点评车型:
2024款Cayenne Cayenne 3.0T
4.8分“优秀”还可以,综合平均的一台车,半个月开了2000公里,
【空间表现】
空间有点小
【舒适性】
舒适性还行
【动力表现】
动力够用
【操控】
操控还不错
【外观】
外观8分
缺点就是自动驻车不好用,每次需要深踩刹车激活,不如奥迪的只要停了自动激活,还有靠近触发360的时候,想手动关闭360看导航也不行,手动降窗户功能也没有,更不用想远程开空调了
用户709298975193:落地价多少钱啊。
余姚市铭锐橡胶制品有:我25岁的目标就是拿下卡宴现在18岁靠自己拿下特斯拉
一条咸鱼plus8:我选配了30多,裸车已经130了头疼
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版
4.4分“优秀”入手了最新款的大卡宴,目前开了1800公里,这台车子确实带给了我非常棒的用车体验,动力水平非常出色,而且整个车子的操控也非常棒,开起来很有乐趣,作为保时捷旗下的经典主力车型,新款卡宴的颜值也真心很高,既有着足够高的辨识度,同时看上去又比较年轻时尚,整个车子的内部配置和空间表现也非常棒,豪华感十足,用车体验真心是很不错了。
最不满意
对于油耗我确实不怎么在乎,但卡宴的油耗也的确不低,按照目前的油价一公里也就一块左右
了。空间
作为一台尺寸更大的中大型SUV,卡宴在车身尺寸上确实是比较优势的,内部的空间表现也十分出色,整个车内的空间实用性是真的挺强的,而且这个座椅的舒适度也非常棒,车内的储物空间足够丰富,包括后备箱的空间也挺大的。
驾驶感受
这台3.0t的六缸发动机动力是真心挺强的,同合上8at变速箱、全时四驱系统也的确是让整个车子有着更出色的驾驶体验,开着非常稳,性能出众,底盘的质感也真心挺棒的,而且这台车也有空气悬架,所以说整个车子开着也很有驾驶乐趣
武昌小青年:马上宾利就要到了,帕美终于可以换掉了,邦邦硬
曾的假不了啊1:新A是哪里的
用户7847886353230:现在弄pos机这么牛逼吗?
点评车型:
2020款Cayenne Cayenne Turbo 4.0T
4.39分“优秀”选装了一堆东西,内饰、轮毂、音响、led矩阵大灯、自动吸合车门、HUD、全景倒车影像等乱七八糟的玩意,最终落地230w。当初在卡宴turbo和马丁dbx之间做选择,最终还得选择相信黑马金盾的turbo之名。
【外观】
这个真的没得说,保时捷的外观一直很能打,作为中大型suv,卡宴的线条也一直很优美,尤其贯穿性尾灯的设计,在我看来相比两代老款尾灯要提高了不少档次。
【内饰】
都是用钱堆出来的没啥可说的,选配的波尔多红双色内饰加氛围灯,内饰观感极佳。
【空间】
咋说呢,空间方面是少有的想吐槽的地方。后排空间真的没有想象中的大。不过我与爱人还未生子,后排的使用场景实在不多,加上家里有专门一家出游的六座车,这也就不能算是缺点了。
【操控】
不得不说,turbo的实力不是一般车能比拟的。卡宴的身材虽然大,但操控起来异常灵活,转向精准,车头指哪打哪,不像别的中大型suv有种笨重感。
【动力】
4.0t的v8,还能说啥,就是一个字,猛。一脚下去,4秒破百,推背感十足,动力储备非常强,庞大的车身能很轻易的就被带飞。
【舒适性】
隔音不错,基本听不到什么噪音,不论动态还是静态,静谧性都非常好。音响选配的柏林之声,整体体验再上升一大档次。滤震能力也优秀,过坑洼及减速带路段感觉不到多余震动。
总结一下,贵,真的贵,选配的过程头皮发麻,相当漫长的半个小时。但好也是真的好,贵有贵的道理,而且我也门清,会觉得贵只是我自己的问题。实际用下来,除了吃泡面的时候有点后悔冲动了,握住方向盘的那一刻,一脚下去,一切都值了。黑马金盾,因为turbo而不再平凡。
Hello大奎:这车还是很牛逼的楼主有品味
李先生stephen:楼主是个爱车之人,但在国内大多数人眼里Cayenne就是个一百多万的车
鲨鱼哥的梦想卡宴:300个存款用100来买车被媳妇制止
外观造型经典,内饰设计实用,至于外观内饰好不好看就得看选配了,或者后期改装升级;
空间够用,底盘很紧致,带空气悬挂行驶滤振质感较好,但过减速带的颠婆较大;
操控只能说在同级别里面算优秀,并且跟是否选配底盘的相关配置关联,运动模式且打开俩档悬架硬度和普通模式对比,车辆的提速换挡逻辑、路感反馈、过弯支撑等差异较大,但城区很难用上,偶尔出去自驾游跑山路、上高速还是很好开的;
国六这批车辆小毛病不算少,油箱异响(更换了油箱之后目前好了)、刹车慢慢停稳前声音很大(目前说是得换成十活塞卡钳才能彻底解决)、低速降档顿挫感明显(升级DME后有所改善),还有现在是安装锂电池电瓶,耐久性更好,但不能经常长时间熄火通电待在车里或者很长时间不开车,会导致锂电池电量低,无钥匙进入就容易失效,要是电量耗尽,还得换电池,又贵又要等很久。
车无完车,喜欢它的优点并能接受它的毛病就可以了,另外,卡宴家用比帕梅舒服。
隔壁的老王99:这改的什么包围啊?蛮好看的
