点评车型: 2017款劲客 1.5L CVT酷享版
今年找朋友帮了个忙,帮我装了个carplay,某鱼上买的,一百多,价格还算是比较实惠的,装好后感觉我这台老劲客又能在战几年了,劲客这车主要是买来上下班代步开的,当时选他是冲着性价比去的,现在看来还不错,基本上没出现过什么大的事故,保险、保养的费用也不高,油耗也还能接受,座椅的话挺舒服的,反正坐里面不会感觉到腰酸背痛,至于天窗,我要不要都无所谓了,用不到,当时买的是珠光白,现在这么久过去,还是有点泛黄了
今年找朋友帮了个忙,帮我装了个carplay,某鱼上买的,一百多,价格还算是比较实惠的,装好后感觉我这台老劲客又能在战几年了,劲客这车主要是买来上下班代步开的,当时选他是冲着性价比去的,现在看来还不错,基本上没出现过什么大的事故,保险、保养的费用也不高,油耗也还能接受,座椅的话挺舒服的,反正坐里面不会感觉到腰酸背痛,至于天窗,我要不要都无所谓了,用不到,当时买的是珠光白,现在这么久过去,还是有点泛黄了
【最满意】 油耗满意,不堵车时速70-80不到6个油,但排量低,高速油耗反而上升;头部空间好,身高1.8米,头顶距车顶一掌距离;外观秀气,悬浮车顶好看;操控性好,感觉和轿车一样好开;智联系统反应灵敏,体验良好;后备箱空间大。 【最不满意】 冬天冷车起步时嗡嗡响,水温上升后噪音消失,据说是CVT低温保护;后排空间狭小,膝盖前距离仅一拳;高速风噪胎噪较大;无前排扶手;据说有机油乳化,但暂时未发现,今年冬天气温零下4度左右。
【最满意】 首先,车子省油,在城市里低扭动力充沛。跑高速,跑过4.3升的,平时在市区和县城之间跑,平均油耗在6升。其次,内饰满意,中控触摸得到的地方,有一片软皮,手感不错。还有多功能方向盘,特别是D型方向盘是我的最爱。 【最不满意】 中控屏幕播放音乐偶尔性失声3-5秒,时间偏快3分钟。没有静音按钮,也是很头疼的事。像我这样上车就听歌的,突然来个电话,都得一直按音量减,很不方便。还有后排放倒不是纯平的,多了一个坎,不然就可以载更多更大的东西了。
【最满意】 整车质量可以,尤其看中的发动机及变速箱看了那么多关于劲客机油乳化的评论,有点担心自己的车也有这样的情况,于是打开加油盖查看,是有一点乳黄。发动机加油空孔里面很干净,没有发现如何现象,机油标尺的机油和新机油一样, 【最不满意】 基本上没有配置。后桥是鼓刹,没有天窗,在外观来说有点降低档次,就是装B有点底气不足,我具然选择了它,这些都不重要,刹车蛮好的,后期后桥鼓刹维护费用肯定便宜。
【最满意】 目前本人驾驶日产劲客,平均油耗能达到7.5升油左右,对这个油耗成绩我表示还是相当满意的,其实当时也看过日产轩逸,但是感觉日产轩逸不如这台日产劲客好看,虽然之前也看过本田思域,但是我个人还是对SUV车型挺感兴趣的,再满意的地方就要说这台日产劲客的视野方面了,相对于普通的轿车来说坐姿是稍微高一点的。 【最不满意】 要是配置多一些就好了,虽然知道合资品牌基本配置都不高,但是还是希望多一些提升
