的造型，特别协调耐看，充满着时尚动感的气息，越看越爱的节奏。 空间：远景X3的车身尺寸分别是长4005MM，宽1760MM，高1575MM，轴距为2480MM，远景X3属于小型SUV，前排空间挺充足的，将座椅调节到让人时刻处于最舒服的状态，身高一米八，头部空间留有4指左右的距离，腿部伸展空间也比较充足，但是来到后排，前后排的腿部空间距离就稍微有点小，想翘个二郎腿的话就显得有点变扭，后排想坐3个人的话，舒适度会没有那么好，本身轴距偏小，在加上中间凸起，舒适度会大大下降。后备箱与储物能力应付日常使用是完全没有问题的。 内饰/配置：远景X3内饰设计简洁大方，功能分布合理，操作的时候很容易上手，用料也还算可以，别看这个价位，一样是有真皮方向盘和仿皮座椅，不过车内有点异味，平时要注意通风，总体算是满意的。安全配置有多个安全气囊，ESP/DSC车身稳定系统、TCS/ASR牵引力控制系统、定速巡航、胎压报警、刹车辅助、倒车影像、定速巡航、后驻车雷达等。其他配置有座椅调节、8寸中控屏、无钥匙启动等。 动力/油耗：远景X3搭载1.5L发动机，传动匹配的是CVT无级变速变速箱，最大马力109PS，最大扭矩142N.M，动力方面看数据就知道了，确实比较薄弱，不过自吸发动机一般家用也足够了，小排量的车不光节能省油还顺畅，起步和中断有点肉，其他时候动力也是充足平顺的，虽然跟带T的比不了，但家用的话还是没问题的。油耗方面，小排量也有小排量的好处，油耗比较低，在市区开，也会拥堵的的情况下，油耗是百公里7.5L，对于一台SUV来说，这个油耗算是很省油了，何况这是辆还没过磨合期，过了磨合期没准油耗还会更低一点。每个人驾驶车的风格不一样，实际还是要根据自身驾驶来看。分享个省油小技巧一是不要大油门狂踩，尽量提前减速，不要老踩刹车。这样都会很好的控制油耗。 舒适度：远景X3的座椅柔软度还算不错，虽不说很舒服，但是就算开长途开个3~4小时一直坐着也不会觉得很累。车内的隔音效果效果不是很好，时速在50KM/时，车内的隔音效果,还算可以，只有轻微发动机声音，胎噪和风噪过滤的很到位。当车速高于50KM/H时，车内的声音就会大一点，车速越快噪音也就越大，这点做得不是很到位。操控方面，车子偏小，倒车入库，侧方停车的时候非常简单方便，它的方向盘手感也很足，刹车、油门也还可以。前悬采用了麦弗逊式独立悬挂，后悬纵臂扭转梁氏非独立悬挂，减震偏硬，过坑与减速带要慢慢的。 缺点：1、车内的隔音效果不是很好。2、减震偏硬，过坑洼与减速带要慢慢的。3、照明效果没那么好，远近光灯都是卤素的 总结：这台车总体还不错，性价比高、外观大气，油耗相对来说也比较低，动力够用，作为家用代步、出行旅游还是很实用的。 关于保养：吉利远景X3这款车大概每5000公里或者是半年保养一次就可以。因为这款车本身的费用不贵，所以保养费用也不是很高。保养一次大概在500块钱左右，换一下机油和滤芯。建议使用全合成机油，因为他的粘合度对发动机的性能比较好。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L 手动精英型

3.2分“良好”