Chrisday:车、表都同款 哈哈
传奇骑师武丰:刹车好响
点评车型:
2018款Cayenne Cayenne Turbo 4.0T
4.22分“优秀”【动力表现】
动力完全没问题,4.0T发动机,4秒的0百。不管高速还是市区,基本见谁秒谁了。
【驾驶感受】
操控非常好,方向盘也轻,指哪打哪
【最不满意】
保时捷小毛病还是多,中控大屏幕偶尔会红屏,熄火10分钟再发动就好了…发动机仓不知道是哪里老是叫,弄过几次了还这样。
【舒适性】
舒适性还行吧,可圈可点。不算太软但是对性能车来说已经很不错了
鹤顶红不好喝:同款 没这些毛病
斤sjs:呃呃
不知名网友宁酱:楼主是黑色还是黑玉色
【空间表现】
一般般,身高180坐副驾感觉有点伸不开腿。
【舒适性】
这玩意调校就偏运动邦邦硬别提啥舒适了,虽然选了空悬舒适度没啥提升。
【动力表现】
我是2.9T,动力这方面除了宝马M跟电耗子(只限于0百)基本上想蹦谁蹦谁。
【操控】
还行操控还不错
【外观】
颜值这块自己觉得符合审美才会买。
【最不满意】
出了保修万一坏个东西修起来是真特么贵,再就是偶尔会报一些小故障码但实际上又没啥问题,吓得你总往4S店跑。
8财神通宝8:方向盘套太丑了。。。换个碳纤维方向盘吧
林三岁:你太高了,不适合你,哈哈哈,买给我吧,我矮
卡宴S的操控不错,提速快,刹车给力,平均油耗12个,之前一直加的98油,后面嫌麻烦就干脆一直95了,还有就是小问题有点多,遥控器失灵,空调出风口异响,其他没啥毛病,保时捷的售后也不怎么样,放店里一个星期也没找出异响原因。
滇南寨子鬼:我的小问题也一大堆,但肉眼看不到的四S店就不知道怎么办了,我现在害怕四S店的技术水平
陈先生丿Czy:S油耗比普卡还低
诗诗诗姐姐:保时捷售后找我你是不是来过我们店
点评车型:
2022款Cayenne Cayenne 3.0T 铂金版
4.6分“优秀”今年32岁,一直都把卡宴当成自己的一个目标,以前一直开的是宝马3系和5系,X5进口3.0进口版也开过,十分满分可以打九分,卡宴新车到手了之后觉得和宝马不是一个驾驶感受,不管从动力到操控都非常好,内饰更不用说了,绝对的漂亮,空间也大,缺点就是有点贵,新车开了一个月高速被追尾了,损失不大,对方全责。
密斯特暗杠:哈哈哈 屁股很结实!奈斯
C63TT:兄弟你这个方向盘套直接拉低档次了啊
YW4461:新车被追尾对方全责必须要对方赔偿折损费,不然少卖几万块,深圳教训啊!以前是没有折损费一说,现在新出的民典法支持这个,可以起诉他试一下,自己写个诉状往法庭一递就行,花不了几百块起诉费,成功了起诉费都要他出
点评车型:
2022款Cayenne Cayenne S 2.9T 铂金版
4.8分“优秀”一流操控,配置基本已经拉满,能选的基本都选了,超过了豪车税缴纳标准,最终遗憾手动转向柱。另外,感觉pcm6.0还不够智能,保时捷车机真的要努力!
选配的14向座椅是同级别最舒适的,甚至略胜于s级。转向精准,优于gle。动力一般3.0机械增压只能说够用。空气悬挂升高很快。sc模式有点鸡肋。通风选配的时候是必选为了通风才选择订车不要现车,通风效果很快。boss音响一般。最后说空间这个级别的suv后排腿部空间真的不大
夕阳无限好1578:请问一下这个是哪个颜色的
最爱mp:好像叫黑玉金属漆
卡宴的动力和操控不愧保时捷之名,油耗的表现方面也很有亮点,平均市区油耗在13个左右,跑高速可以在8.9个。在动力响应方面,深踩油门有循序渐进的加速感,而一脚油门有一点点的响应缓慢,但可以忽略不计。动感外形从前看是十分具有保时捷跑车的韵味,从后看贯穿尾灯直穿灵魂内心深处。
论颜值和舒适性实用性都很好,高速开车,操控一流,低速的话很痛苦。油耗可以接受,但建议烧98,不然会亮黄灯,对油品很敏感
颜值能打,操控指向性很精准,底盘质感上乘,后排空间够用,综合油耗略微偏大,14个油左右!总体来说,车子还是很nice的!
点评车型:
2011款Cayenne Cayenne 3.0T
4分“优秀”【空间表现】
空间在同级别也就这样,没啥好说的
【舒适性】
通过性不错,毕竟有空气悬挂,支持五档升降
【动力表现】
动力强劲,一脚油门暴力抬头,所以经常踩地板油,所以油耗也是高的离谱。
【操控】
保时捷操控值得称赞,能做到指向清晰。
【外观】
最喜欢外观和内饰,每天驾驶看着大家都羡慕眼光看着保时捷标这也许就是买这车的理由,尤其选择了鲜艳的外观更加在路上回头率特别的高。
【最不满意】
不等车要+20w,选择等车等了13个月,被4S店忽悠了说会提前到,只送了一个首保券。烧机油,每个月需要加一升美孚一号全合成机油。油耗高。加配置也是高的离谱,低配几乎啥都没有,倒车影像清晰度不如10万级别国产车。
操控没话说,转向精准,机械增压加速流畅,座椅包裹性很好,后排空间很鸡肋,前排储蓄空间也很鸡肋,ea837烧机油的毛病还是有的,个人开车习惯和保养习惯决定你的烧机油量。
专业训二哈:带这个表不买4.8的么?21年了,4.0也行啊~这表广州超A路子上价格5k,你还要不要?