远景X3动力中规中矩值得买吗_远景X3怎么样

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3.71分“良好”

吉利远景X3的前脸看起来比较精致，水波涟漪式进气格栅搭配上炯炯有神的大灯，给人不错的越级感，车身短小紧绷，上扬式的腰线增加了一些运动气息。 车内中控台布局很简洁，营造出来的氛围符合年轻人的审美，虽然能够摸到很多硬质塑料，可做工比较精致，大面积的金属拉丝面板也提升了质感，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，另外8英寸中控屏很让人喜欢，支持手机互联和映射，并且还在倒车时能标注出辅助线的距离，这点显得很用心。 空间方面就是够用的水平，身高1.76米的乘客坐进后排，腿部有着4指的距离，头顶有着3指左右的富余，好在座椅填充物比较足，能够对身体起到很好的承托，只是后排坐满三个成年人的话，横向空间不足，会感到很拥挤。 动力方面，搭载了一台1.5L自吸发动机，最大马力109匹，不会给你带来任何的驾驶激情，但满足通勤代步没问题，动力输出平顺线性，油门和刹车脚感都不错，匹配的CVT变速箱换挡也没有什么顿挫感，再加上尺寸比较小，在市区内无论掉头还是找车位都很方便，就算是新手开着很会很轻松，但经过减速带和坑洼道路的时候，底盘略显松散，车身弹跳比较多，坐在后排的乘客会感到很颠簸，跑高速的话，胎噪和风噪很容易传进车内，也只能把音乐开大一点来掩盖一下，还有高速超车要预留出足够的时间才行。 远景X3虽然有着一些不足，但对得起它实惠的售价，很适合那些购车预算不太充足的年轻人，上下班代步没问题。

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动尊贵型

3.71分“良好”

吉利远景X3可以说是省内代步小神器，但它不是省油小神器哈～因为它的起步很耗油，市区里车多灯也多，每一次刹车再起步，都是表显19.9，为什么？可能是因为它是四缸，再加上1.2吨的地位 最拿得出手的是4米长的车，高速很稳，电子助力的方向盘，车速慢就轻，车速快就沉，底盘有厚度，整，会给人感觉有信心，但这种信心是路上没油罐，没货车，没大客，因为咱的目标小，他们的坐姿又高，真的会忽略我们的存在，好在喇叭声够亮，远近光的拨杆的没有延迟，刹车灯醒目，还有双闪提醒。。这一切的一切，只能做到市区内的保护 说一说空间体验 我这个车是17款，现在停产了，但总归有相似没有变化的地方 1后备箱：不超过1米1的折叠婴儿车，正好，5L的大桶矿泉水，纵向放2瓶，或者一箱青岛啤酒，竖着放，纵深合适， 2后排乘坐：靠背角度比一般的轿车角度要大，腰部的乘拖不适合老人，加个乳胶的腰靠，4个小时老人都不会累，可到了冬天就完了，乳胶冻硬了，还凉，如果换成其他内芯，放车上又会倒，上车总要用手再扶一下，很麻烦，各有利弊。 3空调出风口：对着脸吹和脑门吹，不理解，夏天吹的头疼，冬天吹的嗓子干，它的出风口合页厚，间距大，而且较宽，平时打扫卫生比较方便，可也有弊端，一般的出风口摆件和手机支架没有那么长的嘴夹，多花钱买质量好的，可一到冬天，嘴夹会变硬，手机支架就废，卡不住 4后排车门上方的小挂钩：这个我要点赞，家门口买个奶茶，糖葫芦，麻辣烫还是炸串，带汤带油挂上面，左右都有，这个非常好 5后排视野：这个也点赞，4米长的小车，4个大人，腿部空间可以应付，不超过175都还行，那么后窗户的视野，会带来短途的好心情，带着娃，路过一车牛，一车羊，大片的风车，好视野是前提，老人可以在后排拍照，或者带娃去野生动物园，看着满哪跑的梅花鹿还有羊驼，开心拍手跳跃，这跟买合资还是国产没有关系，而是我需要，它刚好有。 6，车内用料和设计：提到孩子，就要说用料，它是没什么意味异味，可是满车的塑料，第一年过了冬天就会听见异响，四处拍一拍，现在是第二个冬天了，还行，没什么异响，呵呵。这个车的设计用心，就好像是为孩子准备的，有一次我载着母亲去退休办，孩子在车里要看动画片，举的我手累，就让孩子坐副驾驶，中控的沿凸出有点宽，正好卡手机不掉，距离屏幕也够远，再连上蓝牙，车内播放海底小纵队，比手机音响要有感觉，孩子很开心。 下一篇文章，再专门说说驾驶心得。感谢大家收看。 (Ps 车的照片太少，因为买一年多了，没了新车的新鲜劲，手机里存的也都删了，目前跑了1万2公里)

