点评车型:
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
3.8分“良好”【空间表现】
因为是女孩子开,所以空间上来说可以满足日常的需求。
【驾驶感受】
开起来的时候感觉速度提不上来,但是还可以接受,因为又不是想要飙车的选手。再就是跑高速的时候速度过了100,车内噪音会很大,音乐会听不清。有时候起步,油门那里会有咯噔咯噔的声音。
【油耗】
总体来说很节省油,大概5~6个左右。
【最满意】
我对他的颜色比较满意,很酷,看起来帅帅的而且很耐脏。
【最不满意】
最不满意的地方应该就是倒车影像了,倒车影像模糊,虽然是360全景影像,但是看起来不是很清晰。而且有盲区。
【乘坐体验】
乘坐体验总体来说还是不错的,基本不会带别人,都是自己开车朋友进来坐也感觉可以坐得开。
【维修成本】
维修成本也不低呀。
马上就醒:最后那个图是失火了吗
寻衅滋事YYDS:咋冒那么大烟
西米12456:音乐声不会开大吗?一般我音响大小都在8-12之间
点评车型:
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
3.8分“良好”这辆劲客的外观是真的很OK的了,车型外观很运动风,车尾巴有点圆润,设计时尚不繁琐,车前脸两边的雾灯那2块黑色格栅和车尾的一大块多边形设计就很有辨识度。内饰走的是简约路线,不是那种简陋的,是简约,车内就会给人一种干干净净的舒适感,配色让人看着很是舒服,就算车内放了东西也不会感到凌乱,而且它的储物空间还蛮多的,特别是那个手套箱,开口大,储物格也比较深。因为我们家的人不是很高,就170以下,所以对我们来说,乘坐空间是够充裕的了,但这车对高个子真的不太友好,178的朋友坐上我的副驾驶,把座位往后推了推,163坐后边就已经顶膝盖了,不过不管前后,头顶的距离都还是很充裕的。
劲客全系都搭载一台1.5L自然吸气发动机,动力参数中规中矩,开起来也就那样了,有时候还有顿挫,在高速行驶过程的动力储备不足,超车有点困难。
操控性很灵活,车身小小的,方向盘很轻,转向也准,这车也给配了后驻车雷达和360度全景影像,挺方便的,配置还算过得去吧。
直率宇宙np:没有
小討厭:你加满油,油箱显示满格么?
七田:恭喜恭喜
外观方面,劲客的前格栅有着日产家族式的风格设计,整体给人的感觉比较精致,在镀铬饰条的点缀下的进气格栅和犀利的头灯,都为这台suv塑造出动感的一面。车身侧面,劲客采用了悬浮式车顶设计,增添一份时尚感。而且后排乘客提供了隐私玻璃,并且特殊的玻璃材质能够为后排乘客阻挡绝大部分紫外线。车辆尾部,贯穿式尾灯造型,在辨识度和美观度方面都有着较大的提升。
内饰方面,7寸液晶仪表、8寸的中控屏幕和平底方向盘的配置组合在这台日产小型车上也显得挺有运动科技感,不过作为顶配车型的这套车机不支持苹果的carplay,这个对于主打年轻族群用户的车型来说应该是一个遗憾了。劲客的座椅并没有像轩逸那样的有大沙发的感觉,整体乘坐感上算表现中规中矩。
空间方面,由于是SUV所以头部空间相对还是比较充足的,不过横向空间表现算不上出色;1米8的个子在后排头部还能有一拳的空间,但膝部空间就勉勉强强算一拳了,基本上后排做2个成年人刚刚好。后备箱整体比较规整,基本能满足日常所需,应付个小长假的自驾游也问题不太大。只是后排座椅放倒后,于后备箱地板有个高低差,对于大件装载便利性上有些缺失。