【最满意】 油耗是我买车考虑的主要因素,比较代步车,油耗不能太高了,这点劲客还是能很好的满足我的,平时市区开,油耗也就在7个左右,对于一部SUV来说,这个油耗确实不高,所以整体用车成本比较低。劲客的外观还是比较漂亮的,比较符合我的审美,虽然是SUV,但是看着并没有感觉很臃肿,反而比较协调,车尾的设计也很有辨识度,整体外观比较个性。 【最不满意】 方向盘是塑料的,那手感简直了,我寻思这车卖的也不算太便宜,为啥不能弄个皮质包裹的方向盘,塑料方向盘既没质感手感也差。夏天开空调对动力影响比较大,可能排量还是小了一点,开了冷气起步明显感觉比较肉。多功能方向盘按键就一边有,看着感觉真突兀,不协调。杯架稍微小了一点点,稍微大一点的水杯都放不进去,所以杯架不是很实用。
【最满意】 油耗的表现我也是很满意的,开起来的感觉还是很省油的,然后车也比较小,平时开起来或者是停车的时候也不会觉得难,在小巷子里面开车还是比较轻松的,特别是我们小区那条路,对我来说真的是太煎熬了,外观的设计我觉得也是不错的,看起来又可爱又帅气,车机系统也是很人性化,平时使用起来的感觉也是很不错的,而且小毛病也会比较的少 【最不满意】 悬挂的表现我就很不满意了,在经过颠簸路面的时候车内的弹跳感觉还是很明显的,车里的隔音我觉得做的也是比较差,开在路上的时候觉得车厢里的噪音还是很大的,后排没有配备出风口,在夏天的时候后排可能就不太舒服了,卤素大灯的话在晚上的照明还是差了点的,刹车的话给我的感觉还是有点软了,一开始还是得好好的适应一下,其他的没什么大问题
【最满意】 最满意的应该是操控吧,我对操控也不是太了解,但是觉得这辆车平时开起来蛮好开,非常的好驾驭,我一个新手都能开的比较溜。方向盘指向蛮准的,打起来顺手。而且刹车脚感也不错,比较灵敏,制动力来的很快,刹车比较有信心。还有就是对这辆车的外观很满意,这辆车整体的颜值还是特别高的,小巧的车身看起来特别可爱,前脸蛮漂亮,中网感觉很有活力。 【最不满意】 不满意的地方也是有的,第一个就是这辆车内饰的塑料感太强了,这个内饰设计跟现在的国产车比起来确实要逊色不少,整体看上去比较普通,没什么设计感,而且内饰用料比较差,能摸到的地方都是硬塑料,方向盘手感也不是很好。再一个就是这辆车的隔音比较差,感觉就是没有什么隔音,每次等红绿灯停在大车旁边都觉得特别吵。还有就是在高速上风噪也比较大。
【最满意】 最满意是这台车的性价比,十万左右的价格能买到一台合资的SUV还是很不错的,而且我这台还是中配的版本了,配置也还可以,第二就是这台车的外观,时尚的气息很足够,和年轻化,而且侧面的线条很好看,棱角也比较分明,轮毂的造型也很运动,第三就是油耗了,我是非常满意的,很省油,平均百公里油耗是6.5左右,看来这两年也为我省了不少的油费了。 【最不满意】 不满意的就是没有电子手刹,哪怕是脚刹也好,机械手刹看着还是有点掉档次的,虽然是智能互联,但是这个车机系统不是很好用,时常会卡顿,而且这个中控屏幕也有点小了,这个方向盘也没有暂停键,平时有开车的时候有人打电话过来,必须是要从屏幕那里那里暂停,不是很方便,而且这样也很影响安全性,基本上就是这个几个问题了。
【空间表现】 因为是女孩子开,所以空间上来说可以满足日常的需求。 【驾驶感受】 开起来的时候感觉速度提不上来,但是还可以接受,因为又不是想要飙车的选手。再就是跑高速的时候速度过了100,车内噪音会很大,音乐会听不清。有时候起步,油门那里会有咯噔咯噔的声音。 【油耗】 总体来说很节省油,大概5~6个左右。 【最满意】 我对他的颜色比较满意,很酷,看起来帅帅的而且很耐脏。 【最不满意】 最不满意的地方应该就是倒车影像了,倒车影像模糊,虽然是360全景影像,但是看起来不是很清晰。而且有盲区。 【乘坐体验】 乘坐体验总体来说还是不错的,基本不会带别人,都是自己开车朋友进来坐也感觉可以坐得开。 【维修成本】 维修成本也不低呀。