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.43分“良好”

远景X3外观的运动力里感设计挺好的，进气格栅和大灯的连贯设计，还有镀铬边框看着就大气，辨识度很高，还有侧面看腰线流畅有力，轮一感运动感也挺好，后尾饱满有力，整体看着还是很耐看的。车内的塑料感确实是要强一点，但毕竟价格比较便宜，这个我都能理解，主要就是我觉得这个人机工程学做的不是特别好，虽然说内饰的设计非常漂亮，但这个手刹的位置有点偏左，有时候换挡的过程中会经常蹭到。空间上说实话，这个车子的空间算不上是很大，但是也不会显得过于狭小，我身高173，坐在车里面，头顶距离车顶还有一定的距离，腿部也是能够活动的开的，目前单身父母也很少坐我的车，反正就从日常使用的感受上来看，这个车子的空间不憋屈。 配置上有ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前排安全气囊主驾驶位副驾驶位，胎压报警，倒车影像，驻车雷达，车顶行李架，前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂等。 动力方面，我觉得这车的1.5L自吸发动机是够用的了，听说自吸发动机性能还稳定，后期的保养费用便宜，还是很适合家用的!说重点哈，我跑市区的时候比较多，这车起步比较快，加速线性，超个车什么的没有问题，高速上跑的话，油门踩到底可以感觉到源源不断的动力输出，无论是加速还是超车都能给我游刃有余的感觉。这辆车是真省油，市区用车也无妨，目前它的平均油耗是7L/100KM，在这个级别里表现还是很出色的，而且我这平时用车的环境也比较均衡，所以说这个油耗的参考价值还是比较大的。 操控上他的操控感非常灵敏，比如说行车纪录，导航还有语音操作。都非常好用，你可以在方向盘上操作也可以，在导航下面那个操做按键操作都非常轻便灵敏度很高，手动挡的手刹也可以亲如的拉起放下，平时换档挂挡的时候也很平顺。 缺点上最不满意的还是中控台的用料了，大部分都是硬质的塑料，摸起来手感比较差，然后看着也没有什么档次感，当然了，这个价位的车还能要啥自行车呢，没有档次感也是很正常的，毕竟才几万块钱的价格，我也不吹毛求疵了。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

4分“优秀”

远景X3的1.5L是老家伙了，起步虽然不会太肉，但整个加速过程却都显得平平淡淡，没什么迫切感，不管我怎么狠狠地踩油门，它就是不着急加劲儿，即便是依靠新CVT变速箱把转速拉到4000rpm，想超车都得等隔壁的车自己先慢下来，总体说就是开着不慢，但进高速却要急死个人。 就乘坐感受来说，远景X3的底盘其实有些硬，铺装路面上凡是有路面充填，都不用出现减速带就会有一些零碎的弹跳，即便是同行的人感受不到，方向盘上也会比较明显。而一旦通过减速带，我的屁股就有些受折磨了，遇到小硬物若不是安全带绑着，甚至会离开坐垫表面。 日常转向时车身还算好控制，可一旦要处理较小角度的变道转向，方向盘的虚位就很明显了，在弯道上超车难免让人不心生担忧，生怕一盘子转不过去就迎来对向车道的来车。 空间方面，我的身高在176cm左右，不算太高但也不矮，就这样子坐进后排，头顶跟膝盖都能够1拳的余量，想要调整坐姿还是比较容易的，这跟缤智没什么明显的差别，车长刚过4米能这样没什么好挑剔的。可平时的储物就很恼火了，平时多余的工具箱、背包根本不敢一直放在后备厢里，不然真要开车去郊游，要搬进搬出的东西就太多了。 要说我最满意的地方应该是驾驶舱了，顶端的搪塑在这个级别里是最常见的，在被出风口隔开后显得层次分明，高级感一下就出来了，而超大金属饰板中还镶着能语音操作的触控车机，单看我朋友的缤智驾驶舱，谁是国产的吉利、谁是更高级的本田，不懂的人还真有可能猜错。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

