点评车型:
2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型
4.8分“优秀”今年三月打算买车,因为住的地方距离单位有二十多公里,每天上下班挤地铁很是麻烦,如果赶上下雨天就更痛苦了。所以打算买辆上下班代步车,从有想法到车落地也就用了一个星期。买之前在懂车帝也看了很多,吉利、奇瑞、荣威,这些国产自主品牌看了一遍,但实际线下就去了吉利,一眼就看中了x3,感觉价格合适,先试驾了一下,当时驾驶感受还是不错的(拿到了驾照就去当兵,五年基本没有摸过车)。而后就定了下来,办的分期,两年27000无息,落地差不多71900,而后送一次首保,方向盘套,膜,脚垫一些没啥用的东西,价格还是可以,实际还能在低一些,也懒得磨,销售的态度也挺好,就算了。
目前也跑了大概1300,驾驶感觉还是不错的,好开好停,圈里说的异响也是存在的,这些我不太在意,1.5动力是稍弱,等红绿灯起步的时候快被后车给滴滴死,就算稍微给点油也是慢吞吞的,有的说cvt不能暴力驾驶也不敢猛踩,等速度上来了稍微就好点了,其他方面我觉得都是不错的,价位在这里没有太大的要求,配置也可以,映像,雷达,玻璃加热,这些功能都有,车机刚买时用过几次后面就没用过了,在这个价位中已经是比较优秀的了。
关于油耗都说比较高,这些我也没有关注过,懒得研究,没有必要。车速度跑起来的时候噪音还算可以接受,音乐一开我就是最靓的仔。目前提了一个半月,行驶1300多公里,最近刚做了底盘装甲,然后今天上班路上蹭了一下,心疼!!!对方车直接跑了,大概就是这些,发表一下个人看法
人一叩中已三主宁走土:建议吉利远景✖️3,把车灯换成LED,把定速巡航去掉,这个功能只有高速上才能用,但是用了,又容易分心犯困,不安全,手机互联映射功能也去掉,加一个锁车自动折叠,单天窗要的也没什么用,
一鹿有海:起步肉的都是舍不得踩油门的,开啥车都是肉。我自动挡都开7万多公里了,没任何毛病,起步直接踩到3000大几转。有啥可墨迹的
简单云朵pO6:我的吉利远景X3车一点也不肉每次等红灯如果我的车在前面,几条车道的车都被我抛开在后面!
1、【提车价格】
赶上店里做活动,微信支付100=车款1000
裸车:60900
购置税:5123.89
保险:4300(好贵,这个当时没注意)
免息贷款:30000 24期月供1250
贷款手续费:2000
减免:老车置换补贴3200
落地价:69224
另外还收了10元现金临牌费,无其他费用
送原厂全车贴膜,脚垫。
当时惊讶于合适的价格,竟然什么要求都没提,好歹送一次保养啊,亏了,第一次买车没经验呀(ー_ー)!!
首次致电4S店正好是门店经理接的,去了直接找他,以上这些我都没讲价,是他直接报给我们的价格。
用他的话说他不在一线好几年了,因为一点车款和顾客撕扯,耗费太多精力了,不值当。
于是过程就是这么愉快。◕‿◕。
2、【购车经历】
我们是在7月10号回老家办事的途中路过吉利4S店,正好离大广高速不远,当时只想去看看实车,试驾感受一下,没打算买。
因为一直在等第四代帝豪,想9月份钱存够了直接全款。好巧不巧我的2007款羚羊在回去的路上空调不太好使了,我哩妈你敢想??七月份的河北气温高达35°,高速又不得开窗,热得我们一家汗水直流。
而且老车明年满15年,本来今年就必须换车,好吧来到店里马上发现远景3Xpro这台车的颜值和内涵很符合我们家接送孩子的刚性需求。
外观内饰满意,配置满意,试驾后也很满意,好了不等帝豪就它了!