马上就醒:最后那个图是失火了吗
西米12456:音乐声不会开大吗?一般我音响大小都在8-12之间
高州2668:好看
买了劲客之后应该是我和女友最开心的时候了,之前没车周末也会做公交地铁到处玩,但总归还是玩不开心,一个就是人太多了,在一个就是等车太麻烦了,但买车后就不一样了,想去哪就去哪,随心所欲,说走就走,买车后就去了非常多的地方,虽然说劲客的动力只有1.5L,但依旧是够用的,主要现在也路都还不错,最多有点坑坑洼洼,而且在市区的话车也挺多,开快不到哪去,油耗这边一般都在6左右,应该算是很低了,毕竟买车后养车用车也是个大头,而且还要还贷款呢
友情生活之家:茂名,12.38万。我刚买不久。
ಥ_ಥ431:媳妇好漂亮
上进的津久茂:我跟你买了一毛一样的车,感觉不错的
【空间表现】 车开了有2年了,说实在的对于小型紧凑Suv的空间还是很满意的!起码比同级别的要宽敞(本人170身高,由于每个人的身高表现空间肯定各有不同)后排空间也是可以的 【最不满意】 可能功能少点吧,每个人的观念不一样,我的观点就是简单就好,不需要太多的华丽!都是平民老百姓,家用够就行 【提车价格】 价格优惠还能接受 【驾驶感受】 都说日系比较肉,我觉得还好,我的观念就是没有肉车,只有肉人,1.5动力虽然没带T但够用,嫌不够用的可以绕道不用喷 【乘坐体验】 驾驶感受和后排座位感受还是挺舒适的 以上综合 肯定有人会喷,日系皮薄动力弱之类的无聊话题,我只想说大家基本上都是平民百姓,车也只是个代步工具,夏天热不着冬天冻不着就不错了,没必要说那么多废话,觉得不好你可以不买可以看其他的,新能源我也考虑过,但是我还是觉得燃油车性价比和各方面会可靠点,可能没有新能源那么多高级的功能和配置,我只想说有钱难买我愿意
勇者优雅橙子t:和我车一个颜色。一模一样
【购车经历】当时刚买了房,所以剩下用来买车的预算并不是很多,就十来万左右,说实话,让我现在选八成搞个国产车了,现在十来万的国产车,配置多的很,不过当时国产车没现在这么靠谱,所以只能往合资上看了,不过其实也是日系,十来万的价格,也就日系能选了,4S店逛了几圈,谈了几波价,最终还是将劲客开回家,这么几年下来,别的不说,作为代步车还是不错,其他的就没这么多幻想了,毕竟才十来万,奢求不了这么多 【亮点配置】好像没啥,可能是省油加上品质不错吧,不过最新款的好像装了bose音响,有买了的车友分享下音质怎么样呀 【最不满意】内饰啥的不好说,反正我放了张图在下面懂的都懂,不过最无语的就是这台车的灯竟然还是卤素的,刚提车的时候想着一定要把他换成led的,但是开了一段时间后就没有折腾的想法了,所以说想要改装的车友一定要刚提车就弄,开了一段时间后真的就不会出现继续折腾的心 【油耗】这算是我最满意的了,基本上天天市内开着,堵车什么的就是家常便饭,但是油耗依旧能稳定在7左右,哈哈哈,能省下不少钱了
用户3528368037875:我刚买的最高配,音响还是挺不错的,刚跑800公里,油耗7.1
小卤蛋758:中控是原车吗
請叫我黎先森👨:请问老铁现在油耗多少?
