点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

作为一款旗舰轿跑SUV，首先要突出一个“大”。车子要大，5米长，2米宽，3米轴距，随时要展现出强大的气场。大尺寸八边形的进气格栅，和犀利的矩阵式LED大灯组，辨识度非常高。轮毂也要大，20英寸起步，最大能到23英寸，视觉效果上必须要拿捏住。 其次是轿跑风格，它的车尾有着和跑车相似的溜背造型，不过在设计上并没有刻意下压车顶，所以从视觉上来说，奥迪Q8比之其他的轿跑SUV，尾部看起来更加自然和谐。 所以奥迪Q8不仅车身姿态优美，后备箱容积也能达到1755L。而且，灯厂做的贯穿式尾灯，效果的确很酷炫。 当然，百万级SUV除了大，同时还得出身显赫。奥迪Q8和保时捷卡宴、兰博基尼Urus、宾利添越等一样，都出自大众MLB Evo平台，妥妥的豪门之后。 奥迪Q8在内饰方面也相当有特点，“多”字打头，豪华感和科技感都拉满了。首先是屏幕多，不仅有12.3英寸液晶仪表，10.1英寸中控触屏，还有专门的空调调节触控屏，以及HUD抬头显示；配备16个B&O音响，连车内B柱上都有；还有四温区空调，甚至连驾驶模式都多达7种。 车内用料也是大量软质包覆，亮色钢琴烤漆，以及高级木纹装饰板，真皮方向盘，真皮座椅更是一个没少。 同时，奥迪Q8也有很多普通车上没有的豪华级配置，如大灯清洗、无边框车门、空气悬架，中控屏还带有触屏反馈。 奥迪Q8的动力表现，可以用“猛”来形容。我们手上这台奥迪Q8搭载了3.0T V6发动机和48V轻混系统，匹配采埃孚8AT变速箱，最大马力340匹，峰值扭矩500牛·米，百公里加速6.2秒，强大的动力储备，能够提升驾驶者的自信。 同时换挡平顺，开着舒服，低速时也没有顿挫感。不过在时速100公里左右还是会有些卡顿，初次驾驶时，会感觉油门不是很跟脚，但稍微适应下就没问题了。 你只管踩油门，剩下的交给quattro，这句话你肯定不陌生。奥迪Q8搭载了quattro全时四驱，配备冠状齿轮纯机械中央差速锁，在操控和越野能力上，非常突出，能体验到驾驭的快感。 此外，它的自适应悬架非常不错，在自动模式时可以根据路况自动调整悬架高低，当然也可以选择自行调节。它的作用，就是让驾乘更为舒适，同时提升复杂路面的通过性能。 简单总结一下，奥迪Q8外观个性，气质非凡，内饰豪华感和科技感并重，动力上，更是不一样。不少车主都是被它较为全面的表现所征服，情不自禁掏出了自己的钱包。 不过虽然科技感很强，但科技配置还有待加强。我试驾的这款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型，指导价87.48万元，连车道保持、车道偏离预警、自适应巡航等等，都没有。 但这车开起来是真不错，回头率也高，而且油耗也还可以，我的小伙伴开了1200公里，算下来一箱油可以跑700公里。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

中规中矩吧，没买的时候觉着这车什么都好觉着能包容它的一切缺点，得到以后其实觉着开着也就那么回事，起步不快但是开起来给一脚基本是通吃市面车型吧，建议春天给前面搞个纱窗啥的（在意美观的当没看见就行）因为这个柳絮会搞得你水箱散热上全是还有虫子啥的，后排没做过不评价前排舒适性还是可以的因为是刚提车还在磨合期油耗以后还会高点，保养还没做过到时候给你们补上，标配的无线充电给我去掉了加了个电吸门车机系统不要要求太高了听听歌啥的还可以无框车门隔音做的确实好，这个车的处境跟A7似的大部分都是小青年喜欢但钱不够，买的起的看不上不如拿这钱加点上保时捷了都，后期用车体验在给你们补上吧，目前就是这样现在山东这边油价一箱油600左右差不多。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

【最满意】作为奥迪Q系列数字最大的那个产品，Q8的旗舰SUV身份不言而喻，一身像样的行头自然也是少不了的。雄伟的八边形格栅是Q8系列SUV家族的标志性面孔，类似跑车的溜背车顶线条在车身上延伸，锋利而优雅的曲线，如雕琢而出的艺术品一样引人瞩目。如此充满动感的车身上充满年轻活力的线条，再配上那无边框设计的车门，奥迪Q8拥有在这个价位区间内无与伦比的运动风范。 【驾驶感受】3.0T V6的Q8性能上还是可以的。输出马力340匹，峰值扭矩500牛·米，峰值扭矩在1500rpm-5300rpm都可以全力发挥。配合8速手自一体变速箱，以及奥迪招牌的Quattro四驱系统，这台2.2吨重的SUV仅需6.2秒就能完成零百加速。 【乘坐体验】作为传统豪华品牌的高端产品，奥迪Q8前排配备了超级运动座椅，辅以以高档华格纳真皮面料，匹配高奢般的匠心工艺，典雅之风跃然而出。精美的座舱内照明系统大幅提升车内设计感及豪华质感，很大程度上提升了驾乘人员的出行感受。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