虽然没跑过高速，但是国道一来一回跑了1100多公里，虽然最快也就跑到100左右，但还是能感觉到动力确实差了点，发动机噪音在我跑到500公里的时候感觉没那么明显了，不知道是不是错觉，胎噪应该算是勉强能接受，开窗的时候轮胎要是夹了个稍微大点的石子跑到三四十就感觉轮胎啪啪声，不过也算是一种好事吧，当时回来这边的在路上夹了一棵用来打钢板用的自攻螺丝三四厘米那么长，当时一开窗就感觉轮胎声音有问题了，就停下来把螺丝抠出来了，不知道那时候80到100的速度在高架跑几公里会不会出问题，外观在前后方看起来有点小，侧面看起来还是蛮漂亮的，除了尾灯丑了点，后座167身高坐着也不算挤，不过坐后座不知道是我个人的原因还是什么就感觉减震有些硬，后备箱有点小放个，能放个20寸折叠自行车那么多，现在里程表2200，操控挺好，轴距又短比较灵活吧，不过这几天发现冷却液的表在车发动之前直接下到底，要着车三到五分钟防冻液表显才上到正常位置，这边气温也不低白天都将近20度晚上也有十一二度，气温还是挺稳定的，但防冻液还有不到一半但高过三分之一，提车的时候应该在三分之二吧，记不太清了，提车后一直都是着车放个音乐怠速降下来了就走，油价7.15，加油前表显还能跑80多，二百块油从1970几到现在这个表显2200，本身排量低想提速快点就是深踩油门基本都是在两千左右上档，五档车速还没过一百就已经三千转了，油耗有些高大概算了一下9个油左右了，动力有点疲软五档上桥前跑到70以上，不然全长一两公里的立交桥上坡直接就明显感觉要软下来了，其它到是没什么感觉，我个人认为这车也就一般般吧，毕竟一分钱一分货，用来代步当买菜车还行，就看以后车子会不会有什么小问题了之类的了

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.36分“良好”

【动力】远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机，匹配5速手动变速箱。在市区路段驾驶，操控性不错，起步时，离合结点高度适中，在半离合状态下比较灵敏，档位清晰，1-2挡之间切换也比较畅快。时速在40-80km/h以下为最强烈的加速区间，只要匹配响应的档位，轻踩油门，有明显推背感。时速在80km/h以上由于动力储备不足导致中后段加速疲软，如果需要可以深踩油门，来弥补后段缺失的动力。 【刹车】刹车踏板初段有些偏软，在时速较高时前方突然出现红灯或遇到车流时需要大力踩刹车。这样或许是出于对车内乘客的乘坐舒适性所作出的调校，但对于驾驶者而言感受则不太好，需要花一定时间去适应。 【隔音】隔音表现还算符合预期。高速状态下，大部分时候的噪音更多的是来自于车辆A柱附近的风噪和一部分胎噪。当它的转速基本维持在2000-2500rpm，发动机的噪音让人可以接受。而当时速到达120km/h时，转速达到2500rpm，这时发动机的噪音会较为明显，胎噪也开始变得强烈，而风噪抑制的还不错，并没有明显的刺耳声。 【油耗】远景X3油耗表现较为不错，在未开空调的状态下，市区油耗为6.3L（表显），国道路段百公里油耗为5.9L（表显），高速路段百公里油耗为5.4L（表显），而在开空调状态下，油耗有所上浮，相比同级别车型占有一定优势。 【空间】远景X3空间表现一般，毕竟定位于小型SUV领域，对它的要求也不能过于苛刻。本人身高1.76米，乘坐在后排，头部空间有1拳2指，而后排头部空间有1个拳头的距离，腿部空间就只剩下4指左右的距离，下上车会显得比较局促，没有过多的活动空间。同时后排如果坐满三个成年人的话，会显得非常拥挤。对于X3来说，空间上并没有占多少优势，仅仅能满足日常代步的需求。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.29分“良好”

【购车经历】 人生第一辆车，因为我个人对吉利这个品牌有认同感，所以优先考虑吉利，但是预算又不高，属于刚需用车，所以也不太讲究什么了，皮实耐用好看就行，又不想贷款，所以看来看去就决定买吉利远景X3pro，跑了几个4s店，其中一个销售也是爽快人，直接报价七万落地，而自己也了解过这车的价格，知道没买贵，就决定拿下了 【驾驶感受】 1.5升自吸+CVT 只能说勉强够用，如果车辆满载加空调的话爬坡就有点费劲儿。转向略有虚位，不过也能算好开好用型，上手非常快，底盘就没啥说的了。几万块钱的车谈不上有质感，减震比较硬！路感很清晰，其他的就没啥大问题 【空间表现】 我174～70，老婆160～55。前排空间尚可，后排实话实说太窄了，但是我平时几乎没有载其他人的机会，所以也没啥影响，对我来说也是放闲置杂物的地方，尾箱也不大，放点常规物品也是够了， 【最不满意】 远景x3在五六万这个价位车身尺寸应该是最短的，相比长安cs15，奇瑞瑞虎3x来说，配置，尺寸，价格都不占优势。 【油耗】 城区油耗8个，高速油耗6个，综合下来大概7到9左右，长期堵车的工况下，10个油往上也是完全有可能

