点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型
3.79分“良好”当时买车那会,打算入手一辆家用SUV车,资金有限,预算价格在12万内,长安CS75与荣威RX5感觉都不错,两者定位都是紧凑型SUV,关注度高的车,最后选长安CS75是因为长安CS75更长一些,长度为4650MM,而荣威RX5长度为4556MM,感觉长的车,外观更好看,另外长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合尊贵型,发动机的最大功率为131KW,而荣威RX5顶配的型号,20款 PLUS 300TGI 双离合 ALI国潮荣麟版,发动机最大功率为127KW,荣威RX5的稍微逊色一点,综合起来,我就买了长安CS75。
先说说我的买车价格:
我买的是长安CS75,21款荣耀百万版280T双离合尊贵型,厂商指导价11.99万,那会儿我们优惠了2万左右,购置税8500左右,上牌费300,交强险950,商业保险4700左右,全部做下来花了11.5万左右。
车的优点:
第一、外观是个卖点,车身看起来比较时尚大气,在路上开起来的话,骑行率和回头率一定会特别高的,而且车辆从侧身来看,肌肉感十足,流线感非常的强,还有车辆前脸设计的很前卫,很挺吸引人。
第二、空间比较宽敞,长4650MM,宽1850MM,高1715MM,我坐到前排没有压抑感,腿部的空间也很宽敞,后排座椅的空间也大,坐五个人点儿都不憋屈,还可以翘二郎腿。同时后备箱的空间也不用担心,平常一家人出去自驾游那也是轻轻松松。
第三、内饰表现良好,内饰设计采用的长安的家族设计,整体设计还是比较前卫的,做工和用料还算不错,皮质方向盘、皮质座椅等等,都给人一种时尚精致的即视感。
第四、配置丰富又实用,无钥匙启动,智能进入,车内PM2.5过滤装置,GPS导航系统、智能语音控制等配置,这些配置不仅用起来很方便,而且又有科技感。
车的缺点:
第一、隔音效果有待提高,平时低速开还好,没什么噪音,就是在速度比较快的时候胎噪、发动机噪音就来了,不过还能接受,毕竟这个价位的车,高速行驶的状态下有噪音也正常。
第二、油耗高,官方给的工信部百公里综合油耗为7.0L,我在城里开的比较多,会遇到堵车、红绿灯的状况也比较多,所以我的实际百公里油耗为10.3L,不过油耗和个人的开车习惯也有关系。
第三、没有车内氛围灯,我买的是21款荣耀百万版280T双离合尊贵型,属于高配也没有车内氛围灯,比较遗憾。
用车答疑:
第一、燃油标号是92号,建议加92号,当然95号也能加,固定选择一种加,不要长时间的混加,混加的话,对你的发动机会有很大的影响。
第二、关于保养,车子在做首保的时候就是更换一下机油和机油滤芯,还有空气滤芯和空调滤芯,做首保的时候是免费的,做的时候提前打电话预约一下就可以了。过了首保之后,可以5000公里或半年去保养,哪个先到按照哪个来,另外需要保养的话,仪表盘上也会显示。
第三、买白色车的使用心得,我买的是白色的长安CS75,因为我觉得白色是被认为安全的车身颜色,但容易发黄,日常要少洗车,勤打蜡护理,车漆看起来就比较鲜艳有光泽。
总之,虽然长安CS75的隔音效果有待提高,油耗不低,但是他的空间能满足家用,配置丰富又实用,而且外观好看,每次停完车,我都要走到旁边用眼睛瞄一下侧身,真的很漂亮,这款车作为家用车,我开的很开心。
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT尊贵型
