远景X3内饰设计一般值得买吗_远景X3怎么样

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.79分“良好”

【最满意】外观相当小巧，车身长度只有4005mm，在狭小空间挪车非常方便，底盘离地间隙较高，通过性很有保证，方向盘转向力度特别轻便，女孩子也可以轻松掌控，给了倒车雷达、8英寸触控屏、前后电动车窗等实用性功能，比一些合资车还略微厚道一些，8英寸触控屏带有原厂互联映射，可以解决出行对导航等功能的需求，1.5L的动力体验相当迅猛，只要舍得给油可以让你体验纯粹的推背感，5挡手动挡变速箱的换挡行程很短，而且吸入感强，再加上离合器踏板结合点略高，可以大大降低起步熄火的顾虑。 【最不满意】卤素远光灯照明度太差了，车身设计比例不协调，从侧面看就是头重脚轻，缺乏美感，前排、后排乘坐都是比较局促的，像我身高1.78米，坐在哪个位置上都不舒服，身体活动比较受限，进入后排之后，膝盖已经基本上顶着前排靠背了，方向盘转向虽然特别灵活，但缺乏那种稳健的感觉，有点灵活过头了，平时开起来稍微用点力就感觉车头转向过度，缺乏一定的韧性，悬架调校偏硬，走个烂路颠簸的厉害，后备厢400L容积比较小，纵深只有68cm，而且后备厢开口下沿明显高于地板，拿取物品不方便，中控台都是硬塑料，做工也不理想。 【驾驶体验】在市区驾驶的体验非常轻快，关键是油门响应太积极了，1.5L有着109马力输出，一二档爆发力相当出色，红绿灯可以轻松超越其他车辆，就是感觉车子不够稳健，手动挡的换挡行程比较短，吸入感还是不错的，离合器结合点略高，起步的时候不容易熄火，悬架调校不够扎实，走烂路晃动比较明显，滤震性能还有提升空间吧，感觉第二排舒适性较差，不是空间大小的问题，而是来自底盘的反馈。 【购车费用】新车指导价为4.99万元，我们山东地区优惠2000元，全款落地价为5.67万元，包括4416元购置税、420元车船税、4200元全车险等费用，不走4S店途径，还有一个汽贸渠道，但是是需要满足一定的数量，跟团购性质差不多，价格方面让利幅度略高一些，一般自动挡车型可以给到4000元优惠，手动挡低配让利略少。 【保养费用】它的保养周期是5000公里，首保免费，此后小保养需要500元左右，大保养需要接近1000元，行驶6万公里常规保养支出在6000元左右，建议更换全合成机油，保养周期延长到7500-10000公里为宜，可以大大降低养车成本。 【推荐理由】作为家庭第二台代步车非常合适，平时自己或者最多两个人用车，价格特别便宜了，如果你图个省钱、省心，不介意什么大空间、高配置，那么远景X3还是非常值得重点关注的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.43分“良好”

外观看起来特别的时尚大气，特别是前脸的造型，我很喜欢炯炯有神的大灯搭配上装饰了杜格的中网，看起来还挺有档次感的。车漆的颜色也很漂亮，洗完车之后就像打了蜡一样亮，厚度看起来也还可以的样子。内饰在这个价格的前提下，整个车内的用料肯定没有很高档，但是也没有太大的异味，这一点还是很让我欣慰的，不过就是这次的有些细节做功还是有着一定提升空间的，如果说像这些缝线工艺能够做得更精致一些，让我觉得内饰所留给我的感觉就会更好。这个车子的空间对比同级别车来说还是挺有竞争实力的，坐下五个大人的话也不会有拥挤的感觉，相比小型SUV来说，我觉得它的空间更像是紧凑级别的SUV。后排的腿部空间非常的宽敞，有时候在车上乘坐的时间长了，还可以活动活动，腿脚不容易觉得憋屈。 配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前排安全气囊主驾驶位副驾驶位，胎压报警，倒车影像，驻车雷达，车顶行李架等。 动力上搭载的是1.5L的发动机，动力表现还是可以的，起步比较轻快﹔加速感也是不错的，如果舍得深踩油门的话，会发现它也会有比较明显的推背感，路过一些坑坑洼洼的路面时，也能够迅速得跨越过去，当然，前提也是舍得给油。油耗可以说是非常低了，因为我们在市区路段用车的机会比较多，所以我平时开车都会特别注意，升档也比较积极一些，总之这辆车的燃油经济性确实可以，目前的平均油耗在6.8左右。 操控上这台车所带给我的驾驶体验还挺棒的，行驶过程中能够通过它的底盘传递清晰的路感，有时候甚至感觉这个底盘调校都有点偏向于运动化，包括这个手动变速箱的平顺性也是非常不错的，而且它的转向也极其灵活，车身是非常容易掌控的。 缺点上后排的空间表现还是比较一般的在我看来整个的空间并没有那种特别宽敞，虽然说也是够用了，但和同级别的这些小型SUV比起来，那么我觉得这个车子的空间确实达不到一个平均状态。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3分“良好”