外观就非常年轻运动，格栅依然采用大众标志性的八边形的设计，外边是由银色镀铬饰条包裹的，更加扁平化和更加宽就让动感年轻的气息很浓郁。三维设计的LED大灯呈现出犀利的设计风格，带有动画效果的流水转向灯，都赋予了它强烈的个性。整个车头视觉效果显得非常凌厉。 侧面的视觉元素也不少，腰部线条呈现向后上扬的趋势，营造出非常好看的光影效果，搭载了无边框的车门，格调也是拉满，到尾部是溜背的效果。 车尾部分层次感分明，尾灯是用了时下流行的贯穿式，辨识度提升。排气是用了隐藏式，相对与运动的外观，隐藏式的排气就有点低调了。 内饰也是非常高级豪华，大面积的黑色显得非常大气。仪表到的是液晶显示，中控大屏下面是空调调节面板，很少有传统物理按键，游艇式的挡杆做的也很厚实，使用舒适方便，座椅是用到了真皮材质包裹。 二排乘坐空间不是那么充裕，前排座椅块靠到后排乘客，宽度很大，但是中间有点地台，坐三个人还是有点不舒适，座椅角度可以调节还不错，坐两个人极佳。 55 TFSI 豪华动感型动力是用到了EA839 3.0T发动机，还加入了48伏轻混系统，传动方面匹配的是8速手自一体变速箱。动力响应较块，输出非常的快速平稳，加速动力源源不断。车内静谧性做的也很不错，基本隔绝了大部分的噪音。搭载了自适应的空气悬架，调节离地间隙幅度很大，在坑洼路面都能有很好的平稳性。整体下来，高速路段开的还是比较舒适的，动力随叫随到，能很好的完成超车动作，在城市道路上，起步表现比较轻快，只是制动踏板调节的有点偏硬，开着会有点点累。整体驾驶感受还是比较舒适的。 这次的新款车型更加的个性，更加的动感了。细节做的也很到位，颜值高，油耗也能做到降低，家庭用车也还是很合适的。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.2分“优秀”

24岁，刚刚研究生毕业，人生第一台车 第一眼看到Q8就有一见钟情的感觉。对比了X6和GLEcoupe 感觉X6开起来是很爽，加速推背感极强 但是胎噪有点大 外观线条不够流畅 ，GLE开起来也很舒服，但2.5T的中国特供版发动机有些不够厚道 座椅感觉有些硬了，舒适性一般 ，Q8虽然除了帅 其他各个方面都没啥特别的优点 ，但却很符合国人的中庸之道。 空间表现 ：空间非常大，视野开阔，头部空间同级别最大，平常一般也就算一个人开，对空间需求不高。 舒适性: 地盘韧性挺强的，有一种这个价位车的高级感但走烂路还是感觉小晃动有点多，可能是空气悬挂的缘故，总体感受基本满意。 动力表现：加速确实很快，但感觉二档进三档，三档进四档，油门有点窜 就突然加速的感觉。 内饰：奥迪一贯以来的设计风格都是源于德国的包豪斯学派，追寻一种功能主义和机器美学，反正我看着挺顺眼的，比宝马的X6和奔驰的GLE都要顺眼些。 最不满意：刹车很灵敏，但感觉刹车不太线性，想很平稳的减速似乎不太容易。 亮点配置:氛围灯是真的好看，BO音响的效果只能说还行，抬头显示的内容不太多，座椅通风很有用，夏天很舒服。 乘坐感受:别人说新车里面味道有点大，但我就喜欢闻这种皮革的味道 这算癖好吗? PS：因为这车选装了电吸门，加上无框车门 所以每次有人用力关我车门我都好心疼啊?各位车友和我的感受一样吗 另外我想问一下用力关车门会损坏车门构件吗？🙄

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

【购车经历】 对比了gle与x5 gle豪华感十足，但不喜欢他的外观以及2.5t的发动机，虽然动力也很不错，x5的动力是这里面最强的，感觉2.0t就比他们都强了，不喜欢他的配置与内饰 只是操控最优秀 【空间表现】 对比之前的q5又大又宽前后排都满意 【驾驶感受】 刚开，车感较差，拐弯停车挪车都不太顺手呢，毕竟车长了不少 【舒适性】 第一次开带空气悬架的，过井盖的 体感差距真明显 【最不满意】 后轮随动转向虽然可以选配，但是要等好几个月 【动力表现】 给油就飙起来，北京这路况有点憋屈，别踩太深 【提车价格】 优惠11个点 【亮点配置】 音响，试驾的时候听了下 连收音机都音效不错加分不少 【维修成本】 听说保养一次1800