3.64分“良好”本次测评车型为长安CS752021款 荣耀百万版 280T DCT尊贵型,官方指导价为11.99万元,目前终端优惠在2万元,全款落地价为11.4万元左右,包含8525元购置税、5000元全车险、上牌等其他费用,首保免费,常规保养是5000公里一次,更换机油三滤预估400元,大保养在4万公里进行,费用预估1000元。
内外饰评价:外观设计以时尚动感为主,4650/1850/1715mm的三围尺码非常协调,采用了很多直角元素进行勾勒,前LED日行灯造型别致,远近光也是LED光源,尾部还有贯穿式灯组,四周增加红色线条点缀,侧面造型相当灵动,底盘离地间隙足够高。内饰风格略显朴素,不过7英寸彩色仪表盘显示效果很漂亮,10.25英寸触控屏采用了横置模式,看着并不突兀,中控台塑料感很重,上深下浅的配色不够鲜亮。
功能评价:外后视镜电动调节很丰富,可以折叠,锁车会自动折叠起来,自动空调没有分区控制,不过给了PM2.5过滤,自带GPS导航和语音识别控制,但是不支持手机互联映射,车机系统开机速度好慢,前排一个usb接口有点少,听歌还是手机充电只能二选一,配备倒车影像和倒车车侧盲区预警系统,非常好用和安全,全景天窗足够通透,采光度非常出色。
空间评价:2700mm轴距保证比较宽敞的内部空间,皮质座椅带有驾驶位电动调节,我身高1.78米,前后排调整好坐姿,后排膝盖距离前排座椅还有一拳零三指的空余,感觉特别的宽敞,平直车顶也不会压抑头部空间,第二排靠背可以调节角度,舒适性值得表扬。
动力评价:1.5T+7DCT的动力组合,虽然账面数据特别漂亮,178马力和265牛米扭矩,但是实际驾驶体验是有点虚标的感觉,起步、超车有些反应迟钝,而且中后段动力没有那么强悍,满员状态下可以明显感觉跑起来费劲,爬坡同样的体会,低速顿挫感明显,发出哒哒哒的连续噪音。
底盘评价:高速状态下对车身支撑足够稳健,但是低速走烂路的晃动比较明显,滤震性能不好。
优缺点总结:外观时尚、空间宽敞、便利性功能丰富,但是中控台有异响、新车内饰异味很大、动力有点迟滞,用料做工不是很理想。
点评车型:
2021款长安CS75 荣耀百万版 280T DCT豪华型
3.5分“良好”这次来送修的长安CS75,采用1.5T涡轮增压发动机+7速湿式双离合变速器动力总成,最大可输出178匹马力,动力输出足够,深踩油门会有一定推背感。
这台车子,客户在使用中遭遇到变速器时而出现P档卡死问题,无法换挡。车子开到我们工作间后,我们进行打火试车,发现一切正常,无法直接查出隐患。我们将车子凉置一段时间,再次试车,发现P档有一次卡住,再次熄火后重新换档,P档正常。根据维修经验,我们判断是换档机构总成存在问题,但没有出现完全损坏。在拆解变速壳排查换档机构后,发现换档机构总成电磁阀正常,P档位置检查微动开关,发现微动开关不通电,这是微动开关出现故障。在为客户仅花费8元更换欧姆龙微动开关后,问题解决,再次试车换档一切正常。在此提醒车主,有时遇到的车子问题,看起来问题很大,其实换一个很小的零部件就能解决,关键是找到可以信赖的维修厂。
底盘方面,这台车采用的是前麦弗逊式、后多连杆式独立悬挂,调教偏硬,走在烂路上能感受到路面回馈,但颠簸感不是非常明显,噪音控制水平一般。
内饰方面,这台车内饰设计上不如长安最新一代的连体大屏设计车型,稍微有点落伍,好在用料还不错;前后排空间宽敞,皮质座椅坐起来比较舒服。
保养方面,这台采用缸内直喷技术的1.5T涡轮增压发动机,官方要求小保养每隔7500公里保养一次,用全合成机油、机滤和工时费,大约在400元左右,我觉的这样的维护费用,对一台较大的紧凑型SUV来说,可以接受。
总的来说,CS75这台车型已成为长安品牌较老的车型,外观尚可,内饰有些落伍,这些年经过不断完善,毛病已经比较少了。
张爱家229:先啦手刹。在挂p
买辆DMi:这个微动开关奇瑞也是这样的,坑,就是挂不到P档