动力方面,1.5L的自然吸气发动机,对于这台小车来说还是够用的,如果对于动力有比较高的要求的话,这台发动机的动力表现肯定会无法满足。油门初段依旧调得比较灵敏,轻踩油门便能得到相应的动力响应,起步虽然很轻快,但后续的加速过程就显得比较佛系了。基本上够用的动力和CVT带来的平顺驾驶感受,还是比较适合拿来日常通勤代步和周末郊游一下。
操控方面,劲客属于是很熟悉的日产家用车调校风格,以舒适平顺为主;操控并不能说是它的强项,劲客悬挂的偏舒适性调教还是牺牲了一部分的操控。好在转向手感非常轻盈,对于女性车主来说会比较友好。而且转弯半径小,在转弯、掉头都会很轻松,在城市道路驾驶起来比较轻松。
陳认曾:你时尚版也就是低配12.3,我中配12.28
用户6096731046143:同喜,我提的是时尚版,两年免息,落地123000.双保,不知道贵不贵
新款劲客柳州首提,真正的第一个吃螃蟹的人,不说感到荣幸,但喜悦之情那绝对是溢于言表的,读书时从没拿过第一,长大了买车倒是做了个第一,而且还是全市第一,欣喜啊,用车半月,迫不及待来分享这份喜悦,车子从空间上来说虽然不是特别大,但是一家三口使用肯定是绰绰有余的,老婆和孩子坐在后排感觉还是特别舒服,外观非常的年轻 ,看上去还是挺帅气的,车漆也非常的有质感,到手之后,身边的朋友也都来看过,也都是挺喜欢的,内饰整体的设计我也是很喜欢,按键的手感不错,而且功能也是十分的齐全,动力方面完全不用太担心,起步提速都挺快的,作为一个年轻人,还是比较喜欢他的这种动力提升的,操控起来手感舒服,方向盘在转向变道时的指向性很精准,而且感觉底盘特别的扎实,行驶起来没有任何松散的感觉,就算是新手也能很好的掌控它,座椅感觉偏硬一些,不过坐着还挺有包裹性的。
浮云梦山:买了第二天就后悔了空间太小了。
xfvgv:按现在油价8.3 , 加了260块钱 , 全程开空调开了450公里,总结来说挺省油的
用户5354035635352:1.5排量小不小
点评车型:
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
4.5分“优秀”上个月刚到手的新车,也算是踩着购置税减半的这个政策的尾巴提了车。劲客是我人生中的第一台车,工作也有2年多了,多少也是有一点积蓄,之前一直都是骑电动车上下班,但天越来越冷,骑着也就有点不舒服,所以想着买辆车,提升下生活的品质。我的预算的话在15w以内,想买SUV,跟家里商量下后他们想让我买合资的,品质靠谱点,然后就是看车了,特麻烦,最后看中了劲客,既有SUV的大,开起来也不会太难,落地也就12W出头,本来想着要是没钱了找家里借点,没想到一点都没抄
空间表现
我身高170cm,坐车里感觉空间很大,座椅也很舒服,坐很久大腿也不会酸痛,后排坐三个也完全ok,可以带家人一起出去玩了,后备箱拉些出门玩的行李也是绰绰有余的
操控
我大部分时间是在市区开的,所以说感觉动力还是很够的,提速、超车都比较轻松,至于高速,我跑个100、110就行了,别人想超车就让他超吧,我还是安全为主
在加上劲客的油耗也低,百公里就6个出头,所以说养车、用车成本呢还是比较低的
感觉pjpjpj2022:我的也是白色劲客,你开的劲客那个版本
莱茵河畔听风来:今天提了
珍惜唯一I厚积薄发:听说劲客的保养成本比国产车贵很多?6万公里保养成本国产车需要4千左右,而劲客需要1万1千左右?