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

【空间表现】 对于5米左右的中大型车空间略显局促 【舒适性】 驾驶舒适性还是不错的 【动力表现】 运动模式下油门反应灵敏，其他模式略显迟钝

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.36分“优秀”

【空间表现】 舒适够用哈，标准五座 【舒适性】 操控性很好，且有空气悬挂整体开起来舒适模式很舒服 【动力表现】 V6 3.0t挺好，超车有信心哈，有动感模式油门响应很快，油耗开高速11不到 【最不满意】 3.0t中配都不给真皮座椅，且中控和整车内饰塑料感极强，与车辆定位不匹配，与同价位其他车商比差更多。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

3.86分“良好”

外观大气时尚，操控一流，提速随叫随到特爽。过弯奥迪特有的四驱系统，信心实足。内饰科技感强。SUV底盘舒适性与骄车比还是略有不足，市区油耗偏高。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.64分“优秀”

你可以相信奥迪的机械素养，同步试驾了q7 x5 gle，奔驰的内饰最豪华，但是以我的审美，它不够耐看，且试驾车2.0的开起来感觉一般，噪音有点大体验是最拉胯的！X5不错，宝马的操控名不虚传，但性价比不高，我想要的东西顶配才有，落地真的要小一百了！还有一点就是，宝马太高调……我其实很喜欢RSQ8,但是钱不够，而且新车的话等车太久，二手车吧又担心不靠谱，所以，就Q8吧，家用商用都不错！现在感觉车真的就是个玩具，三五年内不会再换车了，就算有打算，也是给老婆买一辆纯电之类的！ 车真的

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

整体中庸，符合奥迪品牌调性，没啥惊艳的，也没啥失望的。关键是便宜哈哈😃 【空间表现】 空间还可以，就是进门容易碰头😃 【舒适性】 绝对超赞，空悬滤震都很不错。家里有一辆揽运，底盘调校太硬了。肯定比揽运舒服。 【动力表现】 动力储备还算充沛，你舍得踩，它就有。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4分“优秀”

人生的第一台新车，有奥迪情节，所以必须选奥迪，外观可以，内饰一般，动力可以，配置一般，重要，一定要选电吸门，门很难关上。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

3.79分“良好”

外观漂亮，内饰一般，没以前开的A8有豪华感，八九十万的车，座椅还不是全皮，座椅比较硬，对比宝马X5,座椅舒适性差太多，车机日龙，跟国产车没有可比性，奥迪的机械素质是放心的，四驱能力就不用提了，超强，无框车门帅气，车身太重，方向比较重，好处是稳，缺点是轮胎不耐磨，原车马牌一年三万多公里就更换了。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.5分“优秀”

Q8在外观方面设计的更加年轻运动，偏向于年轻的消费者，Q8比起同级别其他SUV，兼顾了中年人喜欢的稳重，又兼顾了年轻人看重的时尚运动，另外在科技化层面，奥迪Q8也是秉承着奥迪车型的一贯优势。奥迪Q8的定位一台轿跑SUV，拥有运动与优雅兼顾的侧面轮廓设计，低趴的造型，相对低矮的车顶线条，营造出了相当动感的样式，奥迪Q8的无框车门绝对的亮点，很少有SUV车型设计成无框车门。奥迪Q8的内饰为奥迪家族化设计，似曾相识的感觉。A8，Q7，A6都在用这套内饰风格，但是个人觉得这套内饰用在Q8身上还可以再个性化一些，甚至这套内饰在奢华感层面还可以再加强一些。奥迪Q8在动力方面提供2.0T以及3.0T两种动力组合供大家选择，这点是跟Q7一样的，在动力性能层面，2.0T也完全够用，但是如果预算足够，那么选择3.0T更爽。

点评车型: 2022款奥迪Q8 55 TFSI 豪华动感型

4.21分“优秀”

【最满意】 外观方面很时尚大气，稳重低调奢华，溜背造型加无框车门增加了奢华的感觉，特别的炫酷，辨识度也非常的高，开出去特别的有面子。空间方面也是我选择的原因了，不管是驾驶位还是副驾驶，后排空间都非常的足够，后排翘个二郎腿轻轻松松，座椅坐起来也非常的舒服。后备箱容量也非常足够，可以放下很多东西。 【最不满意】 新车的内饰异味比较的大吧，我自己包括家人都对这个味道挺敏感的，每次一上车闻到这个味道就会很难受，很影响心情，后来拿了一些柚子皮和买了一些去味道的后好了很多。