于是付款,联系二手车商对老车过户拿置换补贴,可怜我的羚羊只卖了800块。
3、【驾驶感受】
我们是7月16日办的新车上牌(当天拿铁牌),贴膜,下午驾驶321公里回到北京,全程用的标准模式是我先生在驾驶。
坐在车上感觉很好,起步稳,加速快,高速超车无压力。超车时发动机嘶吼的声音也不大,没发现大家说的动力弱啊(摊手)。
而且方向盘极轻,这个操控真没得说,座椅设计很巧妙,坐着蛮舒服。
我不到一年驾龄的新手菜鸟,只开过2007款手动羚羊,开X3时只觉得终于不用挂档离合半联动,简直太幸福了呀!૧(●´৺`●)૭
车灯很漂亮,无论是日间行车灯、转向灯还是位置灯、刹车灯,我都觉得好漂亮。
还要说一说自带的行车记录仪,我以为会很差劲,也以为查看会很麻烦,没想到拍的还不错呢。
销售告诉我只能把TF卡拿下来插在手机或电脑上查看,原来是他们学艺不精。
实际情况是,根据说明下载app,直接就能在手机上看了,还是很方便的。
4、【最不满意】
高速上胎噪和风燥声音都很大,堪比我的老羚羊(捂脸)。
过减速带真硬啊,感觉没一点减震,比我老羚羊还差(捂脸+1)。
后备箱真小啊,好在我们一家三口用车不多,只接送孩子上下学用,每年一两次年节回老家可以克服。
就酱
wenqinqin:预算7万 能拿下来吗
武川62:楼下经常看这个车,总停在幼儿园左右
SEAPro驾驶员:我是全款71400 赠的全车贴膜 脚垫 一张16g内存卡 五次保养。没有置换,这个价格怎么样?遗憾的是发票低开了。 不过车挺新生产日期还不到一个月。
【最满意】
配置丰富:作为一台指导价6.89万的小车,除了一些基础的功能配置,还包括了一些相对“奢侈”的配置。坐进驾驶室可以看到:多功能方向盘、8英寸悬浮式中控屏、横拉式换挡杆、镀铬钢琴式按键(手感不错)。车机系统,可以实现手机互联、高德导航、影音娱乐等功能,而且操作比较流畅。其他的一些功能:倒车影像、后驻车雷达、定速巡航、天窗、皮质方向盘等等,甚至还有自动大灯、大灯延时关闭、车内PM2.5过滤装置——这就属于相对“奢侈”的功能了。
内饰用料有点硬——这个价位倒是可以理解,但是看上去做工不错。车辆保值率还不错,在小型SUV领域排在了前列。
【外观设计】
前脸,家族式的“直瀑式”格栅,内嵌GEELY黑标,看上去挺有设计感;车身侧面,前低后高的腰线,营造的动感氛围不错;尾部,整体比较简洁。
【驾乘空间】
车身长宽高分别是4005mm、1760mm、1575mm,轴距为2480mm。(阿甘身高180cm)坐进第一排,头部空间有4指;调整好第一排,第二排腿部空间有3指,头部空间有3指,这个空间还是可以的,对于普通家庭肯定够用了。座椅采用了仿皮材质,坐垫厚实,坐上去比较舒适。
第二排座椅支持40:60比例放倒,完全放倒后,后备箱容积得到了进一步提升。后备箱地板采用了下沉式设计,可以搬运较高的物品。
【动力系统】
1.5L自然吸气发动机,满足国六排放标准,最大功率80kW,最大马力109匹,主流的动力水平。CVT变速箱,换挡平顺,官方标定的百公里油耗是6.1L,实测油耗在8.5L左右。
【小结】作为代步的小型SUV,远景X3还是比较“称职”的。
爱自己多一点、:你全款落地多少到手的?