3.43分“良好”

本次评分的车型是吉利远景X3 价格：这款车目前在我们当地有7千左右的优惠，说一下它的落地价格，以2020款1.5L手动尊贵型为例，新车指导价是5.99万元，优惠后裸车价是5.29万元，加上购置税4681元，保险3500元左右，上牌500元，全部落地的价格是6.2万元左右。 这款车型的亮点： 1、外观活泼时尚，前脸采用家族式的“回”型中网，与两侧锐利的前大灯相连，看上去车头更饱满。车身侧面看起来比较精致，腰线从贯穿至尾灯处，看起来干练有力。尾部设计也较为简洁，下包围增加了银色防擦板，显得更加结实。 2、内饰设计简洁大方，大面积的金属拉丝面板也提升了质感，平底运动型多功能方向盘大小适中，握感很舒服，另外8英寸中控提升了车内的科技感，并且支持GPS导航、蓝牙车载电话、手机互联映射、语音识别等功能，功能很齐全，实用性不错。 3、这台车轴矩为2480mm，我身高175cm，坐在前排头部还有一拳的空间，坐到后排腿部空间有一拳左右，头部空间有4指左右，后排只坐2个人的话，还是比较宽松的。后备箱的容积为400L，可以满足需求，而且后排座椅还可以按比例放倒，偶尔载下大件东西也能应付。 4、远景X3搭载了1.5L自然吸气发动机，最大马力为109Ps，最大扭矩142N·m。这样一台小车，肯定不会有明显的加速感，日常代步时超个车能顺利完成，跑高速也不是它的初衷，能满足代步需求，也比较省油，就是合格了。 劣势: 1、车身尺寸就那么大，如果家人个子高，或者经常坐多人的话，肯定是不适合的。 2、舒适度一般，扭力梁的后悬，调校也偏硬，滤震效果一般，过减速带后排弹跳明显。 3、噪音比较大，发动机超过2000转，声音就比较大，胎噪声音也有点吵。 保养成本: 远景X3是5000公里保养一次，首保是免费的。第二次保养同样也是小保养更换机油机滤价格在400元左右。火花塞建议2万公里时更换，制动液建议4万公里时更换。每次保养时五油三水都要检查。 总的来说，远景X3作为一台经济实惠的小车，外观时尚，配置也不错，做为代步车还是值得推荐的。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动精英型

3.43分“良好”

外观看起来特别的时尚大气，特别是前脸的造型，我很喜欢炯炯有神的大灯搭配上装饰了杜格的中网，看起来还挺有档次感的。车漆的颜色也很漂亮，洗完车之后就像打了蜡一样亮，厚度看起来也还可以的样子。内饰在这个价格的前提下，整个车内的用料肯定没有很高档，但是也没有太大的异味，这一点还是很让我欣慰的，不过就是这次的有些细节做功还是有着一定提升空间的，如果说像这些缝线工艺能够做得更精致一些，让我觉得内饰所留给我的感觉就会更好。这个车子的空间对比同级别车来说还是挺有竞争实力的，坐下五个大人的话也不会有拥挤的感觉，相比小型SUV来说，我觉得它的空间更像是紧凑级别的SUV。后排的腿部空间非常的宽敞，有时候在车上乘坐的时间长了，还可以活动活动，腿脚不容易觉得憋屈。 配置上前悬挂形式麦弗逊式独立悬挂，后悬挂形式纵臂扭转梁式非独立悬挂，ABS防抱死，制动力分配(EBD/CBC等)，前排安全气囊主驾驶位副驾驶位，胎压报警，倒车影像，驻车雷达，车顶行李架等。 动力上搭载的是1.5L的发动机，动力表现还是可以的，起步比较轻快﹔加速感也是不错的，如果舍得深踩油门的话，会发现它也会有比较明显的推背感，路过一些坑坑洼洼的路面时，也能够迅速得跨越过去，当然，前提也是舍得给油。油耗可以说是非常低了，因为我们在市区路段用车的机会比较多，所以我平时开车都会特别注意，升档也比较积极一些，总之这辆车的燃油经济性确实可以，目前的平均油耗在6.8左右。 操控上这台车所带给我的驾驶体验还挺棒的，行驶过程中能够通过它的底盘传递清晰的路感，有时候甚至感觉这个底盘调校都有点偏向于运动化，包括这个手动变速箱的平顺性也是非常不错的，而且它的转向也极其灵活，车身是非常容易掌控的。 缺点上后排的空间表现还是比较一般的在我看来整个的空间并没有那种特别宽敞，虽然说也是够用了，但和同级别的这些小型SUV比起来，那么我觉得这个车子的空间确实达不到一个平均状态。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3.79分“良好”