市面上售价最便宜的小型SUV之一，即便是配置比较丰富的顶配车型，也不到7万元，性价比较为突出，很适合年轻人首次购车。当然，受制于价格，内饰做工比较一般，硬塑料随处可见，空间也不算大，尤其是后备箱，只能放下简单的随身行李。动力不要期望太多，好歹变速箱换挡还算平顺，拿来家用代步也足够了。 性价比突出 空间一般 动力弱鸡

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

3.14分“良好”

4.99万的价格确实足够的低廉了，对于远景X3来说，他主打的确实是价格，至于舒适度、性能、享受度等来说，就不要有太多的要求了。 他的内饰确实触摸感不佳，最简单来说，像中控面板、方向盘等摸上去还是显得硬邦邦的，并且整体的设计有点的陈旧了，没有时尚感。内饰要说点赞的地方，那应该就是8英寸的中控屏，观感还是不错的，不过可玩性不高，基本上就是拿来放歌，其他也没什么可玩的。 1.5L的发动机，其实在起步的时候会有一些的迟缓，跑高速的时候，时速90之后有这么一种感觉：全力油门速度都差不多。5MT的变速箱还是挺容易操控的，只要是离合踩到位的情况下，挂挡轻轻一推就行。对于远景X3来说，毫无疑问主打的就是价格了，其他不要有什么过多要求，我认为预算低的朋友还是可看看的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.43分“良好”

外观上车身尺寸比较小一些，但我觉得整个车子的设计还是非常不错的，看上去没有一丝赘余的感觉，而且从侧面看上去，前低后高的姿态给人一种俯冲式的感觉，再加上车尾的造型也设计的比较有层次感，这样整体看起来就很有运动气息了。内饰设计比较简单，也很实用，没有太多豪华感吧，比较中庸实用了，其实，就这家族式对称式中控台的设计，还是很耐看的，还有按键布局操控也挺省心的，仪表盘，还有中控液晶屏的车机系统，也算增加了科技感吧，让我们行车变得更省心，有安全感。 我感觉这个车子的空间还算宽敞，至少我们一家人用着都觉得挺舒服的，我的身高是177，体重140，坐在车里面感觉十分的惬意，腿部和头部的空间都比较宽松，坐着一点儿都不会感到拥挤，而家里其他成员都没我高，他们坐在车里就更觉得惬意了，有时候孩子困了还会躺在后排睡一会儿，没有任何问题。后备箱的空间也是比较宽大的，感觉整个人坐在里面都没有问题，平时买菜购物啥的，各种东西都可以从容装下，很实用。 配置上有前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前排安全气囊主驾驶位副驾驶位，胎压报警，倒车影像，驻车雷达，车顶行李架等。 动力上，上下班路程不太远，也没有太多机会去自驾游什么的，就平时在市区跑来跑去的这1.5L自吸发动机和5挡手动变速箱挺好的，这动力足够了，毕竟小排里的车还挺省油的，也不求太激情的加速性，踩油门下去还是很顺畅有感觉的。油耗上这段时间以来一直跑在市区路段罢了，跑高速也就那么几次，不过油耗倒还没有太高，现在的平均油耗是7.8，对于这台车来讲也就已经是很低。 操控上来说基本没什么，就是发动机声音有点吵，不过路噪就相对比较小了。方向盘真的非常轻像玩具车一样，开快了转弯的时候我感觉心里还是有点虚(可能个人原因)。另外过减速带的时候震感确实能吸收大部分，但是如果稍微带点方向会有车尾晃动的感觉。 缺点上对于手动挡我完全不介意，毕竟当时也能选择就有一定的心理准备，但在实际用车过程中我发现远景x3的这个离合器调校还是有点重，这对于整个的驾驶感受多多少少还是有一定影响的，如果说所在的地方不经常堵车还好，如果说经常堵车频繁换挡的情况下，腿部肯定是比较累的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3.5分“良好”

6-7万买SUV，前几年都是吹牛，毕竟之前6万只能买一个拉货的小面。远景X3把价格定的很接地气，对于预算有限的人是个好消息。 价格便宜并不意味着粗制滥造、凑合事，远景X3有着吉利统一的设计造型，看着不落伍，跟得上时代。我们每次看到远景X3都会觉得这是一个更贵的车型，这就是设计的能力。远景X3增加了不少时尚的元素，银色护板、漆红的刹车卡钳等等，很吸引眼，明显是奔着年轻人来的。 内饰的表现更是超出预期，做工的进步很大，看着很显好、闻起来也没有刺鼻的气味，国产车的进步，让手头预算不多的人也能有更高级的感受。 乘坐空间不惊不喜，能满足日常使用，多人出行也能应付，储物的地方倒是挺丰富，前后排都有合适的位置，后排还有一个USB充电接口。后备厢空间够用，座椅能放倒，这是比不少轿车还要方便的地方。 1.5L发动机不用担心，技术成熟，没什么地方容易坏，CVT变速箱也是如此，如果开手动挡没问题，其实可以选择手挡的中高配，这样配置就明显丰富了不少。 同级别还有长安的CS15可以选，这个级别整体的表现都差不多，主要的不同在于品牌和造型上。不管怎么说，这样一个价位能买到远景X3这种表现的车，还是挺值的。