陕西白水苹果之乡:这么小的尺寸也能叫车
徐大心爱吃蘑菇:听说油耗很高?真的吗
这款车很适合作为家庭第二台代步车使用,具备体型小巧、操控灵活的优点,在我们山东地区,原价5.99万元基础上有7000元优惠,全款落地价为6.3万元,包括5301元的购置税、420元的车船税、4400元的全车险,没有上牌费用,常规保养是每隔5000公里做一次,去4S店预估300元左右,20000公里和40000公里需要做大保养,增加火花塞更换、变速箱油更换、防冻液更换等项目,单次大保养费用预估800-1000元,有条件或者自己动手能力强的,建议去外面做保养,费用更便宜。
车辆优点讲解
1、外观方面:车子体型是真的小巧,4005/1760/1575mm的三围尺码相当短促,车头回字形前格栅非常精致,带有LED日行灯和自动头灯特别的厚道,下格栅相当宽泛,反倒显露出几分霸气来,侧面看上去特别的短,就是一个两厢车,尾部造型还是有些动感气息的,LED示宽灯挺漂亮,底部还增加银色下护板,时尚感很到位。
2、内饰方面:上深下浅的中控台配色看上去一点也不老套,还给了8英寸触控屏、多功能方向盘和内置行车记录仪,GPS导航、语音识别控制、手机互联映射等电子化功能也配齐了,对于一台不足6万元的小车来说确实有点奢侈了,给了一个USB接口,满足手机充电没有问题,本身自带行车记录仪,所以USB接口不需要太多,后排也给了一个,5挡手动挡变速箱的换挡行程比较短,切换的吸入感还是很明显的。
3、空间方面:2480mm的轴距肯定谈不上宽敞,不过配备了仿皮材质的座椅,看着高大上了许多,而且前排座椅的人体工程学设计很出色,对肢体的贴合度比较高,舒适性很到位。
4、动力方面:1.5L自吸发动机,输出最大109马力和142牛米扭矩,一挡起步太快了,推背感杠杠的,可能是车子自重比较轻,再加上发动机的调校本身就不弱,只要你手动挡操作娴熟,它可以带给你极其出色的动力体验,不仅仅是起步瞬间的快感,还有中后段提速超车的一气呵成,方向盘的转向手感比较轻便,低速状态下操控灵活。
5、底盘方面:前麦弗逊+后扭力梁非独立悬架组合,整体调校居然特别的扎实,绝对出乎意料,之前驾驶远景X3跑过县乡道,多是S型道路,时速50-60公里状态下,过弯不减速,车身并没有出现侧倾现象,轮胎抓地力同样比较稳健。
车辆缺点讲解
中控台的浅色面板虽然好看,但不耐脏,而且很难打理干净,触控屏很容易受外界光线影响产生反光问题,扬声器的音质不好,有点刺耳,后排空间太局促了,我身高1.78米,后排做好之后,膝盖距离前排座椅顶多两指的空余,头部也不是很宽松,走烂路的时候容易碰到车顶棚,底盘的滤震性能不理想,后备厢纵深太短了,装不下多少东西,最后就是深踩油门发动机的噪音挺刺耳的,座舱隔音性能一般化。
这款车的优势还是集中在小巧的身段和灵活的操控上,在拥堵路段可以更加从容的驾驭它,对停车位的大小也没有太多要求,但是局促的空间决定了,最好是两个人使用,跑长途的话,后排乘客体验不舒服,把它当做市区短途代步的工具就好了。
上周,有位女粉丝私信我说:“自己资金不是很充足,想了解一下吉利远景X3现在的大致情况”。今天我就带来了2020款 1.5L CVT尊贵型这款车型的试驾报告,给大家作为一个参考。
【价格】
这款车官方指导价为6.89万元,懂车帝上经销商平均报价大约为6.19万元,大约优惠在0.70万元左右,我们以此为例,需购置税6097元,车船税420元,商业险3652元,交强险950元,全款落地大约需要73019元。
【外观】
外观方面,整体设计十分的时尚动感,非常符合年轻人的审美观。前脸融入了不少时尚元素,水滴涟漪回纹式进气格栅中加入了较多的镀铬装饰,可以说说是非常的有质感。车身侧面,十分短小精悍,无D柱的造型使它看起来更像一款跨界两厢掀背车,视觉上十分的运动。尾部部分,“凹凸有致”,尤其是后保险杠造型十分夸张,视觉上十分青春时尚,另外造型新颖的尾灯,点亮之后辨识度非常高。
【内饰】
这款车的内饰线条比较平直,不同颜色和材质的饰板搭配,营造出强烈的层次感,并且车内各种功能按键布置也很规整,我感觉还是很舒服的。另外,三幅式多功能平底方向盘搭配上8英寸的触控液晶屏,并且还支持语音控制多媒体系统、导航以及电话,凸显出强烈的科技感。
【配置】
这款车在配置方面虽然表现的不是十分的丰富,但是一些基础的配置都有,比如主/副驾驶座安全气囊、胎压报警、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助以及陡坡缓降等都有配置,也算是比较丰富的了,毕竟这款车的价格不高。
【空间】
