点评车型:
2018款Cayenne Cayenne Turbo 4.0T
4.22分“优秀”【动力表现】
动力完全没问题,4.0T发动机,4秒的0百。不管高速还是市区,基本见谁秒谁了。
【驾驶感受】
操控非常好,方向盘也轻,指哪打哪
【最不满意】
保时捷小毛病还是多,中控大屏幕偶尔会红屏,熄火10分钟再发动就好了…发动机仓不知道是哪里老是叫,弄过几次了还这样。
【舒适性】
舒适性还行吧,可圈可点。不算太软但是对性能车来说已经很不错了
斤sjs:呃呃
鹤顶红不好喝:同款 没这些毛病
不知名网友宁酱:楼主是黑色还是黑玉色
【驾驶感受】
保时捷卡宴开了这么长时间,还是有想要去驾驶的感觉。这是一款车真正的意义。
【操控】
将近3吨的车,弯道操控也非常的丝滑,非常的流畅。
【动力表现】
动力就不用说了,动力在大道上一般车是跑不过的,无论大车小车。
【购车经历】
这是16款15年提的车,是当年父亲送的生日礼物!迫不及待去4s店提车,现车只有三辆,车就这样不论加多少配置都不能动了,两辆白色,一辆棕色。那辆白色是纯黑内饰,就没选。自己这台是双拼内饰,还是比较耐看的!
【提车价格】
我记得落地120左右。
【舒适性】
舒适性还好吧,前排可以,后排一般毕竟不是豪华车。
【销售态度】
保时捷好像都是这样,愿买不买,不买拉倒!
【最不满意】
稍微有点烧机油!
陈先生丿Czy:金劳很闪
WL123小磊:RS原厂
阔仑:
【空间表现】
一般般,身高180坐副驾感觉有点伸不开腿。
【舒适性】
这玩意调校就偏运动邦邦硬别提啥舒适了,虽然选了空悬舒适度没啥提升。
【动力表现】
我是2.9T,动力这方面除了宝马M跟电耗子(只限于0百)基本上想蹦谁蹦谁。
【操控】
还行操控还不错
【外观】
颜值这块自己觉得符合审美才会买。
【最不满意】
出了保修万一坏个东西修起来是真特么贵,再就是偶尔会报一些小故障码但实际上又没啥问题,吓得你总往4S店跑。
8财神通宝8:方向盘套太丑了。。。换个碳纤维方向盘吧
林三岁:你太高了,不适合你,哈哈哈,买给我吧,我矮
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
3.5分“良好”上班代步用的,动力还行吧,油耗市区大概15个左右,座椅比较硬,长途不太舒服。车机系统比较垃圾,经常无缘无故断开CarPlay ,音响选的Bose, 感觉也一般。方向盘比较重,操控来说 没宝马好开,之前开的是宝马。目前开了1万多公里,就这样吧!整体来说对不起这个价格!下次换车还是换路虎了,老婆的路虎很好开。
后悔没选碳纤维方向盘,皮的夏天汗多不好!
旅行家肯德尔8N3:内饰有点拉。
直爽宇宙2N:上下一班代步,大佬的想法
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne S 2.9T 铂金版
4.29分“优秀”总的来说个方面还比较可以!动力方面比较一般,行程舒适度较好!油耗各方面还比较满意,有的时候刹车异响!儿童锁莫名其妙提示异常!
哇塞辉666:尊贵的保时捷车主。怎么说
智者合山4m0:好车配好腿啊
用户758450317160:你买个2.9排量跟3.0的开起来有什么区别吗
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
4.2分“优秀”装逼神器,油耗不小,动力不如宝马,空间一般,操控还可以,系统有时候有bug
用户5287363720376:哥们,我也嘉兴的,落地多少能不能透露一下
Decisive77:ok 编入永乐大典
智者合山4m0:车越贵,副驾的腿越长
【空间表现】
同级别中上水平
【舒适性】
搭配空悬舒适度较好,毕竟运动型车,总体偏硬
【动力表现】
够用了,前段提速较慢,后段动力充沛
【操控】
保时捷的操控不用多说了
【外观】
大青蛙
【动力表现】
驾驶品质不错,340匹十分给力,和以前的老x完全不一样
【外观】
个人感觉是卡宴最好看的一代
【空间表现】
这个价位了这空间属实小了点,主要是后排,要是coupe估计更小😂
【最不满意】
1.当时提车的时候心实在太急,按照心里想的配置的话得等个大半年,后来听说港口有现车于是就提了,配置属实丐了点,连中控表都没选,不过最遗憾的是没选氛围灯,有了氛围灯晚上开车又是另一种感觉唉
2.内饰上选了波尔多红,质感嘎嘎提升,但是敲一敲门板中控这些地方感觉空空的,不够厚实啊,真皮也比较容易有划痕褶皱,特别是中控台上有时候不小心划到, 印子就很深