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3.6分“良好”全款12.6W拿下,当时家里人要我选择白色,说白色看着大气点,但我觉得白色太常见了,看厌了,所以要的蓝色,现在看来蓝色确实好看,看着高级多了,质感也更好了,至于为什么选择劲客,我妈喜欢日产,说这品牌靠谱,那没办法,谁让家里是她管钱呢,然后就去看,其他车好像都太大了,我开着怕剐蹭,轿车的话视野不喜欢,就剩下劲客和骐达了,但还是喜欢劲客一点,至于动力,1.5L已经可以满足一个女孩子日常上下班啦,有了自己的小车车后就可以等到周末和家里人一起干饭打麻将啦,哈哈哈~
用户5879612445362:我是看中了它的博士音响
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2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
4.2分“优秀”买了劲客之后应该是我和女友最开心的时候了,之前没车周末也会做公交地铁到处玩,但总归还是玩不开心,一个就是人太多了,在一个就是等车太麻烦了,但买车后就不一样了,想去哪就去哪,随心所欲,说走就走,买车后就去了非常多的地方,虽然说劲客的动力只有1.5L,但依旧是够用的,主要现在也路都还不错,最多有点坑坑洼洼,而且在市区的话车也挺多,开快不到哪去,油耗这边一般都在6左右,应该算是很低了,毕竟买车后养车用车也是个大头,而且还要还贷款呢
友情生活之家:茂名,12.38万。我刚买不久。
ಥ_ಥ431:媳妇好漂亮
上进的津久茂:我跟你买了一毛一样的车,感觉不错的
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4.1分“优秀”从提车到现在应该有一个多月了,刚提车那段时间是非常激动的,就算是去买个菜就想开着他,现在心情也算是平复下来了,不过最近这个月工作忙,也没啥假期,所以说跑得比较少,就500多公里,昨天刚去加第二箱油,平均油耗表显是8.1,我还算比较认同,今早上班最低油耗是4.7,之前最好的是6.2,所以说还是需要磨合,熟悉了之后应该能稳定到7个油作呕
朝着阳光出发684:22款劲客冷车着车转速表来回抖动,要启动两三分钟了才稳定,不知道是什么情况
清闲的风筝XVl:美女
西米12456:油耗从刚开始会比较高,慢慢电脑学习好了,一般正常开大概就是6个左右
【最满意】
最能够打动我的,就是这个外观和内饰了。外观上看上去霸气且运动,在马路行驶总能有不少的回头率。内饰看上去非常精致,从整体看起来,细节设计堪称完美,手法也非常细腻。
【最不满意】
当时价格优惠太少了,并且刚提的时候,车内还是散发着一股难闻的气味。这么大体积的车车漆也未免太薄了,轻轻刮蹭就会留下痕迹,这点不是很友好。且后座中间地板凸起,对后排中间乘客来说,很不舒适。中控屏幕尺寸太小,与整体看起来不符。
【最满意】
1.虽然为小型SUV但空间表现可以媲美紧凑型SUV;
2.油耗表现出色;
3.座椅支撑性较好,且舒适性相比同级别车型较为优秀;
4.后期维护成本较低。
5.此次改款之后配置提升较为明显,可算作精品小型SUV。最新车联网+全景影像+自动空调+定速巡航+AUTO HOLD+8个扬声器的BOSE音箱在同级别车型中也算颇具性价比
6.最新的家族设计搭配更大尺寸的前进气格栅视觉相比老款车型更精致且时尚;
【最不满意】
1.过滤颠簸能力较差;
2.隔音效果依旧一般;
3.1.5L+CVT动力表现较弱,后段加速无力;
4.如果定价及优惠合理会有一定市场;
【油耗】
综合油耗7L左右,供参考。
【最满意】新增的全景天窗、自动空调、定速巡航、后排USB接口、电子手刹以及AUTO HOLD等也不是新奇的配置,但它们都是日常用得到的功能,所以说新款劲客这次的升级比较实在。
【最不满意】中后段没有明显的加速感,尤其深踩油门时,发动机的嘶吼声让人觉得有点力不从心。