空间方面的表现只能说够用,前排自然不用多说,主/副驾驶座的空间十分的宽敞。后排空间坐下三个成年人可能要稍微有点挤了,在前排调整至最佳位置不变时,以我身高178cm体重90kg为例坐进后排,头部和腿部的空间都比较紧凑。不过,后备厢的空间也很大,平时的日常使用以及居家出行所带的行李还是没什么问题的。
【操控】
操控方面,整体来说还可以,方向盘的指向也很准,没有虚位,方向盘的转向也比较轻盈。另外,刹车和油门的反应也十分的灵敏。如果是新手司机的话,估计要适应两天,习惯后开着还是挺不错的。
【动力】
这款车在动力方面搭载的是1.5L四缸自然吸气发动机,与之相匹配的是CVT无级变速箱,最大马力为109Ps,峰值扭矩为142N·m。虽然动力方面不是很强,但是作为一款家用车来说,无论是上下班还是日常出行还是可以完全满足需求的。
【舒适性】
这款车的舒适性称不上优秀,只能说是一般,座椅填充物稍微有点偏硬,不过座椅的包裹性也很强,背部支撑非常的符合人体工程学,短途坐车还行,如果长时间乘坐的话会感觉到累。另外,隔音效果和减震效果还是不错的,在车窗全部关闭的状态下,车内还是挺安静的。
灼灼其华369:打算买,都说油耗高费油,不知道是不是真的
人生第一台车,当时选车时就看了宝骏510和x3,网上对比了同级别的也就这两台了,符合钱包条件~于是去试驾了一下车,510座椅都很软,没有支撑,开久了担心会腰酸背痛,x3就是很适合舒服,同价位配置比前者多太多,完全不用再加装什么配置,就是前者空间比较大,但是对于我来说够用就行,太大停车反而不方便~ 因为考虑的是SUV的通过性,x3也非常足够了!车身小底盘高!
【空间表现】
对于我们家170之内的小个子来说够用!唯一的弱点就是后备箱太深,拿重物很不方便!!!
【驾驶感受】
之前看了别人的评价说1.5L还没有别人的1.2L动力来得足,我还不信邪,开了一阵子发现还真的是,估计是低扭小了,但是舍得给油还是蛮不错的,低速状态抬离合的时候发动机有挺大的间断咆哮声!就很烦……!
【油耗】
平时省油习惯了,不舍得给油经常空档滑行~但油门一踩到半那瞬时油耗就蹭蹭蹭十几个往上,速度上了60,2千3转油耗会高,平时都是1千1~1千8转之内的开,从来不开高转。因为没有平均油耗显示,估计我用的油耗也就5个到6.2个之间吧~
再说说外观,车头中网不好看,近看还行,车头正面不好看,主要还是车太窄,灯具我换了LED大灯,总体满意!车身侧面屁股好看!总体比较运动活力~
【最满意】
最满意的地方就是内饰和音响了,音响真是10万级才会有的效果!爽!!!重低音很好,在外边改装这音质的话至少也要千把块~
售前售后服务态度很好!
总的来说,这个价要还啥自行车,普通家庭足够用,配置高颜值不错通过性很好空间足!同价位无敌存在~
但有钱我还是要把她换掉!
被遗忘的军港2:这么便宜我都买不起啊,太悲催了
我是好人啊你知道吗:不可能5-6.2个油耗。估计的不准。一般至少7-10之间
东风风光500车主:x3车身太短
买的是个二手车,购入时5年3w公里。
买来半年,开了近5000公里。说说这车给我的感受(包括优缺点):
1,油箱小。每次表显剩余一百多续航加92油就是230元左右,估计空油箱加满也就300元。给人的感觉就是这车挺费油,喵的需要经常去加油站。其实油耗就是中规中矩,城市不拥堵路段,带一两个乘客,温柔点儿开,油耗7-8L/百公里左右。一公里5毛左右。拥堵路段那就尴尬了,起步就是19.9L/百公里(再高不显示,安慰司机),油耗就起飞了。
2,驾驶室腿部空间略小。我1.7m,65kg男司机,刚开始开这个车没觉得太小。后面开久了,发现腿伸不开,时间长了有点儿累。跑了两趟200公里的高速,每次都是腿先累。座椅又不能调的太靠后,不然胳膊又不舒服了。
3,整车尺寸小,但是车内拉货空间相对较大。后排一放倒,行李什么的直接随便拉。我的山地车也能勉强塞进去。这点儿好评。
尺寸有限,所以乘坐空间不能强求它,反正1.7以上的人坐久了会累。主要是腿伸不开。短途可以忍受,长途有些受罪。
4,我这辆有定速巡航。非常好评。城市快速路、不拥堵路段、高速 神器。保护右脚就靠它了。
5,动力确实弱了一些。这个日本的老1.5L发动机城市是够用。但是一上高速,加速实在太慢。为了安全,我一般只走慢车道,开个90km/h左右。远远的跟在货车后面(200m以上),确认左边无车再超车。(超车,特别是超大货车的时候,真的是心虚,加速太慢了)。下次买车一定要重视动力。这车毕竟是suv,开到110就明显感觉车身有点儿“波动”了,再高真的不敢开,真心怕万一哪里路不平,失控了。但是开100以下,稳稳当当,没啥问题。安全永远是第一位!!!