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动尊贵型

3分“良好”

【提车价格】 当时是6.58万，选了3000加装，但是后期说加装不了了，结果3000就退了。但吉利服务是不错的。本来想选博越哪，因为是第一辆车，所以就选个小的开开。 【亮点配置】 倒车影响，行车记录仪，天窗，红色卡钳这几样很喜欢。 【驾驶感受】 操控很好，底盘也很稳。因为车小提速也可以，平时1个人开。 【空间表现】 空间太小，放小孩子的折叠车就满了，后排距离太小，毕竟紧凑型。平时1个人开无所谓。 【油耗】 油耗较高平时高速市区一半一半8个油，如果市区也开过10个油。个人感觉油耗偏高。开了4年准备换车中。 【保养】 保养每次400左右，个人感觉略贵，而且5000公里一保养感觉花费很多。我一般1年保养3次。一次大保养要700左右。个人感觉4s店保养配件较贵。 【动力表现】 动力1.5l不太理想，平时1个人还好，不暴力开车就算将就够用。3个人以上带不动感觉吃力慢慢开。夏天开空调更不行了。没劲! 【最不满意】 也开了4年多，总体感觉对得起这个价格。缺点空间小，动力弱，小零件经常换，近光灯换了7个，中控触摸屏失灵过了质保将就2年了，一直语音控制。厂家也不管。准备换车也凑合用了。真心话一般不推荐购买！

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动精英型

3.29分“良好”

个人觉得该车的避震和降噪是十分的差，而且发动机的声音也很大。 从买车到现在已经有3年多了，中间换过变速箱，更换的原因是怠速时，会有风啸声，不过没有花一分钱就帮我更换了，只是中间有一个礼拜的快递变速箱的等待时间。 玻璃升降主驾驶和副驾驶都更换过，都是下降的时候，会有碰击声。 【驾驶感受】 家中行驶的道路也还算可以，但是胎噪实在是太大了，震耳朵的那种，如果是城市油膏路，还可以不计较，水泥路的话就有点受不住了，无数次以为噪音想换车，由于预算一直忍着。 【油耗】 官方是6.5，实际行驶的话有测过5点几，10点几也有，根据路况和开空调和驾驶方式有关。 【空间表现】 外形就比较小了，内部空间的话，中规中矩包括驾驶人在内，坐5人还是可以的，就是后排中间会凸起，不是很好坐。

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动尊贵型

3.36分“良好”

总得来说还可以就是一个空间太小不过这个价位的车子要求也别那么高看自己的选择吧！还有就是动力方面也是有点肉，主要车机方便买了都4年了就是没更新的版本去了4s.店店方也是说没有我也看出来了毕竟这个车子也不是很高的价位厂家是真的没有把精力放在这个车型上面的原因，也有可能是4s店嫌麻烦不愿意去弄还有嘛就是车漆在去年就开始脱落这个有点烦恼还有地盘好像会有生锈也可能是车子出厂的时候没处理好这个车子定位我觉得应该就是适合刚入社会的单身或者结过婚有孩子的家庭接送孩子上下学或者老婆去买买菜或者刚谈恋爱的两口子出门游玩啥的挺合适的毕竟车价也不高总的来说还是建议对车子要求高的就别考虑了，如果只是代代步的建议入手是个不错的选择

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动精英型

3.36分“良好”