【驾驶感受】劲客的调校风格跟家族里的轩逸、逍客还是比较接近的,起步阶段积极的油门响应给人一种轻快的驾驶感受,配合CVT无级变速箱,平顺性和响应都值得肯定,所以开起来第一印象还是不错的。底盘调校要考虑到年轻人的需求,不能只强调软绵绵的舒适性,它的设定需要保留足够的韧性,能够提供清晰的路感反馈。所以,最后开起来的时候,无论是过细碎颠簸路面,还是起伏稍大的减速带,它都是一种折中的感受。
【乘坐体验】作为一款小型SUV,新款劲客的乘空空间表现符合预期,加上舒适的座椅,整体给人感觉很适合日常家用和代步。储物格比较多,尤其是前排,基本随手就能找到空位放置物品。对于这种小型SUV,大家可能更想知道它的后备厢表现,当看到实车的时候,会发现劲客这方面其实也不错,加上后排座椅可以灵活放倒,日常出行放背包、行李箱、婴儿车都不成问题。
【最满意】
最能够打动我的,就是这个外观和内饰了。外观上看上去霸气且运动,在马路行驶总能有不少的回头率。内饰看上去非常精致,从整体看起来,细节设计堪称完美,手法也非常细腻。
【最不满意】
当时价格优惠太少了,并且刚提的时候,车内还是散发着一股难闻的气味。这么大体积的车车漆也未免太薄了,轻轻刮蹭就会留下痕迹,这点不是很友好。且后座中间地板凸起,对后排中间乘客来说,很不舒适。中控屏幕尺寸太小,与整体看起来不符。
点评车型:
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
3.9分“良好”一个人的小车车,其实一个人开一辆车这么大点也够了的,小巧又可爱的,操作起来也很方便,这车跑远处四处流浪是不可能的了,闲来无事的,就喜欢开它去城市的各个地方走走,它虽然没有其他车那么给力,但是跑起来也不含糊,主要是舍得给它油门,还是可以满足多数人的需求的。里边的装饰配置,最看不过去的是那个方向盘,但是最关键的也是它,而且还比较好使,轻便好操控,所以就原谅它的丑,直视它的优处;这车的座椅配色还蛮OK的,而且我坐驾驶位开车很少会有感到疲惫的时候,真的好舒服,包裹性也强,就感觉很有安全感。它的空间对于一个家庭来说可能会有点小,但我一个人就随随便便啦,座位绰绰有余,平时放东西都不咋用开后备箱,直接丢副驾或者后排。不过我车也不是无人问津,还有我的那些好朋友,她们会坐我的车叫我带她们出去玩,经常是一个坐我副驾驶,后面坐2个,她们说刚刚好,要是再多一个人可能后排就会有点挤了,除非那个人瘦小一点,八九十斤应该就刚好(她们都110斤左右);我这车,4个月开下来的综合油耗6L/100km,燃油经济性不错。
点评车型:
2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
3.5分“良好”作为中期改款车型,首先外观上一眼就能看出它的改变,采用了双V-Motion家族式设计前脸,整体造型更加具有视觉冲击力。车身尺寸上长高分别增加了17mm以及25mm,轴距保持不变。车内整体造型和老款保持一致。车机系统搭载了最新的超智联2.0车联网系统,内置功能得到了一些提升。动力上依旧是1.5L+CVT的组合,最大功率122马力,最大扭矩143牛·米。初段动力响应相对来说比较积极,后段动力输出有些不尽人意,深踩油门能听到很大声的发动机嘶吼声,不过日常代步还是可以满足的。底盘调校偏向舒适,不过也保留了些许的路感,对于大幅度的颠簸是那种软硬适中的状态。
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2022款劲客 1.5L XV TOP CVT旗舰版
3.5分“良好”等了半年,劲客终于迎来改款,我这人喜欢买新不买旧,所以新车一上市我就立刻关注它了。
总的来说,新车外观上和上一代看起来差别不大,变得更加运动了一些,不过外观只是我选择劲客的理由其一而已。
而今年改款后的车辆高度高出了2.5公分,使得整车看起来空间更加充裕,车型的设计是个很奇妙的东西,稍微动一点就可以看到明显的效果。
动力方面还是上代的1.5L自然吸气发动机,虽然整个性能没有说很强,最大功率才122Ps,但在城市代步绝对也是够用了。
并且值得一提的是,此前的机械手刹变成了全新的电子手刹,对于这价位的车子来说,档次忽然就是提升了不少。此外还加入360影像和定速巡航功能,真的是非常良心了。但要吐槽的一点,现在居然不支持远程启动了,不过总的来说,此次的新劲客还是做出了很多方面的升级,着实不错。