第一眼看到远景X3可能不会让你感到惊艳，但是这款车属于越看越耐看的类型，作为一款代步车十分合适。同时，这款车的性价比也很不错，6.49万元就能入手，首先看配置，在1.5L CVT精英版车型上配备了很多实用性的配置，比如ISOFIX儿童座椅接口、倒车影像、定速巡航、运动模式切换、后视镜加热和大灯高度调节等功能。 内饰的质感很一般，车内方向盘为塑料材质，手感也确实不如皮质材料，但考虑到价格，还是还是能接受的，毕竟预算有限，车无完车。座椅部分虽然为手动调节，但是包裹性还是很不错的，尤其是腰部的包裹，感觉更紧致，加上白色缝线的点缀，看上去也不再那么粗糙。 车子的空间虽然算不上宽敞，但一个人用完全是足够了，偶尔还可以接送一下女朋友，但如果想在车内做一下其他的事情建议还是别了，毕竟这款车的隔音也不是很好。 再说说后排空间，我183的身高，再保持前排座椅不移动的情况下，坐在后排感觉腿部有些拥挤，只有差不多一拳左右的距离，不过毕竟是一款SUV，因此头部空间还可以。如果一家人出游的话，后排可能会比较拥挤，而且第二排长时间乘坐腰部比较难受。 操控的话方向盘比较轻，1.5升自然吸气的动力一般，毕竟最大功率只有80千瓦，百公里油耗大概在7升左右，上下班代步还是比较合适的，现价的话过颠簸路面的时候悬挂比较硬，坐在车里能明显感觉到震动。 总的来说，这是一款专为预算不是很多的年轻人准备的通勤代步车型，实用配置很多，空间一个人开也完全可以，偶尔还能跑个滴滴，很适合当做人生第一台车。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动尊贵型

3.57分“良好”

远景x3整体看上去时尚又大气,辨识度超高。我最满意的就是前大灯了，提升了整个车的档次，一点都不逊高端车。虽然有些人看来不是很喜欢，但在我认为它设计中自己的家族理念这么强烈，表现的很是霸气，尤其在它的侧面线条，彰显的它很是硬朗，再配合着很是犀利的大灯，整体外观我个人还是挺喜欢的。 内饰的设计延续了吉利家族化的风格，看起来非常的上档次，哑光镀铬装饰的按键质感不错，操作的时候有种赏心悦目的感觉，虽然说车子并不算是什么豪华车，但是一些细节的处理也是比较到位的。另外我觉得比较厚道的是，中控搭配了8英寸的液晶大屏，虽然多媒体功能不是很丰富，但是足够满足日常家用。不过新车内饰确实还有不小的异味，建议买车的朋友多进行通风处理。  在空间上，不得不说吉利远景X3稍微有些不足，尤其是后排空间，人坐上以后刚刚够用，虽然不至于腿挤到前排，但是总是会给人一些压迫感。再就是它的后备箱容积也非常小，仅为400升。不过有一点吉利远景X3还是值得称道的，它的后排可以比例放倒，这就相当于把后备箱容积加大了，平时可以放一些体积比较大的东西。舒适性方面，我感觉这款车的减震太硬了，如果走那些比较平坦的道路的话，倒是没什么感觉，但是一走烂路或者过减速带的时候，颠簸感就很明显了，而且声音听着也比较响。  在动力上，吉利远景X3搭载了1.5L自然吸气发动机，马力为109匹。这个动力对于家用来说足够用。我试驾了一番，感觉动力还可以，并没有想象中那么肉，加速也还是蛮快的。虽然说动力稍微小一些，但是如果你舍得给油的话，它的动力和加速都还是非常给力的。操控上，首先方向盘的力度是相当的轻盈，在转向的时候不用太大的力气就可以轻松的掌控。刹车的话也挺灵敏的，随踩随有，并且这个车子的大小适中，在市区里面穿梭来穿梭去的时候并不会觉得笨拙。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3分“良好”