提车到现在正好一年了,也正好到了做保养的时候,当时买车的时候4S店送了几次免费的保养,所以就算是没出现故障,我还是开着劲客到店做了,不得不说,保养的价格真的低,基本上都才两百多,难怪这个抠门的4S店肯送。三大件劲客全系都一样,所以对内饰没什么追求的话搞台入门级的就行了,能开就行,动力还行,不过起步的时候响应的不是很快,车头也没有防撞感应,总体而言就是一辆中规中矩的车,不过好在油耗低和保养费低,像我的话基本上就在7个左右了,还是开着空调和音乐的,所以挺满意的。车子的话隔音稍微差了那么一点,高速的时候风声和胎噪还是听明显的。 外观挺好看的,我也去看了看新款,确实欣赏不来,觉得还是我这老款好看一点,车屁股就不咋地了,毕竟是小型SUV,这个颜值也还算可以,总体而言,买劲客也不算吃亏,挺好的额 颜值:4 内饰:3.5 配置:3.5 空间:4 驾驶感受:4.5
【最满意】 外观设计挺大气的,造型年轻运动,设计的精致,接缝处缝隙也小,做工不错。全家出去玩也没问题,后备箱的容积也可以,放东西挺多的。内饰的中控台设计挺喜欢,挺上档次的,布局好看,按键的阻尼感也挺好,车身重量轻,这个动力表现可以,动力输出给力,加速有劲,跑高速的时候这个动力也跟得上,超车的时候踩下油门依然有不错的反应。总结各个方面都有不错的表现。 【最不满意】 这个车的内饰有点味,开了有段时间了,现在上车还是能闻到。
用车场景:家里的起亚已经跑了10W+了,老婆也快开学了,需要购置一辆新车。最终进入决赛圈的是创酷RS和威朗PRO。我自己倾向于创酷RS,喜欢SUV的气场,但新车优惠太少。老婆倾向于威朗,因为别克给的优惠比较大。但最后老婆还是选择了“我的选择”。这里应该感谢老婆,满足了我想要SUV的念想。 选择创酷RS的理由:创酷RS跟别克威朗PRO的三大件是一样的。加上家里已经有了一台轿车,老婆本身还是很认可创酷RS的外形的,最终钱包能力范围内,圈定了创酷RS。平时主要是上下班代步用,偶尔带家人出去溜达溜达,疫情原因也不能跑得太远,希望有天疫情结束了,也能跑个长途自驾游,感受一下自由的气息。配置上没要求太多,最终买的丐版,能省几个是几个。等有钱了再换好的吧。下一辆估计应该是新能源了,大势所趋。去提车当天其实还在犹豫,我们这边雪佛兰4S服务态度说实话真不敢恭维,但没得选,最后交钱完毕,我还有点懵逼,就这样把车给买了。好在车是好车,网上口碑也不错。另外,4S说本月提车保证能拿到政府的补贴2000元。但还是太年轻了,忘了把这个保证写进合同里,口说无凭呀,好在后续我有录音。提车第二天就去上牌了,车牌号是在12123上选的,老起亚的牌号是125,心里想着新车有个125就好了,没想到第一页就是125,实在是运气到家了,125+125=250完美! 4S店赠品:送了全车贴膜、脚垫、行车记录仪、挡泥板,2次保养。感觉当时仓促了,应该多谈几次保养,这个还是很实惠的。另外可以多问4S店要点积分,积分可以兑换礼品,感觉还不错。友情提示:4S店所有涉及到的东西务必落实到纸质合同上,一旦交完钱,你懂的!没交钱之前一切都可以谈,交完钱就呵呵了!! 价格:先在网络上大概了解了一下各地的提车价格。因为是新车,优惠相对较少。裸车优惠1.3W,谈到9.69W,购置税4300,保险3700,上牌120,落地合计10.5W,这个价格感觉还好。如果政府补贴2000到账,就完美了,等着政策开启。。 新车感受: 1.外形:这一点上,我跟媳妇意见统一,创酷RS外形很和我们眼缘,看起来很舒服,轮毂也很漂亮,就是17寸的小脚感觉有点小,要是能上个19寸的视觉感受上可能会更好一些。 2.内饰:整体内饰感觉还不错,但是后排塑料感太强,尤其是后排门把手全部都是硬塑料,感觉很脆弱的样子,感觉廉价。还有档把,晃晃悠悠的,真担心被挂断了。对于我这个当年学驾照把驾校那台老桑塔纳档把一把挂掉的人来说,这不是没可能。后排门把手+档把,这两个经常用到的地方应该再做好一些。