6,正面颜值在线,起码不奇葩。侧面不喜欢,感觉像个大靴子。
7,车机一般只用来放音乐和听书,可以导航但我不常用,导航还是用支架+手机靠谱。喇叭只有前排有,后排无,属于能听级别。放流行歌还可以,放摇滚声音糊,没啥质感。
8,补充,四轮碟刹,好评。刹车稳定,没有问题。但是好的驾驶习惯才是根本,不要养成急刹的习惯,看到障碍提前预判减速,对车对人都好。
9,补充,卤素大灯,可以换led,网上一堆教程,不赘述。手小的好换一些,手大的估计受罪的很,灯那里空间小,既不好观察,也不好摸索。近光灯我自己换了一对菲利普H7,30来块,摸索着半个小时能换好。改装氙气灯或者led,建议修车店。自己换,那个卡簧真的不好拆装。一不小心掉进大灯里面,那就很难捞出来,只能拆整个大灯了。别细问,都是泪。卡簧拼夕夕28一对,就是钢条弯成的,真滴坑。
整体评价:新手司机练手神器;高速不建议速度超过110,不建议频繁超车,其他没有问题;城市代步神器(不考虑新能源情况下);买二手车可以考虑年份近公里数小的。
蓝月星辰94400396:我的18款手动挡,高速轻松160,油耗6升,城市山区总跑7升左右,现在行驶了5万多公里没什么毛病
用户9933095765205:我开到160,旁边还是有车3秒超过我而且5秒后不见后尾灯
HEIKKI_HUI:19.9是瞬时油耗吧 我是21款的 和你说的也差不多 空间稍微有点小 后备箱小 油箱小 剩余里程50公里 加满也就300带点 动力 1.5自吸的好不到哪儿去 但是高速120也轻松着 车机21款基本就是废物 开了两年多了 准备换车了
这就是一款纯粹的双人代步车,它可以给你特别迅捷的动力体验,和灵活的有点过度的转向手感,但空间真的是有点憋屈,外观有点头重脚轻的视觉效果,不过6万多得到一台推背感强烈的小车确实挺划算的。
外观方面,回字形前格栅配合一体式灯组显得足够时尚,而巨大的C字形下格栅会拉宽前脸的视觉宽度,4005mm的车长真的特别短促,侧面看上去头重脚轻的感觉,尾部设计很饱满,示宽灯和刹车灯都是LED光源,夜间行驶辨识度很高,底部银色护板可以起到很好的防护作用,外观整体给人短小、精悍的感觉。
内饰方面,家族化的中控台布局一体化风格明显,银色面板很有质感,方向盘采用了平底设计和真皮包裹,握感确实很舒服,配备的8英寸触控屏带有GPS导航、手机互联映射、语音识别控制等功能,但实际操作过程中我不能轻松的找到各种功能,初次接触它需要一定的时间去熟悉,方向盘转向力度太轻了,以至于你需要适当减少转向角度去确保安全,对于这种小车来说,还是有点力度的转向更加靠谱。
功能方面,四个车窗都有一键升降和防夹手功能,防夹手实际测试居然失败过一次,但愿是个例,用USB听歌的时候,6个扬声器确实足够震撼,可能是座舱比较小的缘故,自带的内置行车记录仪清晰度很棒,不再担心有碰瓷的了,触控屏的响应速度很快,触控操作很灵敏,档杆的换挡间隙有一种摩擦的生涩感,不是特别顺滑。
空间方面,2480mm的轴距确实很短,我身高1.78米,前排调整好坐姿后,坐进后排,膝盖距离前排座椅已经没有空余了,如果不是前排座椅后方设计了一个凹陷,就直接顶住前座了,所以它适合双人使用,或者身高较低的儿童坐在后排。
动力方面,1.5L自吸发动机虽然有109马力输出,和CVT变速箱的配合,但是动力表现却相当强悍,油门真的需要慢一点、轻一点踩,否则起步瞬间就会窜出去,而且转向太灵活导致容易发生左右摇摆的现象,想要超车只需要深踩油门即可轻松超越,这样的动力体验绝对无可挑剔,但初段的不够线性是需要适应的。
隔音方面,发动机的噪音并不明显,即便是深踩油门,你所感受到的也只是连续的声音传到座舱里,胎噪同样不是特别明显,高速状态下的风噪是比较大的,总体隔音效果不错。
