点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
3.8分“良好”从F18宝马5系换的卡宴,一次都没试驾就定了车,目标非常明确要一台100万左右的豪华SUV,要和宝马一样操控好开,除了保时捷就没有选择了,操控确实没让我失望,从宝马换过来感觉很像。
配置寒酸,很多20-30万车的标配它全部没有,全部靠选装,原车素车真的看不得。配置只选了14万,除了油漆全部是实用配置。标配的19寸轮毂外观真的无法入眼,不过跑起来非常舒服,很软。车管所登记后立马改了21寸鸟巢轮毂,卡钳喷竞速黄,同车身轮眉,行李架,车窗镀铬贴黑,四出排气,后排空调,改完后才像个样子。准备再去改个碳纤维方向盘,前后唇及侧裙料件打磨后喷油漆。
【空间表现】
只能说够用,腿部空间不如之前F18的5系,空间应该和X3L差不多,完全不及国产X5-L后排大
【舒适性】
19寸轮胎非常柔软,换了21寸也还不错,毕竟是在城市公路上跑,而且有空气悬挂不用担心太硬,19换21给我个人的感受差别不算太大,可能只是防爆胎开多了?
【动力表现】
3.0对我来说足够用了,毕竟过了20岁喜欢地板油的年纪,而且现在满地绿牌新能源车动不动3-4秒的0百加速,也搞不赢它们。从宝马的218马力换到340马力,足够了。不过这个车的加速感还不如2.0T中高功率的5系来得直接,尤其是低扭的时候,前期加速1200-1600转都不怎么动的,在1800-2200才有点反应。宝马1800转早就飙出去了。它的动力更合适80码之后尤其是高速,60码以内感觉动力一般般
【操控】
因为操控才选的保时捷,宝马车主换车对操控有要求的肯定是换保时捷了,这点我没选错,这么大一台SUV开着还蛮有意思的。没有PDCC转弯侧倾会比较大一点吧
【外观】
经典青蛙前脸加连体尾灯,完美。就是这个级别的车尺寸还这么小,不够霸气。和一般车子的中型SUV差不多大和高,尺寸还是比同级别小一圈
【最不满意】
自动启停最鸡肋的功能,每次上次必关。
只选了倒车影像,清晰度只有我5系的三分之一高,也就是10多万车子的倒车影像水平吧!
目前市区综合油耗17-18个点,不晓得是不是新车原因,稍微堵一点就20几,从广州开回长沙全程高速也12的油耗?
16700的Boss音响不如宝马9800选的哈曼卡顿,只能达到哈曼卡顿的一半吧,只能说比一般音响好点,对音乐有追求的选柏林加隔音玻璃。
隔音效果比5系略差,也就30多万车的水平
踩刹车声音吱嘎异响,通病,刹车很软,总感觉一下刹不住。
【购车经历】
在长沙对比两家4s,没有合适的外观及内饰颜色现车,找了周边几个城市4s,最终在广州找到合适的车源,而且还便宜了几万。
【提车价格】
配置单106万,优惠12万现金,贷款服务费上牌费收了一万多,如果算上三年利息9万就是115了,现在又在外面改了5万外观等配置
【驾驶感受】
还是新车没敢猛踩油门,也没尝试运动模式,不过目前体验感觉应该和宝马差不多,等3000公里后才试下运动plus模式
【综合结论】
这车本身机械素质值50万,logo值60万
8财神通宝8:你们发现没有其实就家用车不是性能车,基本上50万你就能买到所有的驾驶体验了,剩下的都是品牌溢价,我就是530换卡宴
雅迪壁纸:我是宝马5系快7年了,准备换卡宴。
用户5120419042431:广州哪间4S优惠多一点
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
3.5分“良好”上班代步用的,动力还行吧,油耗市区大概15个左右,座椅比较硬,长途不太舒服。车机系统比较垃圾,经常无缘无故断开CarPlay ,音响选的Bose, 感觉也一般。方向盘比较重,操控来说 没宝马好开,之前开的是宝马。目前开了1万多公里,就这样吧!整体来说对不起这个价格!下次换车还是换路虎了,老婆的路虎很好开。
后悔没选碳纤维方向盘,皮的夏天汗多不好!
直爽宇宙2N:上下一班代步,大佬的想法
旅行家肯德尔8N3:内饰有点拉。
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
4.2分“优秀”装逼神器,油耗不小,动力不如宝马,空间一般,操控还可以,系统有时候有bug
用户5287363720376:哥们,我也嘉兴的,落地多少能不能透露一下
Decisive77:ok 编入永乐大典
智者合山4m0:车越贵,副驾的腿越长
小毛病不少,尤其是异响,舒适度不行,运动型车,就是不能比舒适性,不过动力,开起来很爽!
开起来还是不错的尤其高速把底盘降低点开着和轿车无区别,起步有一点点油门反应慢,买的现车有电动方向盘,优惠了4万没加装饰,91.3的裸车选配了136000的选装,用了不到两个月车内空气净化系统坏了停车状态偷偷启动把空调烧坏了已索赔,4S说是因为空气净化传感器坏了错误报错车内空气质量超标,导致空调长期工作导致破损
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
4.7分“优秀”上班油耗比较高,堵车的话平均下来15个左右,走高速11 12个。外观打小就喜欢也终于在26岁提了卡宴,祝贺自己
8财神通宝8:兄弟你26岁为啥选了个40岁的颜色这么稳重么?
大北宁冠:我也正考虑下单,也看好车了,您这优惠多少个点啊!
梁小石329:有配置单吗
卡宴这个车小毛病还是挺多的,用车一万公里,刹车异响,油箱意向,天窗异响,底盘有点颠
隔壁的老王99:底盘颠,稍微快点过坑或者不平的路还会感觉甩尾,油箱响我索赔换了改进型油箱好了,刹车我升级了十活塞好多了,天窗我的倒没响
咸鱼中的鱼王:我才2000多公里除了喇叭不响,其他都响,100多万我也不知道买的是啥。
我就是我:卡宴屏幕时开时没的,质量真不好,开了5年真不想开了
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
4.1分“优秀”车还行,内饰一般,外形凑活,动力基本够用,油耗不错。感觉之后不会再买保时捷了,希望国产出点技术先进的贵车。
清风遗韵:比亚迪仰望你的菜
心旦小:是不是感觉70w车价,50w买标
用户854366:换宾利吧
点评车型:
2023款Cayenne Cayenne 3.0T
4分“优秀”内饰正常水平,辅助功能配置都要选装,学奔驰一样标配不行吗?座椅也没有多舒服,隔音水平一般,不及40-50万级别的轿车!
耀北极光:裸车113?买贵了呀
谢飞机:兄弟们看看我的 落地118 ,包括车衣 太阳膜 记录仪 还有免费机油贵不贵啊
独行为善:50万级别的轿车就五系和e级了,隔音还不如这两个?
让人满意的有:尺寸空间对于家用来说还是足够了,用料也比较扎实,符合蛮豪华定位;还有就是油耗,高速上在长途上最低油耗是8.8,加满一箱油显示980km,综合油耗在15升左右,对于这个重量和排量的车来说已经挺好的了。另外动力爆发力很强,中后段加速随着涡轮工作会有很迅猛的加速感。
当然也有不满意的地方,有一些小的异响,比如说刹车或者是转向。还有路感确实有些硬,底盘的扎实程度,还有所欠缺,因为车重的原因,悬架的支撑性有点不是很够,行驶起来虽然比较稳,但还是缺少了操控的调教。