不能光看外表,内里做好一些,口碑不就来了嘛。 3.车机:这是唯一让自己感觉到欣慰的地方,车机目前反应很灵敏。平时用的多的主要就导航+音乐这两个音乐,感觉足够了。智能化感觉还是要看新势力。创酷RS全系标配这大连屏,分辨率挺高,确实不错,看起来很舒服,用起来丝滑。功能目前还在摸索中。不知道为啥已经设备油耗在屏幕中显示了,机器重启后又恢复原来的模式,难道不能固定吗?请大佬指点,谢谢。另外,车机支持无线carplay,好评! 4.动力:1.5T的动力我个人感觉是够用了,超车无压力,只要给油门。CVT的变速箱,没有任何顿挫感,这个好评。整体驾驶方向感不错,媳妇给了好评。但档位设计逻辑还在摸索中,看网上说是为了保护变速箱。因为之前家里的起亚没这种设计,所以我现在挂D档总是容易挂到L档,还在熟悉摸索中。 5.油耗:目前还在磨合期内,总里程345KM,油耗8.6,希望后期能降降。油耗不降,油价降降也行。理想油耗控制在8个以内就知足了。 6.空间:我身高177,前排调好位置,后排空间尚可,主要是脚能往前排座椅下面伸,这点不错。后排平时就老婆跟闺女,要是出去溜达,带上爸妈,后排坐2个大人,1个小孩尚可。主要我们家里人都瘦,占用空间小,哈哈。后备箱尺寸够用,平时也没啥大件行李要搬运,出去烧烤,能带够家伙式,基本满足了我们的家庭需求。就是前排储物空间有点尴尬,放手机吧不好放,要是能有个专门放手机的地方就好了,毕竟现在手机是日常生活必需品。无线充电丐版也没有。 避坑指南: 1.送的东西、保养的次数等4S承诺的东西一定要写进合同,落实到纸面上,避免日后扯皮。 2.另外一个通用的小伙伴还能推荐送礼品,目前礼品还没收到。等收到后给大家看看。后续有需要可以去找他,有礼品领取何乐而不为,又不增加任何费用,还能帮助别人完成一个任务。
【最满意】 2014年缤智发布以来,尽管期间进行了几次改款,但始终没有太大的升级,但23款的全新缤智就不一样了,前格栅改为与车身同色的粗条幅样式,车标上方增加了镀铬饰条,连接了两侧狭长的自动LED大灯,营造出了贯穿式头灯的感觉。整个前脸一体感还是很强的,甚至有点新能源车的感觉。新增了藤花紫,这也是本田在全球市场中首次使用的颜色。 后视镜新增了现款没有的盲区监测,前门无钥匙进入,隐藏后门把手。尾部也进行了重新的设计,贯穿式尾灯时尚感要更强一些。 相比较现款的缤智,全新缤智的车长和车宽都有所增加,高度变矮了的同时离地间隙也提高了,对于路面的包容性会更大,轴距是保持没有变2610mm,但是车身轮廓改变了所以空间方面自然会有提升。 【驾驶感受】 动力水准对比老款车型而言并没有太大的差异性。油门响应依然很迅速 这也是很多人喜欢本田的原因之一吧,cvt变速箱让整个的动力变得非常平顺,刹车脚感也是一贯的前端较柔和,后半段会给到一定的制动力。转向精准车辆响应很及时,尤其是短小的车身 为他的灵活性增色了不少。悬架方面基于这个价格定位来说 我觉得它是符合一台小型家用suv的驾驶感受的,为了乘坐的舒适性调节的偏软,但也不得不提尽管相比较现款缤智已经有所提升了,这个对于路面上细碎的坑洼还是有点明显,还需要你实际的去试驾一下看看能不能接受这个风噪胎噪的程度。
一个家庭的换车史同时也是奋斗史,我和媳妇之前是一个手动挡的二手吉利远景代步,一万多买的开了一年半,为我们遮风挡雨,在媳妇怀孕期间载着媳妇去检查,立下汗马功劳,2019年十二月份孩子出生了,考虑到孩子的原因,就合计再添置一辆车给媳妇开(这里插一句,生孩子之前我和媳妇商量如果是女孩就换个二十万左右的车,如果是男孩就换个十五万的,没有重男轻女的意思,而是普通老百姓阶层就这样,本能的觉着男孩得多给他存一点钱,见笑了,哈哈,小市民心理,不喜勿喷),结果出生是一个男孩,我又连十五万都不舍得花,就把价格定在十二万左右,宝来,轩逸,科鲁泽,朗逸这种A级车看个遍,后来媳妇说喜欢suv,那好吧,谁管钱谁嘴大,咱尊重她的选择,后来看了H6,吉利博瑞,柯米克,捷达VS5等等,不知道哪根筋有点错乱,我和媳妇只去了斯柯达的4S店,别的全没去,近展厅第一眼就觉着这辆柯米克是咱家的了,我进去试一下空间,很惊喜,我坐在主驾驶位调好座椅再做到后面竟然不顶我的大腿(咱也是188东北老爷们),感觉空间不错,也没试驾,直接提车了,是不是草率了,哈哈哈,还好一点没后悔,故事讲完了,该讲一讲我对这辆车的感受了。 