底盘方面,车体较高,底盘调校并不是十分出色,即便是市区转向、紧急变向期间,也会感觉车身比较明显的侧倾,在经过减速带等颠簸路况时,悬架对于车身姿态的控制不理想,所以尽量合理控制速度为上策。
总体来说,作为一款落地7万多元的小型SUV,远景X3 1.5L CVT尊贵型是比较理想的日常代步工具,小巧好开、功能全面、动力超强,但别对空间和舒适性有太多要求,自己开着够劲就好了。
吉利远景X3的新鲜感很少,采用家族标准SUV轮廓和设计,小巧的车身显得温和秀气。吉利家族化内饰风格放在7万级SUV的身上还是让人眼前一亮,平底方向盘、银色塑料件等设计让车内不显廉价,仿皮座椅、倒车影像、定速巡航、无钥匙进入及启动、支持GPS导航的8英寸中控屏、语音识别、外后视镜加热等各类型实用配置齐全。座椅填充软硬适中,腰部支撑到位,体验者身高178cm,前排调至最低后,头部基本顶头,方向盘不支持前后调节,对不同身材的驾驶者兼容能力有限,保持前排座椅不动,后排头部两指,腿部一拳,乘坐空间表现较差。搭载1.5L发动机,发动机舱内测配有隔热棉,细节让人很舒服,109马力的账面数据不够漂亮,但这套动力总成的匹配度很高,油门踏板标定得很线性,动力输出平顺,60km/h以上的再加速能力有限,可模拟8挡的CVT变速箱升降档平顺,一定程度上能增强发动机的制动效果。底盘调校舒适,对大小振动的处理柔和,传进车内的细碎余震并不多,转向手感轻盈,能基本满足日常驾驶时的精准指向。远景X3的综合素质对得起顶配不足7万元的指导价,作为代步SUV并没有明显槽点。
如果你期待拥有一台经济实惠、动力充沛的代步车,那么远景X3绝对是一款称职的国产精品小车,因为他的加速体验已经完全超预期了。
1.5L自吸发动机具备109马力最大输出,虽然CVT变速箱不适宜激烈驾驶,但轻踩油门就有比较强烈的推背感是出乎意料的,这主要得益于过分灵敏的油门调校,起步瞬间需要适当控制脚法。而转向系统同样灵敏,转弯需要控制车速,车身侧倾并不明显。
4005mm车长和2480mm轴距,决定了远景X3的空间不会太舒服,我身高180cm,前排调整好坐姿,再坐到后排膝盖已经快要碰到前座椅,不到一拳的活动空间,长途跋涉容易疲劳,不过配备了仿皮座椅多少提升一些档次感。后备箱储物能力中规中矩,400L的容量符合其定位。
虽然价格便宜,但给了8英寸触控屏,也支持手机互联映射,而且无钥匙进入、多功能方向盘、倒车影像等功能非常实用,美中不足的是中控台受车宽限制,有些局促感,体格健硕的朋友活动有些不便,另外没有提供刹车辅助、牵引力控制等安全装备,多少有些遗憾。
综上所述,吉利远景X3的CVT精英版是一款以低价格、高性能为卖点的小型SUV,使用成本低、故障率低、科技化装备比较丰富是他的优势,很适合市区代步之用。
用户978608601121:停买了样,4s店都没有了,
余生是你6397:前排前排
5万块的“沙漠老炮”,动态表现远超价值。外观内饰简单评价一下,这个价位要求不能太高,标志性的八字胡辨识度还是不错的,车内尽管硬塑为主,但中控用银色拉丝面板,门板处稍微给了点儿皮革和镀铬材质,整个看起来并不显LOW。但配置真的要好评,有吉利的GKUI互联系统,用起来跟十几万的博越没区别,反应速度OK,还支持模糊音识别。再加上无钥匙进入,智能胎压监测这些远超自身级别的配置,使用感受是超越价值的。实际乘坐体验,前后排座椅包裹感不错,腰部支撑也较到位,后排中央地台也不算高,略感不足的是,后排中央位置未配备头枕,且后排腿部空间较短。