买的是个二手车，购入时5年3w公里。 买来半年，开了近5000公里。说说这车给我的感受(包括优缺点): 1，油箱小。每次表显剩余一百多续航加92油就是230元左右，估计空油箱加满也就300元。给人的感觉就是这车挺费油，喵的需要经常去加油站。其实油耗就是中规中矩，城市不拥堵路段，带一两个乘客，温柔点儿开，油耗7-8L/百公里左右。一公里5毛左右。拥堵路段那就尴尬了，起步就是19.9L/百公里(再高不显示，安慰司机)，油耗就起飞了。 2，驾驶室腿部空间略小。我1.7m，65kg男司机，刚开始开这个车没觉得太小。后面开久了，发现腿伸不开，时间长了有点儿累。跑了两趟200公里的高速，每次都是腿先累。座椅又不能调的太靠后，不然胳膊又不舒服了。 3，整车尺寸小，但是车内拉货空间相对较大。后排一放倒，行李什么的直接随便拉。我的山地车也能勉强塞进去。这点儿好评。 尺寸有限，所以乘坐空间不能强求它，反正1.7以上的人坐久了会累。主要是腿伸不开。短途可以忍受，长途有些受罪。 4，我这辆有定速巡航。非常好评。城市快速路、不拥堵路段、高速 神器。保护右脚就靠它了。 5，动力确实弱了一些。这个日本的老1.5L发动机城市是够用。但是一上高速，加速实在太慢。为了安全，我一般只走慢车道，开个90km/h左右。远远的跟在货车后面(200m以上)，确认左边无车再超车。(超车，特别是超大货车的时候，真的是心虚，加速太慢了)。下次买车一定要重视动力。这车毕竟是suv，开到110就明显感觉车身有点儿“波动”了，再高真的不敢开，真心怕万一哪里路不平，失控了。但是开100以下，稳稳当当，没啥问题。安全永远是第一位！！！ 6，正面颜值在线，起码不奇葩。侧面不喜欢，感觉像个大靴子。 7，车机一般只用来放音乐和听书，可以导航但我不常用，导航还是用支架+手机靠谱。喇叭只有前排有，后排无，属于能听级别。放流行歌还可以，放摇滚声音糊，没啥质感。 8，补充，四轮碟刹，好评。刹车稳定，没有问题。但是好的驾驶习惯才是根本，不要养成急刹的习惯，看到障碍提前预判减速，对车对人都好。 9，补充，卤素大灯，可以换led，网上一堆教程，不赘述。手小的好换一些，手大的估计受罪的很，灯那里空间小，既不好观察，也不好摸索。近光灯我自己换了一对菲利普H7，30来块，摸索着半个小时能换好。改装氙气灯或者led，建议修车店。自己换，那个卡簧真的不好拆装。一不小心掉进大灯里面，那就很难捞出来，只能拆整个大灯了。别细问，都是泪。卡簧拼夕夕28一对，就是钢条弯成的，真滴坑。 整体评价:新手司机练手神器；高速不建议速度超过110，不建议频繁超车，其他没有问题；城市代步神器(不考虑新能源情况下)；买二手车可以考虑年份近公里数小的。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.29分“良好”

今天我们就来分享一下远景X3 PRO实际的体验感受。远景X3 PRO适合充当小年轻家庭、年轻人和家里第二辆市区代步车。今天我们试驾的这款就是1.5L+CVT的自动挡版本了，原谅小编我对手动挡的“畏惧”。 一、满意的地方 （一）远景X3 PRO外观更小巧、精致。小，是看到远景X3 PRO的第一感觉，至少我是这么认为的。但小巧的车身也有精致的设计，远景X3 PRO前脸在吉利水滴涟漪的中网内部采用了吉利直瀑式格栅，内部装饰条排布紧凑有序，看起来很精致。前脸还让我比较喜欢的就是两侧大灯上边缘有类似“白色眉毛”的设计，看起来更加炯炯有神。远景X3 PRO侧面看起来很短小，再看看尾部，有点“小钢炮”的感觉，造型比较年轻运动。 （二）远景X3 PRO内饰时尚。我觉得时尚来自两个方面，一方面是换装了悬浮式中控屏，而且尺寸比较大，很有年轻范。另一方面，远景X3 PRO贯穿式空调出风口设计自成一层，并且整个中控台层次分明，明显更具有设计感。相比老款嵌入式中控和大面积的银色包裹，我认为远景X3 PRO的内饰看起来是更符合时下潮流。 （三）远景X3 PRO空间不错。别看这是一台小SUV，轴距仅2.4米，但实际的空间表现也是不差的。以本人174cm的身高来测量，将驾驶位调到合适的位置，前排头部还有1拳的空间余量，后排头部空间还有1拳多1指这样，腿部还有1拳的空间。由于尺寸限制，远景X3 PRO后排中间座椅乘坐就没那么舒适了，腿部空间余量不多，仅适合儿童乘坐。 （四）远景X3 PRO足够日常使用。远景X3 PRO搭载的是1.5L发动机，相比涡轮增压发动机来说参数不会很亮眼，但实际代步是足够使用的：平顺是明显感觉，起步油门初段会显得比较灵敏，所以整体起步不会太费劲。但随着车速的提高，中低速情况下发动机能保证足够的动力牵引这台车。但超车时，需要留有不少的时间余量来提速。总的来说，远景X3 PRO的动力不会显得很强劲，但市区代步使用是绰绰有余的，开起来会显得很平顺、舒适。 （五）远景X3 PRO悬架能保证乘坐舒适性。试驾是在市区进行，远景X3 PRO整体底盘质感不错，有一定的厚重感，对于路面细小颠簸能很好的应对处理，虽然算不上彻底，但市区内保证舒适的乘坐是没有问题的。 （六）远景X3 PRO的配置丰富。我们试驾的唯一一款自动挡车型，也是顶配车型，配备了无钥匙进入和启动、定速巡航、倒车影像、三种驾驶模式（切换到运动模式后动力感有一定的提升）、上坡辅助、小天窗和6扬声器等，配置兼顾实用和时尚性，符合年轻人的胃口。 二、不满意的地方 远景X3 PRO噪音表现一般，中低速行驶时噪音来源主要是发动机，特别是加速超车时，发动机的嘶吼声会明显的传入车内。高速行驶时，噪音主要来源风噪和发动机的噪音。 三、点评 远景X3 PRO一款小SUV，小巧精致的外观和时尚的内饰比较适合年轻人，动力足够代步使用。正如前面我所说一样，远景X3 PRO适合年轻小家庭和年轻人的第一辆车，也适合充当家里第二辆车。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.43分“良好”