3.溢价高,性价比低
4.刚提车不到半年就经历了一次大问题,
大修,打火打不了,只能叫人保时捷售后来找人拉电线,一旦熄火就打不着了,很危险,修车点地方也离家里十分远,开过去了回不来,要是能像宝马那样能借一辆来开多好,希望保时捷赶紧解决这个问题
下面的图片是网图,不想去拍了,有时间再拍
s625364111:几乎没选什么配置
用户2272330857880:我提车半月,比宝马是舒服多,也大气,但起步刹车卡卡响,这点确实不舒服,但问4s店说是正常的,我一直开宝马也不懂是不是正常。
三队长269:卖吗,我有意向购买一台
卡宴S的操控不错,提速快,刹车给力,平均油耗12个,之前一直加的98油,后面嫌麻烦就干脆一直95了,还有就是小问题有点多,遥控器失灵,空调出风口异响,其他没啥毛病,保时捷的售后也不怎么样,放店里一个星期也没找出异响原因。
滇南寨子鬼:我的小问题也一大堆,但肉眼看不到的四S店就不知道怎么办了,我现在害怕四S店的技术水平
陈先生丿Czy:S油耗比普卡还低
诗诗诗姐姐:保时捷售后找我你是不是来过我们店
外观是我喜欢的类型线条很漂亮,内饰中规中矩吧,最头疼的就是刹车异响和内饰有异响了。
驾驶感受的话动力日常使用是很够用的了,但是确实是车身太大太高了能明显感觉弯道不如轿跑。不过你把驾驶模式换成运动+ 底盘降到最低就是两码事儿了
陈先生丿Czy:我内饰没有异响悬挂太软了 转个弯感觉要翻车了都
点评车型:
2019款Cayenne Cayenne 3.0T
3.8分“良好”外观还是比较喜欢,但更喜欢帕美。没办法,年龄在这里,为了家庭。内饰还行,座椅有点硬,比家里的530硬多了。上了高速绝对动力没毛病,市区开就太笨重了,提速慢。比530差了太多,开车还是要开宝马。
【空间表现】
空间很好,第一排第二排都可以有舒适的坐姿
【舒适性】
座椅我是感觉坐起来舒适性还是可以的。悬架很好,我这一代是三腔空气悬架,我是认为还是很不错的。用车过程中唯一碰到的异响就是座椅了,售后说座椅连接件很少,不应该出现这个问题,但是要是想找问题就需要拆座椅,就算了,反正有时候也听不到。
【动力表现】
3.0t的发动机,中高速肯定动力上劲,起步加速的话,正常模式肯定不是说踩油门就走,还是有那么一点点的迟钝。上高速急加速我喜欢用运动模式。
【操控】
操控我感觉很可以
【外观】
最满意外观,哈哈,圆润
【最不满意】
这一代卡宴的通病,就是减速降档时5档直接降3档,难受的不行。垃圾,好多卡宴车主都有这个问题。4s店没任何解决方法。我准备后面换车,再也不买卡宴了。还没上一代的爱信变速箱降档舒服。
点评车型:
2022款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版
3.64分“良好”外观经典,但不太符合当下犀利的风格,一直认为卡宴比较娘炮,太过于圆润。
内饰方面可能是因为选的黑内,感觉没什么豪华感,但是用料扎实,在现在遍地仿皮的大环境下坚持用真皮,完全提现了一分钱一分货。
配置纯看口袋的银两,只能说标配的很低,但是选配让你有无限可能,只要预算充足?
空间是真的一般,犹豫保时捷是做跑车起家,所以车子不可能太大,那就影响操控了。后配空间只能说够用,好在我们家就3口人出行。
初段动力很一般,让我这个电车车主很不适应。但是80以后动力不能说源源不断,但是只要舍得给油,还是很给力的。在这个电车动辄3-4秒的时代,3.0T的V6,340马力450扭矩百公里6.2秒的加速是真的不够用了。
目前可靠性还行,没有任何大问题,升级过一次软件。
关于用车成本,毕竟是豪车,低不了。
ChuAnGuoLv:苏M,兴化老家的啊
拍碎你的蛋:穷人 八月份提的加版
开起来还是不错的尤其高速把底盘降低点开着和轿车无区别,起步有一点点油门反应慢,买的现车有电动方向盘,优惠了4万没加装饰,91.3的裸车选配了136000的选装,用了不到两个月车内空气净化系统坏了停车状态偷偷启动把空调烧坏了已索赔,4S说是因为空气净化传感器坏了错误报错车内空气质量超标,导致空调长期工作导致破损
选配的14向座椅是同级别最舒适的,甚至略胜于s级。转向精准,优于gle。动力一般3.0机械增压只能说够用。空气悬挂升高很快。sc模式有点鸡肋。通风选配的时候是必选为了通风才选择订车不要现车,通风效果很快。boss音响一般。最后说空间这个级别的suv后排腿部空间真的不大
夕阳无限好1578:请问一下这个是哪个颜色的
最爱mp:好像叫黑玉金属漆