1.空间,对我来说够用,我觉着对一般人来说都算宽敞了吧 2.动力,我一个人开着还好,因为我一个人开车很猛,基本油门到底,满载四个人就觉着很肉了,毕竟有家人或者朋友不敢使劲开,油门给的不狠,所以就很肉,平时开的时候油门踩到底,有个半秒钟的延迟,然后转数上的很快,大概四五千,伴随着嗡嗡嗡的发动机声音,然后动力才上来,可以说是动静大雨点小,推背感我是没感觉到,毕竟排量在这,知足吧,别挑了,别花个十万出头的价格又要动力又要稳定性,又要内饰豪华的,这纯属于不要脸,好事都给你啊,但是有一点值得肯定,我百分之八十市内开,堵车时候平顺性真的超级好,AT变速箱确实不错。 3.油耗, 我是一个不怎么关注油耗的人,因为平时就上下班,偶尔逛街开,一个月千八百公里,油耗多少无所谓了,但是表显不平均,因为我在东北,东北冬天凉车启动费油正常,大概13左右,夏天就很省油,八九个油吧,毕竟我都是市内开,出门就堵车,觉着不费油,买车半年左右就上了一次高速,也是人生第一次上高速,还是导航导错了,哈哈,5个油左右,高速上。 4.内饰,都是硬塑料,不过我喜欢,不喜欢太复杂的内饰,这个与个人喜好有关,不要总看什么各种人乱评价,万物存在既有道理,你不喜欢就别买,但不要别人买了你挖苦,人活一世,互相放过对方吧,哈哈,倒车影像清晰,而且全系标配,只是我的低配没有雷达,对我来说影像作用大于雷达,还有一点友情提示一下,柯米克低配没有定速巡航,经常跑高速的买高配吧,方便一些 5.操控,咱也没见过世面,没开过太好的车,感觉这车操控不错,我是怎么感觉的腻,我就是高速过弯道感觉信心足,这就行了呗 最后的最后感谢你们耐心读我的故事,文笔不好,但是刷到就是缘分,你们多支持,多鼓励,祝你们和你们的家人,身体健康,完事顺意,以下的照片不喜勿喷,喷就喷我,别喷我的老婆和孩子,柯米克到手就投资二十五买了个鲨鱼鳍,哈哈哈
20年12月买的,当时21款4s店还没有现车,再加上4s店清库存,所以价格上还可以,13万8少一点落地,当时也考虑过速腾还有凌渡,但是个人还是喜欢SUV多一点,就入手了途铠。 先说外观方面,上汽大众统一的风格,从外面看,有点小途昂的意思,真的挺好看的,而且后面熏黑色的贯穿式尾灯也很有特色,让人一眼就能认出来。内饰的话,就很大众了,摸到的地方清一色都是硬塑料,好在里面的内饰比较耐看,而且做工也比较扎实,中央扶手箱容积有点小,基本放不了什么东西,四个车门下面倒是可以装点东西,总体来说全车的储物空间有点少了。内饰其他部分都和同价位的其他大众车型差不多,唯一一点不能接受的就是,都已经14万的车了,还是个机械手刹,像价格没它高的宝来,朗逸都是电子手刹了。 配置的话,全LED光源可以给个好评,开夜路看的很清楚。碰撞预警这个到现在还没触发过。 空间的话,,车内其实挺宽裕,不管是前排空间,还是后排,都比你想象的要大,得益于它的长轴距吧,但是后备箱的容积确实有点小了,两口之家勉强够用,但是出个远门,放个大的行李箱就有点捉襟见肘了,好在后排放倒还是能驼不少东西的。 动力的话,大众的黄金动力1点4t+7速双离合,虽然只有150匹马力,但是完全够用,起步快,换挡快,提速快,不管是在市里面还是跑高速,都有不错的表现,起步的时候顿挫感有,但是不强,完全可以接受,而且省油,市里面8个油左右,高速6个,限速60的省道,最低跑过5点4个油。由于车小,方向盘的虚位也不是很很大,加上大众的方向盘一向很轻,所以还是很好操控的,女生也可以驾驭。 最后总的评价一下,能给个8分吧,好看,好开,省油,作为一个代步车足够了。