当然前面也说了,这车最大的亮点是开起来,换装了吉利自研的1.5L发动机,之前的4AT也换成了CVT后,曾第一时间在敦煌试驾过,柏油路起步相当利落,油门踏板敏感,加速较为线性,换挡平顺性值得点赞,转向的手感整体偏轻盈,高速行驶时其手感也会变得紧实一些。高速驱车行驶, NVH隔音降噪水平感到惊喜,时速超100km/h的情况下,其风噪并不明显,只有轻微的胎噪。当然从细节方面也能窥探一二,这款车发动机舱内能看到配有隔音棉。进了戈壁滩,这车偏硬朗的底盘调教就体现出优势了,细碎颠簸过滤的不错,过大坎感觉特别扎实,任凭悬架弹跳整车给人的感觉是紧实的。再就是这车还有博世9.3版本的EPS车身稳定系统,以及同级少有的大尺寸刹车盘这些配置,在荒漠还真能放开了“撒欢儿”。结合5万块的价格来看,能在荒原里驱车游走着实是一件让人惊讶的事情。
第一眼看到远景X3可能不会让你感到惊艳,但是这款车属于越看越耐看的类型,作为一款代步车十分合适。同时,这款车的性价比也很不错,6.49万元就能入手,首先看配置,在1.5L CVT精英版车型上配备了很多实用性的配置,比如ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、后视镜加热和大灯高度调节等功能。
内饰的质感很一般,车内方向盘为塑料材质,手感也确实不如皮质材料,但考虑到价格,还是还是能接受的,毕竟预算有限,车无完车。座椅部分虽然为手动调节,但是包裹性还是很不错的,尤其是腰部的包裹,感觉更紧致,加上白色缝线的点缀,看上去也不再那么粗糙。
车子的空间虽然算不上宽敞,但一个人用完全是足够了,偶尔还可以接送一下女朋友,但如果想在车内做一下其他的事情建议还是别了,毕竟这款车的隔音也不是很好。
再说说后排空间,我183的身高,再保持前排座椅不移动的情况下,坐在后排感觉腿部有些拥挤,只有差不多一拳左右的距离,不过毕竟是一款SUV,因此头部空间还可以。如果一家人出游的话,后排可能会比较拥挤,而且第二排长时间乘坐腰部比较难受。
操控的话方向盘比较轻,1.5升自然吸气的动力一般,毕竟最大功率只有80千瓦,百公里油耗大概在7升左右,上下班代步还是比较合适的,现价的话过颠簸路面的时候悬挂比较硬,坐在车里能明显感觉到震动。
总的来说,这是一款专为预算不是很多的年轻人准备的通勤代步车型,实用配置很多,空间一个人开也完全可以,偶尔还能跑个滴滴,很适合当做人生第一台车。
优点
1、油耗低,这款车搭载的是一台1.5L的自然吸气发动机,这台发动机的排量本身也很小,并且这款车的整备质量只有1.2吨出头,所以这款车在燃油经济性方面的表现还是比较出色的,该车实测的综合百公里油耗在7.2L左右,对于一款SUV车型来说这样的油耗完全能算是比较低的了。
2、性价比高,2020款 1.5L CVT尊贵型已经是这款车的顶配车型了,但该配置车型的指导价仅6.89万,这样的价格与同级别的国产SUV相比也有着不小的优势,因此这款车的性价比是比较高的。
3、内饰设计时尚漂亮,这款车的内饰设计也是我个人比较满意的一个方面,该车的内饰设计整体看起来时尚且具有不错的科技感,与同价位的车型相比这款车的内饰设计是能够排在较为靠前行列的。
4、配置高,虽然这款车的指导价还不到7万,但在配置方面该车的表现依然是比较出色的,例如胎压报警、ESP、倒车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、陡坡缓降、电动天窗、无钥匙进入、无钥匙启动、真皮多功能方向盘、中控大屏等比较实用的配置这款车都是有配备的。
缺点
1、悬架减震不舒适,这款车后悬架采用的是扭力梁式非独立悬架,且悬架整体偏硬,因此在经过一些坑洼路段时车内的震动和弹跳都是比较明显的。
