点评车型:
2021款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T
3.94分“良好”外观看个人喜好,我比较喜欢特别是前面的四爪日行灯离远一看就知道是保时捷,内饰也很豪华,座椅很舒服,但是减震偏硬,开低速过减速带不舒服,高速很爽,油电的加速也很快,长途特别省油,75升的油箱1000公里没问题,我从广州到成都走之前加满,到贵州都匀加了一次,直接到成都,科技就没啥了,啥L1L2的都没有,全得靠自己,转向很精准,隔音也很好,好多朋友坐我车都说声音小,空间也很小估计百万级suv里空间最小的车了吧,不知道有没有莱万特大,其他也没啥了吧
点评车型:
2021款Cayenne Coupé E-Hybrid Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T
3.79分“良好”开了1.2万公里 没有大问题 就是在低速行驶顿挫感强 没有百万豪车的驾驶细腻感 还不如特斯拉.
随心3363:低速顿挫?你是用油在跑吗?用电跑还顿挫的话,那油版的你更接受不了
巅峰哥哥mua:不充电纯油能跑多少公里大概 我让我老婆给我买一台
头条用户:没有感受到你说的顿挫感,非常平顺和安静
点评车型:
2015款Cayenne E-Hybrid Cayenne S E-Hybrid 3.0T
4.22分“优秀”7年多使用下来,内饰要自己选,外观要好看也要自己选,空间还可以,续航就是开玩笑的七年下来能开20KM,7年前大概22KM,电机主要是增加性能和驾驶感受,但是得益于本身就不错的3.0T机械增压和底盘,整车的舒适感质感还是相当不错,算是比较好开的一辆车。
TATA木门曾清:请问开了7年故障率高吗
视野比莉5e1:同款路过
保时qicherenjiayou:有配置单吗?需要找回不
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
3.5分“良好”语音助手是真的脑瘫,啥用没有,空间略小,柏林之声的音响还行,感觉还是需要叫人调试一下,没达到预期效果
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
3.71分“良好”车辆外观经典,内饰快要落伍了,车内储物位置太少了,有电的话动力非常强劲,操控性比较好,舒适性的话一般般。
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
3.93分“良好”智能化这一块还是比较一般,整车表现中规中矩,操控倒是出乎意料,车尾随动感很好。内饰比较喜欢,就是中控下面全触摸按键太呆了,碰一下都不知道碰到哪里
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
4.07分“优秀”续航低,动力足,但是车机智能系统反应慢,总体驾驶感觉不错,空间也够的,就是后备箱容量较少。开的时间短,目前来说没有什么大问题
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
3.93分“良好”挺不错。就是纯电续航太拉跨,然后充电速度太慢了。动力,地盘,空间还是可以的
顶级菠萝QQ:怎么你卡钳黑色的
所谓好与坏:这车就得每天充电
zXcLeo1112:混动能买么?
点评车型:
2020款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T
4.22分“优秀”谈谈缺点就行了,智能化就是有钱加装啥都好,不加装就一般般了,动力算够用,高速一脚上到6000转很给力,跑山颇费油,但是发卡弯转向明显比低端适时四驱那种给力。
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
3.86分“良好”卡宴铂金版,跑起来可还行,就是内饰没有加选还是挺简陋的. 纯电续航再提升一下就更好了.
拉花蛋壳:怎么解决刹车异响问题。我操我快疯了
兔斯基009:内饰怎么加选啊
卖血买gtr:纯电能跑多远?
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
4.93分“优秀”悬挂软硬适中,过隆起的减速带也无任何异响,驾、乘的感觉都很好。电助力方向盘指向精准、转向清晰,随动助力很给力,低速时很灵活、高速时很沉稳,非常得心应手,另真皮的方向盘手感很好。油门和离合配合好加速还是有推背感的。空间够大,小孩非常喜欢全系标配的天窗。卡宴油电混动车型挺好的,环保又省油:
1、保时捷卡宴混合动力汽车的燃油经济性能高,而且行驶性能优越,混合动力汽车的发动机要使用燃油,而且在起步、加速时,由于有电动马达的辅助,所以可以降低油耗,简单地说,就是与同样大小的汽车相比,燃油费用更低;
2、一种是以发动机为主动力,电动马达作为辅助动力的"并联方式"这种方式主要以发动机驱动行驶,利用电动马达所具有的再启动时产生强大动力的特征,在汽车起步、加速等发动机燃油消耗较大时,用电动马达辅助驱动的方式来降低发动机的油耗;
顶级菠萝QQ:怎么你卡钳是黑色的
荒火-:这车有离合器?还要油门和离合配合?
上进熊猫WM:我的咋没离合器呢?
点评车型:
2021款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T
4分“优秀”小毛病较多,都是质保内容,升级之后就没什么问题了,长时间没电开会很难受,有充电条件且日常通勤不是很远的可以购入
点评车型:
2023款Cayenne E-Hybrid Cayenne E-Hybrid 2.0T 铂金版
2.78分“一般”【空间表现】
一般 空间一般
【舒适性】
舒适性差不适合开长途,对比另一台奔驰E,舒适性太差,开久了屁股会痛虽然有座椅按摩..但是舒适性太差
【操控】
很不错
【外观】
白色额…卡宴还是黑色吧
点评车型:
2021款Cayenne Coupé E-Hybrid Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T
4.21分“优秀”出色的做工和内饰材质是这款豪华油电混合的SUV车型的亮点,新款的电池容留也得到的近27%提升,对于续航也更友好。卡宴 E-Hybrid Coupé 2.0T是款4座车型,对于后排乘客来说会是一种享受。不过这款车的的全景天窗是无法开启的,这个对于部分用户来说可能会是一个购车的致命伤。20寸的轮毂的使用,从视觉上也会让车显得更加协调。
点评车型:
2021款Cayenne Coupé E-Hybrid Cayenne E-Hybrid Coupé 2.0T
4.29分“优秀”对于卡宴这种车型,价格已经上到100万级别,整体的实力不会很差,无论是外观,内饰,动力还是品牌价值都没什么毛病。但是对于国内用户爱提现车的习惯来说,卡宴这种高度定制化生产模式会比较糟心,无选装的丐版车基本上从什么都没有,如果自行选装又面临极长的交付周期,当然国内4s店都会备有一定量已经选配完发运过来的现车,但那样就失去了定制化的意义。总体而言车没什么问题,但是想要买到完全符合自己需求的保时捷,需要一点耐心。