买车的时候还是单身，上班的地方离住的地方远，天天打的也不合适，于是就想着买辆省钱的代步车，预算7万左右，看中了远景X3和瑞虎3X，价格都差不多，但是瑞虎3X没有优惠，远景X3可以优惠7000左右，另外远景X3的品牌感受好，去试驾的时候，明显感觉吉利服务更专业到位，所以最后选择买远景X3。 先说说我的买车价格： 我买的是远景X3,20款1.5LCVT尊贵型，厂商指导价6.89万，那会儿我们优惠了0.7万左右，购置税5300左右，上牌费300，交强险950，商业保险4000左右，全部做下来花了7.3万左右。 车的优点： 第一、油耗低，官方给的工信部百公里综合油耗为6.1L,我在城里开的比较多，实际百公里油耗稳定在7.7L，还是能够接受的，油耗方面不用特别担心。 第二、外观时尚，远景X3看起来时尚动感，年轻有活力，前脸采用了吉利家族式的设计语言，有着非常高的辨识度，上下分体式的灯组看上去个性十足，车身侧面短小精悍，运动感十足，尾部线条丰富，非常具有时尚感。 第三、内饰表现良好，内饰方面时尚精致，平底式的方向盘凸显了运动感，做工用料都不错，中控用料比较精致，符合年轻消费者的审美观。 第四、保养便宜，这车保养费用还是不贵的，常规保养就是400-500左右，我是用的是半合成机油，价格便宜还好用。 车的缺点： 第一、起步动力不强，搭载的是1.5L直列4缸自然吸气发动机，最大马力109PS,最大功率80KW,这样的发动机配置，使得车子在起步的时候稍显力不从心。 第二、空间不大，车子长4005MM，宽1760MM，高1575MM，轴距2480MM，车子比较小，空间会不怎么够用，后排坐三个人的话就非常挤了，而且腿部空间也有点伸不开，后备箱容量也不是特别的大，平时的话只能放1到2个行李箱。 用车答疑： 第一、吉利远景X3这款车可以跑高速吗？吉利远景X3这款车跑高速的话没有问题。稳定性可以的，种小型SUV，跑高速车速建议控制在100KM/H左右。 第二、关于磨合期，远景X3处于磨合期的时候将时速最好控制在50KM/H-80KM/H，不要猛踩油门，这样可以保证活塞汽缸，以及其他的一些重要的部件在缓和的状态下提高负荷，同时不要长时间的使用一个档位，车上的负载也不能过大。 第三、关于提车，吉利远景X3在提新车时最好要将车子点火，查看一下车载设备是否都能正常工作，注意有没有故障灯亮起，看一下出厂日期是否超过了三个月，也不要忘了带齐各种材料，比如说合格证，发票，检查车漆有无剐蹭和刮痕，建议和有经验的朋友一起去提车。 总之，虽然远景X3动力不强，空间不大，但是我买来只是自己开，主要用于代步，所以能接受这些问题，并且是吉利远景X3定位是一款小型SUV，是一款面向年轻消费者的入门级车型，有着较高的性价比，非常适合年轻消费者的代步车，质量相对稳定，油耗和保养成本相对来说比较低，所以我觉得我买对了。