2、后备厢空间小,这款车的车长只有4005毫米,且要照顾到车内的乘坐空间,所以也只能舍弃了一定的后备厢空间,该车的后备厢容积只有400L,基本上放一个28寸和一个20寸的行李箱也就满了。
3、车内隔音效果不好,这款车在中低速行驶时感觉车内的噪音还是可以接受的,但在高速行驶时车内的胎噪和风噪都会比较明显,所以如果长时间跑高速的话耳朵还是会比较难受的。
总结:远景X3是一款优缺点都比较明显的车,总体来说该车比较适合手头预算有限的年轻人,因此在购买建议方面,我个人觉得如果是年轻人买车的话远景X3这款车是值得买的,但如果买车要用于家庭使用的话还是选择同价位的瑞虎5X等车型要更好一些。
贝贝93949:第一个看到说省油的,好多评论都说不省油,我就比较纠结
🍼口🎎天🌸:CVT尊贵型全部落地价多少
点评车型:
2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型
3.9分“良好”前几天买的车,具体几号忘了。分期三年,首付三万一,总共下来算上利息所有的七万五千七百多。销售给我承诺的七万四全包,结果七万四不包含利息。算起被套路了。应该是价格还能往下讲。
第一次买车,价格低而且配置还不错。无钥匙进入基本不用掏钥匙。自动大灯过隧道很方便。有倒车影像很好用。第二天就自己上路了。操控感还不错的。方向盘真皮的,很舒服。。就是这个座椅和方向盘的间距怎么调也不舒服,座椅靠着老觉得腰酸。可能是我胳膊短吧。这一点不知道怎么处理。有老司机方便的话给我指导一下。
看到好多朋友说这个车的起步的时候有一点窜,我倒是没有这个感觉。可能是因为第一次正式开车吧,我觉得这个油门用的还是挺舒服的。
加油的时候正好赶上油价上涨,七块一一升。加满后跑了半箱油,才跑了190公里,这里面还有十公里左右是提车之前跑的,觉得油耗是真的高,算下来12个油了。反正就是个代步,也不是每天要开,对油耗也没啥概念,以后再看吧。
最难受的就是提车第二天,第一次上路,轮胎就被钉子扎了。唉,没有买单独的轮胎保险,保险公司不赔。好的是保险公司有两次免费道路救援,叫了个师傅过来换了一下备胎,第二天去补胎花了30。难受!!!!!
空间确实很小,后备箱大概1m*0.5m,确实是不大。还好后排座可以放倒。还好我身高矮,一米六几。遗传基因的问题,父母身材也不大,家用应该没问题。
就先这吧,新手写的很乱,以后有啥问题再补充
吁吁吁吁:你们有没有发现这个轮胎不行啊,车开了十天轮胎被扎了两次
清梅淡开:这个车型谁买谁后悔。我刚提俩月就想卖掉了。要配置不行,要动力没有,要空间太小,方向盘有点沉,座椅个方向盘永远调不到舒适的位置。
家有晨宝宝:补个轮胎你还想走保险,你也是人才
点评车型:
2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型
4.9分“优秀”5月1号提车,提车回来也没有咋开,目前行驶400公里,外观设计很漂亮,也很喜欢,空间表现也不错,,反正平常都是一个人开,足够用,内饰感觉很满意,配置不输十几万的车,驾驶感觉动力也跟的上,没有感觉动力不足,别人乘坐说声音很小,比他得车声音小多了,很安静,说几万的小车,配置还这么高,买值了,油耗我踩油门轻,油耗再6.5左右,只要舍得给油,提速小飞机,刚提车出门加了360元的92到现在400公里没跑完,我感觉真省,可能是我扛着车🚗走,销售态度,销售员很好,两个人聊的也很默契度,当天聊完就定了,到现在暂时没有发现什么毛病,觉得挺满意,后续继续更新用车感受,欢迎广大车友一起交流探讨,用车感受,交流用车经验,后续保养,维修等等,
最后祝各位广大车友,车行天下,一路平安!
坤坤打篮球0:不错,你这方向盘套有点危险
不加冰的冰水:这价格没大毛病就行,挡风遮雨利器