优缺点明显，通勤够用。对于第一辆车来说，主要功能用于通勤，它的价格，外观我都较为满意，空间也够用。由于平日很少外出，只在市内跑，动力也足够了。 选车之处对比了长安欧尚X5,价格稍贵，没有现车。瑞虎X3和宝骏，我不喜欢它们缸体铸铁（这点少有人提到，反正我不喜欢），最后买了吉利。 实用至今，它的内饰都说好看，同价位的几款中X3pro算是最好的了。还有pm2.5过滤。 不足之处也要说，最不满意的是它的A柱，影响视线，尤其是新手，转弯一定要慢。减震不好，过减速带就较明显（这点提到了人较少），我也不晓得是不是我太敏感。至于说的较多的风噪，胎噪，隔音等，其它帖子说的很多了，观点基本一致。 油耗是买家最关心的，目前我刚过首保不久，大约在6角左右，首保后再慢慢观察，这个真的和驾驶习惯，路况关系很大。我个人观点，就是工信部发布的数字，你往上加两个百分点就好。仅作为参考。

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

3.93分“良好”

裸车6.29，落地7.3，应该不算贵吧，操控感觉还不错，车机系统鸡肋，就连个蓝牙听歌就行了，车机互联导航还不如自己手机导航，还不让挂后台。动力还行，对于我来说够用，还没过磨合期，油耗暂时7.47，只算了一次，先加满，然后跑了180多公里又加满算出来的，跑的山路，不知道首保后会不会降低，隔音不太好，毕竟价位在那里，也不奢求太多，最大槽点就是车机系统，总体来说还不错

点评车型: 2021款远景X3 PRO 1.5L CVT尊贵型

4.14分“优秀”

开了一个月整，跑了360公里。 动力够用，外观仁者见仁，空间确实小毕竟才4米 尤其后备箱，轮椅都放不进去。停车很方便有个空就能进去。内饰很不错了，对得起这个价格。 希望吉利越来越好。

点评车型: 2017款远景X3 1.5L 自动尊贵型

3.21分“良好”

就落地7万左右的SUV而言，一分价钱一分货吧。总体还行，车厢空间较小，后备箱基本可以忽略。油耗对于SUV来说的话还是比较省油的。动力比较足，可能和驾驶习惯有关系，一般起步2500-3000转，宝马奥迪可以甩2个车位左右。上了速度就不行了，毕竟只是1.5排量的车。总的来说适合三口之家用，经济实惠。

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT精英型

3分“良好”

市面上售价最便宜的小型SUV之一，即便是配置比较丰富的顶配车型，也不到7万元，性价比较为突出，很适合年轻人首次购车。当然，受制于价格，内饰做工比较一般，硬塑料随处可见，空间也不算大，尤其是后备箱，只能放下简单的随身行李。动力不要期望太多，好歹变速箱换挡还算平顺，拿来家用代步也足够了。 性价比突出 空间一般 动力弱鸡

点评车型: 2020款远景X3 1.5L CVT尊贵型

3分“良好”

工作半年就能入手顶配的实惠SUV车型，主打年轻时尚和高性价比。配置方面，倒车影像、导航、天窗和无钥匙进入都具备，日常代步完全没问题，内饰方面走质朴路线，用料和工艺都不错，缺点是空间小，但顶配不到7万的价格摆在那里，远景X3的表现已经很不错了

点评车型: 2020款远景X3 1.5L 手动幸福版

2.93分“一般”

远景X3搭载的是1.5L自然吸气发动机，最大功率109马力，峰值扭矩142牛N•m，与之匹配的是五挡手动挡的变速箱。动力表现一般，没有体现出强烈的爆发力，但是在这个价位中我认为已经很不错了。提速初段有些偏肉，但是速度上来以后提速还是比较快的。操控是没有任何难度的，虽然存在虚位，但是方向盘比较轻盈，特别好开。油耗比较低，实测下来百公里7.9升。底盘调校的非常硬，让人觉得不是特别的舒适，经过颠簸路面时，车身的抖动特别明显。 车内的空间比较紧凑，长宽高分别为4005/1760/1575mm，轴距是2480mm。前排和后排空间都是比较紧凑的，不过后排座椅可以支持比例放倒，对于使用后备箱频率极高的我而言，确实是非常方便的。